近日，共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo小黃車推出真正的0元免費(fèi)騎行月卡，且不設(shè)數(shù)量上限，在用戶群中再度刷高好感。早先摩拜推出月卡時，仍需用戶以2元價格購買，并在使用過程中出現(xiàn)各種bug，遭到“太摳門”的吐槽。而ofo的真正免費(fèi)舉措在博得叫好聲的同時，也進(jìn)一步鞏固了自身在共享單車行業(yè)的領(lǐng)跑地位。
對于小黃車用戶來說，ofo免費(fèi)給用戶發(fā)福利早已是家常便飯。在早晚高峰、周末、重大節(jié)假日以及高考期間，ofo都發(fā)起過免費(fèi)騎行活動，受到眾多用戶的熱烈歡迎。還有各種各樣的騎行紅包，讓用戶拿到手軟。加上這次免費(fèi)騎行月卡，可都是真金白銀的大手筆投入。反不雅觀摩拜，雖然也發(fā)布了免費(fèi)騎行月卡，但是需要支付2元的費(fèi)用才可享用30天騎行，并不是真正意義上的免費(fèi)，恐怕還是資金實(shí)力不夠雄厚，導(dǎo)致底氣矮了三分。
對于ofo此次推出的免費(fèi)月卡，ofo官方回應(yīng)稱是無門檻體驗(yàn)日的再次升級。6月23日，ofo頒布頒發(fā)6月24-25日，所有滴滴及支付寶用戶可直接通過滴滴、支付寶App無門檻使用小黃車，免押金、免認(rèn)證、免費(fèi)騎。比來推出的30天免費(fèi)騎行月卡，則被視作繼ofo聯(lián)合支付寶推出“信用解鎖”后信號更加清晰的清場動作。
本年上半年以來，ofo一直大力推進(jìn)免押金騎行,上海、杭州、廣州地區(qū)的 1000 多萬用戶已經(jīng)享受到了“信用解鎖”帶來的便捷，，比來深圳與廈門兩大城市的數(shù)百萬用戶也正式跨入免押金用車時代。ofo優(yōu)惠活動頻頻，開放合作的動作連連，這樣做的目的其實(shí)只有一個，那就是只為用戶更輕松地出行，發(fā)布的各種免費(fèi)福利皆是如此。
縱不雅觀共享單車市場未來的發(fā)展，未來免押金騎行是大勢所趨，ofo在這方面無疑引領(lǐng)了行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，而這對于重造車模式重運(yùn)營模式的摩拜來說，打擊巨大。用戶體驗(yàn)是決定這場大戰(zhàn)勝負(fù)的殺手锏?！膀T時可以更輕松”的小黃車，真正0元無門檻的免費(fèi)騎行月卡，都將摩拜遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了后面。
目前，ofo小黃車已正式啟用了基于NB-loT技術(shù)全球首款物聯(lián)網(wǎng)智能鎖的共享單車，極大提高了共享單車在定位、管控方面的行業(yè)技術(shù)水平，同時也將打造以物聯(lián)網(wǎng)為載體的生態(tài)閉環(huán)。ofo現(xiàn)已在全球5個國家150座城市連接了超過650萬輛共享單車，為上億用戶提供了超20億次綠色低碳的出行辦事，成為全球最大的、估值最高的共享單車平臺。隨著ofo繼續(xù)深入開展軟件技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新，探索物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)，通過技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新升級用戶體驗(yàn)，相信ofo用戶還將獲得更多驚喜福利。
