近年來蓬勃發(fā)展并已經(jīng)走入城市大街小巷的共享單車，被認(rèn)為是繼網(wǎng)約車之后共享經(jīng)濟(jì)的又一重要形式，而到如今共享單車無論在覆蓋率還是使用率方面也已經(jīng)逐漸追上了網(wǎng)約車，成為用戶出行不成或缺的工具。近日，國內(nèi)第三方權(quán)威數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)Trustdata最新發(fā)布了《2017年4月共享單車行業(yè)數(shù)據(jù)陳訴》便顯示共享單車日活躍用戶規(guī)模已經(jīng)接近網(wǎng)約車，成為最重要的共享出行方式之一。根據(jù)目前的增長趨勢，共享單車在2017年Q2季度末將有望超越網(wǎng)約車，成為用戶規(guī)模最大的共享出行方式。
從Trustdata的數(shù)據(jù)來看，目前共享單車的DAU(日活躍用戶數(shù) )已經(jīng)達(dá)到了715.9萬，而網(wǎng)約車的DAU為848.6萬，共享單車的發(fā)展速度可見一斑，，也表白共享單車為用戶生活帶來的巨大改變。而從實(shí)際情況來看，共享單車實(shí)現(xiàn)了對公共交通的無縫接駁，極好地滿足了市民的短途出行需求。隨著共享單車投放量與覆蓋城市數(shù)量的持續(xù)增長，共享單車的DAU超越網(wǎng)約車只是一個(gè)時(shí)間問題。
而從新增用戶數(shù)量這一指標(biāo)來看，在2017年4月整個(gè)共享單車行業(yè)實(shí)現(xiàn)了1200萬的用戶增長，其中ofo占到了40.4%的比例，達(dá)485萬。與之比擬，摩拜占到了32.8%的比例，為393萬人，落后ofo近百萬。據(jù)了解，在此前Trustdata發(fā)布的2017年1季度共享單車陳訴中ofo于3月份在新增用戶上同樣超出摩拜百萬。此外，《陳訴》還顯示ofo的增長率已經(jīng)連續(xù)8個(gè)月超越摩拜。總的來說，ofo在用戶增速、新增用戶份額方面穩(wěn)居行業(yè)第一，成為了持續(xù)增長最快的共享單車平臺。由此不難窺見ofo 對于用戶的吸引力以及未來的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
按照ofo官方發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至目前ofo已經(jīng)在全球4個(gè)國家的100余座城市進(jìn)行了布局，連接了超過600萬輛單車，提供了超過10億次的優(yōu)質(zhì)出行辦事，是目前全球最大的共享單車平臺。而此前，ofo也已經(jīng)與全球最大的一站式出行平臺滴滴實(shí)現(xiàn)了深度合作，用戶可以直接在滴滴App上使用ofo辦事，ofo的賬號、押金等數(shù)據(jù)也實(shí)現(xiàn)了與滴滴的互通。從Trustdata的數(shù)據(jù)來看，網(wǎng)約車和共享單車都已經(jīng)成為市民出行的重要一部分，ofo與滴滴兩家業(yè)內(nèi)最大平臺的聯(lián)手在為用戶提供更多出行選擇的同時(shí)，也將鞏固ofo領(lǐng)騎行業(yè)的格局。
除此之外，ofo近期以來在產(chǎn)業(yè)鏈、營銷、渠道、品牌建設(shè)等領(lǐng)域的一系列動作，也讓ofo的競爭優(yōu)勢更加鞏固。例如ofo與鳳凰、富士達(dá)等大廠的合作在提升產(chǎn)能的同時(shí)也降低了成本，簽約行業(yè)第一代言人鹿晗作為騎行大使收獲了用戶的一致好評，而其近期在品牌元素上的全面升級將讓ofo的海外布局之路更加順利。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，ofo不但是共享單車行業(yè)的領(lǐng)騎者，同時(shí)也是新的出行方式和生活方式的創(chuàng)造者。隨著ofo全球布局的持續(xù)展開，ofo也將帶領(lǐng)共享單車行業(yè)實(shí)現(xiàn)中國品牌的成功出海。
