摘要：
馬化騰說摩拜是智能機，而ofo是功能機；朱嘯虎說一年后數(shù)據(jù)說話，而馬化騰說現(xiàn)在數(shù)據(jù)就說話了不消等一年。
鈦媒體快訊 | 6月19日晚消息摩拜單車與ofo小黃車哪個更好？這是一個難回答的問題，以至于雙方的投資人也出來正面爭論了一番。
摩拜與ofo之爭，一直沒有明顯勝負之分。但是二者在發(fā)展路徑上的確有很大差別。
ofo比來在各地的鋪量速度、力度都極大，一篇關(guān)于ofo街頭活躍用戶上數(shù)據(jù)“第一”的報道，獲得了ofo主要投資人，金沙江創(chuàng)投合伙人朱嘯虎的伴侶圈轉(zhuǎn)發(fā)。
在艾瑞的這份陳訴中，顯示ofo在整個 5 月的總使用次數(shù)為134760.19 萬次，率先突破 13 億，遠超摩拜 4 億次。而在月活躍用戶方面，ofo也以 6272 萬的總數(shù)據(jù)拔得頭籌，遠甩摩拜。
但這在摩拜的主要投資人騰訊創(chuàng)始人馬化騰看來，不過是一堆“啞終端”。馬化騰認為摩拜才是真正的智能系統(tǒng)，雙向通信連接，而ofo所用的token不是真智能，只是“功能機”。
朱嘯虎不認同馬化騰的不雅觀點，認為“性價比最優(yōu)的方案就是好方案”。而馬化騰辯駁，認為“再自制在性價比高的功能機在智能化浪潮下一定不堪一擊”，除了講ofo是“小靈通”之外，馬化騰還說，沒有須要因為本身投資了而歪曲，如果我們投了ofo必定也不看好這樣的模式而必需要改。
朱嘯虎則回應說，數(shù)據(jù)說明一切，一年后再看結(jié)果。不過很快馬化騰和騰訊一名投資經(jīng)理都說，不消等一年，，現(xiàn)在數(shù)據(jù)就說明了。
這一場精彩的論辯就發(fā)生在朱嘯虎的伴侶圈。
從這場論辯來看，鈦媒體小編做了身邊一輪小調(diào)研，支持馬化騰“智能論”的偏多。不過，也要說明的是摩拜跟微信合作緊密，由于獲得了騰訊的多輪主投，小程序以及微信植入都緊密合作，可多重微信入口獲得用戶。這也許就是朱嘯虎在論辯中說的“不能只看微信這一個數(shù)據(jù)”。
鈦媒體注：朱嘯虎伴侶圈遭來馬化騰“駁斥”
鈦媒體注：朱嘯虎伴侶圈截圖
鈦媒體注：朱嘯虎再發(fā)伴侶圈體現(xiàn)力挺ofo，引發(fā)大量圍不雅觀
我們已聞到了血淋淋的味道。就在雙方激烈討論后，一則“ofo小程序被封”的截圖開始流傳。不過經(jīng)鈦媒體編纂多方了解，這是微信封了假的ofo小程序，并非ofo。
