電信市場是一塊碩大的肥肉，民營資本好用電銷卡便宜早就想進(jìn)入分得一杯羹。資料顯示，2016年，三大運(yùn)營商實現(xiàn)了營收和利潤的雙豐收，凈利潤共計1273億元，平均日賺超1億元。面對著千億級市場的，包括京東、小米、阿里等多家企業(yè)紛紛試水虛擬運(yùn)營商市場。相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，在虛擬運(yùn)營商實施兩年廊坊市好用電銷卡的時間里，便已經(jīng)有42家企業(yè)獲得牌照，用戶數(shù)達(dá)到2050萬人。前幾日，工信部發(fā)布數(shù)據(jù)報告稱，不到四年的時間里，我國虛擬運(yùn)營商用戶數(shù)突破5000萬人，已經(jīng)成為全球更大的移動轉(zhuǎn)售市場。與此同時，42家虛擬運(yùn)營商中有16家虛擬運(yùn)營商用戶數(shù)超過百萬，其中規(guī)模更大的企業(yè)用戶數(shù)已經(jīng)接近千萬人。并且，在試點三年多的時間里，虛擬運(yùn)營商業(yè)務(wù)直接吸引民間投資31億元，業(yè)務(wù)收入總額達(dá)到48.2億元，間接創(chuàng)造增加值約104億元，用戶占全國移動通戶總數(shù)比重已達(dá)到3.6%。此外，多年媳婦終于熬成婆，工信部信息通信發(fā)展司負(fù)責(zé)人日前表示，虛擬運(yùn)營商試點期已滿，正式商用正在制定流程中，預(yù)計不久將出臺。不可否認(rèn)，虛擬運(yùn)營商的出現(xiàn)以及發(fā)展對電信事業(yè)作出了一定的推動作用，其推出的低資費(fèi)、無漫游等套餐也在一定程度上促進(jìn)了三大運(yùn)營商的資費(fèi)降低。但是面對著這么一塊肥肉，想要踏實的細(xì)細(xì)品嘗卻不是那么的容易。
分享通信董事長蔣志祥對新京報記者說：“目前分享通信的各產(chǎn)品線加起來共有五百多萬用戶，每天有一萬左右的用戶量增加。目標(biāo)是明年能夠做到一千萬的用戶，并且明年實現(xiàn)盈利應(yīng)該問題不大”。2015年北京通信好用電銷卡便宜展上，分享通信集團(tuán)還曾透露，該公司ARPU值高達(dá)97元，是當(dāng)前國內(nèi)虛商中高的ARPU值即平均每用戶每月收入，是衡量運(yùn)營商能力的重要指標(biāo)。ARPU值能夠做到97元，這在虛擬運(yùn)營商中并不多見。根據(jù)工信部廊坊市好用電銷卡的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年上半年我國虛擬運(yùn)營商的平均ARPU值為13元，僅為三大運(yùn)營商ARPU值的1/3。蔣志祥說，分享通信集團(tuán)推出“SIM+”計劃，將通過“SIM+”計劃不斷打造高品質(zhì)的移動互聯(lián)網(wǎng)生驗，構(gòu)建“平臺+行業(yè)+終端+應(yīng)用”的移動互聯(lián)網(wǎng)入口生態(tài)鏈，對接下來用戶數(shù)的增長和產(chǎn)品增值力充滿信心。不做存量做增量在與傳統(tǒng)運(yùn)營商競爭中，分享通信靠什么取勝，僅僅是價格嗎？用蔣志祥的話講，價格戰(zhàn)本身不是長久之計，他更看重的是差異化能力的構(gòu)建。
想要體驗5G就要購買5G手機(jī)，不過5G手機(jī)的價格目前處于高位。包括手機(jī)生產(chǎn)廠商以及運(yùn)營商在內(nèi)，很多業(yè)內(nèi)人士已經(jīng)多次好用電銷卡便宜表明5G版本的手機(jī)要比普通手機(jī)價格高出很多，能夠達(dá)到一萬元一部。這樣的高價是普通人所不能接受的，想要普通價位的手機(jī)至少還要一兩年甚至更長的時間。另外目前雖然5G商用牌照已經(jīng)發(fā)放，但是5G套餐還沒有正式上市，即使有5G手機(jī)只能使用原有的4G套餐。5G套餐費(fèi)用方面，盡管現(xiàn)在我們還不能夠清除的了解到5G套餐的相關(guān)資費(fèi)，不過從以前的剛推出的4G套餐來看，5G套餐在剛剛廊坊市好用電銷卡上市的一段時間里必然不會便宜。以4G為例，我們知道4G牌照是在2013年12月發(fā)放的，但4G套餐資費(fèi)降低到全民普遍能夠承受，其實已經(jīng)是2016~2017年的事了。事實上，就在2015年販?zhǔn)壑械穆?lián)通版iPhone5S，甚至還沒有支持4G網(wǎng)絡(luò)。相關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示，5G套餐想要普及開來，還有很長的一段路要走，即使是推出5G套餐，4G仍然會是主流，這是一個循序漸進(jìn)的過程。等到運(yùn)營商的套餐列表被5G套餐占滿的時候，那時候再換5G套餐和手機(jī)，那才是Z合適和明智的。
深圳移動聯(lián)合華為、移動研究院，對現(xiàn)網(wǎng)上干擾問題進(jìn)行好用電銷卡便宜深入分析，創(chuàng)新地提出專屬輔載波方案，在受干擾的60M頻譜（3個載波）上僅部署下行載波，上行不接收且禁止用戶接入；其他載波上的LTE CA（載波聚合）用戶，可將這3個載波配置為SCC（輔載波）；同時使用華為SuperBAND方案來對SCC快速配置+激活+調(diào)度，在SCC上分流LTE用戶流量，SCC載波僅需加上20M PCC（主載波）可以承載原來40M帶寬的用戶流量，節(jié)省出20M頻譜用于部署5G NR現(xiàn)網(wǎng)應(yīng)用創(chuàng)新方案后，實驗區(qū)域測試結(jié)果發(fā)現(xiàn)4G的輔載波分流占比20~40%，下行忙時體驗速率提升20%+， 50~80%用戶使用了輔載波進(jìn)入CA狀態(tài)；實驗區(qū)域網(wǎng)絡(luò)的上行忙時體驗速率、網(wǎng)絡(luò)利用率、干擾指標(biāo)均有改善。在深圳瑞和園區(qū)域Speed Test定點測試，應(yīng)用創(chuàng)新方案后下行速率提升明顯，達(dá)到3.5倍(17.4 ? 60.6Mbps)。專屬輔載波方案不僅能夠提升4G網(wǎng)絡(luò)用戶體驗，還可以節(jié)省出20M 4G頻譜用于部署5G，能夠提升5G用戶體驗好用電銷卡便宜 進(jìn)一步深入研究發(fā)現(xiàn)，中移動現(xiàn)網(wǎng)上插花部署的桿站對于同區(qū)域的宏站也會有類似同頻干擾。專屬輔載波方案不僅能夠很好解決港深區(qū)域的干擾問題，對于插花部署的桿宏站之間干擾也有幫助作為城市信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主力軍，深圳移動勇立潮頭，闊步邁向通信技術(shù)革新Z前沿，深圳移動將結(jié)合深圳產(chǎn)業(yè)特色，因地制宜，積極地探索和應(yīng)用無線網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新解決方案，提升網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量，持續(xù)為用戶提供極致的45G協(xié)同應(yīng)用體驗。
