121.5兆赫是民用的飛機(jī)緊急頻率或者國際空中遇險頻率
當(dāng)飛行員或機(jī)組人員遇到緊急情況或危難情況時，他們可以通過聯(lián)系空中交通管制或
負(fù)責(zé)其飛行區(qū)域的任何其他機(jī)構(gòu)來請求援助。他們需要說明他們的困難，表達(dá)他們的
意圖，如果需要任何援助來處理這種情況。
為了有效地做到這一點，他們必須擁有所有必要的信息，頻率和無線電程序。
為了便于識別，國際民用航空組織（民航組織）制定或規(guī)定了標(biāo)準(zhǔn)程序。這將有助于
及時傳達(dá)急需的信息，并以同樣的頻率提醒其他人。
工作頻率
通常優(yōu)先使用使用中的頻率或ATC指定的另一頻率，但是如果需要，有許多頻率可用于緊急或遇險通信。
甚高頻（甚高頻呼叫中心系統(tǒng)呼叫中心系統(tǒng)，30 - 300 MHz）頻帶中121.5兆赫234兆赫可用于這些通信。
這些頻率由塔臺、飛行服務(wù)站、雷達(dá)設(shè)施和軍用飛機(jī)使用。
范圍限于甚高頻視線，所以飛行高度增加了射程和你被聽到的機(jī)會。
高頻頻段（3 - 30 MHz）上可提供遠(yuǎn)程通信，指定的緊急頻率為2128千赫/上側(cè)頻帶在
高中頻頻帶（300 kHz -3 MHz）中的調(diào)制。這個頻率由海岸警衛(wèi)隊救援協(xié)調(diào)中心、商業(yè)
海岸站，甚至遠(yuǎn)洋船只使用。
目前使用的國際遇險頻率是:船用甚高頻無線電 第16頻道( 156.8兆赫)使用406兆赫至406.1兆赫搜救衛(wèi)星電銷外呼程序國際衛(wèi)星搜救遇險警報探測和信息分發(fā)電銷外呼程序
數(shù)字選擇呼叫頻率
若干海上頻率用于數(shù)字選擇呼叫( DSC )，并且它們還被監(jiān)測DSC遇險信號:
搜救頻率
航空頻率
