默拉克系統外呼不響應（默納克系統外呼全部不起作用）

今天給各位分享默拉克系統外呼不響應的知識，其中也會對默納克系統外呼全部不起作用進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！

本文目錄一覽：

直接接一塊外呼板到變頻器主板上的相應端子上試試默拉克系統外呼不響應，看看是主板的問題還是配線的問題。

看什么品牌的變頻器或主板型號默拉克系統外呼不響應，找對應的故障代碼默拉克系統外呼不響應，如果是默納克變頻系統，E52可參考如下默拉克系統外呼不響應：

E51 CAN通訊故障:

原因:

1、CAN通訊連續(xù)無正確反饋數據。

2、CAN通訊接收連續(xù)出錯。

對策:

1、檢查通訊線纜連接。

2、檢查轎頂控制板供電。

3、檢查電梯一體化控制器的24V電源是否正常。

E52 外召通訊故障:

外召通訊沒有正常反饋數據。

1、檢查通訊線纜連接。

2、檢查電梯一體化控制器的24V電源是否正常。

3、檢查外召控制板地址設定是否重復。

E53 門鎖短接故障:

電梯自動運行狀態(tài)下，停車沒有門鎖斷開過程

1、檢查門鎖回路動作是否正常。

2、檢查門鎖接觸器反饋觸電動作是否正常。

3、檢查在門鎖信號有效的情況下系統收到了開門到位信號。

故障記錄補充說明默拉克系統外呼不響應：

1、E41在電梯停止狀態(tài)不記錄此故障。

2、E42此故障為門鎖通時自動復位以及在門區(qū)出現故障1s后自動復位。

3、當有E51、E52故障時，若此故障持續(xù)有效，則每隔1小時才記錄一次。

默拉克系統外呼不響應我工作時也遇到過此類情況：外呼不響應（并且到達指定樓層后默拉克系統外呼不響應，該樓層默拉克系統外呼不響應的廳外呼梯按鈕燈依然亮著默拉克系統外呼不響應，沒有正常熄滅）、不自動關門、轎內可登記、到站平層后可自動開門、消防正常、故障碼正常，到機房關掉總電源重新啟動以后“癥狀”依然。后來把剛才手觸動過的的開關再仔細檢查一遍，發(fā)現是轎底的滿載卡住默拉克系統外呼不響應了沒有復位，將轎廂底部滿載開關復位以后電梯恢復正常。

以上不正常轎廂滿載的“癥狀”。

對于你這個問題。首先要檢查外呼板是否是損壞的。外呼板正常的情況下，是否有廠家把你的電梯設為協議電梯？如果是協議電梯的，老家的密碼進行一道開鎖。這樣才能設置外呼。否則你買的新的外護板也是無法使用的。希望你多看一下菜單兒。希望能幫到你，這只是個人意見。

鑒于你這種情況。首先看看電梯的平層感應器。電梯的換速開關，因為是貫通門。平常感應器的信號是否到主板？還是通訊芯片壞了。希望能幫到你。

默納克一體機一樓外呼不響應，自動上五樓待梯，報故障E55，是怎么回事？求高人指點！

這個故障是E55?換層?？抗收希瑫霈F本層開門不到位?。

解決方法是：檢查開門到位信號。

電梯啟動前對門系統這一對象的邏輯處理為：系統發(fā)出關門命令，在光幕不誤動作情況下，門機應關門，關門到位后門鎖立即接通。如果關門不到位或門鎖沒有接通，只要任何一個條件不滿足，電梯將不停地進行開關門。

擴展資料：

門關閉時，是開門到位信號一直為ON，同理，開門完成后，關門信號也一直為ON。這兩個信號互鎖；

電梯到站后系統對門系統的邏輯處理為：到站停止后，系統發(fā)出開門命令，同時門鎖應斷開，經過T時間后系統應收到開門到位信號，所以這里又一個門鎖的狀態(tài)與到位信號狀態(tài)的邏輯時序問題。

當系統發(fā)出開門命令時，系統對門鎖和開門到位信號的邏輯要求為：門鎖先動作（由閉合變?yōu)閿嚅_），后收到開門到位信號；當系統發(fā)出關門命令時，系統對門鎖和關門到位信號的邏輯要求為：先收到關門到位信號，門鎖后動作（由斷開到閉合）。

所以，通常說的動作，指的是某個信號的邏輯翻轉，如果當前為閉合，則動作就是一個由閉合到斷開的過程，如果當前為斷開，則動作就是一個由斷開到閉合的過程。

而電梯到站后系統對門系統的邏輯處理為：到站停止后，系統發(fā)出開門命令，同時門鎖應斷開，經過T時間后系統應收到開門到位信號，所以這里又一個門鎖的狀態(tài)與到位信號狀態(tài)的邏輯時序問題：當系統發(fā)出開門命令時。

系統對門鎖和開門到位信號的邏輯要求為：門鎖先動作（由閉合變?yōu)閿嚅_），后收到開門到位信號；當系統發(fā)出關門命令時，系統對門鎖和關門到位信號的邏輯要求為：先收到關門到位信號，門鎖后動作（由斷開到閉合）。

所以，通常說的動作，指的是某個信號的邏輯翻轉，如果當前為閉合，則動作就是一個由閉合到斷開的過程，如果當前為斷開，則動作就是一個由斷開到閉合的過程。

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