要說2017年最火的互聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)象級產(chǎn)品是什么?
當(dāng)然就是共享單車了!
之所以共享單車今年這么火,本人覺得主要是在目前擁堵的城市路況中,終于有一種工具可以解決人們上下班的難題了。
當(dāng)市面上出現(xiàn)了“小黃車”、“小橙車”和“小綠車”等各種平臺的單車,大家很快發(fā)現(xiàn),怎么只有“小黃車”ofo不能在手機APP上看到位置呢?
其實筆者也對這個問題有過疑惑,但沒有仔細尋找答案,今天就看到了一篇文章,講了共享單車都是靠什么技術(shù)來定位的。
沒錯共享系統(tǒng),就是大名鼎鼎的臺灣芯片廠商聯(lián)發(fā)科,給山寨機做芯片起家,現(xiàn)在又趕上了共享單車的東風(fēng)。
這是聯(lián)發(fā)科官微用“小藍車”作為案例進行講解說明。
聯(lián)發(fā)科稱,“每一輛小藍車 Bluegogo 里都內(nèi)置了聯(lián)發(fā)科技 MT2503 芯片,單車的位置信息可以通過 MT2503 進行定位、發(fā)送、傳輸?!?/p>
MT2503 是聯(lián)發(fā)科在 2015 年年底推出的針對可穿戴設(shè)備設(shè)計的芯片,是一枚體積小巧的系統(tǒng)級封裝物聯(lián)網(wǎng)芯片,芯片尺寸僅為 5.4 x 6.2 mm,內(nèi)部是單核 ARM-7EJ-S 設(shè)計,頻率 260 MHz。其最大特色在于具備 GNSS秒速定位功能和極低耗電精準軌跡追蹤功能,北斗、GPS、GLONASS 等多星系定位支持讓 MT2503 定位絕無死角,快速又準確。
其實不止小藍車,小橙車摩拜和小黃車 ofo 使用的也是聯(lián)發(fā)科的方案,表面上是 Simcom 的 Sim800 模塊,其實芯片就是 MTK,其中摩拜使用的是 MT6261 芯片,但 GPS 并非集成,所以 Simcom 最后封裝了其他通訊模塊賣給摩拜和小黃車。下一代小黃車升級“北斗智能鎖”之后,也還是會采用 MTK 芯片。
說完了定位系統(tǒng),不說說那個智能鎖,好像不夠意思吧。
據(jù)筆者了解到,目前市面上用于共享單車鎖的藍牙芯片主要是深圳倫茨科技研發(fā)的藍牙智能芯片:ST17H30,這款芯片具有以下功能:
芯片:BLE4.0超低功耗
功能:支持定位,藍牙IC可直驅(qū)馬達,支持多種開鎖方式,如:通過二維碼掃描方式/藍牙連接方式開鎖等,支持空中升級OTA ,多重加密。
優(yōu)勢:低成本,多重加密更安全,超低功耗,數(shù)年無需更換電池,配備專業(yè)測試工具,較其它芯片方案的測試效率提升10倍以上。
各位看官是不是看的一頭霧水?滿屏的電子芯片編號,我也有點懵,不過只要記住共享系統(tǒng),目前的共享單車就是靠電池供電,GPS+北斗+GNSS系統(tǒng)定位,藍牙開鎖,就行了。