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電商或者拍短視頻

這是當(dāng)下流行的一種掙錢行業(yè)，就是把自己的生活瑣事拍成小視頻，選擇一些自媒體平臺(tái)上傳。這方面需要一些運(yùn)營(yíng)思維和技巧，但學(xué)習(xí)起來(lái)很簡(jiǎn)單，就是窗戶紙一點(diǎn)就明的事情，如果你能堅(jiān)持分享，能掌握一點(diǎn)小技巧，先積累粉絲，后面就是財(cái)源滾滾。現(xiàn)在社會(huì)上有很多人在做這方面，有的是維持生活，有的已經(jīng)賺得盆滿缽滿了。這個(gè)小生意哪里有什么風(fēng)險(xiǎn)?

建筑行業(yè)

以前建筑行業(yè)的平均工資還是很低的，因?yàn)橐郧稗r(nóng)民工數(shù)量太多了，每年都有一大堆農(nóng)民進(jìn)城務(wù)工，給建筑工地提供了源源不斷的勞動(dòng)力，因此，農(nóng)民工的薪資待遇就很難提上去。建筑業(yè)還是很辛苦的，工作強(qiáng)度高，再加上待遇比較差，所以年輕人不愿意去從事這個(gè)行業(yè)。時(shí)間久了，建筑業(yè)就出現(xiàn)了青黃不接的窘境，以前那批農(nóng)民工現(xiàn)在年紀(jì)大了，要么回老家養(yǎng)老了，要么已經(jīng)轉(zhuǎn)行了，所以現(xiàn)在建筑業(yè)出現(xiàn)了大規(guī)模缺人的現(xiàn)象。為了能夠快速招到人，建筑工地開(kāi)出的工資已經(jīng)比以前提高了很多，辛苦一些的，月入過(guò)萬(wàn)并非是夢(mèng)，畢竟不過(guò)萬(wàn)的工資，哪有身強(qiáng)力壯的年輕人來(lái)干這個(gè)活呢。

低碳經(jīng)濟(jì)行業(yè)

代理節(jié)能產(chǎn)品或成為低碳項(xiàng)目中介，此類項(xiàng)目有如太陽(yáng)能、風(fēng)能、地?zé)崮?、油電混合汽車、工業(yè)電機(jī)，小的如節(jié)能燈、房屋建筑節(jié)能設(shè)施、高效節(jié)能家電等，眾所周知，“低碳經(jīng)濟(jì)”將引領(lǐng)中國(guó)或世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的潮流，也是當(dāng)前最賺錢的行業(yè)之一，是個(gè)發(fā)展?jié)摿薮蟮男袠I(yè)。

裝飾裝修行業(yè)

裝飾裝修行業(yè)在這個(gè)時(shí)代也十分受歡迎，同樣是建筑工程行業(yè)一個(gè)支撐點(diǎn)。伴隨著房地產(chǎn)市場(chǎng)的盛行，建筑裝飾設(shè)計(jì)的人氣高了許多，這一行的就業(yè)前景包含平面設(shè)計(jì)大師和設(shè)計(jì)員。

銀發(fā)經(jīng)濟(jì)

老年人越來(lái)越多，但是他們的消費(fèi)能力也很有錢，畢竟這批老年人也是早起富有的人群還有穩(wěn)穩(wěn)的養(yǎng)老金，老年人美容、陪護(hù)、假發(fā)行業(yè)會(huì)大火。

AC米蘭歷史

AC米蘭2007-06-22 22:31ac米蘭 俱樂(lè)部名稱：AC米蘭

英文名稱：Milan

全稱：Associazione Calcio Milan s.p.a

成立時(shí)間：1899年12月16日

所在國(guó)家：意大利

所在城市：米蘭

俱樂(lè)部主席：西爾維奧·貝魯斯科尼

主教練：卡爾羅·安切洛蒂

官方網(wǎng)站：；

電話：0039-02-62281

傳真：0039-02-6598876

地址：Via Turati 3，20121 Milan，Italy

球場(chǎng)名：圣西羅球場(chǎng)

建成時(shí)間：1926年9月19日

改造時(shí)間：1939年、1956年、1990年

地址：Via Piccolomini 5 20151 Milan

電話：（02）45．41．23．

球場(chǎng)面積：105x 68公尺

容量：85700人

貴賓位置：5200人

記者席：200人

照明燈：3600盞

十字轉(zhuǎn)門：51間

官方歷史最佳球員：弗朗戈·巴雷西

官方歷史最佳教練：內(nèi)雷奧·羅科

官方歷史最佳戰(zhàn)役：1994年歐洲冠軍聯(lián)賽決賽 AC米蘭4：0巴塞羅那

退役號(hào)碼：3號(hào)（保羅·馬爾蒂尼） 6號(hào)（弗朗戈·巴雷西）

偉大的AC米蘭隊(duì)輝煌歷史簡(jiǎn)述

偉大球隊(duì)的誕生：

1899年12月16日，一群聚集在杜諾德（Du Nord）賓館的房間里的球迷成立了一家體育俱樂(lè)部-米蘭足球和板球俱樂(lè)部。創(chuàng)始人是：阿爾弗雷德·愛(ài)德華茲。歷經(jīng)百年風(fēng)風(fēng)雨雨，發(fā)展成為今天世界上最偉大的球隊(duì)之一，有“歐洲夢(mèng)之隊(duì)”、“魔鬼軍團(tuán)”之稱的AC米蘭隊(duì)。

早期的AC米蘭隊(duì)：

早期AC米蘭全名被成為”Milan Cricket and Football Association”(米蘭板球---足球協(xié)會(huì)),簡(jiǎn)稱”AC Milan”.隨著足球魅力的不斷延伸,很快就成為俱樂(lè)部和當(dāng)?shù)刈钍軞g迎的項(xiàng)目.到了1905年,俱樂(lè)部正式改名為”米蘭足球俱樂(lè)部”(Milan Football Club).1906年和1907年,AC米蘭接連2年奪得意大利全國(guó)錦標(biāo)賽的冠軍,值得一題的是,AC米蘭也是意大利歷史上第二支奪得全國(guó)冠軍的球隊(duì)(僅次于熱那亞).

1908年,AC米蘭隊(duì)(Milan)中部分球員因?yàn)椴粷M球隊(duì)經(jīng)營(yíng)上的一些政策,宣布脫離球隊(duì),成立現(xiàn)在的國(guó)際米蘭隊(duì),也就是普遍意義上的”Inter.”這也一直延續(xù)到了今日,成為世界足壇舉世矚目,最偉大最炫目的城市德比------”米蘭德比”1939年,AC米蘭隊(duì)正式將隊(duì)名改為意大利語(yǔ)---Milan Associazione Calcio.,表示足球是俱樂(lè)部的最主要項(xiàng)目.AC米蘭的大本營(yíng)位于意大利米蘭的”圣西羅區(qū)”(Sansiro),在米蘭市的西部,由于AC米蘭的主體育場(chǎng)就建在圣西羅區(qū)內(nèi),所以球場(chǎng)就被AC米蘭球迷成為”圣西羅大球場(chǎng)”( Stadio San Siro),產(chǎn)權(quán)歸屬于米蘭市政府.

二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，意大利足球甲級(jí)聯(lián)賽重新恢復(fù)，1947年為了提高聯(lián)賽質(zhì)量，足協(xié)重新開(kāi)放外援政策，米蘭終于迎來(lái)了第一個(gè)黃金時(shí)代--瑞典“三駕馬車”時(shí)代。

1949年1月22日，是米蘭球迷最重要的日子之一，1948年倫敦奧運(yùn)會(huì)橫掃諸強(qiáng)勇奪冠軍的瑞典諾達(dá)爾三兄弟中的老三--岡納·諾達(dá)爾正式加盟米蘭，此君生于1921年10月19日，身高1米74，體重92公斤，強(qiáng)悍的體魄使得后衛(wèi)聞風(fēng)喪膽難以阻擋。盡管僅僅參加了1948－49賽季下半個(gè)賽程的比賽，就證明了自己，如猛虎下山，出場(chǎng)15次，進(jìn)球16個(gè)，米蘭最終獲得了聯(lián)賽第三。

好戲剛剛開(kāi)始，隨后米蘭又引進(jìn)岡納·格倫，尼爾森·萊德霍爾曼，這就是足球史上最著名的“Gre－No－Li”組合，從此奏響了米蘭歷史上最為絢麗的篇章。在嶄新的1949－50賽季，米蘭在聯(lián)賽中38戰(zhàn)27勝3平8負(fù)積57分，以5分之差屈居尤文圖斯之后，獲得亞軍。諾達(dá)爾出場(chǎng)37次，攻入35球，這一紀(jì)錄至今無(wú)人問(wèn)津。然而這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是米蘭的最終目標(biāo)，只會(huì)是前進(jìn)的動(dòng)力。

偉大的1950－51賽季終于來(lái)臨，諾達(dá)爾神威凜凜，出場(chǎng)37次，攻入34球，尤其是對(duì)尤文圖斯和米蘭德比4場(chǎng)比賽中屢屢建功、均有斬獲。最終米蘭38戰(zhàn)26勝8平4負(fù)進(jìn)107球失39球積60分，終于奪取了近半個(gè)世紀(jì)來(lái)第一個(gè)聯(lián)賽冠軍（米蘭第4個(gè)聯(lián)賽冠軍）。隨后在歐洲拉丁杯賽（1949年到1957年每年夏季，由西班牙、葡萄牙、法國(guó)和意大利這四個(gè)拉丁語(yǔ)系國(guó)家的聯(lián)賽冠軍參加）中以全勝戰(zhàn)績(jī)奪得桂冠。在此后的3個(gè)賽季中，米蘭的瑞典三駕馬車南征北戰(zhàn)、東討西伐，威震亞平尼半島，雖然沒(méi)有獲得冠軍，但是一個(gè)第二，兩個(gè)第三足以彪著史書。

1953年7月格倫轉(zhuǎn)會(huì)佛羅倫薩，于1991年病逝。為了彌補(bǔ)格倫離去的空缺，米蘭以7.2萬(wàn)英磅從烏拉圭佩納羅爾隊(duì)引進(jìn)著名前鋒胡安·阿爾貝托·斯基亞菲諾，轉(zhuǎn)會(huì)費(fèi)創(chuàng)當(dāng)時(shí)世界紀(jì)錄。此君生于1925年7月28日，司職左內(nèi)鋒，是烏拉圭1950年世界冠軍和1954年世界第四的頭號(hào)功臣。他來(lái)到米蘭后，與其他兩位瑞典人組成了新的鋒線組合，在1954－55賽季為米蘭奪到了第5個(gè)聯(lián)賽冠軍。整個(gè)賽季米蘭34戰(zhàn)19勝10平5負(fù)進(jìn)81球失35球積48分，斯基亞菲諾出場(chǎng)27次攻入15球，諾達(dá)爾在33場(chǎng)比賽中進(jìn)27球。

1955－56賽季無(wú)疑又是一個(gè)難忘的賽季，是諾達(dá)爾這位有史以來(lái)瑞典最偉大的球星在米蘭效力的最后一個(gè)賽季。他一人為米蘭攻入23球，幫助米蘭奪得聯(lián)賽亞軍，而且在首屆歐洲冠軍杯中打入四強(qiáng)，半決賽輸給了當(dāng)時(shí)如日中天的皇家馬德里隊(duì)，但在隨后的拉丁杯中一路過(guò)關(guān)斬將再次奪得冠軍（第2個(gè)拉丁杯冠軍）。

賽季結(jié)束后諾達(dá)爾轉(zhuǎn)會(huì)羅馬，在米蘭的8年中（1949年1月22日－1956年7月），他參加了257場(chǎng)甲級(jí)聯(lián)賽，攻入210球，迄今為止是米蘭歷史上進(jìn)球最多的球員，而且創(chuàng)造了一個(gè)神話般的記錄——1950、51、53、54、55五個(gè)賽季的聯(lián)賽最佳射手。1995年9月16日這位當(dāng)年叱咤風(fēng)云的人物因?yàn)樾呐K病發(fā)作與世長(zhǎng)辭，從此天堂中多了一位戰(zhàn)神。

瑞典“三駕馬車”僅僅留下了萊德霍爾姆，但是作為隊(duì)長(zhǎng)的他是全隊(duì)的核心，在他的帶領(lǐng)下，1956－57賽季米蘭34戰(zhàn)21勝6平7負(fù)積48分再次登上冠軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)（米蘭第6個(gè)聯(lián)賽冠軍），當(dāng)時(shí)在聯(lián)賽中遭到了佛羅倫薩、拉齊奧等新勢(shì)力的挑戰(zhàn)，米蘭依然過(guò)關(guān)。由于米蘭整體實(shí)力的下降，在隨后的1957－58賽季，米蘭一落千丈名列第9。在歐洲賽場(chǎng)上，半決賽的對(duì)手正是遭受慕尼黑空難的曼聯(lián)隊(duì)，進(jìn)入決賽后再次碰到皇家馬德里，全場(chǎng)比賽接宕起伏，90分鐘戰(zhàn)成2比2平，加時(shí)賽第107分鐘被亨托攻入一球，痛失冠軍杯。

1958年世界杯結(jié)束后，米蘭再下殺手，從帕爾梅拉斯隊(duì)挖來(lái)世界冠軍巴西隊(duì)的主力中鋒何塞·阿爾塔菲尼，此君生于1938年7月24日。米蘭隊(duì)又重新組建了“新三駕馬車”，在1958－59賽季34戰(zhàn)20勝12平2負(fù)進(jìn)84球失32球積52分重奪聯(lián)賽冠軍（米蘭的第7個(gè)聯(lián)賽冠軍），阿爾塔菲尼出場(chǎng)32次攻入28球。在隨后的兩個(gè)賽季中，米蘭分獲第3和亞軍。

分別的時(shí)間終于來(lái)到了，1960年夏，烏拉圭射手斯基亞菲諾轉(zhuǎn)會(huì)至羅馬。瑞典英雄萊德霍爾姆隨著米蘭征戰(zhàn)12年之久于1961年宣布退役，共參加聯(lián)賽359場(chǎng)，攻入81球，4奪聯(lián)賽冠軍，2奪拉丁杯冠軍。1976年這位昔日隊(duì)長(zhǎng)再次回到米蘭，3年后再奪聯(lián)賽冠軍，這是后話。他的退役，標(biāo)志著瑞典“三駕馬車”時(shí)代的終結(jié)，米蘭將迎接另一個(gè)時(shí)代的來(lái)臨。

步入輝煌的AC米蘭隊(duì)

吉亞尼·里維拉1943年8月26日出生于亞歷山德羅亞市，自幼喜好足球，13歲時(shí)被佩德羅尼教練發(fā)現(xiàn)，加入了亞歷山德羅亞足球俱樂(lè)部乙級(jí)隊(duì)，球隊(duì)為他專門配置教練，一招一式地教他。15歲參加了8場(chǎng)青年聯(lián)賽，很快被當(dāng)時(shí)財(cái)大氣粗的米蘭（其實(shí)米蘭一直財(cái)大氣粗）發(fā)現(xiàn)，以18.2萬(wàn)美元的重金挖走，為了他的前途，原俱樂(lè)部只好忍痛割愛(ài)。

當(dāng)時(shí)里維拉身材單薄，個(gè)頭不高，場(chǎng)下靜若處兔，場(chǎng)上勢(shì)如猛虎，技術(shù)動(dòng)作非常漂亮，控球穩(wěn)，傳球準(zhǔn)，盤帶過(guò)人如入無(wú)人之境，禁區(qū)內(nèi)射門腳法奇妙，頭球功夫出色。小小少年就以超凡脫俗的球技、乖巧的性格以及對(duì)足球敏感的意識(shí)深得米蘭上下的歡喜，也正是他的到來(lái)，米蘭迎來(lái)了另一個(gè)春天。

1960－61賽季初戰(zhàn)不利，屈居尤文圖斯之后，獲得亞軍。1961－62賽季在阿爾塔菲尼的帶領(lǐng)下，米蘭以52分的積分超過(guò)尤文圖斯3分的優(yōu)勢(shì)獲得冠軍（米蘭第8個(gè)聯(lián)賽冠軍）。里維拉攻入20球名列射手榜首，同年入選了意大利國(guó)家隊(duì)，并有不俗表現(xiàn)。

1962－63賽季是米蘭歷史上重要的一年，球隊(duì)把精力完全投入到歐洲賽場(chǎng)，聯(lián)賽最終名列第3，但功夫不負(fù)有心人，米蘭又一次進(jìn)入了冠軍杯決賽。1963年5月22日倫敦溫布利大球場(chǎng)，對(duì)手是“黑豹”尤西比奧帶領(lǐng)的葡萄牙本菲卡隊(duì)。米蘭隊(duì)中當(dāng)時(shí)擁有秘魯盯人后衛(wèi)維克托·貝尼特茲，巴西中場(chǎng)迪諾·桑尼以及鋒線上的得分機(jī)器阿爾塔菲尼組成的“南美三駕馬車”，但尤西比奧上半場(chǎng)第18分鐘帶球晃過(guò)特拉帕托尼率先打破僵局。下半場(chǎng)開(kāi)始輪到里維拉表演了，第58，66分鐘兩次妙傳，幫助阿爾塔菲尼梅開(kāi)二度，米蘭終于反敗為勝，首次稱雄歐洲足壇（米蘭的第1個(gè)冠軍杯）。

同時(shí)米蘭獲得了洲際杯的參賽資格，當(dāng)時(shí)對(duì)手是球王貝利領(lǐng)軍的巴西桑托斯隊(duì)。米蘭主場(chǎng)4比2獲勝，客場(chǎng)2比0領(lǐng)先下卻被對(duì)手連扳4球（若干年后米蘭冠軍杯又一次重蹈覆轍），兩天后的附加賽中，米蘭0比1敗北引恨洲際杯（豐田杯前身，分主客場(chǎng)舉行）。

由于里維拉的杰出表現(xiàn)，當(dāng)年歐洲最佳球員評(píng)選中名列第二，第一就是大名鼎鼎的前蘇聯(lián)門將“八爪魚”雅辛，而當(dāng)時(shí)里維拉還不到20歲，試問(wèn)當(dāng)今足壇，羅納爾多、齊達(dá)內(nèi)能和他相比嗎？也許卡卡可有一拼。

也許是成名過(guò)早，也許是承載了過(guò)多的期望，隨后幾個(gè)賽季，里維拉表現(xiàn)一般。球隊(duì)成績(jī)一再下滑，1963－64賽季獲得季軍，次年獲得亞軍，但1965－66賽季跌到第7，1966－67賽季，盡管獲得足協(xié)杯（米蘭的第1個(gè)足協(xié)杯），但聯(lián)賽僅僅名列第8，隊(duì)長(zhǎng)塞薩里·馬爾蒂尼戎馬一生，解甲歸田。1966年的世界杯賽里維拉的表現(xiàn)平平，也倍受非議。

在這關(guān)鍵時(shí)刻，球隊(duì)老板重新召回帶領(lǐng)米蘭首奪冠軍杯的教練內(nèi)雷奧·羅科。1967－68賽季米蘭恢復(fù)神勇，在羅科的指導(dǎo)下，聯(lián)賽中30戰(zhàn)18勝10平2負(fù)進(jìn)53球失24球積46分重登冠軍寶座（米蘭的第9個(gè)聯(lián)賽冠軍），領(lǐng)先第2名達(dá)9分之多。而歐洲賽場(chǎng)上也是高奏凱歌，捷報(bào)頻傳，1968年荷蘭鹿特丹2比0擊敗德國(guó)漢堡隊(duì)獲得歐洲優(yōu)勝者杯桂冠（米蘭的第1個(gè)優(yōu)勝者杯）。這一年另一位傳奇人物來(lái)到人世間，他就是米蘭王子--保羅·馬爾蒂尼。

在接下來(lái)的1968－69賽季聯(lián)賽榮獲亞軍，冠軍杯一路過(guò)關(guān)斬將，又一次殺到?jīng)Q賽，對(duì)手正是一代天驕克魯伊夫率領(lǐng)的歐洲新貴阿賈克斯隊(duì)。1969年5月28日西班牙伯納烏球場(chǎng)，米蘭以4比1的大比分干凈利落地?fù)魯?duì)手榮獲冠軍杯（米蘭的第2個(gè)冠軍杯），其中普拉蒂一人在第10、39、75分鐘上演帽子戲法，第66分鐘索曼尼錦上添花。若干年后，米蘭在冠軍杯中又一次4比0戲耍了克魯伊夫率領(lǐng)的歐洲夢(mèng)之隊(duì)--巴塞羅那，也許米蘭是克魯伊夫永遠(yuǎn)的夢(mèng)魘，但是正是他的3位得意門生創(chuàng)造了米蘭的另一個(gè)輝煌，這是后話。同年底，米蘭以4比2的總比分擊敗比拉爾多·貝隆（切爾西貝隆的父親）率領(lǐng)的阿根廷普拉塔大學(xué)隊(duì)，首次奪取洲際杯（米蘭的第1個(gè)洲際杯）。

正是這些優(yōu)異表現(xiàn)，1969年里維拉被評(píng)為歐洲足球先生，隨后的1970年世界杯中，半決賽面對(duì)西德隊(duì)，雙方戰(zhàn)成3比3平，關(guān)鍵時(shí)刻，里維拉披掛上陣攻入關(guān)鍵一球，送走西德隊(duì)。

就在米蘭節(jié)節(jié)勝利時(shí)，足協(xié)再次對(duì)外籍球員作出限制，紅黑軍團(tuán)損失極大，1969－70賽季僅獲得聯(lián)賽第4，1970－73三個(gè)賽季均功虧一簣，連續(xù)三年獲得亞軍，但是1971－73兩個(gè)賽季兩奪足協(xié)杯（米蘭第2、3個(gè)足協(xié)杯），1972－73賽季再次加冕歐洲優(yōu)勝者杯冠軍（米蘭的第2個(gè)優(yōu)勝者杯）。

1973－74賽季米蘭衛(wèi)冕歐洲優(yōu)勝者杯失利，聯(lián)賽下滑到第7，一代名帥羅科年過(guò)花甲（62歲），辭去帥印告老還鄉(xiāng)。盡管羅科走了，但他給米蘭帶來(lái)無(wú)盡的榮耀，而且給世界足壇留下了一大批優(yōu)秀的教練員。其中包括：1975－76賽季帶領(lǐng)都靈獲得聯(lián)賽冠軍的路易吉·拉迪塞，1989－90賽季帶領(lǐng)那不勒斯獲得聯(lián)賽冠軍的阿爾貝蒂諾·比安奇，1992－96賽季帕爾馬隊(duì)主教練內(nèi)維奧·斯卡拉，獲得歐洲優(yōu)勝者杯、聯(lián)盟杯、超級(jí)杯，因?yàn)闊o(wú)法參加冠軍杯被解職，接替他的就是現(xiàn)在的米蘭主帥安切洛蒂。以及率領(lǐng)意大利21歲國(guó)家隊(duì)獲得歐洲冠軍的主教練塞薩雷·馬爾蒂尼，

最偉大的無(wú)疑是金牌教練特拉帕托尼，僅僅在意大利就獲得7個(gè)聯(lián)賽冠軍，在德國(guó)執(zhí)教過(guò)拜仁慕尼黑，現(xiàn)在為意大利國(guó)家隊(duì)主教練，力爭(zhēng)獲得今年的歐洲錦標(biāo)賽。

羅科離開(kāi)后，隊(duì)內(nèi)效力7年的德國(guó)后防中堅(jiān)海因茨·施奈林格宣布退役，米蘭只剩下里維拉一人獨(dú)撐紅黑大旗。

1974－76兩個(gè)賽季米蘭聯(lián)賽分獲第5和第3，為了止住下滑，1976－77賽季昔日英雄萊德霍爾姆（瑞典三駕馬車之一，米蘭隊(duì)長(zhǎng)）挺身而出，重歸米蘭，盡管聯(lián)賽落到第10，但足協(xié)杯再一次奪冠（米蘭第4個(gè)足協(xié)杯）。1977－78賽季米蘭聯(lián)賽上升至第4，1978－79賽季經(jīng)過(guò)3年的不懈努力，終于奪回了久違11年之久的聯(lián)賽冠軍（米蘭第10個(gè)聯(lián)賽冠軍）。重要的是在這支冠軍球隊(duì)中有米蘭未來(lái)的神奇教練卡佩羅，而且獨(dú)具慧眼的萊德霍爾姆把不足18歲的巴雷西推到甲級(jí)賽場(chǎng)上，充當(dāng)了自由人，從而又醞釀了一個(gè)傳奇。

賽季結(jié)束后，年滿36歲的里維拉急流勇退，告別綠茵場(chǎng)，為米蘭效力了整整20個(gè)賽季，聯(lián)賽出場(chǎng)510次，攻入122球，獲得1個(gè)歐洲足球先生，1個(gè)洲際杯，2個(gè)冠軍杯，2個(gè)優(yōu)勝者杯，3個(gè)聯(lián)賽冠軍，4個(gè)足協(xié)杯冠軍，代表國(guó)家隊(duì)出場(chǎng)65次，獲得70年世界杯亞軍。在俱樂(lè)部百年慶典評(píng)選20世紀(jì)最佳球員時(shí)，另一位天才射手巴斯滕以一票之差敗給里維拉，他這樣說(shuō)道：“我只是AC米蘭歷史上的一個(gè)小階段，而里維拉卻是永恒的！”

也許冥冥之中自由安排，也許時(shí)事造英雄，20年前里維拉從萊德霍爾姆手中接過(guò)紅黑大旗，20年后他又交給了巴雷西。然而又有誰(shuí)知道里維拉退役之后，等待米蘭的竟然是一段真空。

陷入低谷的AC米蘭隊(duì)

時(shí)光倒流至1960年5月8日，意大利一個(gè)名叫特拉瓦利亞托的北方小鎮(zhèn)，有一個(gè)農(nóng)民家庭增添了一個(gè)小男孩。時(shí)光如穿梭一般，10年后。這位男孩在當(dāng)?shù)鼐銟?lè)部開(kāi)始了他的足球生涯。足球場(chǎng)上他的性格有些害羞甚至膽怯，但球技嫻熟，視野開(kāi)闊。14歲時(shí)經(jīng)過(guò)朋友推薦來(lái)到米蘭連續(xù)參加了兩次測(cè)試，第一次踢后衛(wèi)，第二次作自由人，得到了包括特拉帕托尼、維塔利、里維拉等的一致贊賞，從此與紅黑軍團(tuán)結(jié)下不解之緣。當(dāng)時(shí)的主教練里德霍爾姆一眼就認(rèn)定他是匹千里馬，年方不足18歲，就委以重任，請(qǐng)走了后防大將圖羅內(nèi)為他讓出位置，充當(dāng)了自由人1978年4月23日開(kāi)始了自己在意甲的處子演出，2比1戰(zhàn)勝維羅納，他就是世界上最偉大的鋼鐵后衛(wèi)、正直的化身、忠誠(chéng)的象征--弗朗哥·巴雷西。

然而造化弄人，里維拉年事已高急流勇退，足協(xié)再次限制了外籍球員，1979年球隊(duì)獲得了季軍，但賽季后爆出米蘭老板涉嫌參與足彩舞弊、球員涉嫌賭博和拉齊奧打假球的丑聞，被足協(xié)強(qiáng)行勒令降為乙級(jí)。

降級(jí)之后，球隊(duì)大多數(shù)球員紛紛另攀高枝，遠(yuǎn)走高飛，但是巴雷西留了下來(lái)，因?yàn)樗麍?jiān)奉了一句人生格言--好男不事二主。1980－81賽季在乙級(jí)聯(lián)賽中米蘭勇奪冠軍，重新回到甲級(jí)行列，但由于實(shí)力不濟(jì)，1981－82賽季僅名列第14，再次跌入乙級(jí)泥潭。然而這一次巴雷西再次選擇了忠誠(chéng)他說(shuō)了句非常樸素而又十分感人的話：“我是AC米蘭隊(duì)員，我決心留下來(lái)！”經(jīng)過(guò)一個(gè)賽季的努力，米蘭再次以乙級(jí)聯(lián)賽冠軍的身份回歸甲級(jí)聯(lián)賽，從此米蘭開(kāi)始走上重新振興的道路，徹底擺脫不堪回首的夢(mèng)魘。

他的人品和球技深深打動(dòng)了當(dāng)時(shí)意大利國(guó)家隊(duì)主教練貝阿爾佐特，最終意大利獲得了第3座世界杯，1982年的西班牙世界杯意大利獲得冠軍，有兩件事令人瞠目結(jié)舌，第一是羅西剛剛坐完兩年球禁就入選國(guó)家隊(duì)，獨(dú)進(jìn)6球獲得最佳射手和最佳球員稱號(hào)；另一件是乙級(jí)聯(lián)賽的球員巴雷西入選坐鎮(zhèn)后場(chǎng)，意大利隊(duì)成為繼巴西之后，第二支獲得三次世界冠軍的球隊(duì)。

剛從郵政離職，在郵政呆了一個(gè)禮拜。

我只能說(shuō)，國(guó)企都有一個(gè)問(wèn)題就是給普通員工的工資和激勵(lì)很低，大家缺乏積極性。

大家都知道快遞是都計(jì)件的。不管收件還是派件，都是計(jì)件。另外，不管在順豐還是其它快遞，都是派件不賺錢，而收件才賺錢。郵政快遞員，派件不賺錢，收件也不賺錢，所以大家普遍缺乏積極性。郵政收個(gè)件才一塊把錢，和派件一樣，怎么可能有積極性。

還有一個(gè)，郵政一個(gè)快遞員管理的區(qū)域非常大，因?yàn)猷]政普遍以派件為主，收件比較少（郵政在沿海收件應(yīng)該還是比較多，但是仍然少于四通一達(dá)，特別是淘寶這一塊，郵政的業(yè)務(wù)并不多。），我在主城人口集中的區(qū)域，一個(gè)郵政快遞員負(fù)責(zé)十多個(gè)小區(qū)，而且都是高層建筑（都是30層的高住宅區(qū)），在韻達(dá)的時(shí)候，一個(gè)區(qū)域也就幾個(gè)大小，小區(qū)。順豐個(gè)人負(fù)責(zé)的區(qū)域是最小的。所以從收件開(kāi)發(fā)程度上來(lái)說(shuō)，郵政比不過(guò)其它家。

另外，郵政和順豐一樣價(jià)格控制得死，不像四通一達(dá)一樣，區(qū)域的承包人靈活性非常大，這在小區(qū)個(gè)人寄件和淘寶賣家寄件客戶對(duì)運(yùn)費(fèi)價(jià)格很敏感的客戶里，兩家都難有作為。

說(shuō)說(shuō)客戶群體。順豐在公司寄件業(yè)務(wù)的方面領(lǐng)先，在個(gè)人寄件業(yè)務(wù)不太多。郵政在公司業(yè)務(wù)，特別是文件，政府，和國(guó)際件方面業(yè)務(wù)非常多。四通一達(dá)還是靠淘寶為生，現(xiàn)在以阿里的菜鳥聯(lián)盟過(guò)日子。順豐對(duì)公司大客戶業(yè)務(wù)，都有優(yōu)惠。郵政聽(tīng)說(shuō)也有。順豐之所以在公司寄件業(yè)務(wù)方面做得更好， 因?yàn)楣緦?duì)時(shí)效的要求非常高，順豐非危險(xiǎn)品，都是默認(rèn)次日達(dá)，其它公司都難做到。 我們個(gè)人也一樣，著急的快件寧愿貴點(diǎn)也會(huì)選擇順豐。

郵政的派件費(fèi)，是文件8角，包裹1.2(這是我們這個(gè)城市，其它地方不了解)。有一個(gè)好處，是不用自己出車出油出話費(fèi)，快遞柜的費(fèi)用公司承擔(dān)60%，不像四通一達(dá)，車子是自己的，油錢自己掏，話費(fèi)也是自己的，代理點(diǎn)，快遞柜的費(fèi)用完全自己承擔(dān)，而派件才9毛一件，扣除成本，一般在6-7毛左右，所以只能靠收件賺錢。順豐派件比郵政高點(diǎn)。收件提成要高得多。順豐的收件積極性更高。順豐郵政都會(huì)給員工買五險(xiǎn)，而順豐的快遞員大多可以拿到六七千甚至上萬(wàn)，同樣，順豐快遞員的車雖然是自己的，但是公司提供油補(bǔ)話費(fèi)補(bǔ)貼。郵政的快遞員，一個(gè)也就3000-4000來(lái)塊錢。正如郵政經(jīng)理問(wèn)我怎么不干了一樣說(shuō)的，郵政嘛，國(guó)企適合養(yǎng)老，在我們城市，3000-4000塊錢不高也不低。那些派文件的，8毛一件，一天也就那么100來(lái)件，很多件還要本人簽收，耗時(shí)又耗力。

還不得不說(shuō)一個(gè)，郵政的快件，遠(yuǎn)比其它任何一家都復(fù)雜。特別郵政的文件不要看派件費(fèi)不高，但是重要性非常高，比如法院的文件，這個(gè)必須送到本人手上，代收都要多個(gè)心眼，要是本人說(shuō)沒(méi)收到影響了官網(wǎng)，那可是吃連帶責(zé)任的，本人簽收的文件，是非常耗時(shí)的，所以以后 大家在本人放簽收時(shí)別嫌快遞員催你要快，為了幾毛錢，快遞員時(shí)間耽誤不起，大家相互體諒一下 。所以說(shuō)郵政普遍都有專門騎摩托車送文件的。還有就是國(guó)際件，特別是現(xiàn)在海外代購(gòu)非常多，這些件都是比較值錢的，丟了件，麻煩遠(yuǎn)比四通一達(dá)的淘寶便宜件要麻煩得多?，F(xiàn)在不管哪快遞公司，對(duì)丟件都控制得非常嚴(yán)格。所以那些說(shuō)內(nèi)鬼偷了的，是非常非常小概率的問(wèn)題。大家都會(huì)用快遞單號(hào)查詢快遞到了哪里，對(duì)于快遞公司來(lái)說(shuō)人，快遞的每個(gè)流程都有記錄，丟了件查得到是要負(fù)責(zé)的。所以郵政有一點(diǎn)比其它快遞公司做得好，就是快件派完后，會(huì)在存根單上寫上派件送到了哪里，有本人簽收，代簽收的話，是放到了快遞柜還是物管，還是代理點(diǎn)都要記錄，而且在要錄入管理系統(tǒng)，并且存根也要掃描進(jìn)系統(tǒng)。流程復(fù)雜，但是查詢這個(gè)件到哪里去了，遠(yuǎn)比其它家靠譜。

歸根到底，郵政的底層員工并沒(méi)有其它快遞公司那樣有積極性。郵政也在改革，只是自身本身問(wèn)題要比其它家復(fù)雜得多，像那些偏遠(yuǎn)地方，其它快遞公司不去的，郵政還得去，完全市場(chǎng)化，也不是很現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題。郵政應(yīng)該學(xué)其它快遞公司一樣，改變對(duì)員工的激勵(lì)，提高員工的待遇和積極性，公司競(jìng)爭(zhēng)力加強(qiáng)了，員工收入也跟著提高，而不是讓員工覺(jué)得就是一養(yǎng)老公司。真正想賺錢的有上進(jìn)心，誰(shuí)愿意呆在郵政里？

我是ems員工，雖然我不是攬投員，但是我知道為什么ems有些地方慢。ems承擔(dān)大部分的政務(wù)公函，所有的錄取通知書，所有的身份證，所有的法院專遞。就說(shuō)一個(gè)法院專遞，法院大部分只寫地址，不留電話，找不到人還不能退，得去居委會(huì)問(wèn)，這一趟下來(lái)小半天就沒(méi)了。非常影響效率。ems的內(nèi)部處理流程非常復(fù)雜，全國(guó)168個(gè)地市，內(nèi)部分撿要精確到縣。一個(gè)新員工從開(kāi)始到上手需要半年才能熟練（現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)化處理系統(tǒng)上線后有所改觀）。2015年之前ems確實(shí)很爛，15年后ems改革派領(lǐng)導(dǎo)上臺(tái)，郵航購(gòu)入17架757，各省投入自動(dòng)分揀設(shè)備，客服系統(tǒng)的更新，投訴單直接落入責(zé)任環(huán)節(jié)。開(kāi)始尋求平臺(tái)合作，微信，阿里巴巴等，定位年輕群體（從微信公眾號(hào)推文就能看出）。逐漸重視媒體宣傳（和順豐學(xué)的）。境外快遞公司即將全面入華，能夠與之抗衡的還是ems和順豐。ems正在改變，希望大家少點(diǎn)謾罵，畢竟全國(guó)全覆蓋，就只有他。

郵政搞快遞，本來(lái)是件好事，因?yàn)猷]政最初做快遞的時(shí)候，網(wǎng)點(diǎn)遍布鄉(xiāng)村，可很有優(yōu)勢(shì)的郵政為什么會(huì)輸給順豐，我想不但會(huì)輸給順豐，甚至圓通、中通、天天都比不過(guò)。我想其中的原因是：一、領(lǐng)導(dǎo)業(yè)務(wù)素質(zhì)差，員工服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)。當(dāng)初電信、郵政是同屬一個(gè)部門的企業(yè)，后來(lái)電信分離出來(lái)，郵政成為一個(gè)獨(dú)立的部門，并在此基礎(chǔ)上開(kāi)設(shè)郵政銀行，郵政開(kāi)設(shè)銀行只希望銀行為此帶來(lái)盈利，并沒(méi)想如何把郵政這塊做強(qiáng)做大。在郵政和銀行之間，把銀行做為發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn)，而忽視了郵政的改革，只滿足于現(xiàn)狀。因?yàn)槭菄?guó)企，領(lǐng)導(dǎo)只能上不能下，加上國(guó)企制度的制約，領(lǐng)導(dǎo)崗位任人為親，造成領(lǐng)導(dǎo)素質(zhì)整體下降，員工因?yàn)槭氰F飯碗，做多做少都一樣的制度，造就了員工的惰性。一句話：體制機(jī)制跟不上時(shí)代的步伐，物流和銀行都屬于服務(wù)行業(yè)，比的是服務(wù)態(tài)度、速度和方便，在民營(yíng)企業(yè)沒(méi)有進(jìn)入的時(shí)候，百姓還可以容忍，不容忍也沒(méi)辦法。民營(yíng)企業(yè)一但進(jìn)入，在服務(wù)態(tài)度、速度、方便都比郵政好，這時(shí)百姓就出現(xiàn)了“零”容忍。國(guó)企與民營(yíng)，最大的區(qū)別在于國(guó)企倒下了，我還活著，還養(yǎng)著一幫蛀蟲；而民營(yíng)倒下則是大家粉身碎骨。二、國(guó)企缺泛創(chuàng)新意識(shí)，民營(yíng)則是狹縫求生，兩者意境不同，勇者勝?，F(xiàn)今的郵政實(shí)則名存實(shí)亡，但因是國(guó)企，尚能茍且偷生，沒(méi)辦法在服務(wù)質(zhì)量上、速度上、方便百姓上進(jìn)行改革。現(xiàn)在銀行也存在這個(gè)問(wèn)題，比如服務(wù)窗口有9個(gè)，為百姓服務(wù)的窗口只有2個(gè)，為vip服務(wù)窗口多達(dá)4個(gè)，中國(guó)就是有錢人多，老百姓錢少，這種本末顛倒的服務(wù)意識(shí)，老百姓會(huì)認(rèn)可嗎？再如：支付寶做的創(chuàng)新改革，實(shí)際正是國(guó)企銀行要?jiǎng)?chuàng)新、要改革的地方，為何當(dāng)初國(guó)企銀行沒(méi)有想辦法去做支付寶那樣的創(chuàng)新，即抓住有錢人的存款，又解決老百姓閑錢的問(wèn)題。總之，無(wú)論是國(guó)企還是民營(yíng)，隨波逐流的日子終究走向滅亡。

沒(méi)有緊迫感和危機(jī)感，郵政快遞員分收件員和派件員看似分工明細(xì)有助于管理和提高效率，但是結(jié)果恰恰相反。員工福利待遇好，但是收件員和派件員分開(kāi)相應(yīng)的收入也會(huì)減少很多。員工的積極性受到極大影響。郵政有著本身的優(yōu)越感，資源廣遍布全國(guó)各個(gè)角落，從而造成參差不齊的服務(wù)。管理給郵政帶來(lái)太大的難度，而且比較分散各個(gè)地方聯(lián)絡(luò)不夠緊密造成信息不及時(shí)，服務(wù)不統(tǒng)一的各項(xiàng)問(wèn)題。

順豐快遞責(zé)任明確收入高，管理嚴(yán)謹(jǐn)有責(zé)任心的企業(yè)。但是這種強(qiáng)壓管理造成離職率高，員工特別自我。太過(guò)于明確的管理團(tuán)隊(duì)意識(shí)不強(qiáng)，管理者推卸責(zé)任比較多。順豐過(guò)于嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度讓人感到有種不信任。更多人文關(guān)懷順豐接下來(lái)要體現(xiàn)的。順豐優(yōu)勢(shì)在慢慢縮小，特別一些大城市。但是順豐安全感對(duì)于客戶還很認(rèn)可。郵政的速度敗給順豐主要原因，管理者更好的管理以及郵政應(yīng)該劃大片區(qū)對(duì)于快遞有專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)高要求。才能打敗順豐，郵政有絕對(duì)的資本。對(duì)于ems郵政應(yīng)該做的管理上徹底撇清，提速。

中國(guó)郵政快遞EMS的劣勢(shì)：

具體說(shuō)，郵政快遞(EMS)存在的問(wèn)題

(1)體制上政企不分，責(zé)權(quán)利失衡

現(xiàn)行的管理體制、運(yùn)行機(jī)制和員工觀念不適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要。政企合一的體制，普遍服務(wù)性業(yè)務(wù)與競(jìng)爭(zhēng)性業(yè)務(wù)混合，導(dǎo)致市場(chǎng)意識(shí)不強(qiáng)。計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下所形成的思維和工作方式，使郵政工作人員目前的思想觀念還不能適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。缺乏發(fā)展物流的全局觀念，也缺乏與客戶建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

(2)市場(chǎng)觀念淡薄，營(yíng)銷能力有限并且缺乏商業(yè)機(jī)巧

1998年郵電分營(yíng)后，中國(guó)郵政開(kāi)始獨(dú)立經(jīng)營(yíng)。但是中國(guó)郵政仍然是政府型企業(yè)，長(zhǎng)期在政府政策的保護(hù)下壟斷經(jīng)營(yíng)，導(dǎo)致郵政的缺乏市場(chǎng)觀念，企業(yè)在制定決策時(shí)很少考慮市場(chǎng)的需要和消費(fèi)者心理的變化，缺乏市場(chǎng)營(yíng)銷觀念與競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)。正是由于壟斷經(jīng)營(yíng)，缺少對(duì)手并且長(zhǎng)期依賴政府補(bǔ)貼，與外資快遞和民營(yíng)快遞企業(yè)相比，缺乏相應(yīng)的商業(yè)機(jī)巧。

(3)缺乏品牌意識(shí)，品牌建設(shè)方便存在的問(wèn)題十分突出

品牌意識(shí)缺乏具體表現(xiàn)在：品牌定位不準(zhǔn)、缺乏內(nèi)涵、維護(hù)管理水平落后，致使郵政品牌體系缺乏整體效應(yīng)。中國(guó)郵政一直缺乏統(tǒng)一的品牌規(guī)劃，品牌形象缺乏"凝聚力"。郵政下屬諸多子品牌 例如"EMS"、"思鄉(xiāng)月"、"綠卡"、"中郵專送廣告"等都是各自為政，難以形成連鎖經(jīng)營(yíng)的大品牌。

(4)服務(wù)價(jià)格較高，吸引力較差

在同城快遞業(yè)務(wù)中，民營(yíng)快遞占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位，除了靈活的機(jī)制外，較低的價(jià)位也是吸引顧客的重要原因。缺乏價(jià)格調(diào)理自主權(quán)的EMS是與國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中處于被動(dòng)地位的主要原因。中國(guó)郵政不是一個(gè)獨(dú)立的公司，無(wú)法自主經(jīng)營(yíng)，對(duì)于價(jià)格調(diào)節(jié)方面只有建議權(quán)而沒(méi)有決定權(quán)，因此導(dǎo)致價(jià)格較高并且缺乏靈活性，無(wú)法更強(qiáng)的吸引消費(fèi)者的關(guān)注。

(5)服務(wù)意識(shí)缺乏，服務(wù)質(zhì)量整體水平不高

郵政職工服務(wù)意識(shí)淡薄、服務(wù)手段落后、服務(wù)水平整體較差已成為當(dāng)前中國(guó)郵政快遞的最大劣勢(shì)。很多民營(yíng)快遞企業(yè)上班時(shí)間不固定，他們只需客戶一個(gè)電話，就能派服務(wù)人員上門取件，并保證按時(shí)送達(dá)收件人手中。但郵政快遞EMS需要去郵局投遞，而且全天服務(wù)時(shí)間固定，再加上投遞手續(xù)復(fù)雜，都導(dǎo)致了郵政快遞服務(wù)手段落后。中國(guó)郵政EMS長(zhǎng)期壟斷經(jīng)營(yíng)，缺乏競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，導(dǎo)致工作效率較低，難以建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的客戶群和客戶關(guān)系。

而以順豐為代表的中國(guó)快遞業(yè)何以十年間規(guī)模增長(zhǎng)了近25倍，一夜之間成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的“黑馬”，信息經(jīng)濟(jì)是其中最重要的一個(gè)因素，傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)條件下，交易以地理空間范圍為局限，跨空間大規(guī)模碎片化交易體量有限，互聯(lián)網(wǎng)與新零售的發(fā)展迅速打破了原有格局，商業(yè)模式去空間化，為快遞業(yè)的發(fā)展提供了最終需求，然而奇點(diǎn)效應(yīng)使電子商務(wù)交易規(guī)模指數(shù)型發(fā)展，也為物流快遞體系提出了巨大挑戰(zhàn)，換而言之，信息經(jīng)濟(jì)在倒逼快遞服務(wù)能力的升級(jí)，這是一場(chǎng)信息化拉動(dòng)工業(yè)化，物流快遞業(yè)徹底融入數(shù)據(jù)化、智能化的歷程。

快遞業(yè)決策層認(rèn)為，從以往的經(jīng)驗(yàn)看，當(dāng)年雙11的增量（基礎(chǔ)設(shè)施與運(yùn)力）一般就是來(lái)年的常量，因此企業(yè)的投入的資源并沒(méi)有浪費(fèi)，符合經(jīng)濟(jì)規(guī)律，這也是為什么行業(yè)如此動(dòng)作的原因。從這個(gè)層面上來(lái)看，電子商務(wù)確實(shí)是在倒逼企業(yè)賦能能力升級(jí)。

不僅是人力資源的投入，基礎(chǔ)設(shè)施投入增長(zhǎng)更快，快遞網(wǎng)點(diǎn)、代收點(diǎn)極速增長(zhǎng)，2015年底比2012年增長(zhǎng)了10多倍，中西部地區(qū)增長(zhǎng)尤為迅速（基數(shù)低），中轉(zhuǎn)基礎(chǔ)設(shè)施比2013年增長(zhǎng)了230%以上。

中國(guó)快遞業(yè)普遍直到2005-2008年前后才開(kāi)始建立自己的信息系統(tǒng)，例如圓通2009年與IBM合作開(kāi)發(fā)的金剛系統(tǒng)，但趕超速度驚人，甚至有青出于藍(lán)而勝于藍(lán)之勢(shì)，國(guó)內(nèi)快遞公司用很短的時(shí)間完成了IT化進(jìn)程，很快進(jìn)入數(shù)據(jù)化與云計(jì)算融合階段。

其次，云計(jì)算的SaaS模式可使系統(tǒng)的業(yè)務(wù)功能隨著業(yè)務(wù)流程、市場(chǎng)需求的改變而改變，更加靈活高效。

2015年低，圓通、中通等快遞公司日均處理件量均已超過(guò)1000萬(wàn)件，而且還在以極快的速度增長(zhǎng)，相比跨國(guó)快遞大佬UPS、FEDEX的差距在迅速縮小，國(guó)內(nèi)很快將會(huì)誕生出日處理量1500-2000萬(wàn)件的巨型快遞企業(yè)，包括直營(yíng)和加盟型。

然而，這樣的前提正在為數(shù)據(jù)公共平臺(tái)所打破，平臺(tái)經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)間協(xié)作成本迅速降低，無(wú)數(shù)中小企業(yè)，只要對(duì)接數(shù)據(jù)公共平臺(tái)，接受資源配置調(diào)度，其整體效率未必比一家巨型直營(yíng)企業(yè)低。

與時(shí)代的英國(guó)STARSHIP配送機(jī)器人幾乎同樣先進(jìn)，功能甚至比SHARSHIP更全面，如室內(nèi)室外通用、可爬樓等。

半個(gè)月了，淘寶都自動(dòng)確認(rèn)收貨了，這物流還沒(méi)有到

這就是國(guó)企和私企的區(qū)別，郵政是國(guó)企改制，還是不可能改制的徹底，都知道在戰(zhàn)爭(zhēng)等不可抗力因素的環(huán)境下，國(guó)家還是靠郵政運(yùn)輸，畢竟郵政是半國(guó)企編制。順豐是私企快遞，大多數(shù)私企追求的是什么呢？效益！籠統(tǒng)的說(shuō)是錢，而國(guó)企是靠國(guó)家稅收養(yǎng)的。再有就是適應(yīng) 社會(huì) 環(huán)境，順豐必須變著法的去適應(yīng)，而郵政有國(guó)家補(bǔ)貼保障。

從一個(gè)消費(fèi)者的角度來(lái)說(shuō)，順豐和郵政都是經(jīng)常用到的兩個(gè)快遞，兩者差距不是一星半點(diǎn)。

首先從取件的態(tài)度來(lái)看，郵政因?yàn)槭菄?guó)企，高高在上，寄件都是需要你自己去網(wǎng)點(diǎn)，就算電話給他們，得到的回答一般也是明天過(guò)來(lái)取，順豐在這方面就好多了，他們是當(dāng)天上門取件，而且快遞小哥統(tǒng)一服裝，給人感覺(jué)就是很好。

其次就是發(fā)件速度，郵政的速度真的就是在游，用過(guò)幾次郵政，一般從浙滬到湖北需要7-15天，而順豐基本就是速度的代名詞，全國(guó)地區(qū)三天到貨。

最后就是服務(wù)態(tài)度，郵政快遞的收發(fā)站一般都在街區(qū)的角落，不好找，而且去取件或者寄件基本上沒(méi)什么人接待你，你要自己去找人問(wèn)，順豐就剛剛相反，網(wǎng)點(diǎn)一般就在街道路旁，標(biāo)志明顯，辦事只要去前臺(tái)一般都可以很快幫你解決。

郵政的落后是自己導(dǎo)致的，也是市場(chǎng)的選擇，快遞贏就在速度和服務(wù)上，也是快遞行業(yè)的生存之本，但是我們的郵政因?yàn)楦缂t，和其它國(guó)企和事業(yè)單位一樣，辦事拖延，傲慢，在目前的市場(chǎng)環(huán)境里，感覺(jué)它思維還是停在上世紀(jì)90年代

郵政分中國(guó)郵政、郵政EMS、郵政航空和郵政儲(chǔ)蓄四大板塊。都說(shuō)郵政慢?？戳艘幌麓蠹业慕貓D都是9字開(kāi)頭的郵件，這是郵政普遍服務(wù)所用的快遞單。比順豐便宜了很多。如果要拿郵政和順豐比，只能用郵政EMS1開(kāi)頭的郵件來(lái)比，用兩者相同的服務(wù)區(qū)域來(lái)比。相比下來(lái)大家就知道誰(shuí)輸誰(shuí)贏。郵政之所以給大家印象慢！是因?yàn)猷]政占線太長(zhǎng)，所有地方都要服務(wù)到，這大家都明白了，很多地方都是虧的。如果讓王總做到和郵政一樣，那么也做不了了，原因 沒(méi)利潤(rùn)！很多地方消耗了太多……再給大家普及一下，郵政全國(guó)73城市已經(jīng)實(shí)現(xiàn)次日遞?？斓牟灰灰摹４蠹铱梢阅眠@些地方來(lái)比。

你們竟然天真的以為EMS慢過(guò)順豐？我可以告訴你們真的太年輕了，順豐也分空運(yùn)和陸運(yùn)的 空運(yùn)速度很快，陸運(yùn)和其他所有快遞公司比速度上并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)甚至更難，本人親身經(jīng)歷，一單順豐陸運(yùn)，從北京到東莞用了4天時(shí)間，過(guò)了2天差不多到了，我一看快遞信息已經(jīng)到我的城鎮(zhèn)了 等到中午還沒(méi)有送到，我就說(shuō)反正蠻近的直接過(guò)去拿吧，結(jié)果去了說(shuō)沒(méi)有到，一查單在另個(gè)市縣，我說(shuō)那好下午6點(diǎn)再來(lái)，結(jié)果去了被告知沒(méi)有到，當(dāng)時(shí)就無(wú)語(yǔ)了，從那邊過(guò)來(lái)最多2小時(shí)的路程，怎么還沒(méi)有送到？網(wǎng)上一查我的貨被送到另一個(gè)市縣去了，他們連續(xù)送錯(cuò)兩個(gè)城市，氣的的去順豐客服投訴，結(jié)果投訴的人巨多排隊(duì)35個(gè)人等了半個(gè)小時(shí)才輪到我，質(zhì)問(wèn)他們到底什么情況，他們根本沒(méi)辦法解決問(wèn)題，叫我留手機(jī)號(hào)，我說(shuō)不要晚上打電話來(lái)，結(jié)果他們晚上10點(diǎn)打電話來(lái)，就廢話了幾句說(shuō)什么優(yōu)先派送就掛了，結(jié)果到了第二天根本沒(méi)有優(yōu)先送我的，等到下午4點(diǎn)多才送到，現(xiàn)在你們知道順豐的服務(wù)質(zhì)量了吧？順豐根本沒(méi)有說(shuō)的那么好整個(gè)服務(wù)管理根本沒(méi)有責(zé)任心，以后聽(tīng)到順豐直接不買，這樣又貴又慢的快遞我寧愿走其他任何一家快遞

官網(wǎng)上購(gòu)買就可以。

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微商起步的重中之重就是產(chǎn)品的選擇。因?yàn)槲⑸虪I(yíng)銷的本質(zhì)是個(gè)人品牌營(yíng)銷、口碑營(yíng)銷。產(chǎn)品的質(zhì)量是我們個(gè)人品牌營(yíng)銷的前提和基礎(chǔ)，如果前期產(chǎn)品的選擇沒(méi)有做好，后期的一切包括推廣、成交、售后、裂變都會(huì)困難重重。所以做微商，選好產(chǎn)品至關(guān)重要。

微信營(yíng)銷離不開(kāi)客源，要學(xué)會(huì)找到精準(zhǔn)客戶?？蛻粼谡麄€(gè)營(yíng)銷當(dāng)中起著主要角色，沒(méi)有客戶你的產(chǎn)品再好，也不知道賣給誰(shuí)。作為剛起步的微商朋友們到處亂加人，找廣推，買爆粉軟件等，病急亂投醫(yī)。這樣的做法是不可取的。前期引人不好引，你就去加人。這個(gè)我是非常贊同的，但是加人也是需要一定的方法的，比如你是賣內(nèi)衣的，你到男人的聚集地去加人，誰(shuí)會(huì)買你的產(chǎn)品呢？所以賣什么產(chǎn)品就發(fā)展什么樣的人群。但是如果長(zhǎng)期靠自己加人來(lái)維持微商生意的話是做不了長(zhǎng)久，所以最終還是要學(xué)會(huì)引流方法，提高客源的精準(zhǔn)度。

朋友圈營(yíng)銷。朋友圈不僅僅是賣貨，還是你的事業(yè)，更是你的個(gè)人品牌。一味刷屏，朋友圈沒(méi)有分享任何有價(jià)值的東西是不行的。首先樹(shù)立個(gè)人形象，這點(diǎn)很重要，你的形象就是你店鋪的門面。另外，要樹(shù)立自己的語(yǔ)言風(fēng)格，一定要充滿正能量，不能有抱怨微商辛苦等等的詞出現(xiàn)，會(huì)讓別人覺(jué)得你這個(gè)人很不積極。

要學(xué)會(huì)賣萌！

1，秀努力，讓他們看到你很認(rèn)真，很努力的在做微商，用心經(jīng)營(yíng)，去感染他們，吸引他們。

2，秀反饋，可以收集每一個(gè)客戶的評(píng)價(jià)圖，聊天圖，還有發(fā)貨的快遞單等等，朋友們看到這些，是最容易打動(dòng)他們的。

3，秀收入，這是最重要的一條，白花花的銀子才是最能吸引人眼球的，可以每周曬一次，比如出了幾筆單，有幾筆大單，要讓大家看到有很多人在支持你的產(chǎn)品，從而信任你，看到熱門的產(chǎn)品，他們自然就心動(dòng)了。

,4，曬團(tuán)隊(duì)講課，大家都知道現(xiàn)在微商流行團(tuán)隊(duì)，不再是單打獨(dú)斗的時(shí)候了，都想找一個(gè)好團(tuán)隊(duì)加入，上家?guī)ё约海砸欢ㄒ獣駡F(tuán)隊(duì)，曬團(tuán)隊(duì)的和諧，互幫互助，曬團(tuán)隊(duì)講課，那她們看到團(tuán)隊(duì)已有那么多人加入，他們也會(huì)覺(jué)得這個(gè)團(tuán)隊(duì)正規(guī)，看到有培訓(xùn)課，心里會(huì)踏實(shí)，會(huì)心動(dòng)，也會(huì)選擇你的產(chǎn)品。

網(wǎng)站推廣是由內(nèi)向外的 費(fèi)用很大 而且不好控制 不建議做。 微商的話建議是做由外向內(nèi)的精準(zhǔn)引流 讓對(duì)您產(chǎn)品有興趣的精準(zhǔn)客戶主動(dòng)來(lái)加你。產(chǎn)品過(guò)硬客戶精準(zhǔn)，自然不會(huì)愁代理 引流量積累到一定的程度，自然會(huì)被搜索引擎抓取收錄，您的問(wèn)題迎刃而解！

如果你想做好微商，就要先充實(shí)自己的大腦，練好內(nèi)功。磨刀不誤砍柴工！什么都不懂貿(mào)然進(jìn)入 只有當(dāng)炮灰的份！不要輕信什么加人軟件 賣精準(zhǔn)粉的那些騙子！精準(zhǔn)粉哪能來(lái)的那么容易？精準(zhǔn)粉是需要用科學(xué)的方法去引流的，引流才是王道！頂峰的核心就是教您如何精準(zhǔn)引流。

頂峰的教程很不錯(cuò)。教的也都是實(shí)實(shí)在在的方法。可以看出來(lái)是進(jìn)過(guò)思考和提煉加工過(guò)的東西。對(duì)于缺乏實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)或者初入微商不知道如何操作的新人們來(lái)說(shuō)，是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇?？梢詥l(fā)對(duì)于微商營(yíng)銷的思路，拓展精準(zhǔn)引流客戶的方法。讓處在迷茫期和瓶頸期的微商們有一種豁然開(kāi)朗，相見(jiàn)恨晚的感覺(jué)。并且還在一直不斷的更新與研發(fā)。會(huì)有源源不斷的新的東西加入進(jìn)來(lái)，與時(shí)俱進(jìn)，緊跟潮流，不落伍.最近和CCTV也有合作，進(jìn)一步提升了品牌價(jià)值和影響力 知名度！

另外對(duì)于教程本身來(lái)說(shuō)是沒(méi)有什么問(wèn)題的，它會(huì)很全面的很系統(tǒng)的把微商營(yíng)銷的方法用視頻的方式一步一步演示出來(lái)，只要認(rèn)真看都能學(xué)會(huì)。關(guān)鍵是執(zhí)行力和專注力的問(wèn)題。沒(méi)有執(zhí)行力再好的東西都發(fā)揮不出作用。沒(méi)有專注力，不堅(jiān)持也很難看到實(shí)際的效果。

所以說(shuō)做好兩方面同等重要，方法好，更要執(zhí)行到位，堅(jiān)持下去。

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