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我國(guó)冷鏈物流發(fā)展態(tài)勢(shì)

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我國(guó)冷鏈物流最早起步于20世紀(jì)50年代,當(dāng)時(shí)的冷鏈設(shè)備主要是一些改裝后的保溫車。在其后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里,我國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢,直到1982年《食品衛(wèi)生法》的頒布在一定程度上推動(dòng)了我國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨后的20年時(shí)間里,由于我國(guó)冷鏈物流始終處于供小于求的現(xiàn)狀,其發(fā)展速度一直緩慢,水平也始終處于初級(jí)階段。近年來,我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,隨著生活水平的提高,老百姓越來越關(guān)注農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)和新鮮程度,從而對(duì)冷鏈物流產(chǎn)生了強(qiáng)大的需求。同時(shí),政府有關(guān)部門也出臺(tái)了一些政策措施,推動(dòng)了冷鏈物流業(yè)的發(fā)展。

近期,我國(guó)冷鏈物流發(fā)展呈現(xiàn)如下態(tài)勢(shì):

1、冷鏈物流業(yè)市場(chǎng)前景廣闊

2012年,中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需求量為8200多萬t,比2011年增長(zhǎng)18.6%。其中,蔬菜冷鏈物流需求量占50%以上,約4400t,肉類和水果需求量第二,冷鏈需求超過2400t,水產(chǎn)品冷鏈第三,需求為600t。這些農(nóng)產(chǎn)品,尤其是以水產(chǎn)品和反季節(jié)果蔬為代表的高附加值農(nóng)產(chǎn)品在冷鏈物流領(lǐng)域具有廣闊的市場(chǎng)需求。目前,我國(guó)果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別只有5%、15%23%,冷藏運(yùn)輸率分別為15%30%40%,遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家水平(歐洲、美國(guó)、加拿大、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū))。這些國(guó)家的肉禽冷鏈流通率已經(jīng)達(dá)到100%,果蔬冷鏈流通率也達(dá)到95%以上。

2、第三方冷鏈物流正在崛起

據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,雖然我國(guó)第三方物流占物流市場(chǎng)的比重不到25 %,但第三方冷鏈物流發(fā)展勢(shì)頭迅猛,越來越多的生產(chǎn)商選擇將自身冷藏物流業(yè)務(wù)外包給第三方冷鏈物流企業(yè)。

國(guó)內(nèi),中國(guó)外運(yùn)股份有限公司作為國(guó)內(nèi)知名第三方物流企業(yè)早在2006年就在上海投資興建了國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、設(shè)施最先進(jìn)的單體多溫度分區(qū)冷庫,總占地面積7萬坪。中糧我買網(wǎng)則在20148月獲得了1億美金B輪融資后打算斥巨資完善全國(guó)60城市冷鏈物流建設(shè)。雙匯、光明乳業(yè)等食品企業(yè)加快了物流業(yè)務(wù)資產(chǎn)重組,設(shè)立了獨(dú)立的冷鏈物流公司。雙匯物流成立于2003年,是國(guó)內(nèi)頂尖專業(yè)化公路冷藏物流公司之一。公司利用GPSERP,、WMS等現(xiàn)代信息技術(shù)多方位、多層次地建立了物流配送管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了信息資源共享,提升了企業(yè)管理水平。光明乳業(yè)每天都有1200t乳制品需要送到上海、江蘇、浙江的兩萬多個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)。為此,企業(yè)成立了全資公司-上海領(lǐng)鮮物流有限公司,為光明乳業(yè)提供冷藏車共計(jì)500余輛,冷鏈物流車輛機(jī)組等日常維護(hù)方面每年投入約1 0001 200萬元,并制訂了很多規(guī)范。山東榮慶和安徽安得物流有限公司則是目前主要的民營(yíng)冷鏈物流企業(yè)。榮慶一直致力于打造中國(guó)冷鏈物流第一品牌,目前擁有冷鏈車輛450余輛,倉儲(chǔ)面積20萬坪,年?duì)I業(yè)額10多億元。安得物流先后投資1億多元,購入400多臺(tái)高端冷藏車輛,并在全國(guó)建立了五大冷鏈配送中心,可以輻射各自800km以內(nèi)業(yè)務(wù)。

3、冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷升級(jí)

進(jìn)入“十二五”,國(guó)家加大了對(duì)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的升級(jí)改造。特別是2010年國(guó)家發(fā)改委出臺(tái)的《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》計(jì)劃再增加1 000t冷藏能力。2014年,中冷聯(lián)盟對(duì)全國(guó)680家規(guī)模以上(營(yíng)業(yè)收入1 000萬以上)的冷鏈物流企業(yè)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)冷庫容量共計(jì)20 469 713 t (57 546 093立方米 ),冷藏車29 444輛。與2010年冷庫總?cè)萘?/FONT>880t、冷藏汽車20 000輛相比,分別增長(zhǎng)了133%47 %。由于中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展前景良好,不少批發(fā)市場(chǎng)、大型農(nóng)業(yè)企業(yè)和零售企業(yè)開始投資建設(shè)低溫供應(yīng)鏈配送系統(tǒng)。目前在北京有順鑫農(nóng)業(yè)、首農(nóng)集團(tuán)、快行線冷鏈等;在上海有中外運(yùn)上海冷鏈物流、交榮冷鏈、領(lǐng)鮮物流;山東有榮慶集團(tuán)等企業(yè)。冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通創(chuàng)造了條件。

4、冷鏈物流新技術(shù)不斷涌現(xiàn)

近年來,農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)引進(jìn)了國(guó)際先進(jìn)的HACCP(危害分析和臨界控制點(diǎn))認(rèn)證、GMP(良好操作規(guī)范)WMS(倉儲(chǔ)管理系統(tǒng))、虛擬倉儲(chǔ)等技術(shù),提升了我國(guó)的物流管理水平。HACCP通過對(duì)物流各個(gè)環(huán)節(jié)及相應(yīng)影響產(chǎn)品品質(zhì)的因素進(jìn)行分析,確定物流過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),并建立物流監(jiān)控程序和標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)問題出現(xiàn)時(shí)找到來源點(diǎn)并采取糾正措施。GMP認(rèn)證是指由政府機(jī)構(gòu)組織GMP評(píng)審專家對(duì)物流過程所涉及的所有環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查,評(píng)定是否達(dá)標(biāo)的過程。WMS系統(tǒng)配有溫濕度等物流環(huán)境追溯系統(tǒng)功能,可以確保物流過程中產(chǎn)品質(zhì)量的全程監(jiān)控。虛擬倉儲(chǔ)則基于計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)將在地理上分散的貨物進(jìn)行整合管理,實(shí)現(xiàn)不同時(shí)空物資的有效調(diào)度,可降低倉儲(chǔ)成本,避免不合理運(yùn)輸,便于監(jiān)管,是一種高效的物流管理方法。

5、冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)逐步完善

國(guó)家高度重視冷鏈物流發(fā)展,在近幾年下發(fā)的中央1號(hào)文件中均強(qiáng)調(diào)要加快農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流系統(tǒng)建設(shè),促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品流通。國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》,推動(dòng)了冷鏈物流的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)和完善。目前,我國(guó)己經(jīng)發(fā)布了9項(xiàng)冷鏈物流相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。另有冷鏈運(yùn)輸車輛應(yīng)用選型技術(shù)規(guī)范,冷鏈物流企業(yè)服務(wù)條件評(píng)估等6項(xiàng)國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)正在申報(bào)中。

標(biāo)簽:德陽 黑河 玉林 贛州 上饒 合肥 泰州 陽泉

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