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標準地圖運用程序為用戶供給了很多關(guān)于周圍環(huán)境的數(shù)據(jù),自上而下的二維視圖給出用戶供給不同路線。一些地圖運用程序也能夠運用3D視圖檢查地圖,給出環(huán)境相關(guān)的圖象,在與衛(wèi)星圖畫一起運用時,如果用戶處在相同的方位,就能夠在實際國際中看到與3D地圖相同的景象。 2D和3D視圖的問題在于它們?nèi)匀灰蕾囉谟脩艚?jīng)過觸摸屏幕或許作出手勢——例如捏放動作——在地圖上導(dǎo)航,這關(guān)于3D視圖來說就不夠直觀了。而且,3D視圖在用戶能夠設(shè)置的視點方面受到限制,這個問題或許會被改進。 美國專利商標局周四布告顯現(xiàn),蘋果公司的專利申請與地圖顯現(xiàn)交互的增強實際界面描繪了如何運用AR來操控虛擬相機在3D視圖模式下的運動。在這種模式下,用戶將能夠移動他們的移動設(shè)備以調(diào)整虛擬攝像機的方向,包含攝像機的視點、方向、乃至是攝像機距離虛擬地上的高度。實際上,手機的移動直接與運用程序的透視改動相關(guān)。用戶經(jīng)過iPhone的攝像頭視圖檢查桌面上的模型時,能夠最好地感受到這種作用。 為了做到這一點,該專利申請描繪了一種類似于現(xiàn)已用于增強實際運用的體系,即運用相機和內(nèi)置傳感器來斷定移動設(shè)備在物理環(huán)境中的起始方位,運用方位和圖畫的更新來斷定視圖的改動,并盯梢虛擬目標的相對方位。 一旦檢測到了一個3D目標的外表,用戶能夠經(jīng)過按下按鈕或其他輸入來在3D空間中蘋果地圖標注的方位。然后將此方位用作虛擬地圖外表的中心點。蘋果公司每周都會提交很多與專利相關(guān)的文件,雖然它們表明了蘋果公司的愛好所在,可是文件的發(fā)布并不能確保所描繪的概念將用于未來的蘋果產(chǎn)品或服務(wù)。 關(guān)于AR地圖運用程序來說,面向用戶推出是很合理的做法——即使是作為蘋果地圖的附加選項。蘋果公司現(xiàn)已投入很多精力制造ARKit,該公司的結(jié)構(gòu)能夠協(xié)助開發(fā)人員在其運用中增加增強實際元素,該公司乃至還制造了自己的AR運用,例如Measure。 這不是蘋果公司第一次考慮運用AR來協(xié)助用戶處理導(dǎo)航問題。在12月初,一項專利申請運用AR為乘車運用程序的乘客找到他們的司機,反之亦然。關(guān)于與轎車相關(guān)的項目,蘋果公司還提議運用類似AR的體系來顯現(xiàn)駕駛員前方的路途,即使在它被景觀或其他路途元素遮擋的情況下。 蘋果公司并不是唯一一家在地圖中探索AR的公司。今年5月,谷歌介紹了如何在自己的地圖運用中運用AR,包含在2D和AR組合視圖中供給的導(dǎo)航方向,以及運用類似AR的功能來斷定智能手機的確切方位的視覺定位體系——該體系是經(jīng)過看到附近的地標作業(yè)的——在某些情況下,這或許是比GPS更精確的方法
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