小黃車(chē)押金上調(diào) 官方強(qiáng)調(diào)是為搭建新信用體系 共享單車(chē)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)異?；鸨姸嗤顿Y人投資同時(shí)，如何取得盈利是大家關(guān)注的焦點(diǎn)，當(dāng)然這也是一個(gè)難題。
昨天，騰訊CEO馬化騰與ofo投資人朱嘯虎在伴侶圈互懟(與摩拜的數(shù)據(jù)對(duì)比)，引來(lái)眾人的圍不雅觀，隨后ofo小程序被封殺，更有消息稱(chēng)，這場(chǎng)吵架可能會(huì)影響ofo的融資。
這場(chǎng)大佬間的怒懟，讓用戶感受到最明顯的就是，ofo小黃單車(chē)押金由 99 元漲至 199 元，對(duì)于這樣的調(diào)整，官方?jīng)]有說(shuō)太多，只是強(qiáng)調(diào)這是為搭建新信用體系。
一直以來(lái)騎ofo單車(chē)的用戶，基本都是沖著 99 元押金而來(lái)，因?yàn)楸葦M摩拜的 299 元押金這更有性價(jià)比。對(duì)于提升押金一事，ofo官方解釋?zhuān)谶@套體系中，用戶日常的用車(chē)習(xí)慣和信用評(píng)級(jí)都會(huì)成為押金的參考系數(shù)。新用戶收取 199 元押金，，是這套信用體系的一部分，是因?yàn)樾掠脩暨€沒(méi)有積累足夠的信用行為，需要一段時(shí)間的使用來(lái)加入信用體系，之前的老用戶押金還是 99 元。
根據(jù)ofo官方的意思，隨著這套智能信用體系的運(yùn)轉(zhuǎn)，信用級(jí)別高的用戶會(huì)受到鼓勵(lì)。
本年 3 月，ofo頒布頒發(fā)與螞蟻金服合作在上海推出芝麻信用分 650 分以上用戶的免押金辦事，隨后這項(xiàng)辦事推向杭州、廣州兩地。大家怎么看這事?
