共享單車進(jìn)入 2017 年以來，無論是在投放量還是用戶數(shù)上都迎來了發(fā)作式的增長(zhǎng)，讓投資人以及用戶都看到了共享單車的無窮潛力。
業(yè)內(nèi)第三方權(quán)威數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)Trustdata最新發(fā)布的《 2017 年 4 月共享單車行業(yè)數(shù)據(jù)陳訴》顯示在 2017 年 4 月整個(gè)共享單車行業(yè)實(shí)現(xiàn)了 1200 萬的用戶增長(zhǎng)，其中ofo占到了40.4%的比例，達(dá) 485 萬。與之比擬，摩拜占到了32.8%的比例，為 393 萬人，落后ofo近百萬。據(jù)了解，在此前Trustdata發(fā)布的 2017 年 1 季度共享單車陳訴中ofo于 3 月份在新增用戶上同樣超出摩拜百萬。
Trustdata的陳訴還顯示，共享單車的渠道布局不停下沉，二線城市用戶規(guī)模發(fā)展迅猛占比達(dá)到40.3%，比擬去年 10 月的12.9%，提高了27. 4 個(gè)百分點(diǎn)，漲幅明顯。并且共享單車在二線城市的用戶占比，已經(jīng)與一線城市基本持平，成為共享單車市場(chǎng)最重要的增量市場(chǎng)。
而來自業(yè)內(nèi)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)艾瑞咨詢的數(shù)據(jù)則表白，在周度總使用次數(shù)這一關(guān)鍵數(shù)據(jù)上，ofo用戶的周度總使用次數(shù)為5892. 88 萬次，摩拜用戶周度總使用次數(shù)為4900. 15 萬次，比擬之下摩拜比ofo少了近 1000 萬次。這表白o(hù)fo用戶呈現(xiàn)更高頻的使用特性。
摩拜、ofo日均活躍用戶相差無幾，而在用戶日均總使用次數(shù)方面，ofo的841. 84 萬次，大大高于摩拜的700. 02 萬次。
別的，ofo單個(gè)用戶平均周度總使用次數(shù)為15. 96 次，是摩拜單個(gè)用戶周總使用次數(shù)的2. 5 倍，且單個(gè)用戶平均使用天數(shù)比摩拜高出了近40%。艾瑞這些數(shù)據(jù)均表白，ofo整體的用戶都呈現(xiàn)高頻的使用粘性。
按照ofo官方發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至目前ofo已經(jīng)在全球 4 個(gè)國(guó)家的 100 座城市進(jìn)行了布局，連接了超過 600 萬輛單車，提供了超過 10 億次的優(yōu)質(zhì)出行辦事，是目前全球最大的共享單車平臺(tái)。而此前，ofo也已經(jīng)與全球最大的一站式出行平臺(tái)滴滴實(shí)現(xiàn)了深度合作，用戶可以直接在滴滴App上使用ofo辦事，ofo的賬號(hào)、押金等數(shù)據(jù)也實(shí)現(xiàn)了與滴滴的互通。從Trustdata的數(shù)據(jù)來看，網(wǎng)約車和共享單車都已經(jīng)成為市民出行的重要一部分，ofo與滴滴兩家業(yè)內(nèi)最大平臺(tái)的聯(lián)手在為用戶提供更多出行選擇的同時(shí)，也將鞏固ofo領(lǐng)騎行業(yè)的格局。
除此之外，ofo近期以來在產(chǎn)業(yè)鏈、營(yíng)銷、渠道、品牌建設(shè)等領(lǐng)域的一系列動(dòng)作，也讓ofo的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)更加鞏固。例如ofo與鳳凰、富士達(dá)等大廠的合作在提升產(chǎn)能的同時(shí)也降低了成本，簽約行業(yè)第一代言人鹿晗作為騎行大使收獲了用戶的一致好評(píng)，而其近期在品牌元素上的全面升級(jí)將讓ofo的海外布局之路更加順利。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，ofo不但是共享單車行業(yè)的領(lǐng)騎者，同時(shí)也是新的出行方式和生活方式的創(chuàng)造者。隨著ofo全球布局的持續(xù)展開，ofo也將帶領(lǐng)共享單車行業(yè)實(shí)現(xiàn)中國(guó)品牌的成功出海。
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