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基于ITIL的IT運維服務管理的實施

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  一、引言

  隨著信息化應用水平的提高,公安交通管理業(yè)務對信息系統(tǒng)的依賴越來越大。如今,大部分城市從機動車、駕駛?cè)牍芾?、交通違法業(yè)務辦理、交通事故處理等面向公眾的業(yè)務,到公文流轉(zhuǎn)、工資管理、財務管理、協(xié)同工作等內(nèi)部辦公,各個業(yè)務環(huán)節(jié)都已經(jīng)采用信息系統(tǒng)協(xié)作辦公。隨著信息化程度不斷提高,計算機設備的數(shù)量越來越多、信息系統(tǒng)的規(guī)模越來越大、各系統(tǒng)之間關聯(lián)越來復雜,計算機信息系統(tǒng)發(fā)生故障所帶來的負面影響也越來越大。在難以通過不斷增加專業(yè)人員來維護和管理日益龐大的計算機系統(tǒng)的情況下,廣州交警支隊2001年開始嘗試計算機系統(tǒng)維護服務外包,但由于運維管理基礎薄弱、沒有維護服務外包管理經(jīng)驗等原因,其效果不佳。因此,研究如何進行計算機系統(tǒng)運行維護管理和維護服務外包管理,有效提高故障處理速度,減少系統(tǒng)故障帶來的負面影響,使龐大的計算機系統(tǒng)在可監(jiān)、可控、可管的狀態(tài)下運行,已經(jīng)成為我們科技主管部門當前的重要任務。

  二、信息技術基礎架構庫(ITIL)簡介

  20世紀80年代,英國政府為了提升信息化設備和系統(tǒng)的運行效率,保障信息系統(tǒng)建康運行,有效進行服務外包管理,指定了當時的英國政府計算機與通信局,研究開發(fā)一種方法。用于指導全國政府部門如何高效、經(jīng)濟地運營信息化設備和系統(tǒng),結(jié)果產(chǎn)生了信息技術基礎架構庫(Information Technology Infrastructure Library—FILL),它收集了IT服務業(yè)內(nèi)的最佳實踐。ITIL不是一套標準,而是供組織內(nèi)部進行IT服務管理的參考經(jīng)驗,是指導如何在運維管理中定義人員、流程、服務活動及其之間關系的指導框架。2003年開始,國內(nèi)一些IT服務企業(yè)開始宣傳ITIL服務管理理念。

  ITIL的框架包括業(yè)務管理、服務管理、IT基礎架構管理、安全管理、應用管理等,最核心的是服務管理中的服務支持和服務提供。IT服務供應商可能更多關注服務提供,而作為客戶的IT主管部門可能更關心服務支持。

  服務支持主要包括:服務臺、故障管理、問題管理、配置管理、變更管理和發(fā)布管理等六個模塊。

  (一)服務臺。服務臺是信息系統(tǒng)最終用戶與科技主管部門的聯(lián)絡點和報障臺,也是科技主管部門掌握系統(tǒng)運行情況,指揮技術人員進行故障處理等維護工作的平臺。服務臺的主要任務是登記報障記錄、指揮維護人員執(zhí)行維護流程、監(jiān)督維護過程,以及綜合協(xié)調(diào)解決維護出現(xiàn)的各種突發(fā)問題。

  (二)故障管理。故障管理的主要任務是解決設備或者系統(tǒng)故障,并盡快恢復使之正常運行。

  (三)問題管理。故障管理區(qū)別于問題管理,故障管理是要盡快恢復系統(tǒng)使之正常提供服務,而問題管理是要主動預防故障的發(fā)生,也就是人們常說的預防性維護。實際上,可以通過兩種途徑啟動問題管理流程,一種是通過故障統(tǒng)計分析,發(fā)現(xiàn)常見故障,然后歸結(jié)為問題”,啟動問題管理流程,另一種是通過建立系統(tǒng)巡檢制度,主動發(fā)現(xiàn)問題”,在尚未形成故障”時解決問題”。

  (四)配置管理。配置管理主要是收集和存儲單位內(nèi)部的所有軟、硬件設備的各種信息,供其它流程使用。這些配置管理信息包括設備編碼、類別、品牌、型號、配置、單位、放置位置、使用人、管理人、聯(lián)系電話、供應商、保修期限、供應商維修電話等等。這些信息存放到配置管理數(shù)據(jù)庫(Configure Management Data Base·CMDB)

  (五)變更管理。如果要對單位內(nèi)部的設備、系統(tǒng)進行增、刪、改等時,需要進行審批和控制,這就是變更管理。通過變更管理,能夠?qū)ψ兏M行影響評估,確保變更對正在運行的系統(tǒng)產(chǎn)生最小的負面影響,同時通過變更審批流程進行溝通和協(xié)調(diào),確保有關人員都知道這個變更以及所帶來的影響,保證變更具有可追溯性。變更管理與配置管理、問題管理密切關聯(lián),應互相協(xié)調(diào)。

  (六)發(fā)布管理。發(fā)布管理的主要任務是確保首次進入一個單位的軟、硬件設備運用到本單位的系統(tǒng)中獲得成功。最簡單的例子,就是我們從網(wǎng)上下載了Windows XP的SP2補丁程序后,首先要在各個業(yè)務系統(tǒng)用的電腦上進行測試,觀察打了補丁后的業(yè)務用電腦有無出現(xiàn)異常。或者,新采購的打印機,要用于車管業(yè)務系統(tǒng),首先要測試它能夠打印成功。其實,發(fā)布管理與配置管理、變更管理聯(lián)系更密切,變更的實施,很多時候是通過發(fā)布管理活動進行的。

  三、廣州交警IT運維服務管理實踐

  通過對以上六個ITIL服務支持模塊的理解,我們認為六個模塊中配置管理是基礎,其次是服務臺、故障管理、變更管理,最后是問題管理和發(fā)布管理。結(jié)合廣州交警IT運維服務的實際情況,我們提出了廣州交警IT運維服務管理的構思。

  (一)建立配置管理數(shù)據(jù)庫。配置管理數(shù)據(jù)庫(CMDB)是關于所有信息設備和軟件的信息,它是我們進行運維管理的基礎。建立CMDB,首先要進行設備、系統(tǒng)的普查、建檔、標簽化,然后整理入庫,最后還要調(diào)整流程,使各個環(huán)節(jié)工作能夠及時更新CMDB。

  (二)研究制定六個模塊的管理流程,特別是理清這六個模式之間的關聯(lián)關系。深刻理解這六個模塊的含義和流程,以及如何將這些流程切實落實到我們的管理工作,是十分關鍵的,否則制定流程將會成為擺設,實施不了或者堅持不下去。

  (三)研究制定多張控制表單,用于控制、監(jiān)督流程的嚴格執(zhí)行,同時用于規(guī)范維護人員行為,這是十分重要的工作。控制表單應該具有簡潔、可行,布局合理、信息齊全等特點。制定控制表單體系,應充分體現(xiàn)流程之間的關聯(lián)性。

  (四)首先采用手工方式,執(zhí)行這些流程和反映流程的表單,發(fā)現(xiàn)問題不斷完善,不斷改進這些流程和表單。經(jīng)過手工階段,驗證了表單的實用性。然后研究開發(fā)運維管理系統(tǒng)軟件,作為管理工具之一,進一步規(guī)范最終用戶的報障、評價等行為,便于通過管理系統(tǒng)(網(wǎng)站)監(jiān)督每一宗故障處理的環(huán)節(jié)、所花時間,便于科技主管部門處理各下屬單位的投訴(有日志可追溯),判斷過錯責任,也可避免一些無理投訴,使科技主管部門有效地抓住了工作主動權。

  運維管理最重要是落實。實踐中,我們制定了許多措施,在實際操作中起到十分重要的作用。

  (一)對服務外包公司建立服務評價方法。在發(fā)布招標文件、簽定合同書階段就明確提出服務評價方法,并且啟用了經(jīng)濟杠桿,考核評價得分與合同支付(經(jīng)濟利益)掛鉤,加強了科技主管部門對于服務提供商的監(jiān)督、管理和控制力度,使服務提供商更加積極、主動采取有效措施提高服務水平和故障處理效率。

  (二)建立有效監(jiān)督機制,保證維護工作不出現(xiàn)漏洞。在分析運維管理的各個環(huán)節(jié)時,還要對照管理環(huán)的各個環(huán)節(jié)檢查是否存在管理漏洞。在項目管理或者服務管理中,都有計劃(啟動)、執(zhí)行、監(jiān)督(控制、反饋)、關閉(總結(jié)、提升)四個環(huán)節(jié)。他們之間的關系如圖2所示。其中,監(jiān)督、控制、反饋是不可缺少的環(huán)節(jié),維護服務的執(zhí)行需要考核、監(jiān)督才能更加有效,也需要通過控制才能決定其能夠進入關閉狀態(tài)(即服務項目的驗收),通過反饋重新制定計劃或者修訂計劃,再改變計劃來影響執(zhí)行效果。

  (三)建立了系統(tǒng)巡檢體系,主動預防、及早發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)存在的隱患,并啟用問題管理流程消除之。問題管理流程的啟動條件,除了定期不定期進行故障統(tǒng)計分析外,還有主動出擊,主動通過系統(tǒng)巡檢發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)隱患,然后通過問題管理跟蹤表,啟動問題管理流程,以及后續(xù)的變更管理等,首先由維護人員甚至服務提供商、設備原廠商的二線、三線人員提出建議方案,然后進入變更評估和審批環(huán)節(jié),方案批準后執(zhí)行,并啟動配置管理,更新配置管理數(shù)據(jù)庫,最后由用戶考核、評價,執(zhí)行監(jiān)督環(huán)節(jié)后同意關閉。

  四、結(jié)束語

  實施運維服務管理,提高了設備和系統(tǒng)維護效率和平均無故障時間,大大解放了技術力量、落實了維護責任和安全責任,提升了科技部門的服務能力和服務水平。同時,科技部門能夠主動、全面地掌握所有設備的分布、運行狀況,有利于科學決策。

  持續(xù)地提升服務管理水平,不斷提高各業(yè)務部門對科技部門工作的滿意度,是實施運維管理的重要目標。我們除了進一步完善運維管理體系外,還要不斷研究服務管理的規(guī)律,更加系統(tǒng)性地提高服務管理水平。

標簽:東營 商洛 赤峰 東莞 長沙 湛江 玉林 紅河

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