機械租賃已是必然趨勢，但管理卻成難題
據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前我國工程機械行業(yè)保有量約為800萬臺，并且由于設(shè)備購買價格非常高，施工企業(yè)除了大型特種設(shè)備，其他設(shè)備均已經(jīng)開始向由買轉(zhuǎn)租的趨勢發(fā)展。王總在會上給我們分享了一組數(shù)據(jù)“在2017年，工程機械租賃行業(yè)的滲透率就已提高至49.4%，2018年更是突破了50%，并且年均復(fù)合增長率高達(dá)17.6%。未來機械設(shè)備租賃已是大勢所趨?！?/p>
但是，隨著機械租賃現(xiàn)象的普遍，問題也就接踵而至，租賃機械如何才能精細(xì)化的管理，嚴(yán)格管控成本輸出，這成為了讓施工企業(yè)頭疼，但又迫切需要解決的難題。
“人工智能+物聯(lián)網(wǎng)” 智能管控“臺班+油耗”
“租賃機械精細(xì)化管理最核心的問題就是臺班管理和油耗管理，在機械使用成本中，這兩項的成本就占到了總成本的80%以上?！蓖蹩傇跁吓c我們分享到“那么，精細(xì)化管理的第一步，就是要把這兩項進行智能管控。為此，機械指揮官投入全部科研力量，研發(fā)出一套“人工智能+物聯(lián)網(wǎng)”的解決方案。”
在王總的介紹中，我們了解到，對于臺班的管理，主要是通過機械指揮官的智能主機實現(xiàn)的，通過搭載“黑科技”傳感器，實現(xiàn)自動采集經(jīng)緯度、角速度、加速度、方向、震動等100多個參數(shù)，并通過邊緣計算技術(shù)，選擇有效數(shù)據(jù)上傳至云端，然后通過人工智能算法自動計算處理數(shù)據(jù)。經(jīng)過這一系列的工作，機械指揮官就可以實現(xiàn)對工程機械工作時長和怠速情況的精準(zhǔn)分析。目前，機械指揮官對工作時長數(shù)據(jù)采集可以精準(zhǔn)至分鐘。用戶無論是在手機端還是在電腦端均可以實時看到每臺機械的工作狀態(tài)，讓偷懶、磨洋工等怠工現(xiàn)象原形畢露。所有數(shù)據(jù)都會自動永久留存，可以隨時導(dǎo)出復(fù)盤。
針對油耗的管理，主要通過機械指揮官的智能油箱蓋實現(xiàn)。目前施工企業(yè)對油耗的管理主要會面臨兩個問題：一是偷油現(xiàn)象嚴(yán)重。由于工地屬開放式作業(yè)，管理人員做不到24小時盯梢，“油耗子”可輕松得手，工地財產(chǎn)安全有較大隱患。智能油箱蓋僅是防盜手段就多達(dá)6個，其最大的特點在于智能報警系統(tǒng)，內(nèi)置傳感器可精準(zhǔn)感知油箱蓋的開合情況，系統(tǒng)會實時推送通知提醒現(xiàn)場人員及時核查。同時，智能油箱蓋可以精準(zhǔn)采集油位變化數(shù)據(jù)，當(dāng)油量出現(xiàn)異常下降時就會立即發(fā)送報警通知，使現(xiàn)場人員及時趕赴現(xiàn)場。二是存在虛報加油量的問題。智能油箱蓋會自動采集每日的加油量上報后臺，并結(jié)合工作時長自動生成油耗分析報告，管理人員僅需打開電腦或手機就可以輕松知曉每天加了多少油，用了多少油。即使足不出戶，也可以對每一滴油的去向都將了如指掌。
除此之外，機械指揮官還有一項“黑科技”讓在場的施工企業(yè)感到震驚。
“機械指揮官完全不需要打孔拆線安裝。智能主機只需要撕掉背板上的紙膜，粘在機械頂部即可自行適配機械類型，開始數(shù)據(jù)采集。智能油箱蓋也只需要取下原本的油箱蓋，替換上即可。這一套智能主機+智能油箱蓋的安裝前后不超過三分鐘?！蓖蹩?cè)绱私榻B到。這比起其它又打孔、又接線的產(chǎn)品，無論是在安全層面，還是在安裝簡易性上都是質(zhì)的飛躍。
持續(xù)提升施工效率，實現(xiàn)破局增益
機械指揮官通過“人工智能+物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)的應(yīng)用，讓機械管理行為更科學(xué)更效率，通過實際數(shù)據(jù)測算，機械指揮官的應(yīng)用可以實際提升設(shè)備管理效率50%，節(jié)省設(shè)備使用成本10%，節(jié)省燃油15%以上。幫助施工企業(yè)進一步突破“大蛋糕小甜頭”的尷尬現(xiàn)狀，實現(xiàn)真正的破局增益!
