分享通信董事長蔣志祥對新京報記者說：“目前分享通信的各產(chǎn)品線加起來共有五百多萬用戶，每天有一萬左右的用戶量增加。目標(biāo)是明年能夠做到一千萬的用戶，并且明年實現(xiàn)盈利應(yīng)該問題不大”。2015年北京通信防封170號段電銷卡靠譜展上，分享通信集團(tuán)還曾透露，該公司ARPU值高達(dá)97元，是當(dāng)前國內(nèi)虛商中高的ARPU值即平均每用戶每月收入，是衡量運(yùn)營商能力的重要指標(biāo)。ARPU值能夠做到97元，這在虛擬運(yùn)營商中并不多見。根據(jù)工信部保定市防封170號段電銷卡的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年上半年我國虛擬運(yùn)營商的平均ARPU值為13元，僅為三大運(yùn)營商ARPU值的1/3。蔣志祥說，分享通信集團(tuán)推出“SIM+”計劃，將通過“SIM+”計劃不斷打造高品質(zhì)的移動互聯(lián)網(wǎng)生驗，構(gòu)建“平臺+行業(yè)+終端+應(yīng)用”的移動互聯(lián)網(wǎng)入口生態(tài)鏈，對接下來用戶數(shù)的增長和產(chǎn)品增值力充滿信心。不做存量做增量在與傳統(tǒng)運(yùn)營商競爭中，分享通信靠什么取勝，僅僅是價格嗎？用蔣志祥的話講，價格戰(zhàn)本身不是長久之計，他更看重的是差異化能力的構(gòu)建。
三大運(yùn)營商上半年的有線寬帶收入都有所增加，電信更是扭轉(zhuǎn)了下滑趨勢。2020年上半年移動有線寬帶收入達(dá)到364億元，同比防封170號段電銷卡靠譜增加10%；電信固網(wǎng)服務(wù)收入966.48億元，同比增長2.4%，其中有線寬帶接入收入達(dá)353億元，同比增長0.5%，扭轉(zhuǎn)了下滑趨勢；聯(lián)通受創(chuàng)新業(yè)務(wù)和固網(wǎng)寬帶業(yè)務(wù)良好增長拉動，固網(wǎng)主營業(yè)務(wù)收入達(dá)到606億元，同比增長14%。其中，固網(wǎng)寬帶接入收入同比增長5.9%，達(dá)到219億元。從用戶數(shù)保定市防封170號段電銷卡來看，三大運(yùn)營都有所增加，但聯(lián)通與電信移動的差距也越來越大。移動上半年家庭寬帶用戶凈增895萬戶，達(dá)到1.81億戶，其中“魔百和”用戶達(dá)到1.3億戶，滲透率達(dá)到72.1%，家庭寬帶綜合ARPU達(dá)到35.4元，同比增長1.0%，持續(xù)提升；電信上半年寬帶用戶達(dá)到1.54億戶，其中，天翼高清用戶達(dá)到1.14億戶。另外，寬帶接入ARPU為38.3元，較去年下半年增長4.6%；聯(lián)通固網(wǎng)寬帶用戶凈增240萬戶，總數(shù)達(dá)到8，588萬戶。其中融合業(yè)務(wù)在固網(wǎng)寬帶用戶中的滲透率達(dá)到60%，同比提升5%。值得注意的是，在人口紅利接近天花板的情況下，三大運(yùn)營商對寬帶業(yè)務(wù)進(jìn)行價值重塑：移動也正由規(guī)模向智慧家庭運(yùn)營邁進(jìn)。一方面，堅持“千兆引領(lǐng)”，建設(shè)千兆寬帶網(wǎng)絡(luò)，提升網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量；另一方面，全面開展端到端質(zhì)量優(yōu)化，提升裝維營服一體化服務(wù)水平。同時，也注重價值變現(xiàn)，深化智慧家庭運(yùn)營，促進(jìn)價值提升。電信也在對寬帶業(yè)務(wù)價值重塑，上半年智能家庭布局成效顯現(xiàn)，其把握、遠(yuǎn)程辦公、視頻娛樂等對于家庭信息化的需求升級，以5G+光寬+WiFi6再度提升家庭千兆接入服務(wù)，加快智能家庭產(chǎn)品服務(wù)體系的滲透，構(gòu)建高質(zhì)量千兆接入疊加智家應(yīng)用的綜合競爭力，驅(qū)動寬帶業(yè)務(wù)與智能家庭形成融合互促
近日，廣電聯(lián)合華為率先完成全球5G700MHz頻段2*30MHz大頻寬端到端系統(tǒng)業(yè)務(wù)演示驗證，為廣電5G商用奠定堅實基礎(chǔ)。700MHz頻譜是移動通信防封170號段電銷卡靠譜的黃金頻段，具有信號傳播損耗低、穿透能力強(qiáng)、覆蓋面積大、組網(wǎng)成本低等優(yōu)勢。2020年3月，廣電制5G700MHz頻段2×30MHz大頻寬技術(shù)提案獲3GPP采納正式成為5G標(biāo)準(zhǔn)，這也是全球5G低頻段大頻寬標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)的成功制定，樹立了全球5G低頻段頻譜資源使用的新標(biāo)桿，提高了廣電在全球5G行業(yè)的知名度和話語權(quán)，為促進(jìn)我國自主創(chuàng)新、加速全球700MHz產(chǎn)業(yè)鏈成熟，貢獻(xiàn)了重要力量。此標(biāo)準(zhǔn)制定完成后，廣電和華為公司緊密合作，率先完成全球5G700MHz頻段2*30MHz大頻寬端到端方案的整體業(yè)務(wù)驗證演示，該方案采用華為更新支持700MHz頻段2*30MHz頻寬的4T4R基站設(shè)備和華為MateX手機(jī)，下行峰值速率達(dá)到300Mbps以上，上行峰值速率達(dá)到150Mbps以上，同時也完成了異終端及芯片廠商的相關(guān)互聯(lián)互通測試。此次測試驗證的完成，標(biāo)志著廣電在5G700MHz商用中邁出了堅實的一步廣播電視網(wǎng)絡(luò)有限公司副總經(jīng)理曾慶軍表示：“廣電通過集中力量開展5G700MHz相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定和產(chǎn)業(yè)合作，已經(jīng)取得了階段性保定市防封170號段電銷卡成果，700MHz5G產(chǎn)業(yè)鏈成熟大幅提前，此次廣電聯(lián)合華為完成全球700MHz頻段2*30MHz大頻寬端到端解決方案驗證，是建設(shè)廣電高品質(zhì)5G網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵一步。我們期待繼續(xù)攜手行業(yè)合作伙伴加速全國廣電5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，支撐服務(wù)經(jīng)濟(jì)、信息通信和廣播電視行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展?！比A為5G產(chǎn)品線總裁彭紅華表示：“華為助力廣電完成全球5G700MHz頻段2*30MHz大帶寬端到端解決方案驗證，是雙方緊密合作和共同努力的重要成果。華為愿繼續(xù)與廣電深化合作，助力廣電5G網(wǎng)絡(luò)商用加速，為用戶提供全新體驗，并賦能行業(yè)數(shù)字化?！比A為與廣電的持續(xù)密切合作，必將助力網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國設(shè)，提高全社會的信息化水平，為推動5G融入百業(yè)、服務(wù)大眾奠定良好基礎(chǔ)。
2020年中國通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維服務(wù)高級研討會在京召開。本次大會由中國通信企業(yè)協(xié)會通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營專業(yè)委員會主辦，以“5G智慧物聯(lián)、運(yùn)維智能創(chuàng)新”為主題，邀請政府相關(guān)部門、基礎(chǔ)電信運(yùn)營企業(yè)、基站鐵塔防封170號段電銷卡靠譜運(yùn)營服務(wù)企業(yè)、維護(hù)服務(wù)企業(yè)、規(guī)劃設(shè)計研究院所、產(chǎn)品供應(yīng)商以及咨詢機(jī)構(gòu)，共同商討“新基建”背景下如何加快5G使能運(yùn)維創(chuàng)新，推動信息通信行業(yè)持續(xù)高速發(fā)展。會議中，華為中國區(qū)5G智能運(yùn)維產(chǎn)品架構(gòu)師周繼成先生發(fā)表了“AUTIN智能運(yùn)維，助力釋放5G無限潛能”的主題演講，分享華為在智能運(yùn)維領(lǐng)域的創(chuàng)新與實踐?！半S著5G規(guī)模上量，網(wǎng)絡(luò)架防封170號段電銷卡靠譜更加復(fù)雜，業(yè)務(wù)愈趨于多元化，用戶也更加注重網(wǎng)絡(luò)體驗，傳統(tǒng)運(yùn)維模式面臨運(yùn)維周期長、新業(yè)務(wù)上線慢，大量依賴人工效率低、OPEX不可控等問題。防封170號段電銷卡靠譜周繼成指出，5G將加速運(yùn)維轉(zhuǎn)型拐點的出現(xiàn)，而人工智能將是推動運(yùn)維轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。華為基于多年的運(yùn)維實踐經(jīng)驗，構(gòu)建統(tǒng)一的運(yùn)維知識平臺OWS，封裝知識和經(jīng)驗形成運(yùn)維資產(chǎn)。在故障預(yù)測方面，通過建立風(fēng)險模型，實現(xiàn)隱患的提前發(fā)現(xiàn)，降低網(wǎng)絡(luò)中斷；在故障識別及診斷方面，通過建立事件框架及故障樹，將傳統(tǒng)故障處理流程中的25-35個人工干預(yù)節(jié)點減少到2-3個，提升30%工作效率的同時極大地降低了人為失誤所帶來的風(fēng)險。周繼成還分享道：通過引入AI技術(shù)，傳統(tǒng)“人+流程”的模式將向“知識+機(jī)器”模式轉(zhuǎn)型，將從“確定的、有邊界的、嚴(yán)格被控制的程序”走向“自學(xué)習(xí)的、自治的、無邊界的自動化”，按步驟分三個階段實現(xiàn)單點智能化—>串聯(lián)智能化—>高度智能化的演進(jìn)：第一階段，聚焦關(guān)鍵場景，按感知、分析、決策、執(zhí)行、意圖分場景識別能力框架并逐步建立運(yùn)維數(shù)據(jù)體系，重點針對運(yùn)維痛點，解決疑難雜癥；第二階段，完成基于感知、分析、決策、執(zhí)行、意圖五個維度的運(yùn)維數(shù)據(jù)體系，主要運(yùn)維場景實現(xiàn)流程化免干預(yù)，業(yè)務(wù)問題快速轉(zhuǎn)化成數(shù)據(jù)問題；第三階段，實現(xiàn)全場景覆蓋，可以在運(yùn)維成本、質(zhì)量、效率間從容調(diào)整智能分析支撐業(yè)務(wù)決策、服務(wù)內(nèi)容和模式升級。華為智能運(yùn)維方案包括四個部分：一、運(yùn)維知識平臺OWS，對接OSS/EMS等系統(tǒng)獲取數(shù)據(jù)；二、設(shè)計工作臺，支持運(yùn)維資產(chǎn)和運(yùn)維業(yè)務(wù)的快速編排；三、豐富的智能運(yùn)維用例，可實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)淇梢?、故障預(yù)測預(yù)防以及智能管理；四、華為專家可提供面向運(yùn)維轉(zhuǎn)型的集成和培訓(xùn)等專業(yè)服務(wù)。此外，AUTIN支持公有云、私有云等多種部署方式，在華為全球運(yùn)維“知識”和經(jīng)驗共享機(jī)制的幫助下，客戶將更加快捷地完成“知識”到UC的編排轉(zhuǎn)化。把簡單給客戶，把復(fù)雜留給自己”是華為智能運(yùn)維解決方案的出發(fā)點，華為將和運(yùn)營商一起探索運(yùn)維平臺能力、積累5G運(yùn)維知識資產(chǎn)，共同實現(xiàn)智能運(yùn)維轉(zhuǎn)型！
7月30日消息，昨天，北京市第十五屆人大會第二十三次會議審議《北京市2020年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展計劃上半年執(zhí)行情況的報告》，其中關(guān)于5G的內(nèi)容防封170號段電銷卡靠譜顯示：今年上半年，北京市出臺了加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案，上半年新開通5G基站5135個，累計開通2.25萬個，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析節(jié)點上線試運(yùn)行二級節(jié)點14個。制定實施加快新場景建設(shè)培育數(shù)字經(jīng)濟(jì)新生態(tài)行動方案，征集第二批應(yīng)用場景項目110項，總投資近114億元。今年年底前，北京市將新增5G基站1.3萬個，實現(xiàn)五環(huán)內(nèi)和城市副中心室外連續(xù)覆蓋，還將推進(jìn)“5G+”垂直行業(yè)場景應(yīng)用，新增5萬個千兆固網(wǎng)用戶。同時，將加快保定市防封170號段電銷卡建設(shè)可支持L4級別以上自動駕駛運(yùn)行的高可靠、低時延專用網(wǎng)絡(luò)，實施自動駕駛示范區(qū)車路協(xié)同信息化設(shè)施建設(shè)改造。此外，下半年將推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)中心、中關(guān)村工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園及先導(dǎo)園建設(shè)，積極推動北斗創(chuàng)新應(yīng)用綜合示范區(qū)建設(shè)，促進(jìn)北斗與人工智能等新技術(shù)加速融合，在軌道交通項目中推廣應(yīng)用非降水施工、智能安檢、北斗導(dǎo)航等技術(shù)。城市副中心、“三城一區(qū)”、冬奧會、北京大興機(jī)場等都會有一些重大應(yīng)用場景示范組織設(shè)計。
對于虛擬運(yùn)營商來說，推出低資費(fèi)防封170號段電銷卡靠譜等措施的初衷是為了與三大運(yùn)營商競爭時更有優(yōu)勢，以便獲得更多的用戶。不過，這反倒被分子盯上，利用其低成本的優(yōu)勢進(jìn)行。來自統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，在冒充親友領(lǐng)導(dǎo)詐情中，號段多以170/171為主。而騰訊手機(jī)管家安全通過大數(shù)據(jù)監(jiān)測也發(fā)現(xiàn)，有近44%的詐短信來自虛商的170/171號段。為此，多家虛擬運(yùn)營商還被工信部約談對于虛擬運(yùn)營商來說，在初期試驗發(fā)展階段，垃圾短信保定市防封170號段電銷卡的泛濫已經(jīng)對其造成了不可挽回的損失。一方面，對于正常合規(guī)的用戶來說，的品牌印象會影響他們的正常使用，很有可能會被他人認(rèn)為是電話。另一方面，對于虛商企業(yè)來說，被打上了標(biāo)簽之后，不僅在用戶留存上存在了問題，同時也會對其未來的品牌宣傳和推廣造成很不利的影響。2016年，三大運(yùn)營商日賺超1億，但是對于虛擬運(yùn)營商來說，卻沒有那么好的光景。當(dāng)下，虛擬運(yùn)營商雖然可以制定屬于自己的資費(fèi)方案，但是仍受制于傳統(tǒng)運(yùn)營商，在渠道和批發(fā)價格等方面成本較高，導(dǎo)致利潤空間很小。與此同時，在以及虛商的影響下，三大運(yùn)營商紛紛提速降費(fèi)，與虛商之間的價格差距越來越小，甚至有的地方套餐比虛商還要實惠，而這更縮小了虛商的利潤空間。對于虛擬運(yùn)營商來說，若要快速擴(kuò)大用戶規(guī)模，必須前期投入過多的資金，不過并不是每一家都能承受的起燒錢的損耗，那么大的市場，沒有一定的資金積累或者投資很快便會面臨“燒錢死”的悲哀。另外，在要求運(yùn)營商落實實名制認(rèn)證之后，虛擬運(yùn)營商在監(jiān)管以及認(rèn)證方面仍舊存在一定的漏洞，導(dǎo)致被某些違法份子鉆了空子，使得認(rèn)證機(jī)制形同虛設(shè)。對此，工信部不止一次約談相關(guān)虛商企業(yè)，要求其整改。
