快遞包裹環(huán)保問(wèn)題待解 綠色快遞尋求破局

隨著網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的快速發(fā)展，我國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展迅速，而快遞過(guò)度包裝帶來(lái)的問(wèn)題也逐漸引發(fā)關(guān)注。近日，國(guó)家郵政局局長(zhǎng)在世界郵政日發(fā)表演講稱(chēng)，我國(guó)已經(jīng)成為了全球增長(zhǎng)最快的郵政市場(chǎng)，伴隨著郵政體制改革實(shí)施以來(lái)，快遞業(yè)務(wù)量目前已經(jīng)躍居世界第一。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明，在2015年快遞包裹達(dá)207億的基礎(chǔ)上，2016年快遞業(yè)包裹預(yù)計(jì)寄送超過(guò)300億件，到2018年估計(jì)會(huì)達(dá)到500億包裹。

快遞包裝物造成的負(fù)擔(dān)巨大

與此同時(shí)，快遞行業(yè)每年使用83億不可自然降解塑料袋，每年用170億米膠帶，排放的二氧化碳每年2000萬(wàn)到3000萬(wàn)噸。

國(guó)家郵政局近日發(fā)布的《中國(guó)快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“報(bào)告”)顯示，按照平均每票快件使用1米長(zhǎng)膠帶來(lái)計(jì)算，2015年全國(guó)快遞業(yè)使用的總長(zhǎng)度為169.85億米，可繞地球赤道425圈;同時(shí)，快遞包裝用到30多億條編織袋、99.22億個(gè)包裝箱。

與中國(guó)快遞增長(zhǎng)迅猛的市場(chǎng)相對(duì)的是，快遞包裝對(duì)社會(huì)和環(huán)境帶來(lái)的負(fù)擔(dān)同樣巨大。

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)CEO童文紅對(duì)此表示，希望快遞物流業(yè)能以互聯(lián)網(wǎng)+、智能共享為共識(shí)，解決環(huán)保問(wèn)題，不再走各自為政的老路;消費(fèi)者、企業(yè)、平臺(tái)、商家共同合作成立基金，補(bǔ)貼到研發(fā)、規(guī)模化生產(chǎn)部分;國(guó)家政策能夠朝著快遞環(huán)?；?、強(qiáng)標(biāo)角度發(fā)展。

綠色快遞尋求破局

目前，許多快遞業(yè)和電商企業(yè)紛紛開(kāi)始尋求綠色快遞方案。

2014年，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)率先推廣了淀粉基可降解環(huán)保包裝袋。這類(lèi)包裝袋零售價(jià)比普通塑料產(chǎn)品成本高約15%，由當(dāng)當(dāng)網(wǎng)自行承擔(dān)。

順豐自2014年起，將滿(mǎn)版印刷改為無(wú)底紋印刷，大幅減少油墨用量；改變包裝膠帶厚度，節(jié)約材料重量；并將小尺寸紙箱材質(zhì)由雙瓦楞改為單瓦楞，降低了紙箱材料用量。

1號(hào)店、蘇寧易購(gòu)、京東等電商企業(yè)和快遞業(yè)開(kāi)始實(shí)現(xiàn)快遞包裝回收，比如京東，目前實(shí)現(xiàn)了10%的紙箱回收，客戶(hù)收到包裹后，可將紙箱返回倉(cāng)庫(kù)重新利用。

今年，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合32家中國(guó)及全球合作伙伴啟動(dòng)菜鳥(niǎo)綠色聯(lián)盟——“綠動(dòng)計(jì)劃”，承諾到2020年替換50%的包裝材料，填充物為100%可降解綠色包材。

同時(shí)，國(guó)家郵政局政策法規(guī)司標(biāo)準(zhǔn)處處長(zhǎng)徐華榮表示，快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)的制定已經(jīng)啟動(dòng)，將遵循綠色化、減量化、可循環(huán)化利用三大目標(biāo)；考慮到快遞企業(yè)的實(shí)際情況，對(duì)于有毒有害的包裝將推出強(qiáng)制性要求；對(duì)于可降解等高標(biāo)準(zhǔn)的要求，將綜合考慮企業(yè)的承受能力。