主頁 > 知識庫 > 物聯(lián)卡應(yīng)用_工信部日前印發(fā)《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南....

物聯(lián)卡應(yīng)用_工信部日前印發(fā)《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南....

熱門標(biāo)簽:地圖標(biāo)注沒標(biāo)注的區(qū)別 遼寧ai電話電銷機(jī)器人有效果嗎 重慶永川地圖標(biāo)注 襄陽高德地圖標(biāo)注中心入駐 綿陽興安盟電銷機(jī)器人 河南電話機(jī)器人客戶 外呼催收系統(tǒng) 撫順企業(yè)外呼系統(tǒng) 地圖標(biāo)注專員有晉升空間嗎

2022年,物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域突破萬億市場,各種工業(yè)級和民用級智能設(shè)備層出不窮。物聯(lián)網(wǎng)卡在物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備中起著重要作用,需求也急劇增加。萬物互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)到來。對于物聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)卡的相關(guān)知識,小編會給你科普。 車聯(lián)網(wǎng)是跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的新方向,迫切需要整體頂層設(shè)計(jì)。對此,大唐電信科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)副總裁陳山志表示,《指南》的提出意味著中國對車聯(lián)網(wǎng)有了國家一級的總體規(guī)劃,充分體現(xiàn)了跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的合作。 明確方向 統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)共下一盤棋 如今,隨著各種相關(guān)技術(shù)的突破,汽車、電子、信息通信、道路交通等行業(yè)的新產(chǎn)業(yè)形式——車聯(lián)網(wǎng)越來越接近人們的生活。 車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用可以分為兩個(gè)階段。近期應(yīng)用可以提高交通效率,提高交通安全,減少污染。未來的應(yīng)用將結(jié)合雷達(dá)、視頻感知等技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。陳山志說,汽車互聯(lián)網(wǎng)的豐富多樣的應(yīng)用涉及汽車、電子、信息通信、道路交通等行業(yè),未來可能會繼續(xù)擴(kuò)大更多的新業(yè)態(tài)。 為促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展,本次發(fā)布的《指南》提出加快制定共性基本標(biāo)準(zhǔn),加快發(fā)展

自動(dòng)駕駛國際物聯(lián)卡以及輔助駕駛相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、車載電子產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、無線通信關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等,到2020年國家車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系基本建成。 毫無疑問,標(biāo)準(zhǔn)在工業(yè)生態(tài)環(huán)境建設(shè)中的頂層設(shè)計(jì)和基礎(chǔ)主導(dǎo)作用。對于汽車互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的快速發(fā)展,標(biāo)準(zhǔn)化不僅有利于多廠商設(shè)備之間的交流,提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率,而且有利于建立良性的產(chǎn)業(yè)競爭環(huán)境。 以車聯(lián)網(wǎng)通信系統(tǒng)為例,要求設(shè)備互聯(lián)互通,但行業(yè)對相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)存在爭議?,F(xiàn)有人支持長期積累行車安全測試,相對成熟Dsrc,也有適合更新應(yīng)用場景和后發(fā)優(yōu)勢的人力支持LTE-V。 本指南提出重點(diǎn)研究LTE-V2X、5G eV2X等新一代信息通信技術(shù)。這是中國發(fā)展的進(jìn)一步實(shí)施LTE-V2X重要的戰(zhàn)略措施。陳山枝說,這也意味著通信協(xié)議之爭趨于共識。在他看來,這次我們將努力推動(dòng)LTE-V2X以無線通信技術(shù)為例。標(biāo)準(zhǔn)完成后,大唐、華為、高通等公布了芯片開發(fā)方案路標(biāo),將對整個(gè)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)產(chǎn)生積極作用?!? 搭建體系 推動(dòng)企業(yè)跨領(lǐng)域深度對接 車聯(lián)網(wǎng)不僅要考慮和承載汽車,還要考慮廣泛的關(guān)聯(lián)與合作,包括汽車、道路、人和環(huán)境,這就要求不同領(lǐng)域的企業(yè)進(jìn)行跨領(lǐng)域的深入合作。 7月10日,華為與德國汽車制造公司奧迪在柏林簽署了戰(zhàn)略合作諒解備忘錄,并提議共同開發(fā)智能汽車互聯(lián)網(wǎng)。事實(shí)上,自2016年以來,兩者繼續(xù)開展產(chǎn)業(yè)和技術(shù)合作,并進(jìn)行了5次合作GAA相關(guān)合作項(xiàng)目、LTE-V公共道路測試等車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目。 世界上第一個(gè)提出的LTE-V2X大唐電信集團(tuán)的車聯(lián)網(wǎng)概念和關(guān)鍵技術(shù)也建立了跨境平臺C-V2X工作組積極領(lǐng)導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)部署、頻譜研究、場景和需求分析。我們率先完成LTE-V2X基于原型設(shè)備和預(yù)商用設(shè)備的開發(fā),首次推出R14 PC與國內(nèi)外知名汽車企業(yè)進(jìn)行車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)測試和驗(yàn)證的標(biāo)準(zhǔn)商業(yè)模塊。陳山枝介紹,如大唐電信和長安汽車進(jìn)行了多次現(xiàn)場測試DEMO在上海封閉試驗(yàn)場和北京郊區(qū)與福特汽車示范應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)卡管理平臺高速路針對LTE-V2X進(jìn)行了測試。 近年來,我國汽車互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新加快,測試示范區(qū)建設(shè),整合創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)初步形成,涉及汽車、信息通信等行業(yè)發(fā)展和交通、車輛管理數(shù)字轉(zhuǎn)型,在此背景下,建立跨行業(yè)、跨領(lǐng)域,滿足我國技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)體系的需要尤為迫切。 為此,本指南涵蓋了總體要求、信息通信、電子產(chǎn)品和服務(wù),以及2017年12月發(fā)布的智能聯(lián)網(wǎng)汽車部分,建立了汽車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系的原型。 充分利用和整合各領(lǐng)域和部門在車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)研究領(lǐng)域的基礎(chǔ)和成果,動(dòng)員各行業(yè)合作,共同制定車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系。工業(yè)和信息化部科技司相關(guān)負(fù)責(zé)人解讀了《指南》的整體結(jié)構(gòu)。他介紹,逐步建設(shè)跨行業(yè)、跨領(lǐng)域、滿足國家汽車互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求,滿足研發(fā)、測試、示范、運(yùn)營等產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求,將建設(shè)核心技術(shù)、開放協(xié)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè),為自動(dòng)駕駛發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 動(dòng)態(tài)更新 短板發(fā)現(xiàn)一塊補(bǔ)一塊 手機(jī)暫時(shí)沒有信號,但即使千分之一秒沒有信號,也可能造成安全事故。毫無疑問,車聯(lián)網(wǎng)對穩(wěn)定性和安全性有更嚴(yán)格的要求。 車聯(lián)網(wǎng)是高速移動(dòng)的信息系統(tǒng)。清華大學(xué)信息科學(xué)與技術(shù)國家實(shí)驗(yàn)室、電子工程系教授黃永峰在2017年舉行的首屆汽車安全產(chǎn)業(yè)論壇上給出了形象比喻。他認(rèn)為數(shù)據(jù)安全是目前最大的挑戰(zhàn)。 車聯(lián)網(wǎng)與人們的生命安全密切相關(guān),需要出臺相應(yīng)的測試評價(jià)體系和安全認(rèn)證機(jī)制。本次發(fā)布的《指南》規(guī)劃了上述內(nèi)容。陳山枝說:大唐電信集團(tuán)C-V2X工作組還重點(diǎn)規(guī)劃了安全評價(jià)機(jī)制等相關(guān)內(nèi)容,并積極開展相關(guān)研究?!? 為跟上技術(shù)快速發(fā)展帶來的新應(yīng)用要求,本指南還提出建立兼容開放、動(dòng)態(tài)更新,建立協(xié)調(diào)工作機(jī)制,根據(jù)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,及時(shí)調(diào)整開放兼容視野,完善汽車互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系,形成技術(shù)和產(chǎn)業(yè)進(jìn)步標(biāo)準(zhǔn)的有效支持。 目前,車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)委員會由工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部等20個(gè)部門和單位組成,共同推進(jìn)解決政策法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、基礎(chǔ)VPDN專網(wǎng)卡加強(qiáng)對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)范和引導(dǎo),營造有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的環(huán)境。據(jù)工業(yè)和信息化部科技司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,未來,隨著各部分內(nèi)容的成熟和行業(yè)需求,車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系將及時(shí)修訂和完善,補(bǔ)充新內(nèi)容。 中國的國家政策是支持高新技術(shù)企業(yè),智能設(shè)備研發(fā)是全力支持,未來社會也是智能社會,物聯(lián)網(wǎng)卡在互聯(lián)網(wǎng)中發(fā)揮著重要作用,雨西物聯(lián)網(wǎng)也在追求互聯(lián)網(wǎng),雙贏合作,在物聯(lián)網(wǎng)卡服務(wù)領(lǐng)域,我們是專業(yè)的,如果你需要物聯(lián)網(wǎng)卡,也可以在我們的官方網(wǎng)站上(aspschool.cn)留電。

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