以5G為代表的新型基礎(chǔ)設(shè)施是數(shù)字好用171號(hào)段電銷卡靠譜經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵支撐，將有力推動(dòng)中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展。中國(guó)信息通信研究院總工程師胡堅(jiān)波在“中國(guó)5G行業(yè)應(yīng)用探索進(jìn)展及展望”演講中認(rèn)為，5G行業(yè)應(yīng)用實(shí)踐的廣度和深度不斷提升，在醫(yī)療防疫、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、媒體娛樂(lè)、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域涌現(xiàn)眾多優(yōu)秀案例，未來(lái)將催生更多的新興需求和服務(wù)，持續(xù)拓展數(shù)字經(jīng)濟(jì)新領(lǐng)域、新空間。5G作為“新基建”的重要組成，與大數(shù)據(jù)、人工智能等咸陽(yáng)市好用171號(hào)段電銷卡技術(shù)一起形成合力，將全面加速賦能千行百業(yè)的數(shù)字化，網(wǎng)絡(luò)化和智能化轉(zhuǎn)型。5G能夠帶來(lái)整個(gè)供應(yīng)鏈的智能化升級(jí)及效率提升，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的智能化升級(jí)。京東集團(tuán)副總裁于建強(qiáng)發(fā)表題為“5G開啟智能供應(yīng)鏈新紀(jì)元”的演講，認(rèn)為5G推動(dòng)供應(yīng)鏈從連接到智能，在泛連接、數(shù)字化、智能化三方面形成對(duì)供應(yīng)鏈的升級(jí)改造。在國(guó)家推動(dòng)新基建技術(shù)戰(zhàn)略背景下，京東物流結(jié)合自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)升級(jí)機(jī)會(huì)，充分釋放5G等優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)設(shè)施的潛能，基于LoMir智能物流平臺(tái)，攜手社會(huì)各方，加速推動(dòng)5G智能物流的落地及產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
8月18日消息，在今天舉行的“廣電5G大會(huì)”上，廣播電視網(wǎng)絡(luò)有限公司副總經(jīng)理曾慶軍表示：“廣電正在和其他行業(yè)伙伴推動(dòng)700MHz大尺寸終端支持DLRx4天線的標(biāo)準(zhǔn)，將確保700MHz大尺寸終端可實(shí)現(xiàn)DLRx4天線，接入速率及信號(hào)穩(wěn)定性咸陽(yáng)市好用171號(hào)段電銷卡將提升近一倍，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)性能突破，目前已成功立項(xiàng)?！弊鳛閺V電重要的頻譜資源就是700MHz，廣電現(xiàn)在是全球一具2x30MHz以上頻譜資源的5G網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商。700MHz覆蓋廣、穿透能力強(qiáng)，可以為多場(chǎng)景應(yīng)用提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，理論上700MHz的網(wǎng)能節(jié)省大量建網(wǎng)資本，基站的數(shù)量也大大減少。為此，廣電積極推動(dòng)700MHz5G標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)業(yè)成熟。從2019年9月份開始，廣電就推動(dòng)在3GPP框架內(nèi)700MHz大帶寬的標(biāo)準(zhǔn)，目前700MHz大帶寬標(biāo)準(zhǔn)好用171號(hào)段電銷卡正式寫入Rel-16標(biāo)準(zhǔn)，是全球5G低頻段（Sub-1GHz）大頻寬標(biāo)準(zhǔn)。而在廣電700MHz2x30MHzFDD技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)完成僅三個(gè)月后，高通聯(lián)合廣電完成了全球首次700MHz2x30MHzFDD頻段大頻寬5G呼叫，并支持合作伙伴推出首批支持700MHz的商用終端，且覆蓋多個(gè)產(chǎn)品品類，面向豐富的應(yīng)用場(chǎng)景
取消漫游費(fèi)對(duì)虛商并無(wú)多大影響虛商用戶權(quán)益受損可到工信部投訴有媒體稱，今年兩工作報(bào)告明確提出2017年全部取消好用171號(hào)段電銷卡靠譜手機(jī)國(guó)內(nèi)長(zhǎng)途和漫游費(fèi)政，由此一來(lái)，虛擬運(yùn)營(yíng)商無(wú)漫游、無(wú)長(zhǎng)途費(fèi)等業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)將不再具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。對(duì)此，項(xiàng)立剛表示，取消漫游費(fèi)對(duì)虛商并無(wú)多大影響。首先，如果是用戶，相必早已換成了4G套餐，而4G套餐本身就不收漫游費(fèi)。其次，相對(duì)平民化用戶，本身對(duì)虛商影響小，而且這部分用戶也不是虛商著力經(jīng)營(yíng)的用群。分享通信作為Z早首批虛擬運(yùn)營(yíng)商之一的企業(yè)，如今轉(zhuǎn)股失敗，公司有咸陽(yáng)市好用171號(hào)段電銷卡可能面臨倒閉，受其影響，該段位虛擬號(hào)手機(jī)用戶也出現(xiàn)莫名被停機(jī)后銷號(hào)無(wú)門的情況。這種情況用戶應(yīng)如何保障自身權(quán)益呢？項(xiàng)立剛分析說(shuō)，這得看虛商是與哪家運(yùn)營(yíng)商合作，比如是電信，那么就需要在虛商倒閉的時(shí)候，把手機(jī)用戶轉(zhuǎn)給電信，然后由電信來(lái)處理。但就目前來(lái)看，分享通信還沒(méi)有破產(chǎn)，不存在轉(zhuǎn)移用戶的情況，論理上來(lái)說(shuō)用戶有問(wèn)題仍需要找分享通信。如果始終聯(lián)系不到用客服，用戶可以到工信部投訴。
5G商用帶來(lái)的市場(chǎng)機(jī)遇可期，這也必然好用171號(hào)段電銷卡靠譜形成三大運(yùn)營(yíng)商的激烈競(jìng)爭(zhēng)。從半年報(bào)數(shù)據(jù)來(lái)看，中國(guó)電信與中國(guó)聯(lián)通的共建共享之下，可用基站接近21萬(wàn)，中移動(dòng)5G基站數(shù)則為18.8萬(wàn)。之前5G建設(shè)的后發(fā)者電信與聯(lián)通采取資源整合方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)中移動(dòng)5G基站數(shù)量的趕超，但從目前總體發(fā)展來(lái)看，中移動(dòng)5G商用速度Z快，用戶數(shù)量Z多，也就可以帶來(lái)更多的收入，從而推動(dòng)后續(xù)5G基站建設(shè)。此外，中國(guó)移動(dòng)計(jì)劃全年用于5G建設(shè)的1050億元資金，高于聯(lián)通（350億）與電信（453億）之和，其5G基站數(shù)量在下半年好用171號(hào)段電銷卡有望繼續(xù)發(fā)力，重新占據(jù)領(lǐng)先位置。相比于中移動(dòng)和中國(guó)電信，聯(lián)通遲遲不發(fā)布5G用戶數(shù)，整體用戶縮減數(shù)百萬(wàn)，也說(shuō)明其在5G商用轉(zhuǎn)化上落后另外兩家。不過(guò)，聯(lián)通目前擁有的5G基站數(shù)量Z多，這將為其后續(xù)發(fā)展打下基礎(chǔ)。在下半年，運(yùn)營(yíng)商之間在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和用戶發(fā)展上，還會(huì)有怎樣的變局？由于5G基站等建設(shè)投入巨大，我們可以看到，三大運(yùn)營(yíng)商除了自建外，也在尋找更多的建設(shè)合作伙伴。此外，三大運(yùn)營(yíng)商目前在5G上也開始了價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，這對(duì)于用戶而言是利好，當(dāng)然也會(huì)帶來(lái)其運(yùn)營(yíng)成本上升。不過(guò)，5G相比于4G，除了個(gè)人用戶市場(chǎng)的升級(jí)增量外，企業(yè)服務(wù)市場(chǎng)也有充分可挖掘開發(fā)空間，比如產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)、云建設(shè)等，都可以通過(guò)5G技術(shù)基礎(chǔ)夯實(shí)而獲得更多發(fā)展機(jī)遇。這也是三大運(yùn)營(yíng)商在著力推進(jìn)的。接下來(lái)，就看移動(dòng)、電信和聯(lián)通能否同時(shí)在個(gè)人與企業(yè)服務(wù)市場(chǎng)開拓更多高附加值業(yè)務(wù)，獲得更多客戶，這將決定這三家在5G長(zhǎng)跑中誰(shuí)能進(jìn)一步提速。
2020年中國(guó)通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維服務(wù)高級(jí)研討會(huì)在京召開。本次大會(huì)由中國(guó)通信企業(yè)協(xié)會(huì)通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)專業(yè)委員會(huì)主辦，以“5G智慧物聯(lián)、運(yùn)維智能創(chuàng)新”為主題，邀請(qǐng)政府相關(guān)部門、基礎(chǔ)電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)、基站鐵塔好用171號(hào)段電銷卡靠譜運(yùn)營(yíng)服務(wù)企業(yè)、維護(hù)服務(wù)企業(yè)、規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院所、產(chǎn)品供應(yīng)商以及咨詢機(jī)構(gòu)，共同商討“新基建”背景下如何加快5G使能運(yùn)維創(chuàng)新，推動(dòng)信息通信行業(yè)持續(xù)高速發(fā)展。會(huì)議中，華為中國(guó)區(qū)5G智能運(yùn)維產(chǎn)品架構(gòu)師周繼成先生發(fā)表了“AUTIN智能運(yùn)維，助力釋放5G無(wú)限潛能”的主題演講，分享華為在智能運(yùn)維領(lǐng)域的創(chuàng)新與實(shí)踐?！半S著5G規(guī)模上量，網(wǎng)絡(luò)架好用171號(hào)段電銷卡靠譜更加復(fù)雜，業(yè)務(wù)愈趨于多元化，用戶也更加注重網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)，傳統(tǒng)運(yùn)維模式面臨運(yùn)維周期長(zhǎng)、新業(yè)務(wù)上線慢，大量依賴人工效率低、OPEX不可控等問(wèn)題。好用171號(hào)段電銷卡靠譜周繼成指出，5G將加速運(yùn)維轉(zhuǎn)型拐點(diǎn)的出現(xiàn)，而人工智能將是推動(dòng)運(yùn)維轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。華為基于多年的運(yùn)維實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)建統(tǒng)一的運(yùn)維知識(shí)平臺(tái)OWS，封裝知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)形成運(yùn)維資產(chǎn)。在故障預(yù)測(cè)方面，通過(guò)建立風(fēng)險(xiǎn)模型，實(shí)現(xiàn)隱患的提前發(fā)現(xiàn)，降低網(wǎng)絡(luò)中斷；在故障識(shí)別及診斷方面，通過(guò)建立事件框架及故障樹，將傳統(tǒng)故障處理流程中的25-35個(gè)人工干預(yù)節(jié)點(diǎn)減少到2-3個(gè)，提升30%工作效率的同時(shí)極大地降低了人為失誤所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。周繼成還分享道：通過(guò)引入AI技術(shù)，傳統(tǒng)“人+流程”的模式將向“知識(shí)+機(jī)器”模式轉(zhuǎn)型，將從“確定的、有邊界的、嚴(yán)格被控制的程序”走向“自學(xué)習(xí)的、自治的、無(wú)邊界的自動(dòng)化”，按步驟分三個(gè)階段實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)智能化—>串聯(lián)智能化—>高度智能化的演進(jìn)：第一階段，聚焦關(guān)鍵場(chǎng)景，按感知、分析、決策、執(zhí)行、意圖分場(chǎng)景識(shí)別能力框架并逐步建立運(yùn)維數(shù)據(jù)體系，重點(diǎn)針對(duì)運(yùn)維痛點(diǎn)，解決疑難雜癥；第二階段，完成基于感知、分析、決策、執(zhí)行、意圖五個(gè)維度的運(yùn)維數(shù)據(jù)體系，主要運(yùn)維場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)流程化免干預(yù)，業(yè)務(wù)問(wèn)題快速轉(zhuǎn)化成數(shù)據(jù)問(wèn)題；第三階段，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景覆蓋，可以在運(yùn)維成本、質(zhì)量、效率間從容調(diào)整智能分析支撐業(yè)務(wù)決策、服務(wù)內(nèi)容和模式升級(jí)。華為智能運(yùn)維方案包括四個(gè)部分：一、運(yùn)維知識(shí)平臺(tái)OWS，對(duì)接OSS/EMS等系統(tǒng)獲取數(shù)據(jù)；二、設(shè)計(jì)工作臺(tái)，支持運(yùn)維資產(chǎn)和運(yùn)維業(yè)務(wù)的快速編排；三、豐富的智能運(yùn)維用例，可實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)淇梢?、故障預(yù)測(cè)預(yù)防以及智能管理；四、華為專家可提供面向運(yùn)維轉(zhuǎn)型的集成和培訓(xùn)等專業(yè)服務(wù)。此外，AUTIN支持公有云、私有云等多種部署方式，在華為全球運(yùn)維“知識(shí)”和經(jīng)驗(yàn)共享機(jī)制的幫助下，客戶將更加快捷地完成“知識(shí)”到UC的編排轉(zhuǎn)化。把簡(jiǎn)單給客戶，把復(fù)雜留給自己”是華為智能運(yùn)維解決方案的出發(fā)點(diǎn)，華為將和運(yùn)營(yíng)商一起探索運(yùn)維平臺(tái)能力、積累5G運(yùn)維知識(shí)資產(chǎn)，共同實(shí)現(xiàn)智能運(yùn)維轉(zhuǎn)型！
