2020年中國通信網(wǎng)絡運維服務高級研討會在京召開。本次大會由中國通信企業(yè)協(xié)會通信網(wǎng)絡運營專業(yè)委員會主辦，以“5G智慧物聯(lián)、運維智能創(chuàng)新”為主題，邀請政府相關(guān)部門、基礎電信運營企業(yè)、基站鐵塔穩(wěn)定170號段電銷卡靠譜運營服務企業(yè)、維護服務企業(yè)、規(guī)劃設計研究院所、產(chǎn)品供應商以及咨詢機構(gòu)，共同商討“新基建”背景下如何加快5G使能運維創(chuàng)新，推動信息通信行業(yè)持續(xù)高速發(fā)展。會議中，華為中國區(qū)5G智能運維產(chǎn)品架構(gòu)師周繼成先生發(fā)表了“AUTIN智能運維，助力釋放5G無限潛能”的主題演講，分享華為在智能運維領域的創(chuàng)新與實踐。“隨著5G規(guī)模上量，網(wǎng)絡架穩(wěn)定170號段電銷卡靠譜更加復雜，業(yè)務愈趨于多元化，用戶也更加注重網(wǎng)絡體驗，傳統(tǒng)運維模式面臨運維周期長、新業(yè)務上線慢，大量依賴人工效率低、OPEX不可控等問題。穩(wěn)定170號段電銷卡靠譜周繼成指出，5G將加速運維轉(zhuǎn)型拐點的出現(xiàn)，而人工智能將是推動運維轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。華為基于多年的運維實踐經(jīng)驗，構(gòu)建統(tǒng)一的運維知識平臺OWS，封裝知識和經(jīng)驗形成運維資產(chǎn)。在故障預測方面，通過建立風險模型，實現(xiàn)隱患的提前發(fā)現(xiàn)，降低網(wǎng)絡中斷；在故障識別及診斷方面，通過建立事件框架及故障樹，將傳統(tǒng)故障處理流程中的25-35個人工干預節(jié)點減少到2-3個，提升30%工作效率的同時極大地降低了人為失誤所帶來的風險。周繼成還分享道：通過引入AI技術(shù)，傳統(tǒng)“人+流程”的模式將向“知識+機器”模式轉(zhuǎn)型，將從“確定的、有邊界的、嚴格被控制的程序”走向“自學習的、自治的、無邊界的自動化”，按步驟分三個階段實現(xiàn)單點智能化—>串聯(lián)智能化—>高度智能化的演進：第一階段，聚焦關(guān)鍵場景，按感知、分析、決策、執(zhí)行、意圖分場景識別能力框架并逐步建立運維數(shù)據(jù)體系，重點針對運維痛點，解決疑難雜癥；第二階段，完成基于感知、分析、決策、執(zhí)行、意圖五個維度的運維數(shù)據(jù)體系，主要運維場景實現(xiàn)流程化免干預，業(yè)務問題快速轉(zhuǎn)化成數(shù)據(jù)問題；第三階段，實現(xiàn)全場景覆蓋，可以在運維成本、質(zhì)量、效率間從容調(diào)整智能分析支撐業(yè)務決策、服務內(nèi)容和模式升級。華為智能運維方案包括四個部分：一、運維知識平臺OWS，對接OSS/EMS等系統(tǒng)獲取數(shù)據(jù)；二、設計工作臺，支持運維資產(chǎn)和運維業(yè)務的快速編排；三、豐富的智能運維用例，可實現(xiàn)網(wǎng)絡拓撲可視、故障預測預防以及智能管理；四、華為專家可提供面向運維轉(zhuǎn)型的集成和培訓等專業(yè)服務。此外，AUTIN支持公有云、私有云等多種部署方式，在華為全球運維“知識”和經(jīng)驗共享機制的幫助下，客戶將更加快捷地完成“知識”到UC的編排轉(zhuǎn)化。把簡單給客戶，把復雜留給自己”是華為智能運維解決方案的出發(fā)點，華為將和運營商一起探索運維平臺能力、積累5G運維知識資產(chǎn)，共同實現(xiàn)智能運維轉(zhuǎn)型！
早期，三大運營商各分配了3000萬碼號資源，空留1704號段無人認領。不過，隨著聯(lián)通合作虛擬運營商飛速發(fā)展用戶，聯(lián)通不僅迅速拿下1704號段，還積極申請了嶄新億級號段。終于，2015年8月，聯(lián)通喜獲171億級號段，其旗下穩(wěn)定170號段電銷卡靠譜合作虛擬運營商長舒一口氣。由此也造就了蝸牛移動用戶規(guī)模，此為后話。不過，從時間點來看，聯(lián)通竟在碼號資源優(yōu)勢方面保持了近30個月的統(tǒng)治地位，直到近日移動獲發(fā)165億級號段，二者的正面戰(zhàn)場才剛剛開啟。既然之前移動在移動轉(zhuǎn)售領域無法對聯(lián)通造成威脅，那么在“兵精糧足”之后，國內(nèi)移動轉(zhuǎn)售格局將會如何走向呢？對此，分析人士認為，由于目前正值移動轉(zhuǎn)售臺州市穩(wěn)定170號段電銷卡產(chǎn)業(yè)臨近轉(zhuǎn)正關(guān)鍵時期，移動合作虛擬運營商斷然不會冒然發(fā)力，而是在獲得正式牌照與申請更多碼號資源之間尋找平衡點，保證正式牌照的基礎上，緩緩圖之?？梢灶A見，如果聯(lián)通無法收獲更為強有力的碼號資源支持，2018年下半年或2019年，移動合作虛擬運營商將迎來一波用戶“反撲潮”。盡管165億級號段需要不斷核配、測試等，但是依照移動的工作效率，短期內(nèi)對虛擬運營商構(gòu)成支撐能力還是不在話下。接下來，就看中興視通、鵬博士、朗瑪移動、分享通信等移動合作虛擬運營商如何上演“群雄亂舞”了。
日前，海航通信第二屆88同心節(jié)在北京穩(wěn)定170號段電銷卡靠譜開啟。在本次88同心節(jié)上，海航通信除了首度公布戰(zhàn)略升級的具體規(guī)劃之外，還首次對外公布“海航寬帶”海航寬帶”，顧名思義，意味著海航通信將正式進軍國內(nèi)寬帶市場。其實，海航通信的寬帶業(yè)務屬于2014年底向民營企業(yè)放開的寬帶接入網(wǎng)范疇。目前，寬帶接入網(wǎng)業(yè)務同樣屬于試點期，計劃于2018年2月底截止。與移動轉(zhuǎn)售業(yè)務的網(wǎng)絡租用三大運營商有所不同，寬帶接入臺州市穩(wěn)定170號段電銷卡網(wǎng)企業(yè)可以自建城域網(wǎng)網(wǎng)元，當然也可以與基礎運營商進行合建?？傊?，移動轉(zhuǎn)售業(yè)務屬于增值電信業(yè)務，寬帶接入網(wǎng)業(yè)務屬于基礎電信業(yè)務。目前，國內(nèi)40余家虛擬運營商當中，已經(jīng)有超過四分之一的虛擬運營商申請了此項寬帶接入網(wǎng)業(yè)務。那么，為何如此多虛擬運營商企業(yè)明知開展寬帶業(yè)務困難重重，卻仍熱衷于申請呢？對此，這還要從打造“固移融合”的全通信能力說起。以移動轉(zhuǎn)售業(yè)務為基礎而成立的新公司，早期以移動轉(zhuǎn)售業(yè)務為主無可厚非。但隨著企業(yè)規(guī)模進一步做大，如何打造綜合通信能力與用戶之間產(chǎn)生更多的交集，則考驗著管理層智慧?？紤]到目前基礎運營商在面向用戶端Z為突出的兩個產(chǎn)品形態(tài)恰好為移動業(yè)務與寬帶業(yè)務，那么，對于虛擬運營商而言，簡單的方式就是“拿來主義”，從基礎通信服務入手，在移動業(yè)務的基礎之上疊加寬帶業(yè)務，進而完善綜合通信能力
隨著“新基建”進程的加快，作為頭號工程的5G網(wǎng)絡為旅游業(yè)向數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化發(fā)展提供了新機遇。近期，常州移動與春秋樂園開展臺州市穩(wěn)定170號段電銷卡建結(jié)對交流，并就5G新基建在春秋樂園旅游業(yè)發(fā)展方面的應用開展了深入探討。年初的對文旅產(chǎn)業(yè)造成了不小的沖擊，但也催生了旅業(yè)的新業(yè)態(tài)消費態(tài)勢。這個春天“云旅游”、“云直播”為旅游業(yè)按下“復蘇鍵”，彰顯了數(shù)字文旅巨大的發(fā)展?jié)摿?。坐落在常州武進的淹城春秋樂園是全球春秋穩(wěn)定170號段電銷卡靠譜文化主題樂園，也是5A級景區(qū)，擁有豐富的旅游項目展現(xiàn)春秋時期的風貌，歷史文化底蘊深厚。5G的拓展應用，將為春秋樂園打造智慧旅游發(fā)展新思路。通過“5G+4K”、“5G+VR”全景高清直播技術(shù)，游客可以隨時隨地、沉浸式感受春秋淹城獨有的文化內(nèi)涵。在此次交流中，常州移動的技術(shù)介紹了通過大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，可創(chuàng)造性地實現(xiàn)旅游服務升級，為游客帶來智慧旅游新體驗。5G的創(chuàng)新應用，有助于促成景區(qū)服務和管理的智慧化轉(zhuǎn)型。高清全景式AR、VR樂園導覽，重現(xiàn)景觀、讓游客在旅途中享受身臨其境的體驗，如同穿越到春秋時代，營造代入感極強的沉浸式體驗；導游機器人、無人車導覽等智能化服務方便游客游覽的同時，有利于景區(qū)節(jié)省人力物力成本；大數(shù)據(jù)系統(tǒng)可提供景區(qū)實時客流信息，合理分散客流，并根據(jù)平均游覽時間，智能、合理推薦游客感興趣的項目景點，提升旅游資源的有效利用率和游客的觀賞感知。此外，還可以對游客畫像進行特征分析，便于景區(qū)針對性投放廣告或推薦適合的食宿，打造一體化服務……
那么，分享通信面臨當前困境，究竟是運營穩(wěn)定170號段電銷卡靠譜狀況不景氣，還是因為之爭所導致的呢？先從運營角度來看，虛擬運營商是如何誕生的？說白了，虛擬運營商的存在需要看運營商的臉色，其通過與運營商在某些業(yè)務方面合作，運營商按照一定的比例為其分成，不難看出，其實虛擬運營商的存在，在很大程度上是為了推進國內(nèi)電信行業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新，所以在2013年到2014年，工信部先后兩批共為19家民營企業(yè)發(fā)布了虛擬運營商牌照。但是，我們不要忘了，虛擬運營商的發(fā)展需要嚴重依賴運營商，其只是臺州市穩(wěn)定170號段電銷卡在運營商所提供的業(yè)務基礎上做創(chuàng)新，所以其勢必受到運營商的限制，同時，它也是在和運營商“搶飯碗”，可以說是“虎口奪食”！而在2017年3月份，運營商已經(jīng)表示將會從今年10月1日開始全部取消手機國內(nèi)長途和漫游費，如此一來，虛擬運營商無漫游”、“無長途費”的優(yōu)勢蕩然無存！
全國建“合伙人”制分公司有了戰(zhàn)略和產(chǎn)品，開拓用戶是分享通信集團下一步的重心。據(jù)了解，分享通信集團以“分享”的理念和臺州市穩(wěn)定170號段電銷卡模式，在全國各地開設多家分公司。分公司和總公司之間是“合伙人”的機制，來自各行各業(yè)的參與者幫忙推廣分享通信的品牌和產(chǎn)品，然后通過“話費分成”共同獲益?！澳壳昂匣锶酥品止疽呀?jīng)全國開花，全國員工規(guī)模迅速擴展到近3萬人，分享通信集團也為此建立了新的管理平臺，著力提升員工素質(zhì)?！笔Y志祥說。除此之外，化市場也是一個機會。蔣志祥介紹，分享通信圍繞已經(jīng)開始了走出去的計劃，正在跟很多交流，希望把國的經(jīng)驗帶給它們?！斑@些對三大基礎運營商來說并沒有太大吸引力，對我們來說反而是好機會，可以幫海外一些運營商做精細化管理，這也是一個非常巨大的潛在市場”。蔣志祥說，與多數(shù)虛擬運營商不同的是，分享通信集團是把移動轉(zhuǎn)售業(yè)務當成主業(yè)來做，而多數(shù)拿到牌照的虛擬運營商都將此作為副業(yè)，分享通信集團“專注”就在于此。而相比三大基礎運營商，“在大眾用戶方面，我們一直沒有他們做得好，我們主要的優(yōu)勢就是做產(chǎn)品和服務”。蔣志祥說，他清楚穩(wěn)定170號段電銷卡靠譜地知道，分享通信集團做產(chǎn)品和服務不是靠職業(yè)經(jīng)理人思維，而是老板思維，做產(chǎn)品有緊迫性，與使命和擔當有關(guān)，所以能做出更貼近用戶的服務?；谝陨?，分享通信集團提出了明確的目標，要做國內(nèi)第四大運營商。何時能夠?qū)崿F(xiàn)，蔣志祥顯得很謙虛。他說，公司先從一家小運營商做起，沿著這個目標去做，對未來充滿信心。
