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供應(yīng)鏈管理概述

.供應(yīng)鏈管理的概念

在20世紀(jì)80年代以前“物流管理”和“運營管理”是沿用的涉及供應(yīng)鏈管理內(nèi)容的科0080年代后期.隨著人們對經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展和供應(yīng)鏈風(fēng)險的認(rèn)識不斷提高出現(xiàn)了“供應(yīng)鏈管理”的概念。90年代，該理念得到普遍推廣。供應(yīng)鏈管理是把整個產(chǎn)品供應(yīng)鏈看作一個集成組織，通過對這個集成組織進(jìn)行規(guī)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制等活動使供應(yīng)鏈成員能夠進(jìn)行有效的合作.完成產(chǎn)品增值過程。供應(yīng)鏈管理思想的產(chǎn)生有其特定的背景:①許多企業(yè)采用離岸采購戰(zhàn)略.人為拉氏r供應(yīng)距離導(dǎo)致供應(yīng)鏈風(fēng)險增加；②供應(yīng)鏈組成成員在:交易過程中存在信息不對稱的問題渠道庫存難以控制,牛鞭效應(yīng)時有發(fā)生，嚴(yán)重影響了企業(yè)運營成本的控制；③為了快速對市場需求做出反應(yīng)需要縮短訂單周期而訂單周期的縮短取決于產(chǎn)品開發(fā)、采購、生產(chǎn)、配送等各個階段時間的縮短,而每個階段均涉及組成供應(yīng)鏈的不同主體行為,需要供應(yīng)鏈各組成成員配合完成；④產(chǎn)品競爭從單一產(chǎn)品轉(zhuǎn)向供應(yīng)鏈競爭產(chǎn)品競爭優(yōu)勢獲得需要供應(yīng)鏈組成成員的共同努力.快速對市場需求做出反應(yīng)并降低產(chǎn)品成本。

每個產(chǎn)品供應(yīng)鏈都Yf目獨特的?Ij場需求和運營挑戰(zhàn).企業(yè)'需要在生產(chǎn)、庫存、設(shè)施選址、運輸和信息等方一而進(jìn)行決策.決策結(jié)果將形成一家企業(yè)的供應(yīng)鏈能力。如果一家企業(yè)的戰(zhàn)略是服務(wù)于大眾市場和以低價格為競爭手段,其供應(yīng)鏈最好是按照低成本進(jìn)行優(yōu)化；如果其戰(zhàn)略是服務(wù)于一個細(xì)分市場.以客戶服務(wù)和方便性為競爭基礎(chǔ)的，那么供應(yīng)鏈就應(yīng)該按照市場反應(yīng)性進(jìn)行優(yōu)化(目ugos.2003).也就是企業(yè)戰(zhàn)略決定供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。

.供應(yīng)鏈類型

供應(yīng)鏈類型較多按照供應(yīng)鏈覆蓋的范圍可分為本地、區(qū)域和全球供應(yīng)鏈三種模式.按供應(yīng)鏈組織方式“1分為一體化供應(yīng)鏈和虛擬供應(yīng)鏈.按產(chǎn)品類型可分為效率型供應(yīng)鏈用I反應(yīng)型供應(yīng)鏈。實踐中,各種供應(yīng)鏈都有應(yīng)用,只是適用的場景不同而已。在這些供應(yīng)鏈分類中,一體化供應(yīng)鏈主要是指企業(yè)對產(chǎn)品供應(yīng)鏈的多個環(huán)節(jié)進(jìn)行統(tǒng)一管理.容易集中控制和次取規(guī)模效益.但存在高運營費用、高等級制度和缺乏彈性等弊端。一體化供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧髽I(yè)采用縱向集成戰(zhàn)略的結(jié)果。與一體化供應(yīng)鏈相比,虛擬供應(yīng)鏈更靈活.對市場反應(yīng)能力更強(qiáng).但需要信息技術(shù)和供應(yīng)鏈合作政策的大力支持。供應(yīng)鏈合作政策主要是指利益共享、風(fēng)險共擔(dān)的相關(guān)政策，以及供應(yīng)鏈成員績效考核政策。

效率型供應(yīng)鏈強(qiáng)調(diào)以最低的成本完成產(chǎn)品供應(yīng)鋅活動,主要體現(xiàn)供應(yīng)鏈的物理轉(zhuǎn)換功能。在生產(chǎn)過程中,以維持生產(chǎn)系統(tǒng)能力的高利用率為雨點.以最低的成本將原材料轉(zhuǎn)換成零部件、半成品和成品。在物流運輸方面,以加快庫存周轉(zhuǎn)率為管理目標(biāo)在不增加成本的情況下盡址縮短交貨提前期和選擇低成本運輸方式為主要策略在供應(yīng)商選擇方面.主要考慮成本和質(zhì)量指標(biāo)。由于功能耀產(chǎn)品追求的II標(biāo)是成本最小化和效率最大化，因此只有效率型供應(yīng)鏈才能與功能型產(chǎn)品匹配,即功能型產(chǎn)品需要效率型供應(yīng)鏈的支持。

反應(yīng)型供應(yīng)鏈?zhǔn)欠N企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃.主要體現(xiàn)供應(yīng)鏈對市場需求的反應(yīng)能力。通常情況卜.供應(yīng)鏈忽略運輸環(huán)行帶來的高成本而是通過快速的市場銷售彌補(bǔ)運輸成本的增加帶來的損失，如颯拉產(chǎn)品一旦生產(chǎn)出來就會采用航空運輸將產(chǎn)品快速遞送到全球各個市場，門店大約在48個小時內(nèi)就能收到新出品的服裝除了采用快的運輸方式外供應(yīng)鏈中的核心企業(yè)也積極投資構(gòu)建設(shè)施網(wǎng)絡(luò).設(shè)置大目t'零部件或成品的緩沖庫存以應(yīng)付不穩(wěn)定的需求和縮短交貨期，在供應(yīng)商的選擇方面，企業(yè)更看重供應(yīng)商生產(chǎn)的柔性和快速反應(yīng)能力。創(chuàng)新型產(chǎn)品的生命周期短需要反應(yīng)型供應(yīng)鏈與之匹配。

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