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在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，業(yè)務與網(wǎng)絡開始分離。在4G時代，云計算主要由互聯(lián)網(wǎng)技術人員建設，移動通信系統(tǒng)由電信行業(yè)的工程師搭建，二者各自獨立運行，相互之間只進行簡單的數(shù)據(jù)傳輸?！暗搅?G時代，新形態(tài)的業(yè)務對網(wǎng)絡提出更高要求，同時網(wǎng)絡演進也將新的能力對應用進行輸出，業(yè)務和網(wǎng)絡之間的協(xié)作、耦合性加強?！庇嵋环f。
不過，在俞一帆看來，業(yè)務和網(wǎng)絡之間的協(xié)作和耦合并不簡單，涉及兩個非常復雜龐大的系統(tǒng)。為此，在5G時代，要想將這兩套系統(tǒng)協(xié)作整合起來，一是需要底層技術上填補大量需求，二是需要運營維護的銜接和整合。“5G應用會是跨界融合的產(chǎn)物。正是基于這樣的判斷，我們希望把騰訊未來網(wǎng)實驗室打造成5G應用和5G網(wǎng)絡的連接器?！庇嵋环缡钦f。
騰訊作為中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭之一，在云網(wǎng)融合的道路上有著先天優(yōu)勢。俞一帆表示，騰訊積極參與5G國際標準工作，推動建立基于5G邊緣計算的車聯(lián)網(wǎng)V2X（車路協(xié)同）業(yè)務架構。目前在3GPP 5G網(wǎng)絡架構領域的標準提案及通過數(shù)位列近百家全球參會公司前十，居全球互聯(lián)網(wǎng)公司第一。除此以外，騰訊未來網(wǎng)絡實驗室還與國內(nèi)外運營商以及設備商、終端廠商建立了緊密的合作關系，為進一步開展5G R16和R17標準化工作，推進實現(xiàn)應用驅(qū)動的網(wǎng)絡演進打下良好基礎。
據(jù)了解，騰訊在5G應用方面的布局可以分為to B和to C兩大領域。
俞一帆表示，騰訊未來網(wǎng)絡實驗室側重于布局面向廣大C端用戶，并能夠?qū)崿F(xiàn)與B端用戶相結合的5G應用。其中，智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同就是一個重要方向。它不但與國家新基建項目密切結合，而且是一種典型的利用C端觸達能力，實現(xiàn)B端與C端信息流轉的業(yè)務場景。
此外，騰訊未來網(wǎng)絡實驗室建立了國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)公司首個5G商用實驗網(wǎng)，探索基于5G的智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智慧交通、云游戲、高清視頻直播等典型業(yè)務場景下的應用。
