豐田汽車公司創(chuàng)始人為豐田喜一郎,是一家總部設在日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)的汽車工業(yè)制造公司,前身為日本大井公司,隸屬于日本三井產(chǎn)業(yè)財閥。豐田是世界十大汽車工業(yè)公司之一,日本最大的汽車公司,創(chuàng)立于1933年。豐田汽車公司自2008始逐漸取代通用汽車公司而成為全世界排行第一位的汽車生產(chǎn)廠商。其旗下品牌主要包括雷克薩斯、豐田等系列高中低端車型等。
豐田公司在汽車領域的優(yōu)秀成績,也是靠企業(yè)不斷的努力而獲得的,沒有不勞而獲的企業(yè),企業(yè)要想發(fā)展的好,布局很重要,其中就是商標注冊了。
近日,我們從外媒獲悉,豐田官方在美國重新申請了“Celica”的商標命名權(quán)。該申請文件是豐田汽車公司于2021年1月15日提交的,文件申請了標有Celica字樣的“汽車及其結(jié)構(gòu)部件”。
豐田Celica是在1970年的豐田汽車展上進行了全球首發(fā),并于次年在全球市場上推出。1971年5月24日,豐田汽車公司向美國專利局申請了型號為Celica的命名權(quán),注冊號為0959700,當時注冊的到期日期為2016年3月11日。而在2017年8月31日,“Celica SUPRA”的名稱在全新SUPRA發(fā)布之前被注冊。
據(jù)傳聞,豐田與寶馬合作生產(chǎn)的跑車是否應該再次稱為SUPRA或Celica已經(jīng)在內(nèi)部爭論了很長時間,并且直至發(fā)布之前都有消息稱,SUPRA 2.0T的入門版本將被稱之為Celica SUPRA,但顯然這個方案最后被否拒了,因為容易造成誤會。
根據(jù)豐田目前的產(chǎn)品規(guī)劃來看,此次重新申請商標,或是考慮為未來推出的新車命名為Celica。而我們猜測,豐田Celica的定位應該是一輛級別稍高于GT86的入門級運動車型;但還有消息稱,豐田也有可能會在未來用Celica替換GT86的名稱;甚至,有海外媒體猜測這款新車或許會是一個全新的電動車型也不一定。但這些消息均沒有被官方確認。
這么來看,好像豐田品牌的轉(zhuǎn)變是Celica名稱復興的必然結(jié)果。但其實更多的現(xiàn)象表明,這可能只是豐田對自己旗下車型名稱的一種保護手段,為了使其他車企不會冒名使用,而在不停的去注冊申請商標的使用權(quán)。
對于企業(yè)來說,商標注冊是必不可少的,為了保護自己的企業(yè),注冊商標是必要的,防止被他人搶注,只有自己先注冊了才是自己的。