在不久前的百度AI開發(fā)者大會上，百度公司創(chuàng)始人、董事會主席兼首席執(zhí)行官李彥宏乘坐通過百度Apollo無人駕駛平臺開發(fā)的無人駕駛汽車前往會場。
在大會現(xiàn)場的視頻連線中，李彥宏與正在臺上發(fā)言的百度公司首席運營官陸奇溝通，體現(xiàn)本身剛上五環(huán)，車輛平穩(wěn)，本身所乘坐的自動駕駛汽車前面有大屏幕能夠顯示周圍實時路況，進以判斷是否需要躲避，并稱本身剛剛上五環(huán)，正在前往會場的路上，“車處在自動駕駛的狀態(tài)”。
這件事很大程度上引起了交管部門的注意，北京交警官方微博此后發(fā)布回應稱，，針對此情況正在積極開展調(diào)查核實，并體現(xiàn)公安交管部門支持無人駕駛技術(shù)創(chuàng)新，但應當依法、安適、科學進行。對于違反《中華人民共和國道路交通安適法》等法律法規(guī)的行為，公安交管部門將依法予以查處。
而在今天李彥宏現(xiàn)身山西大學頒發(fā)人工智能專題陳訴時，首度對這件事進行了回應，李彥宏體現(xiàn)，無人車會對現(xiàn)有的社會秩序產(chǎn)生相當大的顛覆性，他說：“前兩天我在五環(huán)上跑了一下，引起了很大的爭議。汽車產(chǎn)業(yè)占我國GDP的六分之一，是一個很大的產(chǎn)業(yè)，當無人駕駛的技術(shù)成熟之后，必然比人類司機要更安適?！?/p>
李彥宏談到，今天的中國每天因為汽車的交通變亂要死掉 500 個人，但有了無人車，這些變亂就都可以制止。他體現(xiàn)：“有一天無人車能夠真的釀成主流的時候，基本上大多數(shù)人生命就可以保存住，無論經(jīng)濟意義，還是社會意義都是非常大的?！?/p>
