車和家智能汽車第一基地鳥(niǎo)瞰圖
鈦媒體快訊 |8 月 21 日消息，鈦媒體獲悉，李想創(chuàng)辦的車和家SEV智能輕電車型在常州工廠試生產(chǎn)下線。當(dāng)天，用于生產(chǎn)車和家SUV產(chǎn)品的第二基地也舉行了奠基儀式。
據(jù)了解，車和家汽車第一生產(chǎn)基地于 2016 年 8 月 10 日，在常州市武進(jìn)高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)奠基，僅用時(shí) 12 個(gè)月就已經(jīng)達(dá)到了試生產(chǎn)條件。
據(jù)車和家介紹，目前涂裝、焊接及總裝車間的主體建筑已經(jīng)建設(shè)完成，生產(chǎn)設(shè)備已入駐并安置完畢。試生產(chǎn)結(jié)束之后，所有設(shè)備將進(jìn)入生產(chǎn)調(diào)試與驗(yàn)證階段。
按照此前的媒體報(bào)道，SEV智能輕電是一款定位于城市通勤的小型短途電動(dòng)車，采用了前后兩座設(shè)計(jì)，標(biāo)配4G通訊模塊。
動(dòng)力方面，SEV智能輕電將配備可拆卸的 18650 鋰電池組和家用220V充電接口。據(jù)了解，車和家自建的 18650 動(dòng)力電池組工廠將于 9 月正式投產(chǎn)，為SEV智能輕電提供動(dòng)力。
車和家智能汽車第一基地生產(chǎn)線
此外，車身設(shè)計(jì)方面，車和家SEV智能輕電采用了沖壓車身結(jié)構(gòu)，運(yùn)用了高強(qiáng)度鋼、鋁合金等輕量化材料，以保證車身鋼性和減輕車身重量。
目前，車和家SEV智能輕電已經(jīng)進(jìn)行了兩個(gè)輪次的工程樣車試制與改進(jìn)，整車可靠性、操控不變性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、NVH(噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度)等多項(xiàng)試驗(yàn)與測(cè)試已完成。
據(jù)透露，這款SEV智能輕電車型將于明年上半年與消費(fèi)者見(jiàn)面。除了生產(chǎn)SEV車型，大型的SUV車型也在車和家的生產(chǎn)規(guī)劃傍邊。
車和家SEV試生產(chǎn)下線當(dāng)天，其第二生產(chǎn)基地也正式啟動(dòng)建設(shè)。據(jù)鈦媒體了解，該基地預(yù)計(jì)投資 30 億元，占地面積 45 萬(wàn)平方米，規(guī)劃產(chǎn)能 10 萬(wàn)輛?；睾w沖壓、焊接、涂裝和總裝四大整車制造工藝和“三電”等相關(guān)配套設(shè)施，建成后將投產(chǎn)智能SUV系列產(chǎn)品。
在自建工廠的這一波新造車成員傍邊，，李想的車和家確實(shí)進(jìn)度最快。不過(guò)也可能因?yàn)槲茨塬@得新能源汽車的生產(chǎn)資質(zhì)，以及低速電動(dòng)車尺度尚未確定，車和家SEV車型會(huì)遭遇生產(chǎn)阻力。
此前有消息稱，車和家與法國(guó)分時(shí)租賃公司Clem簽署了合作意向書(shū)，將通過(guò)共享汽車平臺(tái)，為車和家的SEV率先找到落地渠道。為此，車和家的SEV產(chǎn)品需要達(dá)到歐洲的L6E尺度認(rèn)證，而且在法國(guó)完成電池、安適性等方面的測(cè)試和匹配性調(diào)試。這可能是一個(gè)有效的迂回之路。(李勤)
