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神州數(shù)碼成功實(shí)施東航呼叫中心工程

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  最近,經(jīng)常光顧滬--京--滬航線的乘客注意到,東方航空推出了一種全新的“購(gòu)票打包”服務(wù),即以電話預(yù)留座位、機(jī)場(chǎng)出票并同時(shí)領(lǐng)取登機(jī)牌的一種打包服務(wù)方式。具體操作是,旅客在飛機(jī)起飛4小時(shí)前,撥打東航95108呼叫中心訂座電話后,即可在虹橋、浦東以及首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的東航指定柜臺(tái),一次性辦理付款、取票、領(lǐng)取登機(jī)牌(不久還將包括購(gòu)票機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi))等為一體化的乘機(jī)服務(wù)。

  隨著上海作為航空中心的地位漸漸得以確立,東航將成為眾多國(guó)際航線的當(dāng)然東家。而呼叫中心作為企業(yè)與客戶(hù)非面對(duì)面服務(wù)的橋梁,可以說(shuō)是東方航空形象的代言人,意義重大。因此,東航實(shí)施的呼叫中心不能簡(jiǎn)單的停留在傳統(tǒng)的電話查詢(xún)和投訴上,要建立新一代客戶(hù)服務(wù)系統(tǒng),東航成功的得到的國(guó)內(nèi)著名IT服務(wù)廠商神州數(shù)碼的幫助,建立了基于ACD、CTI技術(shù)和Internet的現(xiàn)代呼叫中心。

  該系統(tǒng)融合了IP、WEB、ASP、TTS、IVR和CRM等最新技術(shù),將呼叫中心業(yè)務(wù)與Internet服務(wù)相結(jié)合,將服務(wù)對(duì)象擴(kuò)大到Internet網(wǎng)絡(luò)用戶(hù),出現(xiàn)了功能更強(qiáng)大的多媒體呼叫中心,并以企業(yè)龐大的客戶(hù)數(shù)據(jù)庫(kù)為基礎(chǔ),逐步實(shí)現(xiàn)個(gè)性化服務(wù),促使呼叫中心從過(guò)去的單純的“成本支付”中心逐步走向多種經(jīng)營(yíng)的盈利中心。

  用戶(hù)需求分析:

  目前,我國(guó)航空業(yè)存在著國(guó)家組建的6大航空集團(tuán)公司[LJ1] 與國(guó)內(nèi)20多家地方航空公司同時(shí)并存的現(xiàn)象,這就必將使得航空公司之間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)迫使企業(yè)不斷的提高客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量,而配備一個(gè)安全、高效、靈活、可靠的整合型的客戶(hù)服務(wù)中心系統(tǒng)就成為一件迫在眉睫的事情。

  作為國(guó)內(nèi)最大的三家航空公司之一,東方航空公司對(duì)呼叫中心系統(tǒng)的統(tǒng)一性、開(kāi)放型、靈活性、安全性與可靠性均有著很高的要求:

  統(tǒng)一性

  統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一管理,以確保整個(gè)系統(tǒng)的各種軟件、硬件均符合相關(guān)的國(guó)際、國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn),保證業(yè)務(wù)、功能、界面、內(nèi)容的高度統(tǒng)一化和標(biāo)準(zhǔn)化,從而達(dá)到服務(wù)的規(guī)范化和管理的高效性。

  開(kāi)放性和靈活性

  呼叫中心與其他系統(tǒng)之間的通信接口,應(yīng)符合開(kāi)放系統(tǒng)互聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)和協(xié)議,以方便與各分子公司的中心系統(tǒng)間的互聯(lián),以及與本地各應(yīng)用系統(tǒng)、網(wǎng)管系統(tǒng)的可靠連接和數(shù)據(jù)共享,向業(yè)務(wù)部門(mén)及時(shí)提供所需資源和分析結(jié)果,可靈活定制。

  可擴(kuò)展性

  呼叫中心軟件的設(shè)計(jì)應(yīng)采用分層的模塊化結(jié)構(gòu),以達(dá)到設(shè)置修改靈活,擴(kuò)充方便,適應(yīng)業(yè)務(wù)的發(fā)展變化。軟、硬件平臺(tái)應(yīng)具有良好的可擴(kuò)展能力,能夠方便地進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí)和更新,以適應(yīng)各種不同業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展。

  安全性與可靠性

  呼叫中心的應(yīng)用軟件系統(tǒng)要能夠連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間不間斷工作,并能在不影響系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下做到模塊在線測(cè)試、更新、加載??蛻?hù)服務(wù)中心應(yīng)用軟件應(yīng)具備完整的操作權(quán)限管理,以防非法操作。采用高可靠性的產(chǎn)品和技術(shù),充分考慮整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行的安全策略和機(jī)制。系統(tǒng)要具有較強(qiáng)的容錯(cuò)能力和良好的恢復(fù)能力,主要設(shè)備采用雙機(jī)或鏡像備份工作方式,保證系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

  易用性

  呼叫中心的應(yīng)用軟件系統(tǒng)要能夠連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間不間斷工作,并能在不影響系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下做到模塊在線測(cè)試、更新、加載。系統(tǒng)必須易于使用,以減少員工培訓(xùn)費(fèi)用;同時(shí),系統(tǒng)維護(hù)應(yīng)盡量集中、簡(jiǎn)單,盡量避免復(fù)雜系統(tǒng)和多系統(tǒng)組合的維護(hù)開(kāi)銷(xiāo),減輕維護(hù)人員的負(fù)擔(dān),提高網(wǎng)管和決策的效率。

  通過(guò)詳細(xì)的考察以及實(shí)踐驗(yàn)證,神州數(shù)碼系統(tǒng)集成部從眾多的廠商中脫穎而出,以其專(zhuān)業(yè)的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)和出色的解決方案贏得了東航領(lǐng)導(dǎo)的一致認(rèn)同,為東方航空打造了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的解決方案。在該項(xiàng)目中,神州數(shù)碼從保持技術(shù)領(lǐng)先性和保護(hù)客戶(hù)投資的立足點(diǎn)出發(fā),采用國(guó)際知名廠商美國(guó)Rockwell公司的產(chǎn)品和技術(shù),實(shí)現(xiàn)了一系列強(qiáng)有力的系統(tǒng)功能,幫助東航建設(shè)了智能化、高穩(wěn)定性與高接通率的具有多媒體聯(lián)絡(luò)渠道的客戶(hù)呼叫中心,此外還提供多種靈活的實(shí)現(xiàn)方式。

  如何滿(mǎn)足需求:

  該呼叫中心以電話和WEB為主要溝通方式受理客戶(hù)的業(yè)務(wù)需求,為客戶(hù)提供綜合性服務(wù),系統(tǒng)功能完備,能與Internet、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)很好地集成,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和各種其它不同的業(yè)務(wù)功能,具有高度集成的特性。系統(tǒng)還可將PBX、IP網(wǎng)關(guān)、語(yǔ)音郵件、網(wǎng)上呼叫、自動(dòng)話務(wù)分配、網(wǎng)絡(luò)會(huì)議等功能集成于一體,并提供開(kāi)放式的第三方開(kāi)發(fā)接口,使系統(tǒng)能夠方便快速地與現(xiàn)有和新增的服務(wù)業(yè)務(wù)功能相結(jié)合。同時(shí)還可提供多種數(shù)字、模擬、數(shù)據(jù)接口,安裝維護(hù)簡(jiǎn)便易行,軟件和資料已全部中文化。

  根據(jù)東航目前集中分散相結(jié)合的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn),神州數(shù)碼對(duì)項(xiàng)目實(shí)行分步實(shí)施的方案。第一步在上海總部中心新建一套客戶(hù)服務(wù)系統(tǒng)平臺(tái),而座席仍分散在各個(gè)地市,從而達(dá)到系統(tǒng)和數(shù)據(jù)的集中;第二步根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)分子公司座席的全集中(或部分集中),并且根據(jù)用戶(hù)發(fā)展預(yù)測(cè)及話務(wù)模型。

  系統(tǒng)初步計(jì)劃為80個(gè)座席,具備強(qiáng)大的擴(kuò)容能力,單站點(diǎn)最多可支持2400個(gè)坐席,為日后系統(tǒng)擴(kuò)容準(zhǔn)備了充足的空間。利用東航現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)平臺(tái),以電話和WEB為主,提供面向業(yè)務(wù)的統(tǒng)一服務(wù)平臺(tái),受理客戶(hù)的業(yè)務(wù)需求,為客戶(hù)提供綜合性服務(wù)。

  系統(tǒng)功能劃分結(jié)構(gòu)圖如下:

  運(yùn)行狀況:

  據(jù)東方航空有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此次呼叫中心項(xiàng)目,標(biāo)準(zhǔn)高、時(shí)間緊迫,僅短短四周內(nèi),就完成了平臺(tái)的搭建和人員的基本培訓(xùn)工作。95108呼叫中心系統(tǒng)自2004年3月18日投入試運(yùn)營(yíng)以來(lái),取得了良好效果。由運(yùn)營(yíng)前的平均每天400個(gè)有效接聽(tīng)電話迅速提高至4000個(gè),“五一”黃金周期間甚至突破了1萬(wàn)。并且服務(wù)質(zhì)量也得到了明顯提升,以東航首次在滬--京--滬航線上推出的全新的“購(gòu)票打包”服務(wù)為例,自2004年5月12日開(kāi)始,旅客在飛機(jī)起飛4小時(shí)前,撥打東航95108呼叫中心訂座電話后,即可在虹橋、浦東以及首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的東航指定柜臺(tái),一次性辦理付款、取票、領(lǐng)取登機(jī)牌(不久還將包括購(gòu)票機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi))等為一體化的乘機(jī)服務(wù)。

  客戶(hù)評(píng)價(jià):

  該項(xiàng)目施行后,東航在以下幾個(gè)關(guān)鍵能力得到了提升:

  1、 話務(wù)處理能力:此次系統(tǒng)要求是滿(mǎn)足2004年的發(fā)展建設(shè)規(guī)劃,系統(tǒng)對(duì)話務(wù)處理能力的要求相當(dāng)高。東航在話務(wù)處理能力方面BHCC值能達(dá)到或超過(guò)20萬(wàn)次、并有相當(dāng)擴(kuò)展性能的平臺(tái),而不局限在僅滿(mǎn)足2004年的預(yù)測(cè)需求;

  2、 安全可靠性:系統(tǒng)的集中性對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的強(qiáng)健可靠性要求相當(dāng)?shù)母撸驗(yàn)槠脚_(tái)需支持對(duì)全系統(tǒng)移動(dòng)用戶(hù)的客戶(hù)服務(wù)的支撐,要求全年24小時(shí)的不間斷服務(wù);神州數(shù)碼為東航選擇的關(guān)鍵部分實(shí)現(xiàn)備份、冗余,可靠性可達(dá)到99.999%的系統(tǒng)平臺(tái)。

  3、 標(biāo)準(zhǔn)化接口:因?yàn)榇舜喂こ滔喈?dāng)龐大及復(fù)雜,建設(shè)一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)若要獲得成功,最基本的準(zhǔn)則之一就是接口的標(biāo)準(zhǔn)化。項(xiàng)目實(shí)施后的系統(tǒng)中每一個(gè)子系統(tǒng)間都通過(guò)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的接口進(jìn)行集成,除此外保持高度的獨(dú)立性。這樣可保證每一子系統(tǒng)的性能、安全可靠性及系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化、開(kāi)放性,并且也在每一個(gè)子系統(tǒng)上提供更多的選擇,帶來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)的投資保護(hù);

  4、 網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的靈活性:此次系統(tǒng)建設(shè)是集中接入、統(tǒng)一平臺(tái)、座席部份分散,最終實(shí)現(xiàn)集中。建設(shè)中既實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)的集中處理能力,同時(shí)提供全面的透過(guò)網(wǎng)絡(luò)的分散能力。其中對(duì)網(wǎng)絡(luò)的支持既包括傳統(tǒng)的TDM網(wǎng)絡(luò),也能支持對(duì)IP網(wǎng)絡(luò)、ATM網(wǎng)絡(luò)的支持,適應(yīng)多種應(yīng)用環(huán)境及場(chǎng)合,這樣充分保證了系統(tǒng)現(xiàn)在及將來(lái)的靈活性,使投資得到保護(hù)。

  5、 產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用及長(zhǎng)期發(fā)展支持:此次系統(tǒng)不僅按照要求滿(mǎn)足2004年的發(fā)展建設(shè)規(guī)劃,同時(shí)也能滿(mǎn)足15年以?xún)?nèi)的平穩(wěn)運(yùn)行、升級(jí)及擴(kuò)容的產(chǎn)品、技術(shù)支持能力。所選擇的平臺(tái)是在全球范圍內(nèi)、特別是在全球電信領(lǐng)域內(nèi)的大型呼叫中心上得到廣泛采用的Rockwell FirstContact企業(yè)版2003,并有長(zhǎng)期發(fā)展支持支劃,不會(huì)因?yàn)楫a(chǎn)品的戰(zhàn)略調(diào)整而使系統(tǒng)失去支持。

  有業(yè)內(nèi)人士如此評(píng)價(jià)該項(xiàng)目:東航推出這種全新的“購(gòu)票打包”服務(wù),意在通過(guò)呼叫中心所具備的店面式直銷(xiāo)優(yōu)勢(shì),以一對(duì)一的非接觸客戶(hù)溝通方式,達(dá)到有效拓展直銷(xiāo)面的營(yíng)銷(xiāo)手段,它的好處是顯而易見(jiàn)的:即方便了旅客,又為東航提供了更優(yōu)質(zhì)服務(wù)的向?qū)?,是擴(kuò)大其贏利空間的重要手段。

天極網(wǎng)

標(biāo)簽:克拉瑪依 河源 青海 南昌 臺(tái)灣 天門(mén) 烏海

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