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近年來，浙江汽車企業(yè)進(jìn)步巨大，水平顯著提高，一些企業(yè)已逐步具備了自主開發(fā)和自主商標(biāo)創(chuàng)建的能力。
吉利汽車在自主開發(fā)和自主商標(biāo)創(chuàng)建方面成績(jī)尤為突出。２０１１年，吉利汽車獨(dú)創(chuàng)的BMBS已成功列入國(guó)家推薦標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車行業(yè)安全法規(guī)的重大突破；帝豪EC７也獲得Euro‐NCAP四星安全認(rèn)定，成為中國(guó)首款獲得歐洲權(quán)威安全評(píng)定機(jī)構(gòu)四星成績(jī)的車型，不僅為吉利也為中國(guó)汽車在國(guó)際市場(chǎng)贏得了榮譽(yù)；其后帝豪EC８更是以４９暢６的高分，榮獲C‐NCAP安全碰撞測(cè)試的五星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，在C‐NCAP成立六年來，所測(cè)試的全球共１４７款碰撞車型中排名第六，創(chuàng)下中國(guó)自主商標(biāo)的最好成績(jī)。此外，青年汽車有１５款豪華客車車型被交通部評(píng)為全國(guó)車輛最高等級(jí)———高三級(jí)客車，居全國(guó)之首；公司已連續(xù)
三年在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中獲得車輛等級(jí)、產(chǎn)值、銷售、同比增長(zhǎng)、高檔客車經(jīng)濟(jì)效益的五個(gè)第一。眾泰汽車并積極參與國(guó)家“８６３計(jì)劃”等重大專項(xiàng)相關(guān)課題研究，并在節(jié)能與新能源動(dòng)力方面基本掌握混合動(dòng)力及純電動(dòng)汽車的核心技術(shù)，形成比較完整的關(guān)鍵零部件配套體系，初步具備了產(chǎn)業(yè)化推廣條件；主持完成的６４００系列乘用車技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目獲得浙江省科技進(jìn)步獎(jiǎng)，其中６４０５A(chǔ)型汽車被認(rèn)定為國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品，成功填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)小排量SUV車型的空白；６４０６D型汽車則被納入國(guó)家火炬計(jì)劃。東風(fēng)裕隆著力于研發(fā)能力的提升，強(qiáng)化自主創(chuàng)新能力，并將全方位視頻智能駕駛系統(tǒng)、智能３模式４WD系統(tǒng)、智能扭矩離合器等一批新技術(shù)在納智捷SUV車型上加以實(shí)際應(yīng)用，形成核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
據(jù)對(duì)主要汽車生產(chǎn)企業(yè)的統(tǒng)計(jì)，２０１１年我省汽車整車、汽車改裝等方面開發(fā)出（公告）等級(jí)的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、自主商標(biāo)的基本型和汽車改進(jìn)型的新產(chǎn)品共３９９項(xiàng)。其中：轎車類５１項(xiàng)、客車類６８項(xiàng)、SUV和輕客３６項(xiàng)；改裝車類２４４項(xiàng)（包括專用客廂車類４１項(xiàng)、專用貨車類３３項(xiàng)、專用作業(yè)車類１１０項(xiàng)、通用貨車掛車類２５項(xiàng)、其他掛車類３５項(xiàng)）。２０１１年，吉利、青年、眾泰等企業(yè)共申報(bào)專利２８８０件，其中吉利汽車全年申報(bào)專利２３００件，榮獲“２０１１中國(guó)企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)自主創(chuàng)新十大商標(biāo)”獎(jiǎng)；眾泰汽車全年申報(bào)專利數(shù)為１６０件。

標(biāo)簽：臨夏林芝茂名南寧珠海通遼鞍山赤峰

巨人網(wǎng)絡(luò)通訊聲明：本文標(biāo)題《浙江汽車工業(yè)企業(yè)自主品牌商標(biāo)創(chuàng)新情況》，本文關(guān)鍵詞浙江,汽車,工業(yè),企業(yè),自主,；如發(fā)現(xiàn)本文內(nèi)容存在版權(quán)問題，煩請(qǐng)?zhí)峁┫嚓P(guān)信息告之我們，我們將及時(shí)溝通與處理。本站內(nèi)容系統(tǒng)采集于網(wǎng)絡(luò)，涉及言論、版權(quán)與本站無關(guān)。