北斗星電銷機器人（北斗星銷售電話）

本篇文章給大家談?wù)劚倍沸请婁N機器人，以及北斗星銷售電話對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

高端制造業(yè)是具有高技術(shù)含量和高附加值的產(chǎn)業(yè)，高端制造業(yè)是中國未來發(fā)展的核心產(chǎn)業(yè)之一，中國的高端產(chǎn)業(yè)方向很多可以包括關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件和基礎(chǔ)制造裝備，重大智能制造裝備，節(jié)能和新能源汽車，船舶及海洋工程裝備，軌道交通裝備，節(jié)能環(huán)保裝備，能源裝備等。

其中高端制造業(yè)中股票龍頭非常的多，包括有西部超導(dǎo)，隆基股份，中國中車，三一重工、北斗星通、中國船舶、中國重工、中國中車、機器人、航發(fā)動力、航發(fā)科技、京運通、中鐵工業(yè)，國茂股份，億嘉和、中國中車、濰柴動力等。這里就簡單介紹幾個高端制作業(yè)的龍頭股票。

北斗星通的股票代碼為002151，上市公司的名稱為北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司。主營業(yè)務(wù)涵蓋了汽車智能聯(lián)網(wǎng)與工程服務(wù)，信息裝備等領(lǐng)域。公司2007年上市，該公司總市值高達207億元人民幣，凈利潤為5.31%。

三一重工的股票代碼為600031，上市公的名稱為三一重工股份有限公司。主營業(yè)務(wù)涵蓋了工程機械產(chǎn)品及配件的開發(fā)，生產(chǎn)和銷售。公司2003年上市，是國內(nèi)較大的工程機械制作企業(yè)，三一重工的市值高達2160億元，凈利潤為15.34%。

濰柴動力的股票代碼為000338，上市公司的名稱為濰柴動力股份有限公司。主營業(yè)務(wù)涵蓋了汽車及零部件，非汽車用發(fā)動機的研究制造，并提供倉儲技術(shù)服務(wù)。公司2007年上市，該公司總市值高達1497億元人民幣，凈利潤為6.53%。

京運通的股票代碼為601908，上市公的名稱為北京京運通科技股份有限公司。主營業(yè)務(wù)涵蓋了高端裝備制造，新能源發(fā)電，新材料和節(jié)能環(huán)保等行業(yè)。公司2011年上市，是國內(nèi)最大的光伏設(shè)備制造企業(yè)，京運通的市值高達284.2億元，凈利潤為20.54%。

北斗星集成灶的生產(chǎn)基地在哪里？有人去過嗎？

在浙江紹興新昌，北斗星的機器人生產(chǎn)線確實是行業(yè)南波萬，自動機器人加機器臂，是行業(yè)里面追求的典范，參觀的人好多，而且是所有的生產(chǎn)線都是這樣的，都可以參觀，不像很多企業(yè)弄幾臺實驗性的給參觀者看看，其實還是手工生產(chǎn)線。

買夏利吧，皮實，耐用，配件便宜，天津街上跑的有很多夏利！北斗星比夏利薄，大部分汽車是直接鋼質(zhì)，北斗星是鐵皮加工程塑料，車輕，下面第二張圖車底部掉了一塊塑料，鐵皮生了銹就能看出來！

北斗星受害者自述：大家正在考慮買昌河鈴木北斗星或者北斗星X5的朋友們，請耐心看完這篇文章，相信您心中就有一桿稱。我是本生本土的九江人，一家三口，想買個家用代步省油的車，看來看去，最終選擇了昌河北斗星，原以為，作為九江人，支持本地車企是個義不容辭的責任，但是現(xiàn)在，后悔的幾乎想扔掉這輛車！我看了網(wǎng)上關(guān)于北斗星的油耗討論，作為一名使用三年北斗星的車主，我很負責的告訴你，北斗星頭兩年百公里7個油，但是到了第三年就慢慢升了，現(xiàn)在百公里到了11個油，比歐美的重型SUV還喝油！僅僅三年，現(xiàn)在都不敢開了，天天放在家里，當作擺設(shè)，每年還要承擔年檢，稅收，保險的費用！

關(guān)于小毛病，買來第一年，中控鎖就壞了，必順用手一個個的去鎖，第二年，車燈，前面中網(wǎng)鑼絲全部掉了，一晃一晃的，并且從第二年初就開始，變速箱和發(fā)動機滲油，這是很多北斗星車主公認的事實，這是昌河的敗筆，也是一個不思進取坑人國企的證據(jù)！任何一款使用兩年以上的北斗星和其他品牌同價位兩年車齡的車，打開引擎蓋對比，其他品牌的車，發(fā)動機，變速箱干干凈凈，而北斗星油污臟穢不堪！嚴重影響壽命不說，每次保養(yǎng)的時候，總得往里面添油！北斗星的離合器很容易壞，用了一段時間非常重，而且起步異響，如果你不能接受每半年就花錢更換一次離合器壓盤，又不是大力士，或者你是女孩子，請千萬不要買北斗星！

有人說，什么車子都會壞，不光北斗星，好，那么我再來講今天的重點，昌河鈴木汽車公司最坑人的地方！當年去4S店買車的時候，業(yè)務(wù)員熱情的介紹北斗星的好處，看了現(xiàn)車，五座，從外觀，內(nèi)部與別的北斗星一模一樣，可是，付完款，等待提車的時候去懵了，從出廠公告，合格證，行駛證上所標的車型全都是北斗星微型廂式貨車，核載2人?。。〔⑶覉髲U期限為12年！明明一輛五座五門的家庭小客車，卻變成了核載2人的微型小貨車！于是，多次找車管所，車管所的答復(fù)是出廠就是貨車資料，已經(jīng)登記成事實，無法更改！除非拿一萬元就想辦法，這是昌河公司和車管所犯下的錯誤，最終轉(zhuǎn)嫁到了消費者頭上，欺騙善良的小市民，讓車主來承擔這一切！多次投訴廠家和4S店，幾年都沒有任何下文，于是，由氣憤變成了忍受，忍受著一家三口乘車還得提防交警當成超越罰款，忍受著使用年限12年的掉價，忍受著每一年一次的貨車年檢，更讓人難以忍受卻又不得不接受的是每年年檢的時候，車管所明明知道是五座客車，卻只認證，不認車，硬是要拆掉后排座位，要知道這座位可不是我自己加裝的，是出廠就有的！并且要像貨車一樣，花30元錢買反光車貼貼整個車身，還得再花50元在兩邊車門上噴涂核載2人，總質(zhì)量1330kg！原本高高興興花同樣價錢辦同樣手續(xù)買來的家庭代步北斗星，卻要在車管所改裝成貨車才能年檢，這種指鹿為馬并且永遠為馬的車管所百年笑柄，我估計也只有九江車管所做得出來，這種機器人般的“人民公仆”讓人想起了80年代只認證不認人的一個笑話?。。≡緸閮赡隀z一次的家用小客車變成了一年檢一次的客車，年檢的費用我相信所有的有車族都清楚楚！原來為了個小排量的家用車，卻要和貨車一樣年年交尾氣排放費。。。。原來無使用期限的小客車變成了12年報廢的貨車，當年檢完，開著帶有噴字和反光貼的北斗星，心里總在選擇：：要么撕掉反光貼，找專業(yè)廠家洗掉噴字，后果是被罰款或者保險公司拒賠，這樣與黑車無異，買同樣的錢辦同樣的手續(xù)買個黑車，甘心嗎？要么就是忍受著別人的嘲笑，開著四不像的北斗星載著兩個人轉(zhuǎn)悠！據(jù)車管所的朋友幫我分析過，當年黑心昌河設(shè)計兩款北斗星，一款是五座載人版，一款是兩座載貨版，里里外外一模一樣，區(qū)別只是少了一排座位，但是載貨版銷不掉，于是昌河公司又把后排座位裝了上去當成載客版賣給不知情的消費者，但是，車可以改，所有的資料上仍然是貨車！當你去昌河4S店付款買車的時候，心里總是擔心一個既有可能又讓全天下人笑話的事，那就是昌河會不會把你的車也貼個貨車的標簽？？？

在去九江昌河公司理論的時候，我發(fā)現(xiàn)了一個奇怪的現(xiàn)像，那就是昌河汽車門口停放的有一大部分其他品牌的車，聽里面的門衛(wèi)說，自己員工購買昌河可以在商家報價的基礎(chǔ)之上再優(yōu)秀惠20%，可見這車的利潤有多大！昌河汽車并非名貴車種，而是便宜的百姓上下班代步車，自己員工放著優(yōu)惠不要，去買比亞迪，奇瑞，長安之類，作為正在考慮買昌河北斗星或者利亞納轎車的你怎么想？當你去一家餐廳吃飯，發(fā)現(xiàn)廚師炒完菜后，自己跑到對面的餐廳去吃飯，你會怎么想？？？自己都不吃的東西給你吃了?。?！昌河汽車騙了全天下同情和支持他的人！

作為九江市正 撫支持的本地國企，九江從10年前的指定出租車北斗星和今天的指定出租車利亞納，昌河汽車公司一直讓九江市的出租車主們敢怒不敢言，這些年，打車聽到最多的一句話是，XXXXX真黑，指定這種爛車！面對眾多出租車主的壓力，近兩年政策有所放松，除昌河鈴木利亞納以外，還增加了起亞賽拉圖，于是九江市的出租車較新的全都是賽拉圖，沒人再買昌河鈴木。事實勝于雄辯，起亞賽拉圖和昌河鈴木利亞納兩款轎車的價格懸殊幾萬，難道整天到處跑的出租車們也是為了炫耀寧可買貴的？

昌河汽車就像一個懶散不思進取的無賴，若非政府扶持，昌河早已成為歷史！連他的干爹日本鈴木都早已放棄他轉(zhuǎn)投長安，原來所有的昌河鈴木車型，車標已不再是鈴木，而是兩個口字組成的“昌”字型車標，技術(shù)上與鈴木沒有任何關(guān)系。沒有了鈴木的技術(shù)支持，沒有了鈴木的監(jiān)督，昌河造出來的車，你還敢買嗎？

買昌河鈴木的人都是上班族或者剛創(chuàng)業(yè)人士，手頭資金并不寬裕，幾萬元已是大事，作為一名曾經(jīng)的北斗星粉絲，作為一名昌河公司的受害者，作為一名九江本土人的大義滅親，真誠的呼吁，不要買昌河！否則下一個后悔的受害者就是你！

2011年3月，石金博聯(lián)合其北斗星電銷機器人他5個初始合伙人成立了李群自動化技術(shù)有限公司。

可是，在最初北斗星電銷機器人的幾年內(nèi)，李群自動化舉步維艱。

公司沒有自動研發(fā)的產(chǎn)品，靠國外的機器無法打開市場；而接的單子，不是跟不上瞬息萬變的 科技 革新，被客戶拒收；就是沒能泛起什么浪花，既沒有收益，也沒有名氣。

困境之下，還有2個聯(lián)合創(chuàng)始人離開了團隊，公司一度面臨倒閉的風險。

可危難之際，石金博主動站出來擔任公司總經(jīng)理，并通過一系列的舉措使得公司成為業(yè)界黑馬，而她也被稱為， 世界級輕量機器人的領(lǐng)軍者 。

一路走來，石金博是如何做到的呢北斗星電銷機器人？

不甘，是創(chuàng)業(yè)的種子

和大部分人一樣，父母的叮囑伴隨著石金博的成長。

從小，她的父母親跟她說得最多的就是，一定要好好學(xué)習(xí)，考上一個好的大學(xué)；畢業(yè)后，再找一份好的工作。

很多人對此都沒有任何異議，石金博也是如此：“在以前，北斗星電銷機器人我對這樣的人生道路并沒有給予過多的思考或質(zhì)疑。”

但是，與大部分人不一樣的是，石金博聰明伶俐，上學(xué)時成績一直名列前茅，妥妥一名學(xué)霸。

雖然高考失利，讓她無緣進入自己理想的清華園，但是，她還是考上了哈爾濱工業(yè)大學(xué)的本碩連讀項目。

如果沒有意外，畢業(yè)后，她一定會進入一個非常不錯的單位，然后找個好老公，結(jié)婚生子。

可是，2005年大四那一年的一次暑假夏令營，讓她內(nèi)心深處的渴望開始覺醒。

那是香港 科技 大學(xué)舉辦的一場暑期 科技 夏令營活動，石金博回憶當初的情形，仿佛歷歷在目一般：

這樣的思考，讓原本準備按部就班過日子的石金博，蠢蠢欲動。

而她在哈工大的深圳研究院讀研時，認識了哈工大的客座教授李澤湘，讓她看見了一絲未來的曙光。

名師，是創(chuàng)業(yè)的契機

李澤湘這人有多厲害呢？

他早年曾經(jīng)赴美留學(xué)，是機器人、運動控制、機構(gòu)學(xué)和制造科學(xué)的專家。

他還被聘為香港 科技 大學(xué)電子與計算機工程學(xué)教授，香港 科技 大學(xué)自動化技術(shù)中心主任、教授；還是湖南大學(xué)校長顧問、兼職教授，還是多家高 科技 相關(guān)產(chǎn)業(yè)的董事長。

除此以外，他還與汪滔一起，成為首次榮獲IEEE機器人與自動化大獎的中國學(xué)者。

而這一獎項，是全球工程技術(shù)領(lǐng)域中最重要的獎項之一。

在教授學(xué)生知識的同時，他常常教導(dǎo)學(xué)生，要用學(xué)到的知識做對國家有用的事情。

這一“經(jīng)世致用”的思想，深深打動了石金博。

如果說，大四那場夏令營讓石金博對自己的生活前景產(chǎn)生了質(zhì)疑；那么，李澤湘產(chǎn)業(yè)報國的理念，就讓石金博對未來的出路，有了一絲絲明了。

她決定追隨李澤湘，繼續(xù)攀登 科技 高峰。

研究生畢業(yè)之后，她考取了香港 科技 大學(xué)的博士，師從李澤湘。

為了讓學(xué)生了解全世界最前沿的 科技 發(fā)展動態(tài)，李澤湘時常帶著學(xué)生滿世界的參加各種 科技 展覽及競賽活動，甚至，鼓勵他們參與到實際的創(chuàng)業(yè)項目當中去。

毫無例外，石金博也是這樣被李澤湘帶出來的。

2009年，石金博跟著導(dǎo)師李澤湘一同前往日本、美國考察世界工業(yè)機器人的發(fā)展。

當時，全球工業(yè)機器人市場長期被國外的瑞士ABB、德國庫卡、日本發(fā)那科和安川電擊這“四大家族“所占領(lǐng)，國內(nèi)在機器人領(lǐng)域并沒有太大的建樹，自然被國外看不起。

從小就有股不服輸?shù)膭艃旱氖鸩┙蛔∮行鈵溃骸罢l說中國做不出像樣的機器人？”

或許，就在此時，做出全世界最好的中國機器人，就成為了石金博的目標吧。

調(diào)研，是創(chuàng)業(yè)的基石

一次，石金博在查閱了全世界機器人公司發(fā)展狀況時，得到一個結(jié)論：

美好的前景讓石金博熱血沸騰，她推卻了學(xué)校讓她畢業(yè)后留校任教的提議，走上了創(chuàng)業(yè)之路。

2011年3月，石金博與導(dǎo)師李澤湘及其他4位同學(xué)一起，成立了一個以數(shù)學(xué)概念“李群”為名的，李群自動化技術(shù)有限公司。

公司最開始的定位是做系統(tǒng)集成項目，也就是將國外的機器人引進來，經(jīng)過改良調(diào)修，賣給國內(nèi)有需求的商家，以此來對接國內(nèi)外市場。

因為國外產(chǎn)品在國內(nèi)都存在不同程度的“水土不服”，即便經(jīng)過公司的微調(diào)，很多根本問題還是無法解決。

沒有自主研發(fā)新產(chǎn)品，就沒有主導(dǎo)權(quán)。模式的局限，導(dǎo)致了公司發(fā)展陷入了困局。

好在公司接到了蘋果公司的一個項目，石金博與另一位團隊成員成為主要負責人，一個編寫代碼，一個負責機械設(shè)計。

他們每天至少工作18個小時，累了就在辦公室的行軍床上躺一會。歷時兩個月，終于完成20000多行的代碼編寫后，用時一個半月，按期將樣機交給蘋果。

蘋果驚嘆于他們的高能高效，將第二期項目仍然教給了他們。

而這兩個項目終于為公司賺得了200萬的周轉(zhuǎn)資金。

后來，雖然也零散地接了一些活，但是公司始終沒有打開市場，甚至有一次因為交的貨跟不上瞬息萬變的市場革新，直接被客戶拒收，損失慘重。

低迷時期，有兩個合伙人離開了團隊，石金博也非常迷茫：

人才，是創(chuàng)業(yè)的助攻

石金博在一次講座中曾經(jīng)說過：

那段時間，石金博主動站出來，擔任總經(jīng)理一職，苦苦支撐著公司的運轉(zhuǎn)。

而在李澤湘的勸說下，他門下很多優(yōu)秀學(xué)生都加入了李群自動化，另外，有著30多年機器人制造經(jīng)驗的重量級人物沙琪，也加入了李群自動化擔任公司的CTO。

沙琪一進公司，就指出了公司的致命短板所在：

俗話說，一個好漢三個幫。

創(chuàng)業(yè)之路上，一個經(jīng)驗豐富且獨到的人才，是非常難得的。

沙琪一席話讓石金博猶如醍醐灌頂。

雖然這段時間她也想過，如今的公司即使訂單再多，因為沒有自己的品牌，自始至終都只是一個代理商而已。

但始終沒有沙琪想得這么周全和深入，得到沙琪的提點之后，石金博準備給公司重新定位。

最開始，她也考慮過做無人機。

但是，畢竟師兄汪滔的大疆無人機珠玉在前，她自認短時間內(nèi)無法超越。

何況，大疆已經(jīng)打出了國際名聲，分一杯羹不如自己另尋他路，創(chuàng)造新舉。

創(chuàng)新，是創(chuàng)業(yè)的底氣

通過市場調(diào)研，石金博發(fā)現(xiàn)，廣東地區(qū)以輕工業(yè)為主，小型輕量級的工業(yè)機器人有著巨大的缺口。

而目前市場上，很難找到適合各個行業(yè)、解決特定問題的輕量型機器人。

這一發(fā)現(xiàn)，促使石金博將李群自動化投向了輕工業(yè)機器人的自主研發(fā)。

研發(fā)初期需要大量的人力財力，石金博找到師兄汪滔，拿下了大疆不少項目，借此安然度過了過渡期。

2013年，李群自動化更是憑借自主研發(fā)的，全球首臺驅(qū)控一體并聯(lián)機器人，亮相上海國際工業(yè)博覽會的舞臺，成為該會的一大亮點。

李群自動化也因此一戰(zhàn)成名。

被資本看好的李群自動化迎來了它的春天，幾年之內(nèi)，完成了ABC三輪融資，手握上億資金。

而石金博也趁熱打鐵，在寧波成立了寧波李群智能 科技 有限公司，并在東莞、深圳、上海分別建有研發(fā)中心，實現(xiàn)三地互聯(lián)互通的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并將之擴散至海外。

與此同時，李群自動化獲得了國內(nèi)機器人行業(yè)30多個獎項，2018年更是進入“China AI 10"，成為中國機器人及自動化產(chǎn)業(yè)的一匹”黑馬“。

而石金博本人也被業(yè)內(nèi)稱為，世界級輕量型機器人的領(lǐng)軍人物，同時獲得了東莞優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)女性、南粵巾幗創(chuàng)新十杰、商界木蘭等多項榮譽。

不過，機遇與危機并存，石金博也深知這一點：

她甚至聲稱：“ 要做機器人行業(yè)的北斗星，做那個制定行業(yè)規(guī)則的人。 ”

石金博能否做到這一點，只能用時間來回答這個問題了。

大家如何看待石金博這個人的呢？

-END-

作者：銅豌豆

“缺芯”難題待解的背景下北斗星電銷機器人，整個芯片產(chǎn)業(yè)鏈人才競爭日趨激烈。部分A股公司在加速產(chǎn)業(yè)布局的同時，也開始試水新模式和新機制以求破局。

北斗星通日前發(fā)布《關(guān)于子公司真點 科技 增資暨關(guān)聯(lián)交易的公告》，北斗星通旗下專業(yè)從事高精度位置云服務(wù)的子公司真點 科技 將總計獲得增資1.1億元。

具體來看，本次億元規(guī)模的增資包括多個組成。首先，北斗星通以自有資金7250萬元進行增資。其次，北斗星通實控人周儒欣作為主要出資人的海南云芯投資合伙企業(yè)(有限合伙)以自有資金1050萬元參與本次增資。第三，集團核心員工以自有資金227.5萬元，通過天津真點智匯管理咨詢中心(有限合伙)間接對真點 科技 進行增資。第四，真點 科技 為吸引和留住人才，增強核心員工與企業(yè)的共創(chuàng)業(yè)、同發(fā)展、休戚與共的使命感和責任感，擬實施核心員工持股計劃，并通過天津真點智星管理咨詢中心(有限合伙)以1200萬元和天津真點合績管理咨詢中心(有限合伙)以1800萬元，對真點 科技 增資。

真點 科技 可以視為北斗星通內(nèi)部孵化的企業(yè)。從增資模式來看，北斗星通是在以共同創(chuàng)業(yè)的模式來經(jīng)營真點 科技 。拆解本次全新的創(chuàng)新合作機制，體現(xiàn)出兩大特點。首先，公司與核心員工利益共享、責任共擔的“合伙人”制度。其次，真點 科技 未來將是一家股權(quán)開放的企業(yè)，將會結(jié)合發(fā)展需要，在資金和資源等方面持續(xù)引入新的戰(zhàn)略投資者。通過創(chuàng)新機制，一方面是鼓勵內(nèi)部人士共同創(chuàng)業(yè)，另一方面也指向吸引海外一流人才。

人才激勵機制的創(chuàng)新，是基于對公司戰(zhàn)略的適配。按照北斗星通的計劃，要將打造世界領(lǐng)先的全球高精度數(shù)據(jù)服務(wù)平臺。

此前北斗星通主營業(yè)務(wù)為芯片業(yè)務(wù)，包括標準精度和高精度兩種類別。按照最新部署，未來公司將針對芯片商、集成商、運營商三種用戶，提供高精度定位、輔助定位、云芯一體化和算法IP四種產(chǎn)品和服務(wù)。從商業(yè)模式來看，則會囊括消費類（包括手機、可穿戴等）、行業(yè)類（無人機、室外機器人、精準農(nóng)業(yè)）、數(shù)字城市類（共享、堵塞治理、天然氣管道巡檢）和智能駕駛類四個市場。

北斗星通發(fā)力云芯戰(zhàn)略的背景在于，在于高精度位置服務(wù)市場空間的快速增長，并且逐漸成為市場剛需。

在樂觀市場預(yù)期下，國內(nèi)外已經(jīng)有不少頭部企業(yè)布局位置云賽道。國外玩家包括Trimble、Topcn等已經(jīng)在進行云芯一體轉(zhuǎn)型，國內(nèi)玩家則包括真點 科技 、千尋位置等，其中千尋位置由中國兵器和阿里巴巴共同投資，目前估值已經(jīng)超過130億元。

回溯來看，北斗星通在2015年就已啟動精密單點定位的技術(shù)布局，布局高精度云服務(wù)業(yè)務(wù)，并于2017年完成北斗星電銷機器人了加拿大從事全球輔助定位專業(yè)公司RxNetworks的收購北斗星電銷機器人；2020年成立了高精度位置云服務(wù)公司——真點 科技 ，并在今年5月發(fā)布了“全球高精度云服務(wù)平臺”，開始為無人機、機器人、智能駕駛、智慧農(nóng)業(yè)等智能應(yīng)用提供高精度空間位置數(shù)據(jù)服務(wù)。

潘國平表示，通過本次增資，將有利于真點 科技 圍繞公司具有核心優(yōu)勢的衛(wèi)星導(dǎo)航業(yè)務(wù)，繼續(xù)鞏固和擴大在高精度GNSS領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，推進GNSS數(shù)據(jù)云服務(wù)業(yè)務(wù)的建設(shè)，實現(xiàn)在無人機、戶外機器人、智能駕駛等場景的規(guī)?；瘧?yīng)用，進而實現(xiàn)公司“云+芯”的發(fā)展戰(zhàn)略，使公司具備提供高精度GNSS硬件產(chǎn)品及數(shù)據(jù)服務(wù)的整體解決方案的能力，使公司在這些領(lǐng)域具備更強的競爭優(yōu)勢并獲得更大的發(fā)展空間，從而助力公司達到衛(wèi)星導(dǎo)航核心業(yè)務(wù)國內(nèi)超一流、國際一流的市場地位。

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