近幾年,云計(jì)算風(fēng)起云涌,儼然成為IT市場新的增長點(diǎn),幾乎大部分的IT廠商——不論軟件、硬件廠商,還是系統(tǒng)集成商,都先后推出了自己的云計(jì)算或者云服務(wù)解決方案;同時(shí),用戶對云計(jì)算的理解也快速成熟。其中,云服務(wù)降低成本的能力成為其最被認(rèn)可的優(yōu)點(diǎn);而在交付模式上,是否能減少工作量是最明顯的決定因素之一。
市場調(diào)研機(jī)構(gòu)IDC發(fā)現(xiàn),企業(yè)CIO對云”逐漸形成了自己的理解:一些聰明的CIO認(rèn)為云”是外包戰(zhàn)略的延伸,而不是新技術(shù)的物流信息化合,并且正在將公共云和私有云服務(wù)交付模式加入服務(wù)外包組合,正如他們過去接受外包和管理服務(wù)一樣。最近的經(jīng)濟(jì)形勢不明朗,使企業(yè)對云交付模式產(chǎn)原因。”IDC亞太區(qū)IT服務(wù)研究總監(jiān)ChrisMorris稱。
此外,IT廠商在技術(shù)、產(chǎn)品、應(yīng)用上盲目跟風(fēng),缺乏對云計(jì)算的全面的、系統(tǒng)性的認(rèn)知和思考,也導(dǎo)致項(xiàng)目實(shí)施困難重重,缺少實(shí)際應(yīng)用,浪費(fèi)了用戶大量的人力物力財(cái)力。助推物流信息化面對云計(jì)算遭遇的重重困難,筆者認(rèn)為,行業(yè)應(yīng)用或?qū)⒊蔀橹匾黄瓶凇?/p>
我國信息化經(jīng)過幾十年的發(fā)展,雖然在各行業(yè)都取得了一定的成績,但這些信息化仍然以內(nèi)部服務(wù)為主,雖然解決了辦公效率的問題,但對大多數(shù)企業(yè)來說,并沒有真正實(shí)現(xiàn)資源的有效整合,流程的合理優(yōu)化,管理能力的大幅提升,尤其對中小企業(yè)來說,由于資金、企業(yè)實(shí)力、人力資源等的不足,使得信息化更加滯后。
云計(jì)算具有超大規(guī)模、虛擬化、高可靠性、通用性、高可擴(kuò)展性、按需服務(wù)、廉價(jià)等特點(diǎn),如果能夠合理利用,必將在推動我國信息化發(fā)展方面起到重要作用。且從某種意義上來說,云計(jì)算是一種服務(wù),而作為服務(wù),就應(yīng)該結(jié)合具體的行業(yè)應(yīng)用,才能真正發(fā)揮作用。
但市場的火熱并沒有徹底打消人們的質(zhì)疑:目前,云計(jì)算真正落地者少之又少。其實(shí)也難怪,IT廠商現(xiàn)在連對云計(jì)算的解釋都是五花八門,又怎能讓人信服?高性能計(jì)算是云計(jì)算,虛擬化是云物流網(wǎng)計(jì)算,分布式是云計(jì)算,效用計(jì)算是云計(jì)算……其實(shí),概念的混亂,很大程度上是由于分云計(jì)算技術(shù)的作用,這些都在一定程度上造成了用戶對云計(jì)算的盲人摸象”,只能從局部和一些資源利用、能耗等技術(shù)細(xì)節(jié)來理解云計(jì)算,而不知整體,忽視了云計(jì)算的整體架構(gòu)
而隨著物流網(wǎng)”的興起,物流企業(yè)尤其是中小型物流企業(yè),對信息化建設(shè)提出了更高要求,因此,開發(fā)建設(shè)現(xiàn)代化的公共物流信息平臺,成為我國物流信息化建設(shè)的首要任務(wù)。從這個(gè)角度上說,基于云計(jì)算模式,構(gòu)建公共物流信息平臺將是一個(gè)很好的解決方法和途徑。為物流網(wǎng)提供支撐
從基礎(chǔ)設(shè)施的角度來看,云計(jì)算能夠?qū)崿F(xiàn)服務(wù)器、數(shù)據(jù)中心的虛擬化,企業(yè)不需要給每個(gè)人、部門配置計(jì)算機(jī),而是可以共享計(jì)算機(jī)。而隨著云服務(wù)的發(fā)展,未來企業(yè)信息化中的基礎(chǔ)設(shè)施、軟件,甚至平臺都可以像自來水和煤氣一樣,通過網(wǎng)絡(luò)得到供應(yīng),不再需要自建。
目前國家對企業(yè)信息化的重視和投入越來越多,但如果把錢投到每個(gè)地方、甚至每個(gè)企業(yè)都去建機(jī)房、買設(shè)備是很不劃算的,風(fēng)險(xiǎn)也比較大。而如果物流網(wǎng)運(yùn)營商能夠以云計(jì)算的模式,向客戶提供計(jì)算應(yīng)用服務(wù),那就會是一個(gè)非常高效、非常節(jié)能的方法。
物流網(wǎng)作為物流信息化的重要發(fā)展方向,已經(jīng)在物流業(yè)得到了普遍認(rèn)同,而云計(jì)算的一些特性決定了其能夠?yàn)槲锪骶W(wǎng)提供重要的技術(shù)支撐。因?yàn)?,物流網(wǎng)運(yùn)營平臺的許多功能需求,在很多方面已經(jīng)顯現(xiàn)出了云計(jì)算特征,如對資源有大規(guī)模、海量需求,資源負(fù)載變化大,以服務(wù)方式提供計(jì)算能力等。而針對這些特征,運(yùn)用云計(jì)算技術(shù)構(gòu)建物流網(wǎng)運(yùn)營平臺正在成為重要趨勢。
虛擬化、彈性規(guī)模擴(kuò)展、分布式存儲、分布式計(jì)算和多租戶是云計(jì)算的關(guān)鍵技術(shù),通過這些技術(shù),能夠很好地支撐的發(fā)展。例如,我們可以通過引入物理資源虛擬化技術(shù),使得物流網(wǎng)運(yùn)營平臺上運(yùn)行的不同行業(yè)應(yīng)用,以及同一行業(yè)應(yīng)用的不同客戶間的資源(存儲、CPU等)物流網(wǎng)實(shí)現(xiàn)共享;同時(shí)能夠提供資源需求的彈性伸縮。而通過引入服務(wù)器集群技術(shù),能夠?qū)⒁唤M服務(wù)器關(guān)聯(lián)起來,使它們在外界從很多方面看起來如同一臺服務(wù)器,從而改善物流網(wǎng)運(yùn)營平臺的整體性能和可用性。
還可以采用分布式存儲、分布式計(jì)算技術(shù),實(shí)現(xiàn)對海量數(shù)據(jù)的分析處理,以滿足大數(shù)據(jù)量且實(shí)時(shí)性數(shù)據(jù)的處理要求。
此外,通過應(yīng)用虛擬化技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)多租戶,讓一個(gè)物流網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用的多個(gè)不同租戶共享存儲、計(jì)算能力等資源,提高資源利用率,降低運(yùn)營成本,而多個(gè)租戶之間在共享資源的同時(shí)又相互隔離,保證了用戶數(shù)據(jù)的安全性。
據(jù)了解,目前,已有許多企業(yè)進(jìn)行了這方面的嘗試。提供以呼叫中心為主要產(chǎn)品的云計(jì)算服務(wù),客戶覆蓋物流、電子商務(wù)等多個(gè)行業(yè)物流網(wǎng)。有的廠商已經(jīng)開始提供云計(jì)算模式的基于RFID標(biāo)簽的物流追蹤服務(wù),該服務(wù)采用云服務(wù)模式中的SaaS(軟件即服務(wù))模式,將RFID標(biāo)簽貼敷于商品之上,可以管理商品生產(chǎn)、入出庫、物流、配送等整個(gè)流通過程。據(jù)介紹,該模式通過傳感器定時(shí)收集溫度信息、濕度信息以及發(fā)生沖擊時(shí)的信息,可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)運(yùn)輸過程的可視化”,使物流工作安全且令人放心。