據(jù)外媒報(bào)道，考慮到高田安全氣囊造成的一系列事故問(wèn)題，本田與IBM合作推出了一款名為Dave的智能系統(tǒng)幫助消費(fèi)者修復(fù)問(wèn)題車(chē)輛。
Dave為一款數(shù)碼輔助虛擬工程師，由本田與IBM沃森（Watson）人工智能系統(tǒng)合作推出的一款虛擬線上代理人。這款在線聊天機(jī)器人被用于本田加利福尼亞奇諾客戶服務(wù)中心，可以幫助本田及謳歌回答消費(fèi)者召回一事的相關(guān)問(wèn)題。
本田零部件、服務(wù)及技術(shù)業(yè)務(wù)助理副總裁TonyGomes說(shuō)到：“我們推出這款系統(tǒng)的概念主要是想從宏觀角度去為我們的客戶服務(wù)，在我們客戶服務(wù)中心下班之后也能為消費(fèi)者提供服務(wù)。”
該系統(tǒng)自10月份發(fā)布之后，本田發(fā)現(xiàn)大約有三分之一的客戶在中心下班的時(shí)間里使用了Dave系統(tǒng)，從而也大大加速了高田安全氣囊召回一事的進(jìn)程。
高田安全氣囊在美國(guó)已造成10位本田及謳歌車(chē)主身亡，其中有八位是因?yàn)楦咛顰lpha增壓泵故障，該故障可導(dǎo)致安全氣囊在碰撞中發(fā)生爆炸，從而是增壓泵發(fā)生斷裂，金屬碎片飛出。
本田在2014年就已經(jīng)萌生了與IBM沃森系統(tǒng)合作的想法。當(dāng)時(shí)，本田僅是希望奇諾客戶服務(wù)中心借助一款系統(tǒng)來(lái)充分利用自己實(shí)力來(lái)為客戶解決各類問(wèn)題，而最終決定將這一系統(tǒng)運(yùn)用到高田安全氣囊召回一事當(dāng)中主要是因?yàn)楸咎镆庾R(shí)到客戶服務(wù)中心在解決安全氣囊召回事件當(dāng)中扮演了一個(gè)非常重要的角色。
據(jù)悉，在IBM工程師的幫助下，該系統(tǒng)為本田車(chē)主解答了2500個(gè)召回相關(guān)的問(wèn)題。本田將問(wèn)題進(jìn)行分類，并給出答案，而該系統(tǒng)共有300個(gè)問(wèn)題答案，且每個(gè)答案都經(jīng)過(guò)本田律師核查。
