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上月中旬,在經(jīng)濟危機的敏感時刻新上任的聯(lián)合利華大中華區(qū)主席喬安路(AlanJope)從上海飛成都,這是他在中國首次西部之行,需要在此打理多項繁瑣的公司事務(wù)。 隨行的工作人員看到總裁行程單時大跌眼鏡:個頭高大的喬安路定了一張不足4折的經(jīng)濟艙機票。按照該公司的通行慣例,總裁有權(quán)利選擇更好的出行方式:頭等艙或是商務(wù)艙。 “雖然發(fā)展比節(jié)約成本更重要,但是我仍希望給大家一個信號,讓員工可以將花公司的錢當作自己的錢一樣謹慎?!卑凑諉贪猜返南敕ǎ簢鴥?nèi)的短途飛行沒有必要花費更高的價錢,但若是超過5個小時的國際飛行,他們則愿意給所有的員工購買經(jīng)濟艙的機票。 經(jīng)濟危機成為一個好時機,讓那些大企業(yè)開始精打細算,并希望就此養(yǎng)成勤儉持家的好習慣。 節(jié)約的姿態(tài) “降低成本從我本人做起,2009年我的工資降了50%,出差不坐公務(wù)艙和頭等艙。公司的各項成本都在大幅減少,成本已經(jīng)得到了很好的控制?!盨OHO中國董事長潘石屹也坦言:提高效率是應對經(jīng)濟危機的辦法之一;同時,降低成本是應對經(jīng)濟危機的另一個辦法。 低毛利率背景下,成本管理更顯重要――這符合2009年萬科集團深入開展成本優(yōu)化的目標。該公司在2008年年報中明確表示:在管理費用方面“已經(jīng)采取提升工作效率、簡化管理動作,實行費用預算硬約束和嚴格執(zhí)行與監(jiān)督信息反饋等措施;在營銷管理上,已經(jīng)開展加強市場和客戶研究、優(yōu)化廣告投放與銷售渠道等行動,以進一步降低銷售費用。公司計劃在2009年將管理費用、銷售費用占營業(yè)收入的比例較2008年降低20%”。 于是,這家公司從細微之處尋找節(jié)省的可能。 算上耗材、紙張以及折舊的費用,彩色打印一張A4紙張大約需要2.15元,但是打印一張黑白A4紙質(zhì)只需要0.08元。 按照上述計算方式,萬科集團給員工算了一筆賬:假設(shè)公司需要每個月打印3萬張紙的資料,將其中90%彩色打印用黑白打印代替,僅這一筆就可以節(jié)省6.5萬元。這樣一來,全年可節(jié)省67萬元。 全球五大代理行之一的仲量聯(lián)行發(fā)現(xiàn)一個新趨勢:在當前的經(jīng)濟形勢下,節(jié)省成本,以及提高效率的需求正推動著亞太地區(qū)的工業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)向設(shè)施管理外包。在過去的數(shù)月中,他們接到了多筆地區(qū)性的企業(yè)服務(wù)外包單子,這其中包括制造業(yè)龍頭中的英特爾大連公司、飛利浦中國以及德國漢高集團。這些企業(yè)在中國的業(yè)績都還不錯,但是他們?nèi)栽谥贫ㄒ粋€整體的計劃,通過各種可能節(jié)省全球或是地區(qū)的運營費用。 “企業(yè)所經(jīng)受的壓力越來越大,他們希望將高昂成本從‘固定’改為‘浮動’。這就意味著,當公司接到的單子沒那么多時,他們可以少花點錢。從過往的經(jīng)驗來看,第一次采用業(yè)務(wù)外包的企業(yè)通??晒?jié)省10%~20%的設(shè)施管理運營成本。”仲量聯(lián)行北亞區(qū)綜合設(shè)施管理部總監(jiān)司金龍(CameronScott)接受CBN記者專訪時明確表示。 司金龍透露,飛利浦亞太區(qū)外包了亞太地區(qū)11個國家、25處總面積達430萬平方英尺的物業(yè),這意味著他們之前的部分員工將進行“轉(zhuǎn)移”。 “這就意味著這些員工在飛利浦的管理職務(wù)終止,而多余的公共設(shè)施管理員工將轉(zhuǎn)移至外包方,也就是仲量聯(lián)行。飛利浦因此而削減了人力和相關(guān)管理成本。”司金龍對CBN記者確認說。 “對于制造業(yè)企業(yè)來說,在工業(yè)設(shè)施運營過程中,設(shè)備與人員等成本大約為每天15元人民幣/平方英尺;能源還要另加15元。外包之后,他們即可節(jié)約10%到20%的運作成本。如果僅是消耗電力以及其他設(shè)備的辦公樓,那么服務(wù)外包可以節(jié)省約5%的費用。”司金龍對CBN記者估計說。 “習慣性”節(jié)流 一些企業(yè)的全球業(yè)績受到影響后,可能會做一個全球的成本調(diào)整方案,這些企業(yè)希望可以借經(jīng)濟衰退的契機實現(xiàn)一種習慣的養(yǎng)成,而不是短期策略。 “成本控制已經(jīng)成為企業(yè)危機管理的一部分,20年前就在美國和歐洲逐步推廣。節(jié)約成本并不代表企業(yè)的業(yè)績一定受到影響?!彼窘瘕堈f。 “當行業(yè)處于牛市狀態(tài)時,企業(yè)對專業(yè)能力的追求、奮發(fā)圖強的斗志容易出現(xiàn)松懈。所以,“我們是否做到了盡可能精打細算,最合理地分配成本、控制費用,以實現(xiàn)股東利益的最大化?”萬科在年報中反思到。 飛利浦公司就在培養(yǎng)一種節(jié)儉的新習慣。他們曾在今年1月底宣布了其去年四季度的悲慘業(yè)績。他們的銷售額在去年最后一季度從前一年的84億歐元下降到76億歐元。他們因此宣布了全球的成本節(jié)約計劃(cost-savingplan),希望可以每年節(jié)約4億歐元,并預計可能在今年裁減6000個工作機會。其隨后的第一財季業(yè)績又顯示:雖然銷售額達到66.4億歐元,與去年同期持平,但凈利潤卻由去年同期的5.5億歐元下降至1.17億歐元,大幅縮水79%。 可相作比,過去三年,飛利浦在中國的年銷售額增長超過20%,兩倍于中國GDP增速。即使如此,考慮到整體運營的健康性,他們依然在亞太區(qū)實行了整體的服務(wù)外包,以期輕裝上陣。 “根據(jù)我的數(shù)據(jù),我并不認為中國市場受到經(jīng)濟危機很大的影響,尤其快速消費品行業(yè)。我們有些產(chǎn)品增長速度快了,有些增長速度慢,總體而言,增長率雖然比去年稍緩,但還是保持了增長?!眴贪猜诽寡?。喬安路在接受采訪時表示,雖然大中華區(qū)換帥,但是聯(lián)合利華從現(xiàn)在到2012年以及2015年的目標是沒有改變的,“具體來說,我們的目標是100億元人民幣,銷量翻倍?!?BR> 同時,歐萊雅中國總裁蓋保羅也在接受CBN記者專訪時堅稱,中國業(yè)績依然增長迅猛,他們在花銷上的節(jié)省,也是為了保留投資,并以此贏取更多的市場份額。
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