小米早在2013就開(kāi)始在汽車(chē)領(lǐng)域布局，2015年進(jìn)一步進(jìn)行國(guó)際專(zhuān)利的布局，至今為止，小米在智能汽車(chē)領(lǐng)域已掌握了數(shù)百項(xiàng)技術(shù)專(zhuān)利，為小米造車(chē)可謂是打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。另外，在2019年，小米參與了小鵬汽車(chē)的C輪融資，這一步就是關(guān)鍵的預(yù)備動(dòng)作。其次，如今汽車(chē)行業(yè)正向“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”的方向發(fā)展，“軟件定義汽車(chē)”或成為主流，而這也正好是小米公司的強(qiáng)項(xiàng)。
最后，回顧小米的發(fā)展史就可以得知，小米一直都走在“擴(kuò)圈”路上。起初，靠著手機(jī)名震一時(shí)的小米沒(méi)有故步自封，而是逐步把業(yè)務(wù)擴(kuò)展到其他電子產(chǎn)品領(lǐng)域，在數(shù)碼界可謂是獨(dú)樹(shù)一幟。所以小米如果真的要造車(chē)，這一點(diǎn)也不稀奇。更何況小米早已經(jīng)在第12類(lèi)汽車(chē)商標(biāo)中布局！！
總之，紹興冀祥紡織品有限公司的商標(biāo)申請(qǐng)費(fèi)怕是要打水漂了，而且撞在了國(guó)家嚴(yán)厲打擊搶注行為的風(fēng)口浪尖之上！
縱觀這些花式商標(biāo)，不管是博眼球，掙流量，還是經(jīng)營(yíng)所需，有一點(diǎn)是值得借鑒的，就是商標(biāo)申請(qǐng)遵循的是在先申請(qǐng)?jiān)瓌t，誰(shuí)先申請(qǐng)誰(shuí)有話語(yǔ)權(quán)，千萬(wàn)不要錯(cuò)失良機(jī)！若您對(duì)商標(biāo)注冊(cè)的相關(guān)信息不是非常了解，可以選擇正規(guī)的代理公司，帶路商標(biāo)網(wǎng)以誠(chéng)信立業(yè)，為客戶(hù)提供最專(zhuān)業(yè)的商標(biāo)代理服務(wù)。
