【騰訊科技編者按】 在與投資人進(jìn)行數(shù)小時(shí)的艱苦談判后，Uber創(chuàng)始人特拉維斯-卡蘭尼克(Travis Kalanick)日前正式頒布頒發(fā)辭去CEO職位，，但將繼續(xù)留任董事會(huì)。
據(jù)悉，向卡蘭尼克施壓的 5 家主要投資機(jī)構(gòu)包孕有Benchmark，F(xiàn)irst Round Capital，Lowercase Capital，Menlo Ventures和Fidelity Investments，這五家機(jī)構(gòu)合計(jì)占有Uber 25%的股權(quán)以及40%的投票權(quán)。
卡蘭尼克在致全體Uber員工的一份聲明中稱：“我從未想過(guò)會(huì)頒發(fā)這樣一篇聲明(辭去CEO)。大家都知道我熱愛Uber，遠(yuǎn)勝于這個(gè)世界上的其他任何事物。但是，在當(dāng)前這個(gè)我個(gè)人生活中最艱難的時(shí)刻，我接受了一些投資者的建議辭去CEO之職，從而讓Uber回歸正軌，而不再受其他爭(zhēng)斗的影響?！?/p>
細(xì)數(shù)卡蘭尼克罪狀
應(yīng)該說(shuō)，此番卡蘭尼克的辭職給數(shù)個(gè)月來(lái)外界和投資團(tuán)隊(duì)對(duì)Uber領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的質(zhì)疑劃上里一個(gè)句號(hào)。如今的Uber幾乎已經(jīng)成為了硅谷創(chuàng)業(yè)公司文化失敗的“背面教材”，有關(guān)該公司近期所曝出的消息幾乎無(wú)一例外都是負(fù)面新聞。
1. 性騷擾丑聞
事實(shí)上，卡蘭尼克的麻煩始于本年早些時(shí)候，當(dāng)時(shí)一名前Uber女性工程師稱在博客中透露本身公司任職期間曾遭遇上司性騷擾。她隨即向人力資源部門進(jìn)行舉報(bào)，但收到舉報(bào)的高層辦理人員對(duì)此回應(yīng)稱，這位男上司是“初犯”，并且他的業(yè)績(jī)表示出色，公司不會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)對(duì)他來(lái)說(shuō)可能是“無(wú)辜的錯(cuò)誤”來(lái)懲罰他。
隨后，卡蘭尼克與董事會(huì)成員阿里安娜-赫芬頓(Arianna Huffington)以及人力資源資源主管一起，在Uber的舊金山總部舉行了一次會(huì)議，會(huì)議持續(xù)了一個(gè)多小時(shí)?？ㄌm尼克時(shí)時(shí)眼含淚花，對(duì)公司員工缺乏多樣性和未適當(dāng)回應(yīng)員工的投訴而報(bào)歉。據(jù)不肯透露姓名的消息人士體現(xiàn)，在此期間出席會(huì)議的員工提出了許多強(qiáng)硬、尖銳的問(wèn)題。
在經(jīng)過(guò)一系列調(diào)查后，Uber解雇了 20 多名涉嫌性騷擾、性別歧視、內(nèi)部霸凌的員工。被解雇的 20 名員工中涉及各個(gè)級(jí)別，也包孕Uber的中高層職員，但具體名單并未披露。同時(shí)，為了消除性騷擾、性別歧視造成的惡劣影響，Uber頒布頒發(fā)聘用哈佛商學(xué)院性別平等專家弗朗西斯-弗里(Frances Frei)出任公司戰(zhàn)略高級(jí)副總裁。
2. 官司纏身/自動(dòng)駕駛項(xiàng)目受阻
過(guò)去一段時(shí)間，Uber面臨谷歌(微博)母公司Alphabet旗下自動(dòng)駕駛汽車公司W(wǎng)aymo的知識(shí)產(chǎn)權(quán)訴訟。
Waymo在本年 2 月把Uber告上法庭，稱前雇員安東尼-萊萬(wàn)多斯基(Anthony Levandowski)不法竊取了超過(guò)1. 4 萬(wàn)份機(jī)密技術(shù)文檔，其中包孕“LiDAR激光雷達(dá)”技術(shù)，該技術(shù)對(duì)無(wú)人駕駛項(xiàng)目至關(guān)重要。萊萬(wàn)多斯基在 2016 年 1 月從Waymo辭職后，即利用該技術(shù)聯(lián)合他人創(chuàng)辦無(wú)人駕駛卡車創(chuàng)業(yè)公司Otto。 2016 年 8 月，Uber以近 7 億美元的價(jià)格收購(gòu)Otto，并聘請(qǐng)萊萬(wàn)多斯基負(fù)責(zé)Uber自動(dòng)駕駛汽車業(yè)務(wù)。Waymo要求法院對(duì)Uber發(fā)表禁令，禁止Uber使用任何不法獲得的信息發(fā)展公司技術(shù)。
本年 5 月，美國(guó)舊金山地方法院法官作出判決，要求Uber必需立即向Alphabet旗下無(wú)人駕駛汽車子公司W(wǎng)aymo返還被盜竊的機(jī)密文件。
在另一方面，Uber公司的一輛無(wú)人駕駛汽車本年 3 月曾在亞利桑那州街道上測(cè)試時(shí)發(fā)生車禍。Uber和本地警方隨后體現(xiàn)，將暫停無(wú)人駕駛汽車測(cè)試項(xiàng)目。
需要指出的是，無(wú)人駕駛汽車也一直是卡蘭尼克非?？粗氐臉I(yè)務(wù)。早在 2016 年，卡蘭尼克就曾發(fā)出警告稱，如果Uber不率先進(jìn)軍這一領(lǐng)域，那么其它率先進(jìn)入該市場(chǎng)的實(shí)體就會(huì)推出比Uber價(jià)格更低、質(zhì)量更好的租車網(wǎng)絡(luò)，這樣Uber就會(huì)變得一文不值。
3. 和司機(jī)吵架
一直以來(lái)，打車平臺(tái)Uber對(duì)待司機(jī)的做法就飽受詬病，Uber甚至因此面臨著多起訴訟，而前段時(shí)間外媒披露的一段Uber CEO和Uber司機(jī)在車上吵架的視頻更是將這一問(wèn)題推上了風(fēng)口浪尖。
此次彭博社披露的視頻拍攝于本年 2 月 5 日，當(dāng)時(shí)卡蘭尼克與兩位女性乘坐的是Uber豪華辦事Uber Black。在達(dá)到目的地后，負(fù)責(zé)駕車的Uber司機(jī)卡梅爾抓住這一千載難逢的機(jī)會(huì)向Uber CEO訴苦“你們調(diào)高了尺度，降低了價(jià)格。”
起初卡蘭尼克還算溫和，只是對(duì)卡梅爾輕輕的搖頭道“你誤會(huì)了”。司機(jī)卡梅爾隨后體現(xiàn)，本身在 2011 年就成為了Uber司機(jī)，當(dāng)時(shí)Uber Black的辦事是每英里 20 美元，但Uber年年都在調(diào)價(jià)，現(xiàn)在已經(jīng)降到了每英里2. 75 美元。但卡蘭尼克聽了卡梅爾話頓時(shí)就失去了耐心，簡(jiǎn)單粗暴的回到“胡扯”，并體現(xiàn)“有的人不肯意為本身的過(guò)失承擔(dān)責(zé)任，他們把生活中的一切都?xì)w咎于別人。祝你好運(yùn)!”隨后卡蘭尼克關(guān)上車門，揚(yáng)長(zhǎng)而去。
視頻公布之后卡蘭尼克頒發(fā)聲明為此事致歉，并說(shuō)本身還需要成長(zhǎng)。
4. 不法獲取醫(yī)療記錄
