線下廣告投放高轉(zhuǎn)化率的技巧和特點！

5年前刮起了一股風潮——傳統(tǒng)企業(yè)向互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型。

而今天，大多數(shù)企業(yè)都在成熟的線上運營基調(diào)上，從線下找尋新的流量入口，線上線下相結(jié)合的組合拳運營方式，正慢慢成為傳統(tǒng)企業(yè)的基本運營框架。

那么在目前火爆得噴汁的互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中，以圖片海報為主的線下廣告投入到底還有沒有必要？

回答是：有（本人不是廣告銷售，也不在廣告公司，僅來源于市場經(jīng)驗）！

1. 無論什么廣告形式，數(shù)據(jù)能給人安全感

因為在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境混久了，大家都對數(shù)據(jù)比較敏感，以往線下廣告不能精確產(chǎn)生數(shù)據(jù)，投放出去的效果不敢保證，更多是純品牌性的展示，對于廣告主來說，缺乏安全感。

隨著AI技術(shù)的興起，后來又出現(xiàn)了一種可評估數(shù)據(jù)的新興線下廣告形式，比如LED屏上裝有AI攝像頭，當你的廣告海報上傳后，距離該屏一定距離的用戶會被攝像頭識別到，即視為一次曝光；

但個人覺得，攝像頭的存在就是為了給廣告主們安全感，有數(shù)據(jù)就有安全感，其他的與常規(guī)線下廣告無異。

線上廣告的投放，我們可以針對落地頁進行不斷優(yōu)化，可以針對文案、外層圖做A/B測試，整個流程都依賴于數(shù)據(jù)化，而線下廣告，從海報設(shè)計、投放場景及時間，同樣可以做A/B測試和數(shù)據(jù)監(jiān)測。

2. 線下廣告是有它獨特的優(yōu)勢

根據(jù)沙利文出具的《中國整合營銷服務(wù)行業(yè)市場研究》報告，線下傳媒市場規(guī)模由2015年的549.90億元增長至2017年的768.00億元，復(fù)合增長率達18.20%。存在即合理，有增長即合理。

線下廣告有如下幾個特征：

1. 用戶觸達率高，流量真實；
2. 體驗感強，有場景代入感；
3. 被互聯(lián)網(wǎng)廣告轟炸久了，親眼見的更加信服。

在這個數(shù)據(jù)驅(qū)動營銷的時代，做任何廣告，都要講究品效合一，線下廣告的投放一定要找到與線上的契合點。

如標題，一周時間，閱覽了約1000張海報，主要是通過百度圖片等各圖片網(wǎng)站來搜索關(guān)鍵詞查看，以及平時上下班途中的地鐵公交廣告、大廈廣告牌，小區(qū)廣告等場景；

發(fā)現(xiàn)線下廣告的投放除了素材外，還與特定場景有關(guān)。

1. 大部分的線下海報以純品牌為主

這1000張海報中，至少一半以純品牌曝光為主，這里指的純品牌，是指不以實際真實產(chǎn)出為導(dǎo)向的，它們有個共同點，都包含了2個元素：logo和座機。

且不說電話有沒有呼入量，單說電話放在這里，怎么去評估投放的這個渠道、這塊廣告牌，這個場景，到底有沒有價值？

不以效果為導(dǎo)向評估，總覺得預(yù)算打了水漂，預(yù)算多的請屏蔽。

2. 廣告投放的場景沒有充分考慮

根據(jù)投放經(jīng)驗，線下廣告投放至少要考慮到以下四點：

（1）視距

視距決定了廣告的觸達率。比如馬路一側(cè)的廣告牌，尺寸量出來后，根據(jù)人群活動范圍，估算距離這塊廣告牌的最大觸及距離是多少（最大距離就是廣告牌一側(cè)的馬路最側(cè)邊到牌子的最大距離）；

然后在設(shè)計海報時，要保證關(guān)鍵廣告信息，在這個最大目視距離能看清晰。

當然，廣告牌很小，目視距離超長的另算，這里只是分享視距對觸達率的影響。

（2）視幅

視寬決定了廣告觸達的完整度。比如在地鐵軌道兩側(cè)的燈箱廣告，廣告海報尺寸與燈箱尺寸是一致的，但地鐵的窗口尺寸卻比燈箱要小，用戶在地鐵車廂內(nèi)的視線幅度是有限的；

并且在地鐵上觀察到某教育機構(gòu)的海報，我總是看不全，關(guān)鍵信息需要在車廂挪幾步才能獲取。

所以海報設(shè)計中，關(guān)鍵信息點的展現(xiàn)，要考慮視線幅度，將核心賣點等關(guān)鍵元素盡可能多的展現(xiàn)給符合視角的人群。

（3）色差

色差決定了廣告的關(guān)注度。在用戶線下場景中，強烈的視覺反差絕對是博取關(guān)注度的手段。

比如在高速公路上，一般兩側(cè)以綠植為主，如果廣告牌的主色調(diào)仍是綠色，就毫無存在意義。

在保證品牌主色調(diào)的前提下，結(jié)合當下營銷場景，做出一定變通，契合周邊環(huán)境，才能獲取最大的關(guān)注度。

（4）互動

在線下廣告互動中，可分為兩種角色，即人和媒體。而人和媒體又有三種互動形式，只有媒體與人有互動關(guān)系，才會產(chǎn)生觸及：

1. 流動的媒體和靜態(tài)的人：比如在辦公室里點外賣，商家在包裝里夾了一張小卡片，人是靜的，卡片是動的；
2. 靜態(tài)的媒體和流動的人：比如經(jīng)過某個大廈的廣告牌，人是動的，廣告牌是靜止的；
3. 流動的媒體和流動的人：比如大街上來來往往的車身廣告，和匆匆路過的行人，人和媒體都在流動。

三、高轉(zhuǎn)化率的海報都有數(shù)據(jù)支撐

技術(shù)獲取數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)驅(qū)動營銷。在分析了若干張線下海報之后，總結(jié)了以下4點海報必備要素，其中有三點是可通過數(shù)據(jù)量化的。

當然這四點只是元素，核心的內(nèi)容還是產(chǎn)品賣點和廣告創(chuàng)意，這才是用戶決策的關(guān)鍵。

1. logo

線下廣告一般都是硬廣，直截了當。

logo是用來表明品牌特征的記號，所以它肯定是四大要素之一。

2. 參數(shù)二維碼

現(xiàn)在的海報，無論線上還是線下，二維碼是標配，但一般都是放置的通用二維碼，不具備參數(shù)識別。

我們在投放深圳某高端小區(qū)的電梯廣告時，對該小區(qū)的每棟樓的每張海報都設(shè)置了參數(shù)二維碼，便于在一定的投放周期內(nèi)，獲取掃碼量，評估這一廣告元素的存在必要性和引流價值。

3. 專線電話

這一點會有一定的成本，需要針對每一個渠道單獨設(shè)置一個電話，也是在以效果為導(dǎo)向的前提下，獲取呼入量。

4. 引導(dǎo)搜索框

海報上的引導(dǎo)搜索框，在很多海報設(shè)計中都被忽略了。

對于一個完完全全的新用戶來說，僅憑海報上的內(nèi)容，不足以讓他了解你，信任度是關(guān)鍵，而現(xiàn)在的用戶都相信自己親眼見到的，雖然不一定真實。

海報上加入搜索框元素，框內(nèi)添加關(guān)鍵詞，引導(dǎo)用戶去搜索引擎搜索這個詞，前提是搜索引擎上通過這個詞可以搜出一些企業(yè)官網(wǎng)或子網(wǎng)站的信息。

試想，人在媒體面前停留的時長是有限的，你不能讓他掃碼，也不能讓他呼入，但最起碼給一個用戶了解產(chǎn)品的機會還是可以的。

通過網(wǎng)站后臺數(shù)據(jù)分析，可以獲取有多少人通過這個關(guān)鍵詞進入了哪些頁面，來評估這次投放中到底獲取了多少流量，無論是UV還是PV。

5. A/B測試

A/B測試一般在線上廣告投放中會用到，同樣，在線下廣告投放周期中，也可以進行測試，在保留以上4個元素的基礎(chǔ)上，根據(jù)呼入量、掃碼量、搜索量不斷優(yōu)化廣告創(chuàng)意、元素位置及大小、賣點信息位置及大小、基本色調(diào)、海報構(gòu)圖等等。

有了數(shù)據(jù)，就有了膽子，有了膽子有了干勁，才會越做越好。

四、線上+線下=效果最大化

組合拳推廣使效果最大化。單一的網(wǎng)絡(luò)運營，成本越來越高；單一的線下廣告，效果不好把控，所以私域流量的概念火了。

私域流量精準、粘性高、后期成本低、品牌延伸性強，但私域流量的養(yǎng)成是一個長期的精細化運營的過程。以數(shù)據(jù)作為支撐，線上運營結(jié)合線下推廣，形成流量閉環(huán)，才能效果最大化。

相關(guān)閱讀：

1.常見被拒廣告投放素材及應(yīng)對技巧！

2.3招告訴你，為啥你的廣告投放效果不行！

3.中國廣告主信息流游戲廣告投放研究報告！

4.廣告投放創(chuàng)意同質(zhì)化嚴重，要如何破局？

5.廣告投放：8個創(chuàng)意撰寫技巧讓你的點擊率暴增！

6.廣告投放技巧：為什么高點擊率帶不來高轉(zhuǎn)化率？

作者：雷雷雷騰

來源：雷雷雷騰