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商標(biāo)也屬于文化價(jià)值的范疇，是社會(huì)物質(zhì)形態(tài)和精神形態(tài)的統(tǒng)一，是現(xiàn)代社會(huì)的消費(fèi)心理和文化價(jià)值取向的結(jié)合。商標(biāo)包含著文化，商標(biāo)以文化來增加附加值。文化支撐著商標(biāo)的豐富內(nèi)涵，商標(biāo)展示著其代表的獨(dú)特文化魅力，沒有文化就不可能創(chuàng)造商標(biāo)，更不可能成就商標(biāo)。
汽車的發(fā)展史讓我們深深體會(huì)到文化的力量。從馬車到汽車的飛躍，從單一外形模式到個(gè)性十足外觀設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)變，從純粹交通工具到世界潮流時(shí)尚的跨越，汽車的發(fā)展無不體現(xiàn)著文化的力量。
文化，可以溫柔似水打動(dòng)人心，同時(shí)也可以堅(jiān)如磐石給人信任。它可以涵蓋產(chǎn)品和商標(biāo)的方方面面，服務(wù)、質(zhì)量、生產(chǎn)、銷售，從高層官員到基層職員，從銷售人員到顧客群體，企業(yè)可以感受到一種力量與信心，顧客則可以感受到一份信任與安心。世界上大多數(shù)知名汽車公司都擁有自己獨(dú)特的商標(biāo)文化。如意大利汽車商標(biāo)法拉利自誕生之際就與賽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)系在一起，法拉利也因此成為動(dòng)感和速度的代名詞，成為世界上最著名的賽車和運(yùn)動(dòng)跑車商標(biāo)之一；英國的勞斯萊斯則以其一貫的貴族豪華作風(fēng)與名貴轎車結(jié)下了不解之緣，占據(jù)著世界頂級(jí)轎車中的一席之地；美國通用的凱迪拉克則是美國豪華汽車的標(biāo)志，凱迪拉克盾形徽章復(fù)雜而精致，表現(xiàn)了底特律創(chuàng)始人的勇氣和榮譽(yù)，象征著凱迪拉克在汽車行業(yè)中的領(lǐng)導(dǎo)地位；福特商標(biāo)則基于“為全世界大多數(shù)人造車”的理想，以提升顧客價(jià)值作為福特汽車的最高宗旨，成為性價(jià)比高、可靠運(yùn)輸工具的商標(biāo)象征，始終處于全球最受歡迎的轎車和卡車商標(biāo)的行列。

從世界知名汽車商標(biāo)來看，一個(gè)汽車商標(biāo)背后往往蘊(yùn)含著企業(yè)所在國家或者城市的文化傳統(tǒng)，并通過汽車產(chǎn)品演繹出更為豐富多彩的文化內(nèi)涵。
隨著中國汽車自主商標(biāo)的發(fā)展，在目前整個(gè)國內(nèi)市場(chǎng)的轎車商標(biāo)處于一種直線交火的白熱化同質(zhì)競(jìng)爭的現(xiàn)狀下，商標(biāo)推廣和商標(biāo)文化建設(shè)也成為各個(gè)商家推廣其產(chǎn)品的必要手段。當(dāng)國內(nèi)一些小型廠家還在依靠降價(jià)的旗號(hào)吸引顧客時(shí)，一些汽車廠家已開始由“賣汽車”步入“賣文化”為主題的各種文化活動(dòng)。在這些活動(dòng)中，你感受到的不是濃濃的促銷味，而是一份濃厚的人文關(guān)懷。
推出一個(gè)汽車商標(biāo)也許只要三個(gè)月就夠了，而要成功打造一種汽車商標(biāo)文化則往往需要幾年甚至更長時(shí)間的培育。

標(biāo)簽：晉中辛集榆林安徽安徽四平西藏甘南

巨人網(wǎng)絡(luò)通訊聲明：本文標(biāo)題《商標(biāo)的內(nèi)涵是文化》，本文關(guān)鍵詞商,標(biāo)的,內(nèi)涵,是,文化,商,；如發(fā)現(xiàn)本文內(nèi)容存在版權(quán)問題，煩請(qǐng)?zhí)峁┫嚓P(guān)信息告之我們，我們將及時(shí)溝通與處理。本站內(nèi)容系統(tǒng)采集于網(wǎng)絡(luò)，涉及言論、版權(quán)與本站無關(guān)。