【TechWeb報(bào)道】盡管特斯拉體現(xiàn)沒(méi)有對(duì)Model 3進(jìn)行任何商業(yè)上的宣傳，但Model 3車型的預(yù)訂量還是不停增長(zhǎng)，按照第三方分析機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)，在正式上市發(fā)售之前，他們已經(jīng)擁有了至少40萬(wàn)輛訂單，根據(jù)馬斯克本身的說(shuō)法，現(xiàn)在預(yù)定Model 3要比及2019年才能交付，可見(jiàn)預(yù)訂量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)呢產(chǎn)能。而量產(chǎn)時(shí)間也是一拖再拖，如果沒(méi)有不測(cè)還要比及本年年底才會(huì)交付給首批車主。
不過(guò)在交付之前，特斯拉會(huì)不才半年進(jìn)行車主的試駕體驗(yàn)會(huì)。而現(xiàn)在最終量產(chǎn)版的Model 3真車已經(jīng)被展示出來(lái)，雖然看上去還不錯(cuò)，但并沒(méi)有什么驚喜，至少不像馬斯克形容的那樣有太公飛船駕駛感的樣子。
外不雅觀上和之前曝光的圖基本連結(jié)了一致，，配備了一款獨(dú)立的15英寸控制屏幕，雖然看上去很大很霸氣，但比擬Model S和Model X都要小一些。
根據(jù)此前特斯拉的說(shuō)法，Model 3的百公里加速時(shí)間為5.6秒，單次充電最低續(xù)航里程可達(dá)215英里。不過(guò)消息源并沒(méi)有給出實(shí)際體驗(yàn)的數(shù)據(jù)。
