共享單車持續(xù)走火，摩拜單車和ofo一“橙”一“黃”兩個品牌之間的比賽仍在繼續(xù)……此前，數(shù)據(jù)顯示，摩拜單車以64.2%的用戶好感度遠(yuǎn)超ofo的35.6%;在市場份額上，摩拜更是以56.56%的市場份額領(lǐng)先ofo近 30 個百分點。摩拜單車的領(lǐng)先優(yōu)勢不言而喻，日前，摩拜單車出席世界交通運輸大會，，受到各界駐足贊賞。
據(jù)了解，本屆大會上，摩拜單車除了展出最新一代內(nèi)部代號“風(fēng)輕揚”的智能共享單車外，還帶來了多款“技術(shù)驗證單車”，綜合運用超輕量、碳纖維、鈦合金、十八級変速等尖端科技，代表著共享單車行業(yè)的最高設(shè)計和技術(shù)水平，吸引了全國人大財經(jīng)委員會主任、原交通運輸部部長李盛霖，中國科協(xié)黨組書記、常務(wù)副主席尚勇，交通運輸部副部長戴東昌等領(lǐng)導(dǎo)及其他業(yè)內(nèi)人士親臨展位考察。
李盛霖對摩拜單車取得的創(chuàng)新成就體現(xiàn)鼓勵和贊賞，并指出：“這個點子很棒，創(chuàng)業(yè)很不容易，值得稱贊。要創(chuàng)新做好共享自行車辦理。你們的產(chǎn)品是‘科技范兒’的，維護(hù)成本非常低，要把物聯(lián)網(wǎng)繼續(xù)做好?！?/p>
摩拜單車創(chuàng)始人兼總裁胡瑋煒介紹，“讓自行車回歸城市”是摩拜單車的創(chuàng)辦初心和愿景。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，摩拜單車不但采用了遠(yuǎn)超傳統(tǒng)自行車水準(zhǔn)的設(shè)計、材質(zhì)和制造工藝，還為每一輛共享單車配備了自主研發(fā)、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的智能鎖，內(nèi)置“斗極+GPS”全球衛(wèi)星定位芯片和移動物聯(lián)網(wǎng)芯片，在提升用戶體驗的同時，全面實現(xiàn)精細(xì)化、實時化、智能化辦理。
國內(nèi)共享單車品牌繁多，除了國內(nèi)對摩拜單車的青睞，摩拜單車也格外受到國外媒體偏愛。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，一個重要原因是摩拜徹底開脫了以往印象中“Made
in
China”的廉價標(biāo)簽。無論是設(shè)計水準(zhǔn)還是制造工藝，摩拜單車引領(lǐng)了整個中國共享單車行業(yè)，是國內(nèi)制造業(yè)歷經(jīng)數(shù)十年洗練和沉淀后的結(jié)晶，樹立了“中國制造”的新標(biāo)桿。
此前，摩拜單車已經(jīng)被路透社、彭博社、紐約時報等西方主流媒體爭相報道，在國外的知名度很高。近日，知名科技雜志《連線》(WIRED)盤點了全球多家影響未來交通格局的創(chuàng)業(yè)公司，來自中國的摩拜單車榜上有名，成為共享單車行業(yè)唯一一家上榜企業(yè)。
6 月 1 日，被稱為“互聯(lián)網(wǎng)女皇”的著名分析師瑪麗·米克爾(Mary Meeker)在美國Code大會上發(fā)布了 2017 年互聯(lián)網(wǎng)趨勢陳訴，特別關(guān)注了來自中國的智能共享單車辦事摩拜單車。
目前，摩拜單車每天在超過 90 個城市提供超過 2000 萬次短距離出行辦事，成為城市第三大出行方式，僅次于公交和地鐵，為綠色城市、低碳出行做出貢獻(xiàn)。此外，摩拜單車已在新加坡投入運營，本年計劃辦事全球150~ 200 個城市，努力引領(lǐng)“中國智造”揚帆出海。
