中國經(jīng)濟發(fā)展所創(chuàng)造的顯著成就，以及外向型程度的快速上升，在世界上引發(fā)了對中國經(jīng)濟增長模式及其后果的廣泛討論。本文研究認為，在需求主體方面中國以內(nèi)需為主，在動力結(jié)構(gòu)方面中國經(jīng)濟增長模式具有雙輪驅(qū)動的典型特征。立足內(nèi)需，充分利用國際國內(nèi)兩種資源，積極開拓國際國內(nèi)兩個市場，是我國雙輪驅(qū)動模式的重要特點，也是中國經(jīng)濟發(fā)展長期堅持的基本方向。——任澤平
關(guān)于小產(chǎn)權(quán)房”問題處置的政策建議
本報告建議及早界定小產(chǎn)權(quán)房”的概念和性質(zhì)；及早禁止小產(chǎn)權(quán)房”的建設(shè)和銷售；及早在重點城市進行小產(chǎn)權(quán)房”真實情況調(diào)查；分時段、分類型、分區(qū)域，積極穩(wěn)妥處置小產(chǎn)權(quán)房”問題；探索集體建設(shè)用地進入市場的渠道、方式和程序；明確部門職責，實行多部門聯(lián)合處置；明確并細化小產(chǎn)權(quán)房”處置的法律依據(jù)。著眼于從根本上解決問題，應(yīng)建立健全土地城鎮(zhèn)化利益分享機制，以實現(xiàn)建設(shè)用地制度二元結(jié)構(gòu)一元化為目標，鼓勵土地制度創(chuàng)新和探索。——谷樹忠
多式聯(lián)運公共信息平臺建設(shè)
是物流產(chǎn)業(yè)振興的突破口
多式聯(lián)運和轉(zhuǎn)運設(shè)施、物流公共信息平臺建設(shè)是《物流產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》中的重點工程。多式聯(lián)運公共信息平臺建設(shè)適應(yīng)信息化和現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢，是發(fā)展多式聯(lián)運的重要工具和突破口，應(yīng)盡快組織實施。本文認為加快推進我國集裝箱多式聯(lián)運進程具有現(xiàn)實意義，分析了多式聯(lián)運公共信息平臺建設(shè)中存在的問題，探討了平臺建設(shè)已具備的條件、功能、目標、運營模式及政府角色定位等。——李國強
發(fā)展服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)的機遇、挑戰(zhàn)和對策
近年來，我國企業(yè)承接的服務(wù)外包規(guī)模不斷擴大，領(lǐng)域逐步拓寬，服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)取得了快速發(fā)展。不過，我國服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)當前仍處于發(fā)展的起步階段，企業(yè)規(guī)模小，在國際市場上的競爭力弱。我們必須從戰(zhàn)略的高度認識加快服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意義和作用，大力推動服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)發(fā)展。建議重視下述一些方面的工作：擴大服務(wù)市場需求；進一步完善相關(guān)支持政策；加強互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；引導(dǎo)服務(wù)外包企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。——來有為 馬駿
