快遞開啟“滴滴”搶單模式， 下單兩小時(shí)內(nèi)攬件

好不容易朋友圈刷屏分享打車券消停了，如今又興起“快遞券”。在今年1月悄然推出的在線叫快遞的APP菜鳥裹裹，阿里巴巴旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)近日打響補(bǔ)貼戰(zhàn)。目前，在北上廣深杭使用這款A(yù)PP可以享受寄快遞首單減20元的又優(yōu)惠，分享后還可以領(lǐng)取小額快遞優(yōu)惠券。

有趣的是，菜鳥裹裹的使用模式和滴滴打車十分相似。用戶通過(guò)手機(jī)軟件下單后，系統(tǒng)將根據(jù)定位把訂單推送到附近的快遞員，快遞員搶單成功后需在2小時(shí)內(nèi)上門攬件；若有緊急需求可在下單時(shí)加2元，快遞員須保證在30分鐘內(nèi)上門取件。

APP預(yù)約30秒搶單

“寄個(gè)快遞總得大費(fèi)周章，先上網(wǎng)查詢快遞熱線，打過(guò)去還可能打不通，還不如直接聯(lián)系經(jīng)常給自己送件的快遞員。”正如市民張女士所反映，不少人的手機(jī)通訊錄里都存著幾個(gè)快遞員的電話。“快遞員常換人，我也得跟著更新，確實(shí)太麻煩。”

昨天，記者用菜鳥裹裹APP寄出一單同城快遞。打開APP，先領(lǐng)取一張10元的快遞券，然后將寄件人、收件人等相關(guān)信息填寫完整后發(fā)出，30秒左右就被一位天天快遞的快遞員成功搶單。大約半個(gè)小時(shí)后，快遞員黃師傅就上門取件了。不過(guò)，雖然此前已提交收件人信息，運(yùn)單仍需手寫重填一遍。如果無(wú)人搶單，訂單將會(huì)指派給周邊的快遞網(wǎng)點(diǎn)。

開啟快遞加價(jià)模式

與滴滴打車類似，菜鳥裹裹也推出了加價(jià)功能。如果你想讓快遞員30分鐘內(nèi)迅速上門，只需要加價(jià)2元。

“看起來(lái)不多啊，加2元省得在家傻等快遞員，不耽誤出門辦事。”記者通過(guò)微信群詢問(wèn)了近20位好友，多數(shù)人都對(duì)加價(jià)2元比較認(rèn)可，愿意嘗試。但也有不少人擔(dān)心加價(jià)取件會(huì)助長(zhǎng)快遞員收小費(fèi)的心態(tài)。“如果大家習(xí)慣了APP下單，快遞員就有了議價(jià)空間，趕上雙11等快遞繁忙時(shí)段，不加價(jià)不搶單，你又能有什么辦法？”對(duì)互聯(lián)網(wǎng)打車軟件從瘋狂補(bǔ)貼到大肆加價(jià)深惡痛絕的消費(fèi)者孫毅表示，如果上門取件可以加價(jià)，預(yù)約送件上門的時(shí)間也會(huì)有理由加價(jià)，而且絕不可能是2元的幅度。

顯然，加價(jià)模式能否推廣，將取決于網(wǎng)上預(yù)約快遞會(huì)不會(huì)被消費(fèi)者深度依賴。業(yè)內(nèi)人士分析，消費(fèi)者寄送快遞的頻率遠(yuǎn)低于出門打車，而且快遞業(yè)務(wù)量還沒(méi)多到上門難的地步，因此，菜鳥裹裹對(duì)消費(fèi)者的吸引力會(huì)遠(yuǎn)低于打車軟件。