站長(zhǎng)之家(chinaz.com) 6 月 12 日消息 被破壞的共享單車(chē)似乎隨處可見(jiàn)，這不但對(duì)用戶的使用造成了困擾，更是社會(huì)資源的一大浪費(fèi)。據(jù)報(bào)道，共享單車(chē)投放總量如果全部報(bào)廢的話，相當(dāng) 5 艘航空母艦結(jié)構(gòu)鋼的重量。
據(jù)中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)官網(wǎng)報(bào)道， 2016 年，近 20 家品牌投放了約 200 萬(wàn)輛共享單車(chē)，而 2017 年預(yù)計(jì)投放總量極可能接近 2000 萬(wàn)輛。這些自行車(chē)報(bào)廢之后，會(huì)產(chǎn)生近 30 萬(wàn)噸廢金屬，，相當(dāng)于 5 艘航空母艦結(jié)構(gòu)鋼的重量。
本年 3 月份，上海自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)制定了《共享自行車(chē)辦事規(guī)范》，其中要求共享自行車(chē)連續(xù)使用 3 年即強(qiáng)制報(bào)廢，北京、杭州也將報(bào)廢年限設(shè)置為 3 年。這也意味著，部分共享單車(chē)在沒(méi)有遭受破壞的情況下，使用 3 年就需要報(bào)廢了。
問(wèn)題是，根據(jù)目前自行車(chē)被破壞程度之大，還沒(méi) 3 年早已經(jīng)報(bào)廢了。此外，據(jù)南方周末報(bào)道，共享單車(chē)的維修、清潔、大氣等運(yùn)維成本比買(mǎi)量新車(chē)還要貴。這樣的現(xiàn)象讓共享單車(chē)投放方極為尷尬。
不久的將來(lái)，將要應(yīng)對(duì)一大堆報(bào)廢的共享單車(chē)，這回收的任務(wù)壓力也是相當(dāng)大。
