日前，交通運(yùn)輸部會(huì)同中宣部等部門(mén)起草了《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》，向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。共享經(jīng)濟(jì)可謂是當(dāng)下中國(guó)最炙手可熱的經(jīng)濟(jì)部門(mén)之一。中國(guó)電子商務(wù)研究中心發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2016年中國(guó)“共享經(jīng)濟(jì)”市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到39450億元，增長(zhǎng)率為76.4%。另外，2016年在共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)就業(yè)的人數(shù)約為585萬(wàn)人，比上年增加85萬(wàn)人。
從共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的背景來(lái)看，中國(guó)服務(wù)業(yè)處于激烈的轉(zhuǎn)型期，以社交網(wǎng)絡(luò)的迅速發(fā)展，促進(jìn)了社群經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；而以智能手機(jī)、移動(dòng)支付、大數(shù)據(jù)云計(jì)算、社會(huì)征信、數(shù)字貨幣的快速發(fā)展，為共享經(jīng)濟(jì)奠定了現(xiàn)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。
1.共享交通
共享交通，包括共享租車(chē)、共享駕乘、共享自行車(chē)、共享停車(chē)位等多種類型，是共享經(jīng)濟(jì)目前在全球范圍影響最廣、爭(zhēng)議最多的一個(gè)領(lǐng)域，共享交通出行模式致力盤(pán)活社會(huì)上閑置的車(chē)資源、司機(jī)資源、停車(chē)位資源等，提升交通閑置資源的利用率。
據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至2016年12月，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約專車(chē)用戶規(guī)模為 1.68億，比2016年上半年增加4616萬(wàn)，增長(zhǎng)率為37.9%。
在共享汽車(chē)發(fā)展的同時(shí)，共享單車(chē)也迎來(lái)了資本的盛宴。數(shù)據(jù)顯示，2016年度共享單車(chē)領(lǐng)域單就ofo就完成了五次融資。2017年3月1號(hào)更是完成了高達(dá)4.5億美元的D輪融資?？梢哉f(shuō)，截止2016下半年，TMT領(lǐng)域最瘋狂的資本盛宴轉(zhuǎn)移到了共享單車(chē)。
2.共享房屋
2016年共享經(jīng)濟(jì)房屋租賃領(lǐng)域發(fā)展較為平穩(wěn)，且有往好的方向發(fā)展趨勢(shì)。獲得D輪以上融資的公司僅有途家網(wǎng)及小豬2家企業(yè)，另外住百家在2016年4月掛牌新三板。在線旅游分享住宿行業(yè)投融資多集中在A輪及以前，在線旅游分享住宿領(lǐng)域仍大可挖掘。
在共享房屋經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的同時(shí)，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議也提出了放寬在線度假租賃、旅游租車(chē)等“互聯(lián)網(wǎng)+”新業(yè)態(tài)的準(zhǔn)入和經(jīng)營(yíng)許可。未來(lái)市場(chǎng)潛力巨大，房屋租賃規(guī)模擴(kuò)張將進(jìn)一步加快。從目前潛在需求和資源供給的潛力看，未來(lái)五年整體市場(chǎng)規(guī)模（包括房源數(shù)、用戶數(shù)、交易額等）有望保持50%以上的年均增長(zhǎng)速度。
3.共享餐飲
2016年雖然有不少餐飲平臺(tái)參與融資，但受環(huán)境、制度影響，很少是以共享經(jīng)濟(jì)名義出現(xiàn)的。由于監(jiān)管趨嚴(yán)，共享經(jīng)濟(jì)概念下的私廚共享，在經(jīng)歷前一階段的爆發(fā)式增長(zhǎng)后，最近陷入了艱難境地。北京市食藥監(jiān)局明確，回家吃飯、丫米廚房、吃幾頓等私廚模式涉嫌違規(guī)之后，小e管飯、媽媽的菜等大批私廚平臺(tái)相繼停止運(yùn)營(yíng)。
2016年外賣(mài)市場(chǎng)爆炸式發(fā)展，交易規(guī)模約1524億，相比2015年的459億增加了 232%。2016年下半年交易規(guī)模雖然較上半年增長(zhǎng)率有所下降，但整體交易規(guī)模呈上升趨勢(shì)。
外賣(mài)O2O依然處于井噴階段，用戶的消費(fèi)能力增加也導(dǎo)致了其從價(jià)格敏感轉(zhuǎn)向了品質(zhì)敏感，也在反過(guò)來(lái)倒逼整個(gè)外賣(mài)行業(yè)的質(zhì)量提升，安全、餐飲品類、物流等等通通需要全面的提升。2016年共享經(jīng)濟(jì)概念下的私廚共享只是一次嘗試，遠(yuǎn)不是結(jié)束。
4.共享物流
物流方面，中國(guó)已成為全球第一快遞大國(guó)，而電商物流衍生出多種業(yè)態(tài)，并朝著多元化、智能化、開(kāi)放化、國(guó)際化方向發(fā)展：（1）眾包物流：京東眾包、人人快遞、餓了么“蜂鳥(niǎo)”、美團(tuán)眾包、我快到、51送、閃送、E快送等；（2）貨運(yùn)O2O：1號(hào)貨的、云鳥(niǎo)配送、貨車(chē)幫、羅技物流、藍(lán)犀牛、速派得、運(yùn)滿滿、貨拉拉、福佑卡車(chē)等。
截止2016年12月，眾包物流、貨運(yùn)O2O等物流領(lǐng)域共有14家主流平臺(tái)獲得了融資。物流行業(yè)整體發(fā)現(xiàn)態(tài)勢(shì)良好。
物流作為一個(gè)復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，以基礎(chǔ)姿態(tài)支撐著醫(yī)藥、金融、零售、餐飲、生鮮、上門(mén)等服務(wù)行業(yè)。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)各行各業(yè)的改造、升級(jí)與優(yōu)化達(dá)到瓶頸，線下交付所對(duì)應(yīng)的物流行業(yè)還沒(méi)得到質(zhì)的改變。物流行業(yè)亟需互聯(lián)網(wǎng)的改變，貨運(yùn)物流迎來(lái)了最好的時(shí)代。
5.共享金融
共享金融方面，2016年以來(lái)，眾籌平臺(tái)得到了資本市場(chǎng)的青睞，僅上半年就有數(shù)十家平臺(tái)獲得A輪或者B輪融資。在2016年1月1日至6月17日期間，共有10家眾籌平臺(tái)完成融資，總計(jì)融資金額約為31000萬(wàn)元。
據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2016年全國(guó)眾籌行業(yè)共成功籌資224.78億元，是2015年全年成功籌資額的1.97倍，是2014年全年全國(guó)眾籌行業(yè)成功籌資金額的10.42倍。據(jù)可測(cè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年眾籌行業(yè)成功融資21.58億元，而在2013年及之前全國(guó)眾籌行業(yè)僅成功籌資3.35億元。截至2016年12月底，全國(guó)眾籌行業(yè)歷史累計(jì)成功籌資金額超350億元，達(dá)363.95億元。
