信息通信研究院預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計到2030年，5G將為國民經(jīng)濟(jì)帶來的直接產(chǎn)出超過6萬億人民幣，間接經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出超過10萬億人民幣。周易分享到，“未來的2年內(nèi)，廣電快速建設(shè)一張基700M、覆蓋全國的5G網(wǎng)絡(luò)，相信這張5G網(wǎng)絡(luò)165號段電銷卡靠譜也會為國民經(jīng)濟(jì)帶來進(jìn)一步的騰飛。”建設(shè)架構(gòu)極簡、運維極簡、商業(yè)極簡的廣電5G網(wǎng)絡(luò)廣電的5G網(wǎng)絡(luò)將是一張全新的網(wǎng)絡(luò)，可以采用更新的165號段電銷卡靠譜技術(shù)，建設(shè)一張差異化的網(wǎng)絡(luò)。周易提到“從站點上，通過極簡無線網(wǎng)絡(luò)，減少對配套資源的占用與投資；從承載上，采用SRV6的新技術(shù)，簡化我們的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)；在核心網(wǎng)上，通過大區(qū)化建設(shè)，全國一朵云，提供便捷化的業(yè)務(wù)服務(wù)，在運維上，引入AI技術(shù)，大數(shù)據(jù)分析，使整個網(wǎng)絡(luò)自動化、智能化。打造全程全網(wǎng)體驗一致的廣電5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)一張優(yōu)異的網(wǎng)絡(luò)，核心網(wǎng)是網(wǎng)絡(luò)的大腦，無線是軀體。華為建議廣電的核心網(wǎng)采用全程全網(wǎng)、全國一朵云的方式建設(shè)，全國集中運營，統(tǒng)一套餐，業(yè)務(wù)快速發(fā)放。無線網(wǎng)絡(luò)側(cè)，將以“一中心三增強(qiáng)，發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢”，即以“700M網(wǎng)絡(luò)價值更大化”為中心，實現(xiàn)覆蓋增強(qiáng)、語音增強(qiáng)、干擾抑制增強(qiáng)，從而打造全網(wǎng)體驗一致的廣電5G網(wǎng)絡(luò)5G=5機(jī)，將與云、智能計算，為千行百業(yè)提供服務(wù)圍繞廣電5G優(yōu)勢，華為將攜手廣電通過差異化用戶發(fā)展策略，聚焦5G新媒體、5G智慧安防、5G智慧電網(wǎng)、5G智慧工業(yè)等行業(yè)領(lǐng)域，依托國家安全戰(zhàn)略，提供基礎(chǔ)戰(zhàn)略資源網(wǎng)，塑造融合傳播新型業(yè)態(tài)、賦能千行百業(yè)。新時代下的廣電，承接新基建，承擔(dān)新使命，建設(shè)新網(wǎng)絡(luò)。面向未來5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，廣電運營商或?qū)⒚媾R著諸多挑戰(zhàn)和壓力，周易表示“華為希望結(jié)合其在云計算、AI等領(lǐng)域積累的豐富經(jīng)驗和獨特優(yōu)勢，助力廣電打造一張高質(zhì)量、自主可控的5G安全網(wǎng)絡(luò)，同時提供高效、敏捷的網(wǎng)絡(luò)運營及運維的能力，為千行百業(yè)提供可以快速發(fā)展、快速迭代5G業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略資源網(wǎng)絡(luò)。”
深圳移動聯(lián)合華為、移動研究院，對現(xiàn)網(wǎng)上干擾問題進(jìn)行穩(wěn)定165號段電銷卡靠譜深入分析，創(chuàng)新地提出專屬輔載波方案，在受干擾的60M頻譜（3個載波）上僅部署下行載波，上行不接收且禁止用戶接入；其他載波上的LTE CA（載波聚合）用戶，可將這3個載波配置為SCC（輔載波）；同時使用華為SuperBAND方案來對SCC快速配置+激活+調(diào)度，在SCC上分流LTE用戶流量，SCC載波僅需加上20M PCC（主載波）可以承載原來40M帶寬的用戶流量，節(jié)省出20M頻譜用于部署5G NR現(xiàn)網(wǎng)應(yīng)用創(chuàng)新方案后，實驗區(qū)域測試結(jié)果發(fā)現(xiàn)4G的輔載波分流占比20~40%，下行忙時體驗速率提升20%+， 50~80%用戶使用了輔載波進(jìn)入CA狀態(tài)；實驗區(qū)域網(wǎng)絡(luò)的上行忙時體驗速率、網(wǎng)絡(luò)利用率、干擾指標(biāo)均有改善。在深圳瑞和園區(qū)域Speed Test定點測試，應(yīng)用創(chuàng)新方案后下行速率提升明顯，達(dá)到3.5倍(17.4 ? 60.6Mbps)。專屬輔載波方案不僅能夠提升4G網(wǎng)絡(luò)用戶體驗，還可以節(jié)省出20M 4G頻譜用于部署5G，能夠提升5G用戶體驗穩(wěn)定165號段電銷卡靠譜 進(jìn)一步深入研究發(fā)現(xiàn)，中移動現(xiàn)網(wǎng)上插花部署的桿站對于同區(qū)域的宏站也會有類似同頻干擾。專屬輔載波方案不僅能夠很好解決港深區(qū)域的干擾問題，對于插花部署的桿宏站之間干擾也有幫助作為城市信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主力軍，深圳移動勇立潮頭，闊步邁向通信技術(shù)革新Z前沿，深圳移動將結(jié)合深圳產(chǎn)業(yè)特色，因地制宜，積極地探索和應(yīng)用無線網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新解決方案，提升網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量，持續(xù)為用戶提供極致的45G協(xié)同應(yīng)用體驗。
目前國內(nèi)5G建設(shè)速度在加快，當(dāng)然5G應(yīng)用還在探索中。5G消息白皮書今年上半年發(fā)布，目前5G新消息在部分地區(qū)已開展穩(wěn)定165號段電銷卡靠譜現(xiàn)網(wǎng)試點。5G套餐用戶方面，上半年，僅移動和電信兩家的5G套餐用戶就已超1億。其中電信5G套餐用戶達(dá)到3784萬戶，下半年目標(biāo)將實現(xiàn)凈增8000萬戶；移動5G套餐用戶達(dá)到7020萬戶，全年5G套餐客戶計劃凈增超過1億。在5G投入方面，電信上半年5G相關(guān)資本開支201.53億元，占比達(dá)到46.7%，并將保持常州市穩(wěn)定165號段電銷卡全年850億元資本開支不變。聯(lián)通5G資本開支約為126億元，占其預(yù)估全年5G資本開支的36%，2020年全年5G資本開支為350億元；移動5G相關(guān)資本開支552億元，全年計劃約1050億元。5G基站建設(shè)方面，電信與聯(lián)通開展5G網(wǎng)絡(luò)共建共享，建成開通5G基站約8萬站，雙方新增共建共享5G基站約15萬站，在用5G基站接近21萬站，按照規(guī)劃，聯(lián)通與電信力爭三季度末提前完成全年新增共建共享5G基站25萬站。同時，聯(lián)通自建5G基站超過10萬站，在超過50個重點城市實現(xiàn)連續(xù)覆蓋，并在部分省成功實現(xiàn)2.1GHz頻段軟件升級4G基站為5G基站，并通過SDR兼?zhèn)?G/4G/5G功能。按照規(guī)劃年底前聯(lián)通可用5G基站將超過30萬站，覆蓋全國所有地市。移動截至2020年6月底自超過50個城市累計開通了18.8萬個5G基站，并提供商用服務(wù)。同時，移動將本年度5G新建基站目標(biāo)由25萬站調(diào)升至30萬站，年底前實現(xiàn)在全國所有地級以上城市提供商用服務(wù)，并推動SA核心網(wǎng)年內(nèi)實現(xiàn)商用。在5G共建共享方面，聯(lián)通表示將擴(kuò)大開展共建共享合作：在3.3-3.6GHz共300MHz連續(xù)頻率可共享，主要用于城區(qū)覆蓋，室外200MHz帶寬、室分300MHz帶寬；并將持續(xù)推動2.1GHz頻段和3.5GHz頻段的混合組網(wǎng)，提升網(wǎng)絡(luò)能力，降低TCO。今年上半年，移動與廣電簽訂5G共建共享合作框架協(xié)議，明確雙方將在700MHz網(wǎng)絡(luò)合建、開放共享、內(nèi)容渠道等多領(lǐng)域的合作中進(jìn)一步細(xì)化落地。目前，雙方正在就合作細(xì)節(jié)進(jìn)行商談，預(yù)計今年在5G合作方面沒有實質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)署，明年可望落實。
取消漫游費對虛商并無多大影響虛商用戶權(quán)益受損可到工信部投訴有媒體稱，今年兩工作報告明確提出2017年全部取消穩(wěn)定165號段電銷卡靠譜手機(jī)國內(nèi)長途和漫游費政，由此一來，虛擬運營商無漫游、無長途費等業(yè)務(wù)優(yōu)勢將不再具有競爭優(yōu)勢。對此，項立剛表示，取消漫游費對虛商并無多大影響。首先，如果是用戶，相必早已換成了4G套餐，而4G套餐本身就不收漫游費。其次，相對平民化用戶，本身對虛商影響小，而且這部分用戶也不是虛商著力經(jīng)營的用群。分享通信作為Z早首批虛擬運營商之一的企業(yè)，如今轉(zhuǎn)股失敗，公司有常州市穩(wěn)定165號段電銷卡可能面臨倒閉，受其影響，該段位虛擬號手機(jī)用戶也出現(xiàn)莫名被停機(jī)后銷號無門的情況。這種情況用戶應(yīng)如何保障自身權(quán)益呢？項立剛分析說，這得看虛商是與哪家運營商合作，比如是電信，那么就需要在虛商倒閉的時候，把手機(jī)用戶轉(zhuǎn)給電信，然后由電信來處理。但就目前來看，分享通信還沒有破產(chǎn)，不存在轉(zhuǎn)移用戶的情況，論理上來說用戶有問題仍需要找分享通信。如果始終聯(lián)系不到用客服，用戶可以到工信部投訴。
移動合作虛擬運營商受益明顯先前，移動只有3000萬碼號資源供合作虛擬運營商使用，分別為1703/1705/1706。盡管移動合作虛擬運營商穩(wěn)定165號段電銷卡靠譜開展業(yè)務(wù)相較聯(lián)通和電信合作企業(yè)而言稍晚，但是其發(fā)展速度絲毫不落下風(fēng)。幾乎在短短3個月時間便超過了電信合作企業(yè)用戶總量，更是一定程度上給聯(lián)通制造了不小壓力。隨著用戶數(shù)的飛速發(fā)展，移動合作虛擬運營商明顯感覺到巨大壓力，這種壓力很顯然來自碼號資源不足。例如，中興視通、鵬博士(600804，股吧)等企業(yè)早早便突破了百萬用戶大關(guān)，苦于移動碼號常州市穩(wěn)定165號段電銷卡資源緊張，一直無法在用戶規(guī)模上更進(jìn)一步。當(dāng)然，聯(lián)通(600050，股吧)合作企業(yè)也遇到了類似問題，不過還好聯(lián)通及時獲得171億級號段，成功解圍。萬般無奈下，部分移動合作虛擬運營商開始轉(zhuǎn)投聯(lián)通懷抱。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前已經(jīng)有十余家企業(yè)與聯(lián)通簽訂合作協(xié)議。個中考量，除了移動轉(zhuǎn)售政上的不同之外，估計碼號資源充盈是其下定決心的關(guān)鍵。由此也造就了聯(lián)通在國內(nèi)移動轉(zhuǎn)售領(lǐng)域的龍頭地位，近八成用戶來自聯(lián)通，江湖地位不言而喻。不過，隨著本次移動獲得165億級號段，移動在碼號資源上可以說直追聯(lián)通，狠甩電信。目前，移動已經(jīng)有1.3億碼號資源，聯(lián)通1.4億，電信0.3億，可以說移動在基礎(chǔ)資源上已經(jīng)不處下風(fēng)。至于后續(xù)能否在用戶規(guī)模上成功阻截聯(lián)通，這就看移動的轉(zhuǎn)售和合作虛擬運營商能否百尺竿頭更進(jìn)一步了。聯(lián)通稍感壓力基礎(chǔ)運營商正面戰(zhàn)場開啟聯(lián)通合作虛擬運營商能夠發(fā)展近5000萬用戶，占據(jù)國內(nèi)近八成市場份額，除了與聯(lián)通監(jiān)管事務(wù)部多年來不斷的支持與積極配合有關(guān)外，還與其核心碼號資源充盈有關(guān)。
日前，海航通信第二屆88同心節(jié)在北京穩(wěn)定165號段電銷卡靠譜開啟。在本次88同心節(jié)上，海航通信除了首度公布戰(zhàn)略升級的具體規(guī)劃之外，還首次對外公布“海航寬帶”海航寬帶”，顧名思義，意味著海航通信將正式進(jìn)軍國內(nèi)寬帶市場。其實，海航通信的寬帶業(yè)務(wù)屬于2014年底向民營企業(yè)放開的寬帶接入網(wǎng)范疇。目前，寬帶接入網(wǎng)業(yè)務(wù)同樣屬于試點期，計劃于2018年2月底截止。與移動轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)租用三大運營商有所不同，寬帶接入常州市穩(wěn)定165號段電銷卡網(wǎng)企業(yè)可以自建城域網(wǎng)網(wǎng)元，當(dāng)然也可以與基礎(chǔ)運營商進(jìn)行合建?？傊?，移動轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)屬于增值電信業(yè)務(wù)，寬帶接入網(wǎng)業(yè)務(wù)屬于基礎(chǔ)電信業(yè)務(wù)。目前，國內(nèi)40余家虛擬運營商當(dāng)中，已經(jīng)有超過四分之一的虛擬運營商申請了此項寬帶接入網(wǎng)業(yè)務(wù)。那么，為何如此多虛擬運營商企業(yè)明知開展寬帶業(yè)務(wù)困難重重，卻仍熱衷于申請呢？對此，這還要從打造“固移融合”的全通信能力說起。以移動轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)而成立的新公司，早期以移動轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)為主無可厚非。但隨著企業(yè)規(guī)模進(jìn)一步做大，如何打造綜合通信能力與用戶之間產(chǎn)生更多的交集，則考驗著管理層智慧?？紤]到目前基礎(chǔ)運營商在面向用戶端Z為突出的兩個產(chǎn)品形態(tài)恰好為移動業(yè)務(wù)與寬帶業(yè)務(wù)，那么，對于虛擬運營商而言，簡單的方式就是“拿來主義”，從基礎(chǔ)通信服務(wù)入手，在移動業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)之上疊加寬帶業(yè)務(wù)，進(jìn)而完善綜合通信能力
