摘要:
加變速、做平臺(tái)、進(jìn)高原、放衛(wèi)星,共享單車玩出來(lái)的花樣著實(shí)讓人眼花繚亂。但是別著急,還有更出奇的玩法——裝導(dǎo)航。你們就說(shuō),驚喜不驚喜,不測(cè)不不測(cè)?
共享單車的瘋狂,已經(jīng)超出了所有人的預(yù)期。
加變速、做平臺(tái)、進(jìn)高原、放衛(wèi)星,共享單車玩出來(lái)的花樣著實(shí)讓人眼花繚亂。但是別著急,還有更出奇的玩法——裝導(dǎo)航。你們就說(shuō),驚喜不驚喜,不測(cè)不不測(cè)?
日前,小藍(lán)單車發(fā)布了一款新車型,繼上次的變速車之后,在車身、減震方面做出了更多嘗試。懂懂條記有很多伴侶都說(shuō),小藍(lán)單車在北京的漲勢(shì)非???,并且車身兼?zhèn)淠Π莸目萍夹院蚾fo的易騎性,是中長(zhǎng)距離騎行的好選擇。
但出人意料的是,小藍(lán)單車創(chuàng)始人李剛傳遞給外界一個(gè)信息,小藍(lán)單車正在想措施在車把上增加一塊7.5寸的顯示屏。據(jù)介紹,這塊屏幕將帶有導(dǎo)航、廣告等功能。目前,該款車型的車身設(shè)計(jì)研發(fā)已經(jīng)完畢,屏幕也在做后續(xù)測(cè)試傍邊,預(yù)計(jì)6月將量產(chǎn)。
懂懂條記面對(duì)眼下共享單車領(lǐng)域?qū)映霾桓F的“高招”,已經(jīng)有點(diǎn)見(jiàn)怪不怪了。這次小藍(lán)單車要在車上裝載一個(gè)電子屏幕,開(kāi)拓李剛所設(shè)想的“廣告業(yè)務(wù)”。懂懂條記不禁疑問(wèn),先不說(shuō)能不能順利拿到廣告大單,本就沒(méi)有盈利時(shí)間表的小藍(lán)單車,這個(gè)電子屏幕的成本和損耗又能承擔(dān)多少?
小藍(lán)單車目前在共享單車行業(yè)排名第三,CEO李剛此前在接受財(cái)經(jīng)網(wǎng)采訪時(shí)說(shuō),“行業(yè)第三的好處是你永遠(yuǎn)在思考如何彎道超車,前兩名因?yàn)榧?zhàn)正酣,思考的都是戰(zhàn)術(shù)級(jí)另外問(wèn)題,好比多投點(diǎn)車,運(yùn)營(yíng)得好一點(diǎn),做一下PR(公關(guān))。而第三名可以專注思考彎道超車,思考戰(zhàn)略標(biāo)的目的,怎么改變和提升產(chǎn)品。”
恐怕,行業(yè)老三小藍(lán)單車的這次“彎道超車”,彎道繞得有些遠(yuǎn),甚至?xí)葆劤伞氨车蓝Y”。
產(chǎn)品“創(chuàng)新”之后的成本風(fēng)險(xiǎn)
小藍(lán)單車作為共享單車行業(yè)的老三,因?yàn)槔洗蠛屠隙募ち覒?zhàn)爭(zhēng)被搶了風(fēng)頭,這讓小藍(lán)單車在不聲不響中慢慢攻城拔寨。
2016年11月,小藍(lán)單車在深圳上線,發(fā)展到現(xiàn)在,已經(jīng)進(jìn)駐了廣州、南京、佛山、成都、北京等多個(gè)城市。懂懂條記在北京深有體會(huì),小藍(lán)單車暗暗的出現(xiàn)在北京的大街小巷,沒(méi)有摩拜、ofo那種浩大的聲勢(shì),卻也做到了侵襲全城。
據(jù)李剛透露,目前小藍(lán)單車?yán)塾?jì)注冊(cè)用戶數(shù)量超過(guò)1500萬(wàn),日訂單量超過(guò)500萬(wàn)。4月29日,小藍(lán)單車入駐支付寶平臺(tái),掃一掃直接免押金用車(芝麻信用滿足700分的用戶),20天帶來(lái)新增用戶270萬(wàn),5月用戶環(huán)比增長(zhǎng)218%。
隨著用戶的增多,用車需求量的升高,小藍(lán)單車的份額在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)有了必然的話語(yǔ)權(quán)。這個(gè)成績(jī)?cè)凇凹t包大戰(zhàn)”正酣的共享單車行業(yè)里,算是難得了。在李剛看來(lái),原因很簡(jiǎn)單,“除了好騎、密度夠外,押金和掃描入口是重要的兵器?!?/p>
不成否認(rèn),小藍(lán)單車相對(duì)來(lái)講比較好騎,尤其是在車身創(chuàng)新上加入了變速器。但硬幣總是有兩面,好騎的同時(shí),小藍(lán)單車的成本也在不停上升。
雖然各家共享單車對(duì)單車成本都三緘其口、避而不談,小藍(lán)單車還算是坦誠(chéng)。李剛介紹,之前投放到市場(chǎng)上的Bluegogo pro的成本超過(guò)2000元。比擬于傳說(shuō)中的ofo幾百元的成本和摩拜千余元的成原來(lái)說(shuō),小藍(lán)單車可以說(shuō)是“貴族”。
根據(jù)這個(gè)成本,加上小藍(lán)單車目前的用車需求量,以及支付寶端口免押金的玩法,常規(guī)的以用車收回成本的盈利模式對(duì)小藍(lán)單車來(lái)說(shuō),顯然是行欠亨的。
所以,小藍(lán)單車在上次加上變速器之后,又一次做出“創(chuàng)新”。小藍(lán)單車即將在6月量產(chǎn)PPT產(chǎn)品——裝載電子屏幕的單車,這種創(chuàng)新不只是在車身自己,在李剛看來(lái),這還是一種新的盈利模式,更是一個(gè)彎道超車的機(jī)會(huì)。
需要強(qiáng)調(diào)的是,這款車目前還沒(méi)有造出來(lái),屏幕還沒(méi)有最終確定。如果小藍(lán)單車的技術(shù)問(wèn)題都能順利解決,那么接下來(lái)該考慮的就是成本問(wèn)題了。據(jù)了解,加上電子屏幕之后的Bluegogo pro 2,成本已經(jīng)將近3000元。
在這種產(chǎn)品設(shè)計(jì)的情況下,成本上升的幅度,還是小藍(lán)單車能夠把控的了嗎?
你們還是在玩車嗎?
為什么小藍(lán)單車會(huì)劍走偏鋒安置電子屏幕?
其實(shí),李剛從創(chuàng)業(yè)做小藍(lán)單車的第一天開(kāi)始就在考慮如何盈利,不過(guò)他對(duì)共享單車依靠用車費(fèi)用來(lái)實(shí)現(xiàn)盈利的模式并不看好。
所以,李剛一直在摸索另外盈利模式,而廣告看起來(lái)恰好是他想要找的方式。李剛體現(xiàn):“小藍(lán)希望能夠利用Bluegogo pro 2新增的智能屏,去打造精準(zhǔn)廣告平臺(tái),這個(gè)計(jì)劃被其稱為‘麒麟計(jì)劃’。”