本篇文章給大家談?wù)勀讼到y(tǒng)外呼錯(cuò)層，以及莫拉克系統(tǒng)呼梯對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽：
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1、默納克一體機(jī)一樓外呼不響應(yīng)，自動(dòng)上五樓待梯，報(bào)故障E55，是怎么回事？求高人指點(diǎn)！
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2、默納克一體機(jī)外呼無(wú)顯示報(bào)E52故障是怎么回事？
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3、莫納克系統(tǒng)電梯有時(shí)不平層
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4、默納克系統(tǒng)電梯外呼登記一次,電梯到達(dá)關(guān)門后,再按當(dāng)層外呼,電梯沒(méi)有反應(yīng)不開門，有沒(méi)有遇到過(guò)？
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5、默納克3000顯示一個(gè)8電梯突然停止什么故障,重新斷電后實(shí)際樓層和外呼顯示不符
默納克一體機(jī)一樓外呼不響應(yīng)，自動(dòng)上五樓待梯，報(bào)故障E55，是怎么回事？求高人指點(diǎn)！
這個(gè)故障是E55?換層?？抗收希瑫?huì)出現(xiàn)本層開門不到位?。
解決方法是：檢查開門到位信號(hào)。
電梯啟動(dòng)前對(duì)門系統(tǒng)這一對(duì)象的邏輯處理為：系統(tǒng)發(fā)出關(guān)門命令，在光幕不誤動(dòng)作情況下，門機(jī)應(yīng)關(guān)門，關(guān)門到位后門鎖立即接通。如果關(guān)門不到位或門鎖沒(méi)有接通，只要任何一個(gè)條件不滿足，電梯將不停地進(jìn)行開關(guān)門。
擴(kuò)展資料：
門關(guān)閉時(shí)，是開門到位信號(hào)一直為ON，同理，開門完成后，關(guān)門信號(hào)也一直為ON。這兩個(gè)信號(hào)互鎖；
電梯到站后系統(tǒng)對(duì)門系統(tǒng)的邏輯處理為：到站停止后，系統(tǒng)發(fā)出開門命令，同時(shí)門鎖應(yīng)斷開，經(jīng)過(guò)T時(shí)間后系統(tǒng)應(yīng)收到開門到位信號(hào)，所以這里又一個(gè)門鎖的狀態(tài)與到位信號(hào)狀態(tài)的邏輯時(shí)序問(wèn)題。
當(dāng)系統(tǒng)發(fā)出開門命令時(shí)，系統(tǒng)對(duì)門鎖和開門到位信號(hào)的邏輯要求為：門鎖先動(dòng)作（由閉合變?yōu)閿嚅_），后收到開門到位信號(hào)；當(dāng)系統(tǒng)發(fā)出關(guān)門命令時(shí)，系統(tǒng)對(duì)門鎖和關(guān)門到位信號(hào)的邏輯要求為：先收到關(guān)門到位信號(hào)，門鎖后動(dòng)作（由斷開到閉合）。
所以，通常說(shuō)的動(dòng)作，指的是某個(gè)信號(hào)的邏輯翻轉(zhuǎn)，如果當(dāng)前為閉合，則動(dòng)作就是一個(gè)由閉合到斷開的過(guò)程，如果當(dāng)前為斷開，則動(dòng)作就是一個(gè)由斷開到閉合的過(guò)程。
而電梯到站后系統(tǒng)對(duì)門系統(tǒng)的邏輯處理為：到站停止后，系統(tǒng)發(fā)出開門命令，同時(shí)門鎖應(yīng)斷開，經(jīng)過(guò)T時(shí)間后系統(tǒng)應(yīng)收到開門到位信號(hào)，所以這里又一個(gè)門鎖的狀態(tài)與到位信號(hào)狀態(tài)的邏輯時(shí)序問(wèn)題：當(dāng)系統(tǒng)發(fā)出開門命令時(shí)。
系統(tǒng)對(duì)門鎖和開門到位信號(hào)的邏輯要求為：門鎖先動(dòng)作（由閉合變?yōu)閿嚅_），后收到開門到位信號(hào)；當(dāng)系統(tǒng)發(fā)出關(guān)門命令時(shí)，系統(tǒng)對(duì)門鎖和關(guān)門到位信號(hào)的邏輯要求為：先收到關(guān)門到位信號(hào)，門鎖后動(dòng)作（由斷開到閉合）。
所以，通常說(shuō)的動(dòng)作，指的是某個(gè)信號(hào)的邏輯翻轉(zhuǎn)，如果當(dāng)前為閉合，則動(dòng)作就是一個(gè)由閉合到斷開的過(guò)程，如果當(dāng)前為斷開，則動(dòng)作就是一個(gè)由斷開到閉合的過(guò)程。
默納克一體機(jī)外呼無(wú)顯示報(bào)E52故障是怎么回事？
直接接一塊外呼板到變頻器主板上的相應(yīng)端子上試試，看看是主板的問(wèn)題還是配線的問(wèn)題。
看什么品牌的變頻器或主板型號(hào)，找對(duì)應(yīng)的故障代碼，如果是默納克變頻系統(tǒng)，E52可參考如下：
E51 CAN通訊故障:
原因:
1、CAN通訊連續(xù)無(wú)正確反饋數(shù)據(jù)。
2、CAN通訊接收連續(xù)出錯(cuò)。
對(duì)策:
1、檢查通訊線纜連接。
2、檢查轎頂控制板供電。
3、檢查電梯一體化控制器的24V電源是否正常。
E52 外召通訊故障:
外召通訊沒(méi)有正常反饋數(shù)據(jù)。
1、檢查通訊線纜連接。
2、檢查電梯一體化控制器的24V電源是否正常。
3、檢查外召控制板地址設(shè)定是否重復(fù)。
E53 門鎖短接故障:
電梯自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)下，停車沒(méi)有門鎖斷開過(guò)程
1、檢查門鎖回路動(dòng)作是否正常。
2、檢查門鎖接觸器反饋觸電動(dòng)作是否正常。
3、檢查在門鎖信號(hào)有效的情況下系統(tǒng)收到了開門到位信號(hào)。
故障記錄補(bǔ)充說(shuō)明：
1、E41在電梯停止?fàn)顟B(tài)不記錄此故障。
2、E42此故障為門鎖通時(shí)自動(dòng)復(fù)位以及在門區(qū)出現(xiàn)故障1s后自動(dòng)復(fù)位。
3、當(dāng)有E51、E52故障時(shí)，若此故障持續(xù)有效，則每隔1小時(shí)才記錄一次。
莫納克系統(tǒng)電梯有時(shí)不平層
這個(gè)故障有兩個(gè)原因。
一是平衡系數(shù)偏差莫拉克系統(tǒng)外呼錯(cuò)層，對(duì)重側(cè)偏重莫拉克系統(tǒng)外呼錯(cuò)層，運(yùn)行時(shí)會(huì)有輕微打滑，以致靠站總有沖過(guò)的感覺(jué)。系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)平層信號(hào)不對(duì)，停梯后再一次找平層，就是上述現(xiàn)象。
二是換速距離不對(duì)，默納克的運(yùn)行曲線是根據(jù)換速距離來(lái)計(jì)算的，換速距離出錯(cuò)，會(huì)造成減速不正常，沖過(guò)站的情況發(fā)生，一般適當(dāng)?shù)臏p少換速距離就可以解決該問(wèn)題。
默納克系統(tǒng)電梯外呼登記一次,電梯到達(dá)關(guān)門后,再按當(dāng)層外呼,電梯沒(méi)有反應(yīng)不開門，有沒(méi)有遇到過(guò)？
鑒于你這種情況。首先看看電梯的平層感應(yīng)器。電梯的換速開關(guān)，因?yàn)槭秦炌ㄩT。平常感應(yīng)器的信號(hào)是否到主板？還是通訊芯片壞了。希望能幫到你。
默納克3000顯示一個(gè)8電梯突然停止什么故障,重新斷電后實(shí)際樓層和外呼顯示不符
顯示8是電梯起安全保護(hù)，系統(tǒng)錯(cuò)層故障，將電梯檢修狀態(tài)運(yùn)行至端站層，電梯恢復(fù)正常！
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