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1937年“七七”盧溝橋事變發(fā)生后，抗日戰(zhàn)爭全面爆發(fā)，中華民族到了最危急的時刻。同年8月，盧作孚先生決定放棄去歐洲考察航運業(yè)務(wù)，協(xié)助國家搶運國民政府軍中的四個師兩個旅的川軍出川與日寇作戰(zhàn)，同時完成當時南京后撤武漢至重慶的各種軍用物資的緊急航運任務(wù)。當時長江上游的運輸任務(wù)，包括抗戰(zhàn)時使用的各種武器、軍用航空器材等，有90％以上都是靠民生航運公司承擔的。由于盧作孚先生在航運界的超凡實力，以及為抗戰(zhàn)作出的杰出貢獻，1938年1月，國民政府決定委任他為交通部次長的要職。
1938年初，盧作孚先生所經(jīng)營的民生航運公司按照政府要求，又毅然擔當起了沿海地區(qū)很多大型工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)機械設(shè)備、原材料的遷移西南的運輸任務(wù)，其中包括如劉國鈞先生創(chuàng)辦的我國著名大型紡織企業(yè)——常州大成紡織染公司所屬的第三廠、第四廠(第一、第二廠被日軍搶劫和炸毀)的內(nèi)遷。同年初夏，在盧作孚的船隊將常州大成公司所擁有的國內(nèi)較為先進的紡織機械機器設(shè)備安全運至重慶后，盧先生又積極幫助劉國鈞聯(lián)系購置廠基，并在貓兒石地區(qū)購買了百余畝土地，以作為建設(shè)廠房之用。而早在抗戰(zhàn)爆發(fā)前，劉國鈞已有在西南地區(qū)投資開廠的想法，只是苦于一時沒有找到適合的合作伙伴。而現(xiàn)在有盧作孚的主動大力協(xié)助，他們很快就達成合作辦廠協(xié)議。再則幾年前盧作孚與三峽紡織廠生產(chǎn)人員曾來過自己的工廠，學習棉布、印染布的生產(chǎn)技術(shù)。劉國鈞在與盧作孚交往過程中，對盧先生的為人深表敬佩。
1938年10月，由盧作孚創(chuàng)建的三峽紡織廠與劉國鈞創(chuàng)建的大成紡織染公司商談合作的具體事項。在商談成功后，兩家企業(yè)正式合并，即對外改稱大明紡織染公司，并注冊使用“象船”牌、“大明”牌、“海昌”牌等多個紡織品商標，而其中以“象船”牌商標的知名度最高。大明紡織染公司開業(yè)后，由盧作孚先生出任董事長，劉國鈞出任總經(jīng)理。由于有原大成紡織染公司的大力支持,大明紡織染公司一下子發(fā)展成為擁有紡錠6700個,自動化織機400臺,并擁有漂染、烘干、燒毛、拉伸、折布等全套機械設(shè)備,有工程技術(shù)人員和產(chǎn)業(yè)工人1000余人。開工初期公司已是一家日產(chǎn)棉紗8000件,布匹400匹的大型紡織品生產(chǎn)企業(yè)。而大明紡織染公司生產(chǎn)規(guī)模,也一舉成為抗戰(zhàn)時期大后方的最大六家紡織企業(yè)之一?！跋蟠迸埔渤蔀榇竺骷徔椚竟驹诳箲?zhàn)時期大后方的名牌紡織產(chǎn)品商標。

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