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哈雷商標(biāo)時(shí)空延伸無(wú)限

哈雷商標(biāo)作為一種精神的象征，如今已經(jīng)超越了它所物化的摩托車，它所表達(dá)的自由、個(gè)性、激情已經(jīng)被哈雷一族廣泛認(rèn)同。這恐怕哈雷?戴維森的兩位創(chuàng)始人無(wú)論如何都不敢想象，他們給一輛摩托車命名的商標(biāo)標(biāo)志會(huì)演化為一種精神的象征，最后被印制在了其他產(chǎn)品上，從Ｔ恤衫、夾克衫、靴子、手套，一直到泳裝、絲質(zhì)內(nèi)衣、裝飾物和家私，哈雷商標(biāo)被廣泛延伸到了服飾以及和摩托車相關(guān)的行業(yè)里。在２００５年的６０億美元銷售收入中，約１０億美元是哈雷相關(guān)服飾的收入。對(duì)于哈雷迷而言，買車僅僅是開始，與擁有一輛完全符合自己個(gè)性的哈雷車匹配的還得有一身代表自我風(fēng)格的行頭。而這些并不比購(gòu)置一輛哈雷車便宜多少。印有哈雷標(biāo)志的外套、皮靴、皮夾克都是精選上等牛皮經(jīng)過(guò)特殊工藝磨舊而成。至于馬甲、頭盔、眼鏡、皮帶、刀具、錢夾、打火機(jī)、牛仔褲、Ｔ恤衫等，只要是哈雷商標(biāo)，價(jià)格自然不菲，而消費(fèi)者卻心甘情愿地接受。寓意自由和個(gè)性自我的哈雷商標(biāo)給這類產(chǎn)品增加了附加值和商標(biāo)聯(lián)想，這類消費(fèi)者可能根本沒(méi)有駕駛哈雷摩托車的經(jīng)歷，但他們希望從這個(gè)被延伸的商標(biāo)中體驗(yàn)到獨(dú)立、自由和野性的美感。這種蘊(yùn)涵著獨(dú)特個(gè)性魅力的商標(biāo)實(shí)際上擁有無(wú)限的市場(chǎng)空間。
改裝車、俱樂(lè)部、服飾配件、商標(biāo)文身，所有這些已經(jīng)形成了哈雷龐大而穩(wěn)固的文化系統(tǒng)。與全球５００萬(wàn)銷量的日本本田相比，哈雷只是在重型摩托車市場(chǎng)上占據(jù)３０％的份額，但是本田永遠(yuǎn)無(wú)法取代哈雷的地位，因?yàn)樗鼰o(wú)法理解哈雷商標(biāo)在車迷心目中的地位。哈雷?戴維森商標(biāo)不僅被青年一代毫不猶豫地文在身上，也同時(shí)被深深地烙在幾代人的心上。許多家長(zhǎng)親自主動(dòng)為孩子穿上印有哈雷商標(biāo)的Ｔ恤衫，暗示著哈雷商標(biāo)的深入人心。如果孩子在小的時(shí)候，家長(zhǎng)就將對(duì)哈雷商標(biāo)的喜好“穿”給了下一代，這時(shí)的哈雷商標(biāo)已經(jīng)不是摩托車的標(biāo)志，而是父母對(duì)商標(biāo)延伸的認(rèn)同和喜愛。哈雷商標(biāo)的延伸，充分表明哈雷對(duì)大眾生活方式潛移默化的影響，以及商標(biāo)歷久不衰的魅力。實(shí)際上，隨著哈雷商標(biāo)的延伸，越來(lái)越多的大眾開始接受哈雷的商標(biāo)形象，其中還包括一部分女性。此外，哈雷摩托車的目標(biāo)市場(chǎng)也有漸漸擴(kuò)大的趨勢(shì)，其平均年齡從十幾年前的３２歲，擴(kuò)展到了４２歲，其職業(yè)背景也從過(guò)去的藍(lán)領(lǐng)向律師和會(huì)計(jì)師等白領(lǐng)轉(zhuǎn)移，其中也不乏好萊塢的明星們。

中國(guó)的青年一代，也有明星崇拜的基因，也有消費(fèi)名牌的傾向。隨著世界日益開放，許多社會(huì)價(jià)值觀念在融合。如今，哈雷?戴維森在中國(guó)內(nèi)地第一家專賣店已經(jīng)開業(yè)了，面對(duì)哈雷震耳欲聾的轟鳴聲、金屬的質(zhì)感、優(yōu)美的線條、迷幻的色彩、甚至燙人的Ｖ型發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管，希望展示自由、激情、力量，甚至炫耀、放肆的中國(guó)年輕一代，無(wú)論是“８０后”，還是“９０后”，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)哈雷一族？當(dāng)商標(biāo)成為一個(gè)人的身份標(biāo)志時(shí)，哈雷?戴維森的標(biāo)志有可能被中國(guó)新一代消費(fèi)者文在自己的皮膚上。我們也渴望中國(guó)的企業(yè)能夠創(chuàng)造出哈雷?戴維森這樣的商標(biāo)，讓消費(fèi)者在消費(fèi)它的產(chǎn)品的同時(shí)，同樣能夠獲得某種精神的寄托，那就真正達(dá)到了商標(biāo)的至高境界。

標(biāo)簽：深圳商丘黃石徐州玉樹上海甘孜公主嶺

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