摘要：
充電寶和雨傘，一個40天融12億，另一個為何屢遭困境。
幾乎在同一時期火熱的共享充電寶和共享雨傘，豈論是在用戶、媒體眼中還是在投資市場上，處境都天差地別，一個創(chuàng)造了“40天融資12億”的神話，另一個則屢遭困境...
共享經(jīng)濟在短短一個月內(nèi)似乎體驗了從火山之巔到冰川谷底的氣溫轉(zhuǎn)變。
共享雨傘遭遇市民冷眼，城管出動企業(yè)回收
五月末的這幾天，深圳香蜜湖地鐵站上演著多次詭異的對峙——傘在淋雨，人在躲雨。
在狹窄地鐵口來回踱步等待雨停的市民打量共享雨傘的目光，僅在地鐵口數(shù)米外的傘箱里正斜插著數(shù)把共享雨傘，始終無人問津，于是這種人傘對峙的情景出現(xiàn)了。
“欠好用，因為擺得太遠了，沒法取”一位正避雨的市民在接受深圳廣電都市頻道《第一現(xiàn)場》記者采訪時如此回答道，而他口中欠好用的共享雨傘正是5月20日正式落地深圳的“e傘”。
“e傘”在傘柄上加了一把類似ofo的智能鎖，用戶下載APP注冊，完成19元的押金和9元的租金的繳納即可使用，租金是0.5元每半小時。按照“e傘”創(chuàng)始人趙書平介紹，“e傘”開發(fā)和運營成本達到了90元一把，目前在深圳的投放量已達3萬支，注冊用戶達7萬人。
幾乎就在同時，另一座一線城市上海的陸家嘴街邊，也掛滿了花花綠綠的共享雨傘，這種傘掃碼后通過“借借”的平臺付20元押金即可使用，收費尺度為1元/天。
“用20塊錢的押金，我都可以買一把新傘了?！鄙虾Ｊ忻窭钜虌寣ε炫刃侣動浾哒f，她對此非常質(zhì)疑：“不成能每天都下雨，使用率不容易保證，并且雨傘是一種損壞率很高的用品，現(xiàn)在誰不是人手一把雨傘？”而另一位市民程先生則體現(xiàn)支持，“一旦下起暴雨，這些傘說不定就能發(fā)揮作用了”他說。
不過，上海市民可能還沒用到傘就被收了，就在昨天（5月26日），陸家嘴城管中隊體現(xiàn)，由于共享雨傘不允許綁在市政設(shè)施上，投放企業(yè)已自行整改并將這些雨傘全部收走。
同樣“落戶”上海的還有“魔力傘”，差別的是它不會被“收走”——魔力傘在地鐵商場設(shè)有自助借傘機，用戶只需線上下單借傘，即可取走，用完于其他自助借傘機返還即可。目前，魔力傘線下一臺自助借傘機載有50余把雨傘。它的押金在30元擺布，每12小時收費1元，交付押金之后，如果一直不還傘就會一直計費。
共享雨傘現(xiàn)狀：玩家十余個，僅三家獲融資
目前，共享雨傘行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了超過15家企業(yè)，其中較為知名的有芝麻信用借還、魔力傘、e傘。
圖片來源：知乎專欄飛天狐貍
而這十余家共享雨傘總體而言有三種運營模式：借助機器的自助設(shè)備型、隨處使用的自由借還型、聯(lián)合商家的商戶借還型。
豈論是哪一種，都已經(jīng)有各自的運營邏輯，但殊途同——目前歸營收的方式僅依靠租金。如果純粹依靠租金營收會如何？會如共享單車ofo宣稱的那樣已經(jīng)在兩座城市實現(xiàn)盈利嗎？
我們在一位共享雨傘的從業(yè)者的幫手下構(gòu)建了一個商業(yè)模型，以2016年的深圳各項數(shù)據(jù)為例，以3萬把共享雨傘計算：
從圖中可見若光依靠租金，共享雨傘兩年內(nèi)幾乎無法盈利，而雨傘的使用壽命最長也就2年，重新投入意味著新一輪虧損。
不過即使光靠租金無法收回成本，理論上來說，通過廣告+租金兩條腿依舊可以支撐起一個健康的共享雨傘生命，別忘了如果給雨傘表里印上商家廣告，那就是一個長期的戶外移動廣告位，相信這種擊鼓傳花的變現(xiàn)套路創(chuàng)業(yè)者早已滾瓜爛熟。
魔力傘創(chuàng)始人CEO沈巍巍在接受采訪時介紹，魔力傘在廣州已經(jīng)接到廣告，主要通過傘面印制logo，根據(jù)一按時間和數(shù)量投放，不過這第一批廣告是團隊嘗試性的試驗，價格定得也比較低。e傘也體現(xiàn)目前已經(jīng)在洽談廣告，稱預(yù)計接下來投放175萬把傘，每把將獲得10元的廣告費。該團隊體現(xiàn)，其項目的盈利模式主要在于廣告，傘面廣告和APP廣告。
如此來看共享雨傘可能會是一個好生意，那么共享雨傘目前融資狀況如何呢？
這一次，投資者似乎猶豫了。
