陽江市銷售外包機器人電話（陽江機器人餐廳）

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本文目錄一覽：

留聲機陽江市銷售外包機器人電話的概述

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留聲機又叫電唱機陽江市銷售外包機器人電話，是一種放音裝置陽江市銷售外包機器人電話，其聲音儲存在以聲學方法在唱片（圓盤）平面上刻出的弧形刻槽內。唱片置于轉臺上，在唱針之下旋轉。留聲機為愛迪生的眾多偉大發(fā)明之一，因為唱片能比較方便地大量復制，放音時間也比大多數(shù)筒形錄音介質長。

留聲機的誕生

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留聲機的誕生于1877年。世界上發(fā)明留聲機的人就是譽滿全球的發(fā)明大王——托馬斯·阿爾瓦·愛迪生。

托馬斯·阿爾瓦·愛迪生根據(jù)電話傳話器里的膜板隨著說話聲會引起震動的現(xiàn)象，拿短針作陽江市銷售外包機器人電話了試驗，從中得到很大的啟發(fā)。說話的快慢高低能使短針產生相應的不同顫動。那么，反過來，這種顫動也一定能發(fā)出原先的說話聲音。于是，陽江市銷售外包機器人電話他開始研究聲音重發(fā)的問題。

1877年8月15日，托馬斯·阿爾瓦·愛迪生讓助手克瑞西按圖樣制出一臺由大圓筒、曲柄、受話機和膜板組成的怪機器。托馬斯·阿爾瓦·愛迪生指著這臺怪機器對助手說："這是一臺會說話的機器"，他取出一張錫箔，卷在刻有螺旋槽紋的金屬圓筒上，讓針的一頭輕擦著錫箔轉動，另一頭和受話機連接。托馬斯·阿爾瓦·愛迪生搖動曲柄，對著受話機唱起了“瑪麗有只小羊羔，雪球兒似一身毛……”。唱完后，把針又放回原處，輕悠悠地再搖動曲柄。接著，機器不緊不慢、一圈又一圈地轉動著，唱起了“瑪麗有只小羊羔……”，與剛才托馬斯·阿爾瓦·愛迪生唱的一模一樣。在一旁的助手們，碰到一架會說話的機器，竟然驚訝得說不出話來。

“會說話的機器”誕生的消息，轟動了全世界。1877年12月，托馬斯·阿爾瓦·愛迪生公開表演了留聲機，外界輿論馬上把他譽為“科學界之拿破侖·波拿巴”，是19世紀最引人振奮的三大發(fā)明之一。即將開幕的巴黎世界博覽會立即把它作為時新展品展出。就連當時美國總統(tǒng)海斯也在留聲機旁轉了2個多小時。

10年后，托馬斯·阿爾瓦·愛迪生又把留聲機上的大圓筒和小曲柄改進成類似時鐘發(fā)條的裝置，由馬達帶動一個薄薄的蠟制大圓盤轉動的式樣，留聲機才廣為普及。

愛迪生發(fā)明留聲機的偶然性

然而，愛迪生這項著名的發(fā)明構思，卻是幸福的偶然性促成的。

一次， 愛迪生一人在靜靜的實驗室里研究改進在紙帶上打印符號的電報機。這時，電報機內的一種單調的聲音吸引了他。在試圖排作這種聲音時，愛迪生出乎意料地發(fā)現(xiàn)，這是紙帶在小軸壓力下發(fā)出的聲音。在改變小軸的壓力時，聲調的高度也隨之變化。這就使他產生了一個念頭：借助運動載體上深度不同的溝道來記錄和回收聲音。

無獨有偶，愛迪生在另一次試驗電話的時候，發(fā)現(xiàn)傳話筒里的膜板，隨話聲而震動。他找了一根針，豎立板上，用手輕輕按著上端，然后對膜板講話。實驗證明，聲音愈高，顫動愈快；聲間低，顫動就慢。這個發(fā)現(xiàn)，更奠定了發(fā)明留聲機的決心。

幾天后，愛迪生就畫出了草圖，并立即和助手干起來，留聲機的主要部件，是一個金屬圓筒，圓筒邊上刻有螺旋槽紋，把它按在一根長軸上，長軸一頭裝著曲柄，搖動曲柄，圓筒就會相應轉動。此外，還有兩根金屬小管，管的一頭裝一塊中心有鈍頭針尖的膜板。經過無數(shù)次的改造，世界上第一臺留聲機誕生了。愛迪生回憶說：“我大聲說完一句話，機器就回放我的聲音。我一生從未這樣驚奇過?！?

愛迪生在發(fā)明留聲機之初，就一改再改。十年過后，他又從架子上的塵埃中把留聲機取下來，要繼續(xù)改進它，他僅在留聲機上的發(fā)明專利權就超過了一百項。他是耳聾之人，能發(fā)明這樣一個發(fā)聲的機器已是令人驚異了。當我們看到今天的留聲機時，不要忘記這上頭滲透著愛迪生無數(shù)辛勤勞動的心血。實質上，在一個多世紀以來，留聲機所掀起的文明和發(fā)明巨浪影響是非常深遠的，電唱機、磁帶錄音機、磁帶錄像機、激光聲像機……相繼問世，追溯其源頭，不都是來自愛迪生的偉大發(fā)明嗎？

留聲機的故事

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1877年，愛迪生在美國新澤西州建起了科技研究所。這個研究所聚集了一大批各個專業(yè)的行家，從而結束了愛迪生在實驗室里單槍匹馬地搞發(fā)明的時代。

愛迪生在這個研究所里的第一項發(fā)明是研制了炭精送話器。電話是貝爾在1875年發(fā)明的。然而，貝爾的電話有個致命的弱點：靈敏度差，通話的雙方都必須大喊大叫，相當費勁。因此，貝爾的電話有沒有前途，不少人持懷疑態(tài)度。在這種情況下，愛迪生組織專家進行反復研究，結果發(fā)現(xiàn)用炭精代替硫酸和炭桿，效果要好得多。于是就發(fā)明了炭精送話器。

一天，愛迪生在調試炭精送話器時，因為右邊耳朵聽力不好，就用一根鋼針代替右耳，來檢驗傳話膜片的震動。當他用鋼針觸動膜片時，隨著講話聲調的高低，送話器發(fā)出了有規(guī)律的顫音。

愛迪生靈機一動，想到：“如果反過來，使短針顫動，能不能復原出聲音來呢?”這個念頭，讓愛迪生激動不已。他仿佛偶然間發(fā)現(xiàn)了一條通向一片新天地的小道。要知道，在當時，聲音儲存技術是一個無人敢問津的新領域。

于是，愛迪生像著了魔似的，廢寢忘食地開展研究工作。他知道：成功等于99份的血汗加上1份靈感。沒有付出艱辛的勞動，再好的點子、再好的設想，都是沒有意義的。

經過4天4夜的苦戰(zhàn)，實驗終于取得了突破性的進展。愛迪生按捺不住心中的喜悅，在筆記中寫道：“我用一塊帶針的膜片，針尖對準急速旋轉的蠟紙，聲音的振動就非常清楚地刻在蠟紙上了。試驗證明：要把人的聲音完整地儲存起來，什么時候需要就什么時候再放出來，是完全可以做到的?！?

至此，愛迪生的心里有數(shù)了，“會說話的機器”即將誕生了。

1877年8月15日，愛迪生將畫好的一張機械設計圖交給了助手克瑞西?？巳鹞靼凑諓鄣仙脑O計圖紙，制造出了一臺由大圓筒、曲柄、兩根金屬小管和模板組成的機器。他怎么也不相信，這么個怪東西會說話。

愛迪生取出一張錫箔，將它包在刻有螺旋槽紋的金屬圓筒上，搖動曲柄，對著圓筒前的小管子，聲情并茂地唱起了一首兒歌：

“瑪麗有只小羊羔，雪球兒似的一身毛，不管瑪麗往哪兒去，它總是跟在后頭。”

唱完后，愛迪生把圓筒轉回原處，換上另一根小管子，慢悠悠地搖起了曲柄。這時，大家都屏住氣，屋里靜悄悄的。果然，過一會兒，這臺怪機器唱了起來：

“瑪麗有只小羊羔……”

聲音雖然小，而且有點含糊，并不動聽，但愛迪生、克瑞麗和其他人高興萬分，覺得這是世界上最動聽的歌。

“這臺怪機器為什么會說話呢?”克瑞西忍不住問道。

愛迪生指著機器，告訴大家：這臺機器的金屬筒橫向固定在支架上，它的表面刻著紋路；它跟一個小曲柄相連；金屬筒旁邊是一個粗金屬管，它的底膜中心有一根針頭，正對著金屬筒的槽紋。錫箔下面的金屬筒上有槽紋，所以隨著歌聲的起伏，唱針在錫箔上刻出了深淺不同的槽紋。當唱針沿著波紋重復振動時，就發(fā)出了原來的聲音。

“原來是這么回事!”克瑞西點了點頭。

“對了，還沒有給它起名字呢?！辈恢钦l說道。

“就把它叫做‘留聲機’吧！”愛迪生想了想說。

愛迪生發(fā)明留聲機的消息很快傳開了。人們稱贊這是“19世紀的奇跡”。1878年，英國皇家學會舉辦了留聲機展覽。法國政府為這項發(fā)明頒發(fā)了獎金。美國總統(tǒng)在白宮接見了他。

愛迪生成了新聞人物，名聲大噪。然而，時年僅31歲的愛迪生并沒有被成功、榮譽沖昏了頭腦。他清醒地看到，剛剛問世的留聲機還有一些不理想的地方，比如錄音時間短、聲音小且不夠清晰等。

為了改進這些不足之處，愛迪生又馬不停蹄地投入研究工作。終于研制了第二代留聲機。在第二代留聲機的話筒上，加了一個喇叭形的音筒，作為擴音器用；用蠟筒代替錫箔，這樣蠟筒可以重復使用；機箱里裝上了驅動結構，每次只要上緊發(fā)條，就可以自動錄放。

1887年，愛彌爾·柏林納制造了一種新型留聲機。它的特點是，用圓盤形的唱片代替了大唱筒，唱片用兩個手搖轉輪帶動。這種唱片留聲機與唱筒留聲機相比，性能有了明顯提高，是現(xiàn)代電唱機的雛形。

愛迪生也在不斷地改進留聲機的性能。1888年，他把唱筒留聲機裝上了電源，用電瓶啟動，然后用接有軟管的耳機收聽。改進后的留聲機，聲音清晰逼真。不過，后來唱片還是取代了唱筒。

留聲機的發(fā)展

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1857年 法國發(fā)明家斯科特（Scott）發(fā)明了的聲波振記器，這是最早的原始錄音機，是留聲機的鼻祖。

1877年，愛迪生制造出人類史上第一部留聲機，開始儲存媒體的領域。在這一百多年來，不斷推陳出新，從最初以錫箔制滾筒，鋼針播放，導致每個滾筒只能播放幾次即耗損,到現(xiàn)代雷射影音儲存軟體的DVD，已在21世紀展現(xiàn)出無以倫比的影音境界。

蟲膠唱片細說愛迪生發(fā)明留聲機時，以錫箔制滾筒錄音，早期蓄音筒唱一次只能錄制一筒，每個蓄音筒聽五，六次就磨損報廢。1892年，德籍技師艾米利。伯林納以鍍金的銅模作為母盤，再以硬蠟作為原料（日后的原料為蟲膠,亦稱洋乾漆），制成母版復制。隔年，唱片像其他商品一樣開始量產。

1879年留聲機首度引進日本，1899年第一家唱片公司三光堂成立。由於當時錄音及制造唱片的技術由歐美所掌控，日本的唱片必須委由歐美生產，因此，日本早期的唱片都是由外國技師渡海赴日錄制后，將母盤攜回歐美制成唱片，再輸回日本販售。日本第一家標榜生產留聲機及唱片的公司，是1907年美國與日本技術合作成立的日米蓄音器制造株式會社。同年,日人湯地敬吾開發(fā)出平圓盤唱片的制造技術，突破歐美技術壟斷。此時正值日俄戰(zhàn)爭日本戰(zhàn)勝之際，全國經濟蓬勃發(fā)展，人民消費能力增加，因此，日米蓄音器制造株式會社，于1909年4月由位于川崎的工廠開始生產國產唱片。

1910年，日米蓄音器制造株式會社增資并改組為株式會社日本蓄音器商會（以下簡稱“日蓄”）。日蓄成立后,除生產唱片外，留聲機方面也開始量產，并與歐美等進口貨相互競爭。隨后，新興的唱片公司如雨后春筍般紛紛成立。日本蓄音器商會1910年成立同時，也在時為日本殖民地的臺灣臺北榮町(現(xiàn)臺北衡陽路)設立株式會社日本蓄音器商會臺北出張所，開始在臺灣銷售留聲機和唱片，并展開錄制臺灣音樂的工作。據(jù)日人山口龜之助所著《唱片-文化發(fā)達史》中記載：1914年，日蓄臺留聲機和唱片于1910年傳入臺灣，至今已95年。

唱片材質從洋乾漆到PC成分的DVD，錄音技術也從單軌錄音到多軌錄音，播放媒體從笨重的留聲機到輕薄的DVD機器。

留聲機與唱片

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1、1857年 法國人里昂、史考特［Leon Scott］，依人類耳鼓膜隨聲波振動的現(xiàn)象，制作名為Phonoautograph的機器。連接在號角型話筒較小一端的一片薄膜，可以模仿耳鼓膜一般隨聲波振動。黏于其上的一根豬鬃，可以將振動的波型，刻在用蠟燭薰黑的一張紙上。此一裝置，只是記錄下聲波形狀而已，并沒有任何再生裝置。

2、1877年 法國人查爾斯、庫洛［Charles Cros］向巴黎科學院提計劃，擬改良史考特的設計，將音波振動刻在薰黑的玻璃板上，并且將記錄玻璃板上的波紋再生出聲音，可惜此計劃未被通過而流產。

3、1877年 愛迪生［Thomas Alva Edison］在替西方電子［Western Electric］研究簡單的自動電報中繼裝置過程中，意外地制造出名為Phonograph的機器，并于當年十二月發(fā)表并申請專利，也是人類史上第一部留聲機。系以錫箔制滾筒，鋼針播放，但因磨損大，每個滾筒只能播放兩、三次而已。

4、1887年 亞力山大、葛蘭姆、貝爾［Alexander Graham Bell］，將愛迪生的錫箔滾筒改為涂了蠟的紙筒，且以寶石針頭播放，因此噪音減少很多，重復使用次數(shù)增加，壽命亦隨之延長，此改良機器稱為Graphophone。

5、1888年 愛迪生不服輸，立即改良其機器，使用全部蠟質滾筒，并以電池驅動的馬達來代替手搖式卷筒的轉動。以增加播放的穩(wěn)定性。名之為Phonograph，并于當年上市。

6、1888年 德國人艾米利、伯林納［Emile Berliner］推出一種叫Gramophone的機器，使用扁圓形涂蠟鋅版作為播放和錄音的媒體，同時也可制成母版復制，大大增加唱片商業(yè)化量產的可能性，這即是今日圓形唱片的始祖。

說明：［一］初期扁圓形唱片行進方向系由內向外移動，與現(xiàn)代唱片由外向內移動正好相反。［二］滾筒式錄音紋路是上下、起伏、深淺刻劃；而扁圓形唱片則是左右平行搖動來刻劃紋路。此一改進，保持一定針壓，增加訊號噪音比及穩(wěn)定性。

7、1893年 扁圓形唱片開始成批生產。

8、1919年 已將電子放大器應用于留聲機——貝爾實驗室的馬克麥斯菲爾德［J. P. Maxfield］及哈里森［H. C. Harison］成功地制造出全電子式留聲機。

9、1925年 傳聲器問世——新錄音方法。

10、1933年 發(fā)明立體聲錄音。

11、1948年 CBS實驗室的戈德馬克［Peter Goldmark］藉著縮短槽紋間的距離及錄音［轉速］的減慢來延長唱片放音的時間。推出LP［Long Playing］唱片，于是唱片轉速由七十八轉經十六轉、四十五轉、至今日之三十三又三分之一轉而定型。

說明：二次大戰(zhàn)后，制作唱片的材料舍棄長久以來的蟲漆而改用塑料，這是促成密紋唱片、LP得以產生的一項重要因素。

12、1955年 立體聲唱片開始普及。

13、1971年 四聲道立體聲系統(tǒng)產生。

14、1981年 未來鐳射唱片產生以至今日之CD、光碟、影碟以及不可限量之未來。

另一版本：

1857年 法國發(fā)明家斯科特（Scott）發(fā)明了的聲波振記器，這是最早的原始錄音機，是留聲機的鼻祖。

1877年 愛迪生發(fā)明了一種錄音裝置?？梢詫⒙暡ㄗ儞Q成金屬針的震動，然后將波形刻錄在圓筒形臘管的錫箔上。當針再一次沿著刻錄的軌跡行進時，便可以重新發(fā)出留下的聲音。這個裝置錄下愛迪生朗讀的《瑪麗有只小羊》的歌詞：“瑪麗抱著羊羔，羊羔的毛象雪一樣白”。總共8秒鐘的聲音成為世界錄音史上的第一聲。

1878年 愛迪生成立制造留聲機的公司，生產商業(yè)性的錫箔唱筒。這是世界第一代聲音載體和第一臺商品留聲機。

1885年 美國發(fā)明家奇切斯特·貝爾和查爾斯·吞特發(fā)明了gramophone（留聲機），采用一種涂有蠟層的圓形卡紙板來錄音的裝置。

1887年 旅美德國人伯利納（Emil·Berliner）獲得了一項留聲機的專利，研制成功了圓片形唱片（也稱蝶形唱片）和平面式留聲機。

1888年 伯利納制作的世界第一張蝶形唱片和留聲機在美國費城展出。

1891年 伯利納研制成功以蟲膠為原料的唱片，發(fā)明了制作唱片的方法。

1895年 愛迪生成立國家留聲機公司(National Phonograph Company)，生產、銷售用發(fā)條驅動的留聲機。

1898年 伯利納在倫敦成立英國留聲機公司，并將工廠設在德國漢諾威。

1898年 丹麥工程師普爾森發(fā)明了可以實際應用的磁性錄音機（鋼絲錄音機）。

1912年 圓筒式錄音被淘汰。

1924年 馬克斯菲爾德和哈里森設計成功了電氣唱片刻紋頭，貝爾實驗室成功地進行了電氣錄音，錄音技術得到很大提高。

1925年 世界上第一架電唱機誕生。

1931年 美國無線電公司（RCA）試制成功331/3轉/分的密紋唱片（Long Play，簡稱LP）。

1945年 英國臺卡公司用預加重的方法擴展高頻錄音范圍，錄制了78轉/分的粗紋唱片(StandardPlay，簡稱SP)。

1948年 美國哥倫比亞公司開始大批量生產331/3轉/分的新一代的密紋唱片（Microgroove），成為唱片發(fā)展史上具有劃時代意義的大事。而RCA也推出自己的另一套系統(tǒng)——45轉的EP（Extended Play）與之抗衡。

1935年 德國柏林的通用電氣公司研制成功使用塑料磁帶的磁帶錄音機。

1963年 荷蘭生產音頻盒式磁帶。唱片的黃金年代漸漸流逝。

雜志《留聲機》

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英國《留聲機》（GRAMOPHONE）雜志是一份推介世界經典的音樂與音響知識的資訊媒體，歷史悠久。每月出一本，隨書有一張CD，《留聲機》隸屬于英國最大的媒體集團Haymarket，是當今世界最具權威性的古典音樂刊物。

《留聲機》隸屬于英國最大的媒體集團Haymarket，是當今世界最具權威性的古典音樂刊物之一。創(chuàng)刊于1923年，正值世界唱片工業(yè)蓬勃發(fā)展的開端。自創(chuàng)刊至今的80余年中，《留聲機》見證并推動了世界唱片工業(yè)發(fā)展的整個進程，被公認為全球古典音樂及錄音工業(yè)的頂尖媒體。此外，每年一度的“留聲機大獎”是全世界古典樂壇的盛事，成為與“奧斯卡”、“格萊美”比肩而立的行業(yè)重要評獎。

《留聲機》擁有多個經典欄目：Collection（收藏），深度介紹歷史上著名作曲家經典作品之鑒賞及收藏；Classics（經典），每個月，《留聲機》都要拿出一張錄音史上的經典唱片，由該刊主編與歐美著名樂評人共同評鑒；The Event（事件），回顧影響古典音樂歷史的首演或音樂大事記；Reputations（顯赫），解讀音樂大師顯赫的音樂人生。

《留聲機》以全球著名唱片品牌的最新發(fā)行、錄音史上最經典錄音、國際古典樂壇新聞、最偉大的音樂家及音樂歷史事件等作為著眼點，對國際古典樂壇進行全方位報道。其中分量最重的Review（品鑒）堪稱業(yè)界權威，每期包括有超過上百款唱片、DVD、音響器材和書評，均由歐美資深樂評家執(zhí)筆。

2006年1月，在國際樂壇享有盛譽的英國古典音樂雜志《留聲機》，將正式推出中文版——《人民音樂·留聲機》。10月中旬，該雜志的試刊號已問世，定價30元，附贈兩張唱片，迄今為止已有不少樂迷表示初步印象良好。

《人民音樂·留聲機》是國內著名古典音樂品牌“普羅藝術”與中國音樂家協(xié)會合作，對其核心期刊《人民音樂》的全新打造。

《人民音樂·留聲機》內容與英國同步，同期精選英國《留聲機》的經典欄目、精彩內容和權威評鑒，使讀者和樂迷同步獲取世界古典音樂最新動態(tài)及唱片資訊。除與當月英國《留聲機》同步發(fā)行外，《人民音樂·留聲機》還將從《留聲機》82年近1000期的雜志中選出最優(yōu)秀的文章，以饗讀者。分享《留聲機》近一個世紀的音樂精華，回顧錄音歷史上的音樂經典，將成為《人民音樂·留聲機》讀者的尊貴之享。《人民音樂·留聲機》結合國內讀者和樂迷的需求，特邀海內外資深譯者與權威樂評人翻譯或采（撰）寫具有國人閱讀興趣和習慣的內容，包括本刊編輯部記者親赴海外一手采集的最新資訊以及全面、深度、及時的報道，緊密圍繞當今錄音、唱片及整個音樂產業(yè)的大事熱點。每期《人民音樂·留聲機》將特別贈送兩張精美的古典音樂CD，CD1《本月最佳古典唱片排行榜》由英國《留聲機》評鑒，推介全球當月國際著名唱片公司最新錄音的精彩曲目，使國內讀者與國際樂壇同步聆聽；CD2《經典版本推介》由《人民音樂·留聲機》評鑒，推介國際各大唱片公司經典錄音中的經典版本，指導讀者音樂收藏。

一半翻譯一半原創(chuàng)

《人民音樂·留聲機》，由國內古典音樂品牌“普羅藝術”與中國音樂家協(xié)會的期刊《人民音樂》合作。從明年一月起，已有55年歷史的《人民音樂》將每月出版兩本雜志，其一就是《留聲機》的中文版：《人民音樂·留聲機》。

已于10月中旬推出的試刊號中，包含了2005年度英國《留聲機》雜志唱片大獎的專題，以及剛落幕的第八屆北京國際音樂節(jié)的音樂家專訪。另外包括了英國版雜志的“事件（Event）”、“顯赫（Reputa- tion）”、“經典（Classics）”、“收藏（Collection）”等經典欄目，還開創(chuàng)了“華人”專欄。

雜志的主編助理唐若甫介紹，試刊號選擇了《留聲機》雜志今年1月到8月的精選內容，跟將來雜志的規(guī)劃一樣，目前的欄目都會在明年一月的正式創(chuàng)刊號上看見?！度嗣褚魳贰ち袈暀C》的新聞資訊將與全球同步，每期同期選取《留聲機》的內容和評鑒，并將從《留聲機》1982年近1000期的雜志中選出優(yōu)秀文章刊登。另外，《人民音樂·留聲機》每年還有一個“留聲機大獎”的特刊，因此一年將出13本雜志。

《人民音樂·留聲機》采用16開銅版紙內頁，全四色印刷。每期《人民音樂·留聲機》將特別贈送兩張精美的古典音樂CD，CD1《本月最佳古典唱片排行榜》由英國《留聲機》主編詹姆斯·喬利（JamesJolly）選擇并推薦，曲目是當月全球著名唱片公司中的最新錄音；CD2主要是由《留聲機》中文版主編劉雪楓選擇的《經典版本推介》，推介國際各大唱片公司經典錄音中的經典版本，指導讀者音樂收藏。雜志設定了其讀者群主要面對的是中產階級和商務人員。

引導潮流不追時尚

《人民音樂·留聲機》的出品人王翔介紹，引進雜志的目的，是要讓國內讀者和樂迷同步獲取世界古典音樂最新動態(tài)及唱片資訊。唐若甫則稱，要成為“引導國內唱片和音響器材消費的雜志，而不是追隨潮流”。

《留聲機》中文版編輯部認為，創(chuàng)刊于1950年的《人民音樂》，在國內是最高級別的音樂專業(yè)刊物——中國音樂家協(xié)會的核心期刊，能夠強強聯(lián)手，對《留聲機》中文版也是優(yōu)勢。唐若甫說，除了翻譯，記者還將親赴海外采集當今錄音、唱片及音樂產業(yè)資訊，采寫原創(chuàng)文章。此外也會委托英國的作者為雜志寫作唱片評論或音樂家的采訪錄。

9月底，《人民音樂·留聲機》記者到英國參加了2005年的“留聲機唱片大獎”頒獎禮，唐若甫說，接下來，雜志馬上要采訪本年度的大贏家——指揮家加迪納和假聲男高音雅各布。

力推華人引進評獎

作為雜志的延伸項目，《人民音樂·留聲機》將在每月最后一個周末舉辦一場古典音樂沙龍，并有音樂家演奏和酒會。而“留聲機百年唱片國際巡回展”也將陸續(xù)推出。

唐若甫介紹，舉辦沙龍主要著眼點是“力推華人音樂家”，每月邀請當期介紹的華人音樂家到場與樂迷交流，氣氛會比較放松。另外，“針對《留聲機》對唱片推薦的強大力度”，《人民音樂·留聲機》每月還打算舉辦一個唱片發(fā)布會以及新發(fā)唱片視聽會。

唐若甫說，引進《留聲機》雜志，還想引進經營和銷售方法，所以也想引進年度評獎制度，有兩個策劃：一個是針對中國音樂市場的“中國國際留聲機年度大獎”，評選范圍是本土制作的唱片，內容可以包括國樂、民樂、發(fā)燒唱片，規(guī)劃在2006年或2007年，當雜志已經確立了穩(wěn)固的市場地位后進行；另外一個是把英國的“留聲機大獎”搬到中國舉辦，初步定在2008年。另外，《人民音樂·留聲機》還會在中國各大城市舉辦巡回展，利用英國《留聲機》雜志豐富的歐美古典音樂唱片檔案和藏品，向國內樂迷介紹國際唱片產業(yè)的歷史、錄音產品和音樂大師。

樂迷反饋初步良好

《人民音樂·留聲機》試刊號，在第八屆北京國際音樂節(jié)期間已經推出，在如《尼伯龍根的指環(huán)》等演出時都安排了在劇場里銷售。目前為止，看過雜志的部分樂迷通過網絡發(fā)表了自己的意見，普遍都是“初步印象良好”。有人認為有翻譯，有原創(chuàng)，挺好，比《愛樂》強；也有人質疑“30元的價格是否太高了，雖然附贈2張CD，但畢竟不是自己去挑選的CD.”

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菜刀是廚房用具中不可缺少的一部分，若廚房沒有菜刀也不便于煮飯操作，當然對于大廚來說有一個好用的菜刀也是非常重要的，那么菜刀哪個牌子的好呢？下面九正家居網給大家分享菜刀十大品牌。

菜刀十大品牌之十八子

陽江十八子集團有限公司，刀具十大品牌，國家重點高新技術企業(yè)，廣東省著名商標，廣東省名牌產品，國家商務部重點培育和發(fā)展的出口名牌，廣東省優(yōu)秀高新技術企業(yè)，廣東省優(yōu)秀民營科技企業(yè)，廣東省知識產權優(yōu)勢企業(yè)。

菜刀十大品牌之Zwilling雙立人

上海雙立人亨克斯有限公司，始創(chuàng)于1731年德國，歷史上最古老的商標之一，全球刀具、鍋具最高標準的象征，美甲行業(yè)領先品牌，大型跨國公司。

菜刀十大品牌之張小泉

杭州張小泉實業(yè)發(fā)展有限公司，始于1663年，中華老字號，我國手工業(yè)的傳統(tǒng)名牌，其傳統(tǒng)鍛造技藝被國務院認定為非物質文化遺產重點保護，國內制剪行業(yè)龍頭企業(yè)。

菜刀十大品牌之王麻子

北京櫟昌王麻子工貿有限公司，刀具十大品牌，始于1651年，中華老字號，國家級非物質文化遺產，中國傳統(tǒng)刀剪業(yè)代表企業(yè)，國家輕工產品最高質量獎銀質獎，全國刀具優(yōu)秀供應商，致力于刀具生產和銷售專業(yè)廠家。

菜刀十大品牌之蘇泊爾SUPOR

浙江蘇泊爾股份有限公司，蘇泊爾SUPOR，電壓力鍋十大品牌，十大小家電品牌，中國廚房小家電領先品牌，中國最大的炊具研發(fā)制造商之一，中國壓力鍋行業(yè)標準的起草者和最早執(zhí)行者，國內炊具行業(yè)首家上市公司。

菜刀十大品牌之愛仕達ASD

浙江愛仕達電器股份有限公司，無煙鍋十大品牌，高壓鍋十大品牌，十大餐具品牌，目前中國最大的廚具生產基地之一，現(xiàn)代化高新技術企業(yè)，不粘鍋行業(yè)標準、壓力鍋國家標準的權威起草單位之一。

菜刀十大品牌之永德利

菜刀十大品牌之巧媳婦

陽江市巧媳婦廚業(yè)有限公司，刀具十大品牌，廣東省著名商標，廣東名牌，國內刀剪餐廚具行業(yè)最具知名度和美譽度的品牌之一，高新技術企業(yè)，集五金刀剪和餐廚具制品設計開發(fā)、生產制造、銷售服務于一體的綜合性企業(yè)。

菜刀十大品牌之KYOCERA京瓷

京瓷株式會社，京瓷（中國）商貿有限公司，KYOCERA京瓷，陶瓷刀具-數(shù)控刀具十大品牌，太陽能電池十大品牌，始創(chuàng)于1959年日本，世界500強企業(yè)，陶瓷刀具行業(yè)領先品牌，知名的大型跨國生產企業(yè)。

菜刀十大品牌之銀鷹i

廣東銀鷹實業(yè)集團有限公司，刀具十大品牌，知名（著名）餐具品牌，廣東省著名商標，廣東名牌，高新技術企業(yè)，全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)名牌重點企業(yè)，專業(yè)生產剪刀、套刀、廚具、多用鉗等產品的先進民營科技企業(yè)。

廚房刀具什么牌子好

做好菜要有好功夫，好功夫脫離不開好的刀具。什么牌子的廚房刀具比較好呢? 1 十八子作 (始創(chuàng)于1983年,中國馳名商標,廣東省名牌,國家重點高新技術企業(yè),行業(yè)領導品牌,陽江十八子集團有限公司) 2 雙立人Zwilling 始于1731年德國,歷史上最古老的商標之一,美甲行業(yè)的領導品牌,大型跨國公司,上海雙立人亨克斯有限公司) 3 泉字牌 (始于1663年,中國馳名商標,中華老字號,國家非物質文化遺產,刀剪行業(yè)領導品牌,上海張小泉刀剪總店有限公司) 4 愛仕達ASD (始創(chuàng)于1987年,中國馳名商標,中國名牌,浙江省高新技術企業(yè),浙江省著名商標,浙江愛仕達電器股份有限公司) 5 蘇泊爾SUPOR (中國馳名商標,高新技術企業(yè),浙江省著名商標,全球最大的炊具研發(fā)制造商之一,浙江蘇泊爾股份有限公司) 6 菲仕樂Fissler (始創(chuàng)于1845年,德國超級品牌,世界著名鍋具及廚具制暢廠商之一,大型跨國公司,菲仕樂貿易(上海)有限公司) 7 銀鷹 (始創(chuàng)于1979年,廣東省名牌產品,廣東省著名商標,高新技術企業(yè),十大刀具品牌,廣東銀鷹實業(yè)集團有限公司) 8 永光WIKO (始創(chuàng)于1956年,中國馳名商標,廣東省著名商標,廣東省名牌產品,十大刀具品牌,廣東永光刀剪集團有限公司) 9 盛達 (于1983,廣東省著名商標,廣東名牌,知名的刀具專業(yè)生產商,極具競爭力刀具品牌,廣東盛達工業(yè)集團有限公司) 10 巧媳婦刀具 (廣東省著名商標,廣東省名牌產品,高新技術企業(yè),國內刀剪餐廚具行業(yè)知名品牌, 陽江市巧媳婦廚業(yè)有限公司) 來源中國品牌網 轉載請注明出處

最好用最快的菜刀是什么牌子的

菜刀新的時候都很鋒利、很快但是你會發(fā)現(xiàn)有很多不銹鋼菜刀都存在的問題，就是用一段時間就鈍了，而很不好磨，其實菜刀的鋒利在于以下幾點，你可以參考下：

1、材料：目前菜刀生產的主要材料大概有：2cr13、3cr13、4cr13、5cr15mov、8cr15mov、9cr15mov、vg10等幾種，它們的含碳量逐漸增加，起加工淬火后的硬度也隨之增加，鋒利度肯定是隨著硬度增加而增加了，而其中含的稀有元素鉻是防腐蝕的最重要元素，這里談鋒利度就不細談了，有需要可以私聊我給你講解下。

2、工藝：還有一個決定鋒利的就是菜刀的加工工藝了，目前市面上加工工藝主要有兩種，一種是沖胚冷軋，另一種是紅熱鍛打稱為鍛打工藝。

①沖壓：冷軋刀是指把鋼材直接到軋機上沖軋成型稱為一個刀型后，開口上把拋光制成成品刀，這種刀優(yōu)點是外觀好看機器成型量產速度快，缺點是刀不耐用，鈍后不好磨，刀背和刀堂厚度基本無區(qū)別，導致磨刀磨不動。

②鍛打：這個工藝是傳統(tǒng)手工打鐵制刀衍生為現(xiàn)在的機械加人工的產物，原來的鍛打刀全是手工鍛打，但是產量低外觀太難看，雖然好用但是慢慢還是將被淘汰，所以現(xiàn)在衍生出來了人工加現(xiàn)代高科技機器制造，關鍵位置采用人工，其他地方采用機器，這種刀雖然外觀比不上全機器的，但是它有：背厚、堂空、口薄，鋒利、易磨的傳統(tǒng)刀的特點，所以現(xiàn)在還是很受歡迎。

想要鋒利度建議你去看看“鄧家刀”，他們的刀主要是鍛打菜刀，我用過還不錯，其他還有“王麻子”等傳統(tǒng)菜刀，沖壓的不建議使用，但是也有幾個大牌子“十八子作”、“巧媳婦”等，實在要用可以選擇大牌子，最少有保障一點。

什么牌子的菜刀好 菜刀十大品牌排行榜

要說什么牌子好還真沒有一個具體的說法，但是你可以根據(jù)我下面的介紹來選擇評比下：

1、鍛打工藝：這個主要是重慶大足那邊的刀采用的如“鄧家刀”五代傳承，是鍛打刀的引領者，鍛打刀的特點就是鋒利、持久、好用，缺點是外觀不夠新穎時尚，為實用型。

2、沖胚工藝：這個是把鋼材直接用機器冷軋成型，然后開刃制造成刀，因為機器成型所以外觀比較好設計，產量大，但其缺點是用鈍后不好磨，磨不快成廢品機率大，這個主要是廣東陽江這邊的品牌如：十八子作、巧媳婦等都是非常有名的，

3、材料：目前菜刀的主流材料是：3cr13、4CR13、5cr15mov、9cr15mov含碳量越高硬度越高，加工難度相對較大，菜刀就越鋒利持久。

根據(jù)上面幾個方面，慢慢去尋找好的牌子就行了

什么牌子的菜刀最鋒利

牌子比較多，像國產的蘇泊爾，巧媳婦，王麻子，張小泉，愛仕達等，歐美的雙立人、WMF、三叉等，日本的旬、關孫六、YAXELL旗下的紋嵐膳豪、高村作、騰次郎、具良治等。不過每一家的刀都分個三六九等，質量也是參差不齊，刀好不好用，首先得看個人習慣，有些人喜歡中式廚刀，有些人喜歡日本小菜切，有些人喜歡西式主廚刀，也有些人喜歡日式牛刀，三德刀也是一種不錯的選擇。就質量來講，手工的好過流水線上出來的，夾鋼或是包鋼工藝的好過一體的。鋼材也有很多種，一般來講，進口鋼材普遍好過國產鋼材，日系鋼材硬過德系鋼材，像VG10、白紙、青紙等，硬度都在60以上，但韌性不好，質脆，易崩口，所以大多采用日系鋼材作為刀刃的刀都需要使用夾鋼或包鋼工藝（菜刀大多是夾鋼工藝），以提高刀身的韌性和降低成本，特點是可以磨得極其鋒利，且由于硬度高，刀刃磨損慢，如果會使用的話，一般幾個月都不需要磨刀。缺點是刀刃易崩口。德系鋼材硬度也不錯，普遍硬度56－58左右，大多為鉬釩不銹鋼，最具代表性的是1.4116，防腐蝕性好，易打理，缺點是硬度不夠，刀刃易磨損，需要經常磨刀。當然還有一種新型鋼材叫作粉末治金鋼，以日系的SG2為代表，硬度高的同時韌性也不錯，但是價格相當高昂。選用國產刀具的時候，最重要就是要看刀身和刀刃采用的鋼材型號，好的鋼才加上好的工藝才能出好刀。如果要挑選鋒利的刀，最好的選擇是芯鋼采用日系鋼材的刀，其中性價比的是VG10，俗稱V金，然后白紙和青紙，最頂級是粉末治金鋼。

哪個牌子的菜刀最好用 ??

菜刀好的就要買哪些刀具出名的了，陽江十八子作，雙立人Zwilling，山特維克，三菱Mitsubishi，京瓷KYOCERA，山高Seco這些都很不錯哦，在市場上有很高的知名度哦，買的人也很多的，我自己家用的是陽江十八子作的，很好用，用了快十年了呢，質量很不錯哦，如果你要參考多些牌子的話可以參考下品牌十大網maigoo那最新一期的十大刀具品牌的。

什么牌子的菜刀好用？

金門菜刀。

1958年至1979年之間，中國人民 *** 使用榴彈和炮宣彈炮擊金門；20年間有超過100萬枚炮彈落在金門。炮擊前期使用會爆炸的榴彈；后期則使用不會爆炸的炮宣彈，這兩種炸彈是金門菜刀的主要用料。

炮戰(zhàn)后，金合利鋼刀店老板吳君乃蒐購島內的廢棄彈殼，將其用于鍛造刀具。由于彈殼的鋼鐵質量極佳，以之打制出來的菜刀也特別鋒利、耐用，剛中帶韌的特性，即使切割硬物也不易變形，使金門菜刀在臺灣島內遠近馳名。為防贗品混充，刀廠首創(chuàng)了開放現(xiàn)場指定炮彈制刀。

什么牌子的菜刀質量比較好？

我個人還是偏向于傳統(tǒng)化手工刀具。現(xiàn)在的菜刀一般都是工廠化批量鑄刀，雖然工廠化的菜刀生產速度快。因為傳統(tǒng)刀具畢竟是工人千錘百煉而成的，物理密度比較大，不容易崩口。手感也要好一點。具體傳統(tǒng)刀具品牌好像有幾個，我以前聽說鐵匠世家的還行。用了之后感覺還好。希望能夠幫到你

廚房用的菜刀什么品牌比較好？

不考慮價格選擇

，這個就不解釋了，地球人都知道！

性價比高的推薦國產品牌，

，

這兩個品牌都不錯。

希望對你有幫助！

哪個牌子的菜刀好？

我買了兩把菜刀，一把切刀，一把砍刀，切刀切肉挺快。省力?？车稊刎i蹄子一下都斬下去很省力。。我還以為會斬缺呢?j結果一看一點問題都沒有，我覺得這個廚備鋒菜刀不錯，向大家推薦。我個人覺得只要刀用起來快，而且一直鋒利，就行不管它是不是什么著名的品牌，我以前也用過雙立人的刀，刀還不錯，就是性價比不高。希望對你有幫助，望采納！

外星人,不喝水的怪老人與《走近科學》

作者：《老人與水》拍攝組 來源：央視國際 更新：2006-06-20 閱讀：1322

老人與水

這是一個命運悲慘的老人，天生的怪病讓他喪失了勞動能力，一輩子沒有成家，甚至只能靠救助為生。然而，在悲慘命運的背后，我們看到老人的堅忍和生命的堅強。網絡上曾經盛傳一個新聞，說在廣東省陽江市新洲鎮(zhèn)有一個老人，一輩子不曾喝水，事情越傳越邪乎，老人簡直被形容成一個神話，仔細的檢索一番，又發(fā)現(xiàn)了好幾個版本，說這個老人其實是要喝湯的，只是從來不喝水，雖然不喝水，老人卻根本離不開水，每隔半個小時，老人就需要把自己渾身淋個透，仔細對比這幾個版本，發(fā)現(xiàn)其中的差異非常大。如果說口口相傳會導致信息有所誤差還可以理解的話，在新聞透明度已經很高的現(xiàn)代社會，對基本事實的描述都會造成如此大的差異，就有點讓人匪夷所思了，可以說，這樣一個事實其實是被人故意歪曲的，難道是有人為了某種不可見人的利益故意使用制造了謊言嗎？《走近科學》記者的調查就從源頭開始……

大家都知道，在地球上的任何生命它都是需要水的。沒有水，生命就不會存在，但是2005年9月份廣東省的《陽江日報》卻報道了陽江某縣一位叫陳倫的五十九歲老人。那么陳倫跟別人不一樣的地方在哪呢？據(jù)他自己說，這一輩子從來沒有喝過水，因為他從來感覺不到口渴。雖然不喝水，但是他卻離不開水，無論走到什么地方，尤其是在天熱的時候，他總要隨身攜帶著水，給自己從頭到腳的淋一下，到底這個事是真是假，有沒有人可以不喝水地活著呢？

最早刊登陳倫新聞的報紙

這條新聞被很多媒體紛紛轉載，有人甚至將它發(fā)表在一些論壇上，“有人從不喝水”的消息一時之間就在網上傳開了，有的人表示驚奇,更多的人對此表示了懷疑。

專家：水對人來說，太重要了，因為水是構成機體的重要成分。水是所有生物化學反應的媒介。所以人是離不開水的。

難道這是一個聞所未聞的生命奇跡嗎？我們產生了濃厚的興趣，打電話聯(lián)系采訪時才得知，這條新聞并不是由專職的記者采編的，而是陳倫家所在地的兩個老師向報社提供的稿件。

由氫元素和氧元素組成的水分子，是自然界一切生命的源泉。生命離不開水，已經成為亙古不變的真理。這個名叫陳倫的老人究竟有什么魔力，能夠將水拒之于身體之外？生命會有如此神秘的奇跡嗎？既然不喝水為何又時刻將身體置身于水的包圍之中？如果這一切只是謊言，那么在杜撰的故事背后又有什么樣的目的呢？

2006年1月19日到達廣州后，我們登上了還需要輾轉四個小時的長途客車,正值春運高峰，新洲鎮(zhèn)又地處偏僻,為了保證及時趕回北京，我們提前預訂了四天后的返程車票,對于我們來說,時間成了一個主要的對手。

蘇國偉是新洲中學的語文老師，雖然沒有受過任何專業(yè)的訓練，但對新聞采訪有著濃厚的興趣，為此蘇國偉還專門買了一臺數(shù)碼照相機，經常和幾個朋友利用業(yè)余的時間到處采集新聞。

記者：在你的心目中，新聞是一個什么樣概念？

蘇國偉：可以說我是一個外行人，是業(yè)余愛好，所以新聞給我的感覺就是，盡可能地把家鄉(xiāng)的一些點點滴滴的、值得像人們傳播的事情告訴人們，這就是我認為一種新聞的定義，不一定是要國家大事才叫做新聞。

2005年9月,蘇國偉無意中采訪到隔壁村的一個老人，他就是陳倫，據(jù)說從不喝水，沒有乳房，身體上還有一些與常人非常不一樣的特征，蘇國偉便把搜集到的資料整理后發(fā)給了《陽江日報》，這就是第一篇關于陳倫的報道。

蘇國偉：我就負責當時的拍照，把陳倫當時我們采訪的一些鏡頭，等等一些細節(jié)的東西，作為照片的形式我來完成，那文字的工作就由茹正榮老師來負責。就這樣，然后就投到了《陽江日報》。

在蘇國偉和村干部的帶領下，我們帶著禮物去拜訪陳倫。正如我們所聽說的那樣，快過春節(jié)了，陳倫仍然不合時宜地光著上身, 胸前真的沒有乳房，他的個子不高，皮膚光滑，上面沒有一個毛孔，頭發(fā)和胡子看上去顯得零亂而稀少。他親口向我們證實了關于他從不喝水的傳聞。

記者：你從來不喝水嗎？你喝水嗎？

陳倫：不喝，不喝水。

記者：不會感到口渴嗎？

陳倫：不渴。

陳倫一直沒有成家,平時都是在弟弟家里吃飯。而距離這個房子二十米遠的一個破敗的院子，才是陳倫真正的居所,他更多的時間是獨自一人在這里度過。

如果不是事先知道，你絕對無法想象這是一個常年有人居住的房子，屋里堆滿了雜物，更像一個值班的庫房，甚至有野貓把這里當成了家,我們用目光搜遍了這個簡陋的地方，從中尋找有價值的線索。然而，找遍了這個房屋的每個角落，我們也沒能發(fā)現(xiàn)任何和水有關系的東西，屋內甚至找不到水杯、水缸、水桶這些常用的裝水的容器,這一切仿佛都告訴我們,這里的主人并不像普通人一樣那么依賴水。難道一個人真的可以離開水而生存嗎？

第二天一早，我們選擇了吃早飯的時間，來到了陳倫的家里，試圖從陳倫的飲食中找到有用的線索，我們到來的時候陳倫正在喝酒。

記者：您喝的是？

陳倫：酒。

記者：燒酒？

陳倫：燒酒。

記者：你平時喜歡喝酒是嗎？

陳倫：天天都吃，天天都吃。一天早上喝一碗，晚上喝一碗。

陳倫喝酒很簡單，就一塊帶魚作為下酒菜，這顯然不能為我們提供任何線索。陳倫喝的酒是本地產的一種高度酒，而飲用酒精度較高的酒不但不能給身體補充水分，而且還會適得其反。

陳倫：不吃就會瞌睡，香，香噴噴的。

專家：這倆不一樣，比如喝酒以后我們的代謝會加快，心跳會加速。酒精本身有揮發(fā)的功能，就從我們的呼吸道、口腔，實際上失水的速度是增加的。特別是喝高度酒，它并不是一個很好的補水方法。

在陳倫的臥室隔壁，有一個簡單搭建的小屋子，除了堆放雜物之外，還養(yǎng)著幾頭豬，這是陳倫重要的生活來源。

在零落雜物的一角，我們發(fā)現(xiàn)了一個重要線索：一個熱水瓶靜靜地擺在角落里，四周布滿了蛛網和灰塵，顯然已經很久沒有用了，然而，這是否可以證明陳倫至少有過喝水的經歷？難道陳倫從不喝水的事情真的只是一個謊言嗎？

記者：但是我在您家里找到了一個水壺，一個熱水瓶。這是裝水的嗎？是裝水的嗎？

陳倫：洗面的，天氣涼了，要洗臉的。

據(jù)陳倫解釋，這個水壺只有在天氣很冷時才會用來裝熱水洗臉用，顯然，南方溫暖的氣候使得這個水壺很少會被派上用場，上面積滿的灰塵似乎也證實了這一點。我們并不知道，作為當事人的陳倫，他所說的內容有多少可以被采信，再加上由于陳倫幾乎沒有上過學，幾乎不會說普通話，即使借助蘇國偉的幫助，我們也只能進行簡單的溝通，我們無法從他的言語中尋找突破，只能嘗試著從其他人的口中得到更多的線索。

記者：他自己說他從來不喝水，那你見過他喝水嗎？

村民：沒有，我也沒有見過他喝水，我問他他也說沒喝水的。

記者：不喝水的？

村民：嗯，不喝水的。

記者：這個你們有沒有感到奇怪？

村民：奇怪。一般我們南方都很熱的，一到天氣熱的時候我們都吃很多開水的，他就沒有吃，所以我們感到與我們也就不同。

從對村民的采訪中，我們沒有得到任何陳倫撒謊的證詞，在他們的眼中，陳倫雖然外貌奇特，卻是一個讓人尊敬的人。

村民：村里人對他很尊敬的，他是很好一個老人。

記者：他平時為人很好？

村民：為人很好。

記者：怎么好？

村民：怎么好？有什么困難他能幫得到他都會幫的，大家都很尊敬他。

渴望能像常人一樣生活

原以為只要到這里通過觀察和走訪，謎團很快就能解開，然而事實證明，調查陷入了僵局。

生命科學告訴我們，人類是不可能離開水而生存的，但是放到陳倫老先生身上，這些理論好像就用不上了。而且陳倫老先生在村子里別看長相奇特，但村民們都對他非常尊敬認為他是絕對不可能撒謊的。記者在幾次探訪過程當中發(fā)現(xiàn)陳老先生吃的東西也沒有什么特別的，原本帶來想采訪他的一系列問題到這里好像都解不開了，眼看回程的日期漸近，這個事可不能就這么拖下去了。

從這里返回廣州還需要四個小時的車程，明天晚上前不能趕到陽江市區(qū)的話，我們就只能在新洲鎮(zhèn)過年了。

我們再一次來到陳倫的家中，又是吃飯的時間，依然還是幾個簡單的家常菜，陳倫仍然在喝酒，但是我們卻有了意外的收獲，與往常不同的是，今天他的餐桌前多了一碗菜湯。

記者：喝的時候多，還是不喝的時候多？

陳倫：不喝的時候，很少喝。

專家：從陳老漢的這個情況，你們講他不喝水光喝酒，但平常吃飯的時候喝湯，可能還要吃一些青菜、水果、蔬菜的，實際上他也是在補水。

陳倫并不是每頓飯都喝湯，而我們幾次采訪，恰巧都趕上他沒有喝湯的時候，實際上陳倫的身體并不像傳聞中所說的那樣，根本就不需要水，而是他采取了喝湯這種對于平常人來說并不重要的補水方式。從陳倫的表現(xiàn)我們可以看出，他的確很長時間以來沒有喝過水了，但是不知道從什么時候開始，陳倫需要通過喝湯補水的事實卻被忽略了。

找到這個新聞形成文字最早的版本，我們可以清楚地看見，在茹正榮和蘇國偉兩位業(yè)余記者最早投稿的時候，新聞并沒有偏離事實的真相，而在后來經過轉載的版本里，陳倫奇特的外貌被刻意的渲染，標題也被改成從“從未喝過水”等醒目而絕對化的字眼，漸漸地不知從何時開始，陳倫喝湯的事實已被無情的忽略，甚至被篡改成了不喝湯。從發(fā)表在論壇上的這些帖子，我們可以看出陳倫已經被描述成一個奇人。

原本沸沸揚揚的一條新聞，最后調查來調查去發(fā)現(xiàn)不過是一個文字游戲，不喝水但是他喝湯，同樣能夠活下去，難道說我們的記者就這樣輕易的上了一大當嗎？事情絕對沒有這么簡單，我們來看一下這個碗，這個碗就相當于老先生喝湯用的這個碗，碗不大，里面的容積也就是兩百毫升左右，而且據(jù)老人說他是每三天才喝一次湯，而我們正常人，我們一天要攝入的水大概是兩千毫升左右。所以仔細算一下的話，老先生這一輩子攝入的水也許還不如我們某些人一年喝的水多，雖然說，這么看起來這件事情沒有說一個人一生不用喝水就能活下來這個新聞聽起來那么有更大的噱頭。但它的確也是一個奇跡。那這又是怎么回事呢？

村里的長輩告訴我們，陳倫還不會說話時就離不開水，只要呆在水里，他就會喜笑顏開，而把他抱出來，過不了一會兒就會大哭不止。因為喜歡呆在水里，陳倫在小學一年級時就不得不輟學了。

蘇國偉：陳倫還會帶著班里的其他同學一塊到小河里面去游泳，所以，對這個學校的紀律受到了很大的影響，所以后來可能是由于這個問題吧，陳倫就退學了。

陳倫從來不喝水，喝湯的次數(shù)也并不多，但是，他卻幾乎片刻都離不開水，尤其是天熱的時候，幾乎每隔半個小時，陳倫就要拿這個用籃球改制成的水桶把自己渾身上下都淋濕，否則便無法忍受熱浪的侵襲。

記者：很熱的時候是一個什么感覺？

陳倫：悶，悶啊，好像有一把槍嘟嘟的。

天氣不熱的時候，陳倫每天所做的事情，就是在早上和傍晚幫助弟弟照看家里這一百多只鵝，因為怕熱，他喪失了勞動能力，也因此一輩子沒有結婚。

除了近幾年才開始領取民政局每月一百多塊錢的補貼，陳倫一直靠弟弟的接濟為生，因為經濟的原因，陳倫從來沒有去醫(yī)院里檢查過自己的身體。

看到陳倫吃甘蔗的樣子，你很難想象他只有一顆牙齒，這惟一的一顆牙直到陳倫十四歲的時候才長出來，就在那一年，他的父親去世了，所以陳倫一直認為這顆牙齒是個不祥之物，但是，如果沒有它，陳倫本來就很寂寞的生活也許又將少了很多味道。

僅僅依靠這顆牙齒，陳倫就可以用來咀嚼食物，甚至還可以用它來啃雞腿。

這個老人與水之間有著什么樣的關系呢？異常疏遠卻又異常親近，應該如何解釋呢？他奇特的外形，缺失的乳房，孤單的牙齒，異常的肌膚，如此眾多不尋常的現(xiàn)象為何都會集中出現(xiàn)陳倫一個人的身上？它們都在集體暗示些什么呢？要解答這些疑問，看來只有求助于醫(yī)學方面的專家了。

我們記者去采訪的時候并沒有約上專家共同前往，所以我們要想對陳老先生身體上這么多的不解之謎有一個非常科學、準確的了解的話，我們就必須把他帶到相關的研究機構或者醫(yī)院去做一番細致而科學的檢查。當然這對于其它人來說這是一個比較容易的事情，但是對于陳老先生來說這件事就太困難了，為什么呢？因為陳老先生走不了幾步，如果沒有水，他就會覺得胸悶、氣短，轉眼之間就會暈過去，路途遙遙，記者難道隨身給他帶著一個水桶，不停的澆他。就在這個時候，真的是老天爺幫了一個大忙。

這是我們在新洲鎮(zhèn)能夠停留的最后一天，一大早就開始下起了陣雨，雨停之后，天氣涼爽了很多，陳倫的活動范圍一下子就擴大了，于是我們提出帶他到市醫(yī)院檢查一下的要求，這也是陳倫一生的心愿，老人愉快地答應了我們，甚至為了減去我們送他回去的麻煩，陳倫讓他的弟弟也隨同前往。

陳倫一生很少離開烏石村，而距離幾十公里外的陽江市區(qū)，他還是在三十年前的時候去過。

陽江市人民醫(yī)院的大夫熱情地接待了我們，讓人奇怪的是，通過檢查陳倫的身體狀況，發(fā)現(xiàn)除了血脂濃度稍微有點偏高之外，他身體的各項指標都沒有異于常人的地方。隨后，醫(yī)院的幾個主任醫(yī)生對陳倫進行了會診。

醫(yī)生：這個皮膚比較光禿的，皮紋比較粗，把嘴張大，張大嘴巴，牙齒發(fā)育確實是有點問題，他外胚發(fā)育不良，屬于先天性的問題，不是后天的。

根據(jù)陳倫這些獨特的癥狀，皮膚科的謝主任做出了確切的診斷，陳倫的病癥屬于一種名叫先天性無汗腺癥的罕見遺傳病，到目前為止，除了預防之外并沒有有效的治療方法。

村頭的這棵老樹，是陳倫最常呆的地方，很多人都認為樹蔭能給老人帶來涼爽，我們特意爬上樹，順著陳倫的眼光望去，我們發(fā)現(xiàn)這里通向外面那個讓陳倫感到陌生的世界。

嘉賓：我問他，希不希望像我們平常人一樣會出汗啊，等等這些東西，他表現(xiàn)出來的那種情感就很渴望一樣，用他的那句話說：當然想??！他就說了這么一句話，聽了這句話，我認為有一種很感動的心情。為什么感動呢？因為他現(xiàn)在已經五十九歲了 ，這一輩子就這樣很艱難的度過。所以他那種渴望的心情，每個人都可以想像。

每個人的人生都是一本自己寫成的書，而翻開陳倫老人的這一本，我能讀懂的最多的詞語就是堅強。

正是因為沒有汗腺，所以陳倫老先生對水的需求就比我們正常人要少得多，三天喝一碗湯就足夠他的身體來使用了。但也正因為沒有汗腺也給他帶來了不少的麻煩。比如說我們都知道皮膚是我們人體最外層的一個器官，當外界的溫度接近我們體溫的時候，皮膚可以通過蒸發(fā)汗液的方式來散熱，保證人體正常的代謝活動等等。但是陳老先生他沒有汗腺，因此當外界溫度一高，生活在廣東地區(qū)的他肯定就非常難受，這個時候怎么辦呢？他想出了一個給自己澆涼水這樣一個好習慣無意當中幫助了他。當然我們知道沒有汗腺帶來的不僅僅是澆不澆水的這樣一件麻煩事，可能還會危及到生命。沒有汗腺體內的大量毒素就只能通過尿液排到體外，這樣一來毫無疑問會增加腎臟功能的負擔。我們大概查閱了相關資料，有這種病的病人的壽命都不會太久。但是陳老先生卻憑借著自己頑強的毅力生存到了五十九歲，真的是很令人佩服他。因為這本身就是人體生理上的一個奇跡。在最后我們祝愿老先生的生活能夠一如既往的平安幸福。

我們在買新車時陽江市銷售外包機器人電話，辦完各種手續(xù)提車出門陽江市銷售外包機器人電話，4s店銷售顧問必然告訴你的一句話就是：出門左轉就是加油站，趕緊去加油。而我們看車上的油表也會嚇一跳：媽呀，油燈都亮了！看續(xù)航里程也只有十幾二十幾公里，甚至有些車只有幾公里。我們還經常聽說有些車剛開出4s店的大門，還沒到加油站就缺油熄火了。很多人就非常疑惑： 汽車 出廠時究竟會給 汽車 加多少燃油？車企為什么不給新車多加一點油呢？

汽車 出廠時究竟會給 汽車 加多少燃油呢？其實這個問題并沒有一個標準的答案，因為不同的車型油箱大小、形狀、油耗都是不一樣的，加油量自然也不一樣，比如V8的陸巡和1.2T的卡羅拉，肯定不能加同樣多的汽油。國家在這方面也沒有相應的規(guī)定和標準。不過有一個行業(yè)通用的規(guī)則是：加入的燃油至少可以讓 汽車 行駛一百公里。

注意：是加入的燃油至少可以讓 汽車 行駛一百公里，而不是僅僅加入 汽車 百公里油耗的油量！這是因為， 汽車 的油箱里面的燃油并不能完全被用盡，即使 汽車 因為缺油而熄火了，此時油箱中還是有一點燃油的，這個剩余油量與油箱的容積、形狀有關，一般會有1~3升。此外， 汽車 在運輸途中，需要上下運輸車、上下地庫等，此時的油箱是有很大傾斜角度的，如果油箱中的剩余油量太少，就會導致燃油泵吸不上來油。

所以，新車出廠時，油箱中的油量一般是百公里油耗+2~3升。比如百公里油耗6升的車型，一般加8~9升油；百公里油耗10升的車型，一般加13~15升油，等等。以此類推，一般油耗越大、油箱越大的車型，加油的余量就越多。也有些豪華車，為了給客戶更好的體驗，會給新車里加更多的燃油，避免客戶在提車過程中因為缺油而熄火，進而導致對該品牌的不滿。甚至有些車型，在客戶提車時會給油箱加滿油，以達到讓客戶“十分滿意”的效果。

但是很多人會發(fā)現(xiàn)，在提新車時顯示的續(xù)航里程并沒有一百公里，一般只有幾十甚至十幾公里，這是為什么呢？這是因為， 汽車 在下線后，會進行一系列的性能測試，然后再把車送往停車場，這個距離至少在十公里以上。此外， 汽車 從車企運送到4s店倉庫，雖然是板車運輸，但上下板車也會行駛一定的距離；而絕大多數(shù)的4s店倉庫與門店并不在一塊兒，而是有比較遠的距離，提車時從倉庫到門店又要行駛一段距離。這些里程加在一起，大約有幾十公里，這樣新車交給我們時，續(xù)航里程就只剩下幾十公里了。

有人說你說的不對，我提的是“零公里車”， 汽車 里程表上顯示的里程只有十幾公里，但是油表顯示的續(xù)航里程也只有十幾公里，這就說明新車出廠時加油量是很少的。其實這個問題又涉及到一個行業(yè)的“潛規(guī)則”或者說是“小秘密”，那就是4s店為了給客戶更好的體驗，或者說是心理安慰，他們會在運輸及周轉 汽車 過程中（比如去參加車展、4s店互相換車等），把ABS的保險絲拔掉，這樣 汽車 的里程表就不走了；等給到把車交給客戶之前，把ABS的保險絲插上，然后用電腦消除故障碼，這樣客戶看到的車顯示只行駛了十幾公里，其實已經行駛幾十甚至上百公里了。同時我還告訴你：絕對的零公里車是不存在的，如果提車時 汽車 的行駛里程很少而剩余油量又很少，這輛車絕對是作弊了。

那為什么新車出廠時不多加一點燃油呢？這主要是因為，新車在停放、運輸及儲存過程中，油箱中燃油過多是很危險的，萬一發(fā)生泄漏，就是大事故，所以車企只會給車加入“夠用”而不是“足夠”的燃油。此外，燃油也是有成本的，車企少加油，也會降低不少成本。以一個年產百萬輛的車企為例，每輛車少加一升油，車企就會降低三四百萬的成本，這對于斤斤計較的車企來說，也是一筆不小的開支。

這個，您可能是想問提車的時候給您加多少油吧。

正常情況下，車輛的運輸模式是從生產線下來，然后區(qū)域經理配車給經銷商；其次裝車運輸，再送到臨近4S店的高速路口下的約定交車點，最后由4S店工作人員把車輛開回來。 一般來講，廠家配送給4S店一般只會加到5~8升油。 但實際上這個量是非常浮動的，受到“人為”因素影響很大，所以4S店在準備接車時，絕對會帶上備用油的。

為什么我認為問題主是想問“提車的時候加多少油”呢，因為車輛出廠的時候是4S店先經手，所以配多少油跟消費者沒什么關系，反正開不開的回倉庫是經銷商考慮的， 我們應該考慮的是提車的時候4S店給我們加了多少油。所以這里我就談談提車的時候應該加多少油。

提車備油正常來講，是必須要加到能正常行駛到最近加油站的油量。這個油量一般是5L。 但事實上么....提過車的朋友大部分應該是懂的。

首先，大部分4S店加油是非常隨緣的，這個取決于你的銷售顧問心情。反正給加了油就完事了，4S店一般是不會準備很多個油桶的，無非就是一個30L的桶，一個10L的桶，甚至有的只是用個飲料罐、礦泉水瓶給加....

我當時做某豪華品牌的銷售經理的時候，我是嚴格要求銷售必須得加滿5L。為什么？僅僅是因為我們需要客戶滿意度。

如果發(fā)生車輛開不到加油站就熄火等類似的問題，會極大的影響客戶的滿意度，而我當時從事的品牌廠家是非常注意客戶滿意度的，如果不滿意的話，直接影響的是銷售返點。這部分錢動輒數(shù)十萬起步，為了省這點汽油錢真不值得。

諸如BBA，英菲尼迪等對客戶滿意度有極高要求的廠家都會這樣，但很多廠家因為制度不完善，對于客戶滿意度方面極為松垮，所以經常有開不到加油站就沒油，要推車或者千里送油的情況發(fā)生。

鑒于此，我希望購車的朋友們在買車的時候一定要表明態(tài)度： 如果沒加夠油我肯定會投訴！

感謝閱讀，歡迎關注。

汽車 出廠時，廠家給車子添加的油量是沒有固定值的，因為不同的車子排量上存在差異、油耗上同樣存在差異；本質上廠家給車子加油的原則為在保證完成出廠前檢測的情況下盡可能少，但由于不同機器油耗的不同，所以具體加多少油的根據(jù)實際情況來定，大排量、高油耗的車給加入的油量少了根本無法完成測試，車子的出廠前測試是復雜的，那就不是幾升有可以承受得住的！

汽車 出廠前的測試

一般 汽車 出廠前的測試分為三大板塊，其一就是針對表面上那些能看見的部位進行檢測，比如針對內飾質量、車漆是否有色差以及車體表面是否有明顯的瑕疵；其二是上檢測線進行檢驗，有些類似咱們的車檢，同樣是針對尾氣排放是否達標、燈光的流明是否合格、車輛百公里加速差異以及最高車速進行檢測；其三就是路面測試，在這個測試環(huán)節(jié)中會最大限度的模擬咱們實際用車時所能行駛的路況，針對車輛的轉向性能、震動、是否跑偏（如果跑偏會返回做四輪定位）、制動能力、ABS及ESP等安全輔助系統(tǒng)的實際情況等等，總之出廠前測試是繁瑣的，所以各位可以想象一下油加少了夠用么？等完成這些測試后，就已經算是合格車輛了，之后會直接開到停車廠，等待往各地經銷商處運送！

實際上眾多測試中包含著很多項都是保證在熱車環(huán)境下的測試，比如車輛的加速測試就需要將車輛加速至極限，來驗證車輛的加速性能是否正常；之后包括對制動的檢測、路式、底盤的檢測等等都是在熱機狀態(tài)下完成的，所以這么多類型的測試僅僅是10升以內的燃油是很難支撐的，如果是拿一輛2.0升的自然吸氣轎車來看，完成這些測試、還得剩余個幾升燃油至少得加15升油左右，隨著車子排量的提高，完成測試所需要的燃油量也會相應的提高，比如一輛大排量車的一次極限加速所燒掉的油量就是恐怖的，所以車企會給出廠的車子加多少油是不固定的，實際上也沒有必要研究這個，所有測試的總里程大概在9公里以內（如果出現(xiàn)異常，里程數(shù)還會提高），這9公里看似不多但不是勻速狀態(tài)的工況，里面包含很多低速復雜路況的行駛、以及加速狀態(tài)的行駛，況且還有部分測試是建立在原地怠速的情況下。

所以車輛運送到4S店之前的油量往往是完成出廠前測試后剩余的油量，這個數(shù)值同樣是不確定的，正常的小排量車會剩個4-8升左右，也有多的；正常情況下剩余的油量足夠完成進店過程，但對于一些特殊情況比如白天很多城市不允許轎運車進入市內，所以如果是白天交車就需要4S店派人帶著油過去把車子開回來，因為剩余的油量根本不夠用，但也有不對燃油進行補充，強行往店內開的；所以有的朋友購車還沒出4S店就爆燈了、甚至個別所剩余的油量都不足以撐到4S店周邊的加油站；但一般豪牌車就不會有這類問題，因為豪牌溢價水平比較高，通常都會送一整箱油給車主，羊毛出在羊身上嘛！車輛下線之后具體加多少油根據(jù)實際情況而定，比如路試跑偏重新定位、再試又出問題，而翻來覆去的就得多加油，所以具體加多少油是不確定的，但完成測試后剩余的油量一般在4-8升左右！

題主您好，新車出廠時，給加的油都是有限的，基本上滿足車輛運輸即可，據(jù)說是廠家考慮新車運輸安全問題，一般到了4S店，或者4S新車大庫，4S會給再加上一些，這個就根據(jù)實際情況了，沒有具體規(guī)定，但是也不會太多，因為4S店并不是把每臺新車開到加油站加油，他們是去加油站購買散裝汽油，然后回來加到車內，而4S店需要在安監(jiān)和公安部門備案，買多少散裝油，共計加多少臺車。

我提過兩臺自己的新車，還有幫朋友提過幾次，都有一個共同現(xiàn)象，就是車子油表亮黃燈，提車后銷售告知就近加油，所以，一般有 汽車 銷售公司的地方，附近幾公里必有加油站，甚至幾百米就有，所以，新車內燃油也不會太多。

通常來說， 汽車 油表黃燈亮起時， 汽車 仍然可以行駛50-90km，每臺車油箱容積不同，當然，這是在油箱原本有油的狀態(tài)下計算，一般新車的話，肯定不會有這個續(xù)航，我第一臺新車，提車后去加油站，加到跳槍為71L左右，車輛說明書油箱容積為75L，那么新車油耗大概在5L，基本上新車都是這樣的，通常在5L上下。

當然，不是所有新車都這樣的，我知道的就有英菲尼迪，是非常特別的，英菲尼迪每賣出去的一臺新車，銷售顧問都會用臨牌開著新車，去就近加油站加滿油，然后再送到客戶手里，這是很據(jù)的廠家的規(guī)定，寫在手冊里的，即便是你把車價砍到最低，也有該項服務，這是非常暖心的。

廠家給車里的油肯定不會太多，只是夠測試跟裝車運輸?shù)挠昧?，可能會給個4-6L，超過7升我感覺都很良心了。

我一個跑長途 汽車 運輸?shù)幕镉嫞搅酥付ǖ耐＼噲鰰腥藖硇盾囎?，有的車子還沒有開到指定地方存放就沒油了，所以4S店去接車一般都會帶點備用油以防萬一。

去4S店提的新車一般油箱黃燈亮了，他們一般會告訴你最近的加油站在哪個位置，并且信誓旦旦的絕對可以開到加油站，多數(shù)情況下是可以開到加油站的，但是也有個別情況走不到加油站。

而且現(xiàn)在加油站為了安全已經不讓隨意灌散裝汽油了。我見過新車眼看加油站就在眼前突然斷油熄火了，車主跟兩個朋友一起推進加油站。還有的停在紅路燈路口賊尷尬，先把車子推到路邊再給4兒子打電話讓他們來送油或者拖車。一般人去提車前都會另開一輛車，有時候后備箱有個拖車繩暫時拖到加油站也是個不錯的選擇，但是要買到四驅車就別想這個事情了。

我一哥們在汽貿店提的車，他們從省會經銷商那拿的車，新車開回來大概有150公里，汽貿店加了不少的油。我們接到車驚喜的發(fā)現(xiàn)還有兩格油，那是我第一次接新車接到這么多油的。

真心希望廠商多給點油，4S店多加一點，出現(xiàn)那種沒走到加油站就熄火的情況真的很尷尬，尤其是在人多車多的地方。

歡迎大家評論交流你們的提車經歷!

買車、選車有困難關注猴子喲

汽車 出廠時，廠家一般給車里添加多少汽油，這是一個非常有趣的問題，正好我也有朋友在 汽車 總裝廠里面工作

對于 汽車 生產廠家來說，成本是非常重要的，一輛車上面多一個配件，少一個配件多一塊隔音棉少一塊隔音棉對于巨大的 汽車 產量來說都是非常大的一個數(shù)字

所以 汽車 生產廠家來說，對于 汽車 的汽油，能少裝就盡量少裝，對于年產量幾百萬甚至上千萬的 汽車 生產廠家來說，一輛新車添加1升汽油就需要話費上千萬的費用在里面

所以對于 汽車 生產廠家來說新車所添加的汽油只是保證，車輛能夠簡單滿足50km左右的續(xù)航，只需要將出廠的新車挪到廠區(qū)擺放，然后開上拖車運送到其他地方交給經銷商就算完成任務了

所以對于 汽車 生產廠家來說，新車內添加的燃油，只是簡單保證能夠上下拖掛車而已

所以 汽車 廠家會，通過不同 汽車 的油耗，添加續(xù)航為50公里左右的燃油，通常燃油量在5L~10L

汽車 出廠時，絕大多數(shù)廠家一般會給車里加5 10L油，不過雷克薩斯是油箱加滿得，算是一個特例。咱們買車提車的時候，銷售會提醒我們找最近的加油站加油，不然會因為沒油拋錨。這話絕對不是忽悠人的，因為我就遇到過新車還沒開到加油站就沒油，最后堵在路中間的尷尬情況。

這是15年七月份的事，但是我跟我老婆在陽江工作，她在他老爸的廠里面做砂房統(tǒng)計，我就在另外一個廠里做打砂工。但是跟我們在一起的，有我老婆的爸爸媽媽，還有我老婆的親小叔，小嬸娘。

當時，我這小叔起了買車的念頭，那時候SUV非常火，但是合資SUV很貴，最后選來選去選中了哈弗H6，但是分期落地價13.4萬，付了首付約定日期后去提車。

提車那天，是上午去的，我跟我老婆也跟著去湊熱鬧。銷售把車洗干凈后，在車上講了一堆注意事項后，最后強調了一句盡快去加油，然后就跟我們告別的。

之后，我小叔開著車，一出4s店就遇到了車流，開的慢吞吞的，路過最近的加油站時，因為沒有提前變道，所以被卡著沒有進去加油，于是決定到第二個加油站加油。結果開到陽東 汽車 站前面那個大雕塑那里時，車子抖了幾下，徹底不動了，打了幾次火，發(fā)動機都沒有反應。當時我小叔還以為車壞了，臉色難看，操起電話就打給了賣車的銷售一頓質問。最后搞了半天才發(fā)現(xiàn)，車子沒油了，銷售答應送油過來，讓我們稍等。

當時的情況確實挺尷尬，因為陽東 汽車 站雕塑那塊，是一條圓形的環(huán)路，車流量極大，我們這一臺車，就那么卡在路中間，一旁執(zhí)勤的交警過來問了一次，之后走開后一直不時以無語的表情往我們這邊看一眼，似乎是覺得我們影響交通，加大他工作難度了。

為了緩解尷尬，我小叔不得不跑到車后去疏導交通，不停的揮手示意后面不明情況，以為前面剎車排隊的車趕緊走.后來，銷售開著一臺長城C30，提著一個綠色的鐵油桶送油過來，我們才能走了，想起來，就覺得尷尬 。

所以奉勸各位提新車美滋滋的司機朋友，等回家再美，目前最要緊的事，是找一個加油站，把油箱加點油，不然半路拋錨賊尷尬。這也從側面說明，新車在出廠的時候，其實是加不了多少油的，基本在5-10L的樣子，各種折騰之后，到了4s店，再交到車主手里的時候，其實是不剩多少油的。

當然了，車企只給新車加5-10L油，也有有自己的考慮的。

第一點，為出于成本考慮，因為汽油是要付出成本的，車企只造車，油還是要從外面買的，哪怕是超低的批發(fā)價也是要花錢的。就按5塊錢1L計算，一臺車加5-10L，就搭進去25-50塊錢的成本。如果是大眾這種年銷量350萬的車企，單這塊就要支出1750萬的成本，若是再多加一點，那就血虧了。量變引起質變，就是這么個道理。

第二個是5-10L的油，足夠 汽車 下線后的各項測試使用，轉運轉場使用了，多了也沒必要。

現(xiàn)在的新車下線后，跟一般的商品檢驗一樣，是有新車檢驗環(huán)節(jié)的。需要給新車加油，由駕駛員開著一項一項做檢驗，檢驗合格才能出廠。因為檢驗的環(huán)節(jié)比較多，還是低速行駛，所以是比較廢油的。

第一項，是檢查間隙面差與靜態(tài)檢測，整車零部件之間的縫隙大小對不對，另外還需要檢查各種功能件，比如雨刮、座椅等等是不是能正常使用。

第二項，就是開到搓板路，讓底盤、懸置、車輪等裝配應力，在顛簸路段釋放掉。

第三項，是開到專門的儀器上，做四輪定位檢測。將檢測計算得出的數(shù)據(jù)和標準值進行對比，看看車輛的前輪前束、車輪外傾角、后輪前束等等數(shù)據(jù)是否符合規(guī)定。

第四項，檢查方向盤是否正常，轉向性能是否正常。大燈，近光燈，霧燈等也需要檢測，還需要確認方向盤的操縱性和轉向角度正常，燈光則測試車燈角度，強度是否正常。

第五項，會開到滑輪組，把車速提高到高速，確認加速性能正常，行駛沒有異響，動力總成正常，車速與儀表可以對上等等。之后，還要測試剎車性能，雨淋測試車輛密封性能，底盤，電氣功能等等。

這么一套流程走下來，經歷怠速，急加速，急剎車，是需要耗費一部分的油的，但是消耗也不會太多，加5-10L已經夠了。

新車檢驗合格后，就需要發(fā)到全國各地的4s店了，在車輛轉運停放的過程中，也是需要消費燃油的。

其實新車在物流途中是比較廢油的。比如從滾裝碼頭會一直開到附近停車場或者堆場，然后又開到運輸車 再從運輸車下來開到4s的停車場，本身比較廢油。

如果是素質好的司機會按照規(guī)范操作，素質不行的那基本上都是暴力操作的，起步后大油門飛跑，然后猛踩剎車，這樣的開法不費油就怪了。

可見，新車加5-10L油，如果正常跑可以跑100km，是足夠應付新車下線后的各種檢查，以及轉運轉場的油耗的，多了會增加成本，所以5-10L就是新車內油量的標配了。

對于我們消費者來說，不管新車油箱內還有多少油，絕對是夠撐到最近的加油站的。所以我們要做的，就是新車到手后趕緊加油，至于車企給新車加多少油，我們就不用太操心了 。

有一次參觀工廠時，向廠家人員問過這個問題，我記得人家說加5升油。

還有一家工廠，人家說最早加10升，后來降到8升。記得當時大家一陣哄笑，說你們真會算，太會過日子了。

其實，對于年產百萬輛的工廠來說，少加一升油，每年就能節(jié)約六七百萬元呢。何況，這點油已經足夠用了。畢竟加油之后，只是啟動測試一次，外加數(shù)次短距離移動。

汽車 下線時一般會加一定數(shù)量的油，它只是滿足檢查調試和開到停車場存放的油量。但是成品車下線時有抽檢路試的就會多加一些油。

剛看了好多答客的答案，發(fā)現(xiàn)都是外行人的回答，作為在 汽車 主機廠工作了七八年的我不得不找出來現(xiàn)身說法，關于 汽車 出廠加多少升汽油，廠家肯定會考慮成本問題，但是也會考慮在路試，物流，試車環(huán)節(jié)所造成的消耗，這里不說咱們提車時油箱里面的汽油，專業(yè)權威得答案就是，廠家出廠油箱里面加了14L汽油！！！按照現(xiàn)在的市場價大概在一百塊左右，也就是正好表顯不亮紅燈，當然了我看評論里面有說像英菲尼迪在把車交給客戶前，銷售會把車子加滿油在交車，雖然不知道真假但是這不屬于廠家出廠前的加油量，不符合題主的提問，本人不解釋。最后附上鎮(zhèn)樓圖。有圖說真相，不做假大空，歡迎大家踴躍提問。

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