蘇州電銷機(jī)器人系統(tǒng)開發(fā) 系統(tǒng)（蘇州做機(jī)器人的公司）

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2、廈門移盟信息科技有限公司：范圍包括工程和技術(shù)研究和試驗(yàn)發(fā)展；信息技術(shù)咨詢服務(wù)；軟件開發(fā)；動(dòng)畫、漫畫設(shè)計(jì)、制作；數(shù)據(jù)處理和存儲(chǔ)服務(wù)；數(shù)字內(nèi)容服務(wù)；信息系統(tǒng)集成服務(wù)；互聯(lián)網(wǎng)接入及相關(guān)服務(wù)（不含網(wǎng)吧）；其他互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)（不含需經(jīng)許可審批的項(xiàng)目）。

3、上海熱搜網(wǎng)絡(luò)科技有限公司：范圍包括（網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)、電子）科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢和技術(shù)服務(wù)，電信業(yè)務(wù)，電子商務(wù)（不得從事金融業(yè)務(wù)），多媒體設(shè)計(jì)，平面設(shè)計(jì)，動(dòng)漫設(shè)計(jì)，產(chǎn)品包裝設(shè)計(jì)，電腦圖文設(shè)計(jì)、制作，美術(shù)設(shè)計(jì)制作。

4、蘇州慧用云網(wǎng)絡(luò)有限公司：范圍包括計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)咨詢服務(wù)；計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)工程設(shè)計(jì)；研發(fā)、羨模銷售：計(jì)算機(jī)設(shè)備及配件、計(jì)算機(jī)軟件、通訊設(shè)備、電子產(chǎn)品、電器、機(jī)械設(shè)備及配件、機(jī)電設(shè)備、儀器儀表；并提供上述產(chǎn)品的售后服務(wù)。

5、云南啟搜網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)有限公司：范圍包括計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的咨詢及技術(shù)開發(fā)；網(wǎng)頁的設(shè)計(jì)與策劃；計(jì)算機(jī)軟硬件的研發(fā)、應(yīng)用及技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓；農(nóng)業(yè)技術(shù)的研發(fā)、應(yīng)用及技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓；計(jì)態(tài)空算機(jī)系統(tǒng)集成及綜合布線。

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蘇州試應(yīng)用共享充電機(jī)器人，將進(jìn)一步推廣

蘇州試應(yīng)用共享充電機(jī)器人，將進(jìn)一步推廣，據(jù)悉，新能源汽車充電機(jī)器人系統(tǒng)由電源插座、充電槍和移動(dòng)機(jī)器人三部分組成。1臺(tái)充電機(jī)器人即可滿足50個(gè)車位的充電需求。蘇州試應(yīng)用共享充電機(jī)器人，將進(jìn)一步推廣。

蘇州試應(yīng)用共享充電機(jī)器人，將進(jìn)一步推廣1

由國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司研制的全國(guó)首套全電共享電動(dòng)汽車充電機(jī)器人系統(tǒng)已經(jīng)在蘇州投入了運(yùn)行。目前，這種充電系統(tǒng)還處于比較初期的應(yīng)用階段，下一步，國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司將積極開展該充電系統(tǒng)在老舊小區(qū)、公共商場(chǎng)、新建居住區(qū)等場(chǎng)景的布點(diǎn)應(yīng)用，為更多的電動(dòng)汽車用戶帶去便捷和惠利。

電動(dòng)汽車充電機(jī)器人系統(tǒng)

據(jù)了解，國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司以提高充電樁的使用效率為研發(fā)突破口，運(yùn)用機(jī)器人控制技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，并結(jié)合了先進(jìn)的柔性有序充電控制技術(shù)，開發(fā)出了導(dǎo)軌移動(dòng)式共享柔性充電機(jī)器人系統(tǒng)。同時(shí)，這套充電機(jī)器人系統(tǒng)還支持用戶通過數(shù)字人民幣進(jìn)行支付結(jié)算。

國(guó)內(nèi)的電動(dòng)汽車行業(yè)正在蓬勃、迅速地發(fā)展，有相關(guān)機(jī)構(gòu)作出過預(yù)計(jì)，今年國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車的銷量可能超過650萬輛。與此同時(shí)，與電動(dòng)汽車相關(guān)的配套設(shè)施也在不斷地建設(shè)當(dāng)中。

此前，蘇州市政府辦公室就印發(fā)了《蘇州市“十四五”電動(dòng)汽車充換電設(shè)施規(guī)劃》，表示到2025年，蘇州市將建成超過20萬個(gè)充電樁，以滿足大約38萬輛電動(dòng)汽車的充換電需求。

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由江蘇蘇州供電公司自主研發(fā)的新能源汽車充電機(jī)器人系統(tǒng)，正式在蘇州姑蘇區(qū)仁恒江灣雅園小區(qū)地下停車場(chǎng)投入應(yīng)用，僅需1臺(tái)充電機(jī)器人即可滿足50個(gè)車位的充電需求。

據(jù)悉，新能源汽車充電機(jī)器人系統(tǒng)由電源插座、充電槍和移動(dòng)機(jī)器人三部分組成。

該系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)新能源汽車采用“一對(duì)一”固定充電樁充電的方式，通過機(jī)器人控制技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和調(diào)度算法等精準(zhǔn)控制充電槍移動(dòng)到指定車位，協(xié)助車主快速充電，實(shí)現(xiàn)從“車找樁”到“樁找車”的轉(zhuǎn)變，大幅提高了充電樁的利用效率，減少建設(shè)投資成本。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底，蘇州地區(qū)新能源汽車保有量突破10萬輛，隨之而來的是大幅增長(zhǎng)的充電需求。

“僅2021年，蘇州地區(qū)受理居住區(qū)個(gè)人充電樁報(bào)裝用電就超過2.5萬件，同比增長(zhǎng)160%。但有相當(dāng)數(shù)量的車主由于各種原因不具備安裝條件而無法建樁?！碧K州供電公司市場(chǎng)營(yíng)銷部員工劉乙介紹，個(gè)別老舊小區(qū)無固定車位或獨(dú)立產(chǎn)權(quán)車位，不符合私人充電樁報(bào)裝申請(qǐng)條件，小區(qū)居民用車充電很不方便。

2021年年底，蘇州供電公司啟動(dòng)新能源汽車充電機(jī)器人系統(tǒng)研發(fā)，以解決新能源汽車充電問題。

仁帆高恒江橘巧灣雅園小區(qū)地下停車場(chǎng)，一條首尾閉環(huán)的銀白色導(dǎo)軌串聯(lián)覆蓋了50個(gè)車位，每一個(gè)車位上方都已安裝好一個(gè)電源插座。

車主停車后，用手機(jī)掃碼，軌道機(jī)器人就會(huì)“抱著”充電樁到達(dá)車位上方的電源插座并自動(dòng)連接，車主取下充電槍與新能源汽車充電口連接即可充電。

該系統(tǒng)還應(yīng)用了柔性有序充電控制技術(shù)，在新能源汽車充電過程中，充電樁可以根據(jù)區(qū)域?qū)嶋H負(fù)荷情況動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)輸出功率。值得一提的是，該系統(tǒng)還支持客戶使用數(shù)字人民幣支付結(jié)算。

據(jù)介紹，新能源汽車充電機(jī)器人系統(tǒng)的軌道(含電纜槽)、共享充電樁、機(jī)器人等，都實(shí)現(xiàn)了模塊化預(yù)制，簡(jiǎn)化了工藝，覆蓋50個(gè)車位的工程僅用兩天就可以完成，做到了高效不擾民，蘇州供電公司還安排專業(yè)人員定期保養(yǎng)維修新能源汽車充電機(jī)器人系統(tǒng)態(tài)伍尺。

而在接下來，蘇州供電公司將積極推進(jìn)該系統(tǒng)在老舊小區(qū)、公共商場(chǎng)、新建居住區(qū)等場(chǎng)所的布點(diǎn)應(yīng)用。

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6月23日，在江蘇蘇州仁恒·江灣雅園小區(qū)地下車庫共享充電區(qū)，車位上沒有傳統(tǒng)的充電樁，而空中卻出現(xiàn)了一條首尾相連的銀白色嶄新導(dǎo)軌。這個(gè)導(dǎo)軌是干什么的.？

江蘇蘇州供電公司基于“全電共享”理念最新研制了電動(dòng)汽車充電機(jī)器人系統(tǒng)。前面提到的導(dǎo)軌就是這個(gè)系統(tǒng)的一部分。

該系統(tǒng)采用了先進(jìn)的機(jī)器人控制技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和調(diào)度算法等，突破傳統(tǒng)充電樁的建設(shè)模式，為小區(qū)電動(dòng)汽車充電提供了全新的方案。

這套系統(tǒng)，有啥不一樣？

傳統(tǒng)的充電樁一般采用“一車位一樁”的建設(shè)方式，而基于“全電共享”理念的電動(dòng)汽車充電機(jī)器人系統(tǒng)中，一臺(tái)充電機(jī)器人沿著預(yù)設(shè)軌道自主移動(dòng)，可“搬運(yùn)”多個(gè)充電樁。

車主停車后，通過掃碼向機(jī)器人發(fā)出指令，機(jī)器人就會(huì)將空閑的充電樁“搬運(yùn)”到目標(biāo)停車位，供車主充電。

值得一提的是：即使多車同時(shí)發(fā)起充電指令，機(jī)器人也可以依次將每一臺(tái)充電樁準(zhǔn)確“搬運(yùn)”至指定車位。

為什么要采用這套系統(tǒng)？

充電需求量越來越大

以蘇州為例，新能源汽車保有量已突破10萬輛。隨著新能源私家車的增多，居民個(gè)人對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求也日益增加。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅2021年，蘇州地區(qū)受理居住區(qū)個(gè)人充電樁報(bào)裝用電申請(qǐng)達(dá)2.5萬件，同比增長(zhǎng)160%。

傳統(tǒng)樁具有不便之處

部分電動(dòng)汽車車主面臨公共車位不滿足建樁條件、物業(yè)審批建樁申請(qǐng)困難等情況。據(jù)調(diào)查，大量私人電動(dòng)汽車車主沒有自己的充電樁。同時(shí)，私人充電樁還存在安全監(jiān)管不足、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí)等問題。

新政策助推新的模式

今年2月25日，蘇州市發(fā)布的《蘇州市居民住宅小區(qū)電動(dòng)汽車自用充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理指導(dǎo)意見（試行）》指出：新建居民住宅小區(qū)所有車位100%預(yù)留充電設(shè)施建設(shè)安裝條件，并需按照不低于車位總數(shù)的30%配建具備有序充（放）電功能的充電樁。

這套電動(dòng)汽車充電機(jī)器人系統(tǒng)的上線，有利于該項(xiàng)政策的執(zhí)行，而且，其投資成本相較于傳統(tǒng)充電樁可節(jié)省約20%。

人工智能時(shí)代，重復(fù)，繁瑣者祥，浪費(fèi)時(shí)間和精力的工作交給機(jī)器人做，人工銷售人員并不會(huì)失業(yè)，而是將更多精力放在意向客戶身上，毫無疑問，業(yè)績(jī)會(huì)因此大大提高?，F(xiàn)在正核電銷機(jī)器人也不少了，企業(yè)要好好對(duì)比一下首清搏，孰優(yōu)孰劣，合適企業(yè)的電話機(jī)器人無疑對(duì)企業(yè)和電銷人員都大有裨益。

蘇州辛德斯機(jī)器人系統(tǒng)工程有限公司是2014-12-04在江蘇省蘇州市吳中區(qū)注冊(cè)成立的有限責(zé)任公司(自然人投資或控股的法人獨(dú)資)，注冊(cè)地址位于蘇州市吳中區(qū)越溪街道北官渡路38號(hào)1幢1樓1層。

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蘇州辛德斯機(jī)器人系統(tǒng)工程有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍是：機(jī)器人系統(tǒng)工程施工；計(jì)算機(jī)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技灶陪術(shù)服務(wù)；光機(jī)電一體化設(shè)備的技術(shù)研發(fā)；自營(yíng)和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)；研發(fā)、組裝、銷售：工業(yè)機(jī)器人、五金機(jī)電設(shè)備。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方隱前蠢可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）。在江蘇省，相近經(jīng)營(yíng)范圍的公司總注冊(cè)資本為10735469萬元，主要資本集中在1000-5000萬和5000萬以上規(guī)模的企業(yè)中，共4474家。本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊(cè)資本屬于良好。

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