騰訊科技訊 社交網(wǎng)絡(luò)巨頭Facebook準(zhǔn)備使用高空飛行的巨型太陽能無人機(jī)，面向地面人口提供上網(wǎng)辦事。據(jù)外媒最新消息，這一項(xiàng)目獲得重大進(jìn)展，F(xiàn)acebook第一次完成了上網(wǎng)無人機(jī)的成功起飛和著陸。
這一無人機(jī)被命名為“天鷹座”，其翼展寬度相當(dāng)于一家巨型的波音 747 客機(jī)，飛機(jī)采用太陽能供電，能夠長時(shí)間在空中飛行，將會(huì)向特定地區(qū)的人口提供網(wǎng)絡(luò)辦事。
據(jù)美國科技新聞網(wǎng)站Engadget報(bào)道，F(xiàn)acebook日前頒布頒發(fā)，在 5 月 22 日，上網(wǎng)無人機(jī)實(shí)現(xiàn)了成功的起飛和著陸。
去年六月份，上網(wǎng)無人機(jī)曾進(jìn)行起飛試驗(yàn)，但是令人失望的是，飛機(jī)在高空飛行了 96 分鐘之后，在著陸過程中墜毀，美國政府對(duì)這一變亂展開了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)墜毀和當(dāng)時(shí)的風(fēng)速過大有關(guān)系。
據(jù)報(bào)道， 5 月 22 日的飛行，在空中停留了 46 分鐘，主要試驗(yàn)?zāi)康氖遣杉嗟臄?shù)據(jù)。
Facebook體現(xiàn)，在上次墜機(jī)變亂之后，團(tuán)隊(duì)吸取了教訓(xùn)，對(duì)無人機(jī)進(jìn)行了大量的改進(jìn)，改變了機(jī)翼的設(shè)計(jì)。別的飛機(jī)增加了幾百個(gè)全新的傳感器，采集各種數(shù)據(jù)，提供給自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)。
值得一提的是，F(xiàn)acebook設(shè)計(jì)的巨型無人機(jī)，并無傳統(tǒng)飛機(jī)的起落架，采用了特殊的緩沖裝置，對(duì)于降落有著特殊的要求。
Facebook的上網(wǎng)無人機(jī)已經(jīng)研發(fā)了較長時(shí)間，未來是否能夠成功商用，依然存在較大的疑問。
巧合的是，谷歌(微博)內(nèi)部過去也有一個(gè)類似的項(xiàng)目，通過高空無人機(jī)給偏僻地區(qū)的人口提供上網(wǎng)辦事。但是不久前，在清理內(nèi)部低效率研發(fā)項(xiàng)目的計(jì)劃中，谷歌已經(jīng)徹底砍掉了上網(wǎng)無人機(jī)項(xiàng)目，認(rèn)為未來商用的可能性甚微。不過，谷歌將會(huì)繼續(xù)開發(fā)高空上網(wǎng)氣球項(xiàng)目。
在上網(wǎng)氣球中，谷歌將會(huì)在大氣中投放大量的氦氣球，這些氣球的通信設(shè)備能夠和地面的移動(dòng)通信基站通信，換言之，高空氣球相當(dāng)于擴(kuò)大了移動(dòng)基站的地理覆蓋范圍，依靠地面的十幾個(gè)基站，，能夠覆蓋大面積的國土，尤其適合地面通信網(wǎng)絡(luò)不發(fā)達(dá)的發(fā)展中國家。
谷歌的上網(wǎng)氣球項(xiàng)目依然在試驗(yàn)傍邊，并未大規(guī)模商用。
Facebook和谷歌是全球兩大網(wǎng)絡(luò)廣告巨頭，幾乎占到了全球網(wǎng)絡(luò)廣告市場(chǎng)的三分之二。兩家公司的產(chǎn)品(社交網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)頁搜索)已經(jīng)呈現(xiàn)出老化，他們希望把發(fā)展中國家的民眾培養(yǎng)成為新用戶，從而擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)流量和廣告收入。
除了上網(wǎng)無人機(jī)之外，F(xiàn)acebook也在通過推廣移動(dòng)通信辦事，擴(kuò)大手機(jī)上網(wǎng)用戶的數(shù)量，在多個(gè)發(fā)展中國家Facebook和移動(dòng)運(yùn)營商合作，推出了低廉資費(fèi)的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，但是在印度等國家也引發(fā)了擾亂通信市場(chǎng)、違背網(wǎng)絡(luò)中立原則的批評(píng)。(綜合/晨曦)
