本年以來(lái)，除了老玩家摩拜和ofo以外，一時(shí)間各種顏色的共享單車(chē)映入人們的眼簾，許多人稱(chēng)之為共享單車(chē)行業(yè)的“彩虹大戰(zhàn)”。不過(guò)隨著時(shí)間的推移，這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)硝煙漸淡，許多企業(yè)逐漸被拉開(kāi)差距，已無(wú)力“參戰(zhàn)”。而作為最有實(shí)力的兩家企業(yè)—摩拜和ofo，格局似乎也初見(jiàn)端倪。
按照易不雅觀最新數(shù)據(jù)顯示，在最新 7 月App Top1000 排行榜中，摩拜單車(chē) 7 月以3672. 84 萬(wàn)用戶規(guī)模排名76，環(huán)比上漲4%；而ofo以3481. 85 萬(wàn)用戶規(guī)模排名80，摩拜也在 7 月超過(guò)ofo。而在ofo的用戶里， 24 歲以下的年輕用戶占比在本年 6 月開(kāi)始出現(xiàn)下降，環(huán)比下降29.43%。
7 月以來(lái)，摩拜多項(xiàng)數(shù)據(jù)穩(wěn)步上升，ofo的各項(xiàng)指標(biāo)則明顯下滑，活躍用戶量下跌50%、APP日啟動(dòng)次數(shù)下跌52%，回落至行業(yè)第二位；QuestMobile數(shù)據(jù)也顯示，摩拜單車(chē)和ofo構(gòu)成國(guó)內(nèi)共享單車(chē)第一梯隊(duì)，但 7 月份摩拜和ofo數(shù)據(jù)一升一降，市場(chǎng)格局越發(fā)明朗。
活躍用戶量是共享單車(chē)品牌的重要權(quán)衡指標(biāo)，各個(gè)品牌為了博得用戶喜愛(ài)都在不停發(fā)力。易不雅觀數(shù)據(jù)顯示， 6 月 21 日— 7 月 21 日，摩拜單車(chē)日活躍用戶量從 653 萬(wàn)增長(zhǎng)至 855 萬(wàn)，增幅為31%，ofo小黃車(chē)從 1031 萬(wàn)下滑至 513 萬(wàn)，降幅為50%。截止到 7 月 21 日，摩拜單車(chē)的日活躍用戶量為 855 萬(wàn)，ofo小黃車(chē)為 513 萬(wàn)，摩拜領(lǐng)先67%。
除活躍用戶外，APP啟動(dòng)次數(shù)也是共享單車(chē)辦事的重要指標(biāo)。易不雅觀千帆數(shù)據(jù)顯示， 6 月 21 日— 7 月 21 日，摩拜單車(chē)APP的日啟動(dòng)次數(shù)從 1863 萬(wàn)增長(zhǎng)至 2411 萬(wàn)，增幅為29%；ofo則從 2666 萬(wàn)下滑至 1281 萬(wàn)，降幅為52%。摩拜單車(chē)的領(lǐng)先幅度為88%。
而按照QuestMobile數(shù)據(jù)顯示，摩拜單車(chē)APP的周使用次數(shù)從1. 83 億次增長(zhǎng)至2. 33 億次，，增幅為28%；ofo從1. 74 億次下滑至1. 17 億次，降幅為33%。摩拜領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)近 1 倍。摩拜單車(chē)APP的周使用時(shí)長(zhǎng)從 23819 萬(wàn)分鐘增長(zhǎng)至 31851 萬(wàn)分鐘，增幅為34%；ofo則從 29241 萬(wàn)分鐘下滑至 18459 萬(wàn)分鐘，降幅為37%。摩拜單車(chē)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)為73%。
多重?cái)?shù)據(jù)之下，共享單車(chē)“彩虹大戰(zhàn)”或已初落幕，摩拜以其穩(wěn)步增長(zhǎng)也再次證明了共享單車(chē)重要的還是技術(shù)實(shí)力、創(chuàng)新能力，以及提升以用戶為中心的騎行體驗(yàn)。
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